Владелец(и) | Джим Розенблюм |
---|---|
База | Конкорд, Северная Каролина |
Ряд | NASCAR Camping World Truck Series |
Гонщики | 28. Брайан Даузат |
Спонсоры | 28. FDNY , American Genomics, DB Builders |
Производитель | Шевроле |
Открыто | 1978 |
Карьера | |
Дебют | Winston Cup Series: 1983 Mason-Dixon 500 ( Дувр ) Camping World Truck Series: 1995 Skoal Bandit Copper World Classic ( Финикс ) |
Последняя гонка | Winston Cup Series: 1993 Miller Genuine Draft 500 ( Pocono ) Camping World Truck Series: 2022 NextEra Energy Resources 250 ( Daytona ) |
Гонки, в которых принимали участие | Всего : 97 Winston Cup Series : 27 Gander Outdoors Truck Series : 70 |
Чемпионаты водителей | 0 |
Победы в гонках | 0 |
Поул-позиции | 0 |
FDNY Racing (ранее называлась Jim Rosenblum Racing , Jocko's Racing , Linro Motorsports и Golden Annie Racing ) — американская профессиональная гоночная команда на серийных автомобилях, участвующая в серии NASCAR Craftsman Truck Series , выступая на автомобиле Chevrolet Silverado под номером 28 под управлением Брайана Дозата .
В гонках FDNY принимают участие волонтеры из пожарной охраны и полиции Нью-Йорка [1] , а все заработанные выигрыши передаются в Фонд вдов и детей Ассоциации пожарных. [2]
Джим Розенблюм (родился 9 января 1940 года), уроженец Мамаронека, штат Нью-Йорк , в юности был уличным гонщиком . Вдохновленный другом и победителем Indianapolis 500 1960 года Джимом Ратманном , он начал участвовать в серии Trans-Am в 1960-х годах, позже выиграв чемпионат. [1] Он начал владеть командами серийных автомобилей в 1968 году. [3]
Розенблюм управляет FDNY Racing на собственные деньги. Чтобы продолжить управлять командой, в 2005 году он обналичил свой полис страхования жизни . [4] Его брат Норман, бывший мэр Мамаронека, также работает в команде. [5]
В 2004 году мэр Нью-Йорка Майкл Блумберг наградил Розенблюма медалью Свободы от New York Post . Четыре года спустя он был назван почетным командиром батальона FDNY. [1]
В 1980-х годах Розенблюм основал Linro Motorsports, которая начала выставлять автомобили в серии NASCAR Winston Cup Series для своего друга Джоко Маджиакомо в 1983 году. [1] [6] Он ездил за команду, пока не попал в серьезную аварию на гоночной трассе Pocono Raceway в 1988 году. Вместо него Розенблюм нанял ветерана спортивных автомобилей Ому Кимброу в качестве гонщика на трассе для гонок Watkins Glen International , в которых он участвовал под номером 13 с 1989 по 1991 год. [7] [6]
Позже Линро основал гоночный флаг Golden Annie, под которым на рубеже десятилетий выступал Рэнди ЛаДжой . [8] Другими гонщиками Кубка Розенблюма были Эдди Биршвейл , Гэри Балоу , Джефф МакКлюр , Боб Шахт и Керри Тиг до 1993 года с номерами 13, 27 и 29. Лучшим результатом команды Розенблюма было 24-е место, достигнутое дважды Маджиакомо и Кимбро в Поконо и Уоткинс-Глене соответственно. [6]
После создания Truck Series Розенблюм выставлял на поле команды Cup и Truck, пока не закрыл первую из них из-за роста расходов. [1]
Розенблюм начал команду в первом сезоне Truck Series 1995 года для Тига в качестве № 51; лучшим результатом Тига с командой было 13-е место, достигнутое в Tucson Raceway Park и Bristol Motor Speedway . [9] В 1996 году Розенблюм выставил одноразовые заезды для TJ Clark , Ritchie Petty и Perry Tripp, прежде чем закрыть команду из-за финансовых проблем. Они сделали последнюю попытку в 1997 году с Терри Маккарти, но не прошли квалификацию. [10] Два года спустя он возобновил работу и выставил грузовики для Ronnie Hoover (1999) и Kenny Allen и Conrad Burr (2000). В 1999 году они также изменили номер на 28. Затем Kenny Allen не смог пройти квалификацию в Daytona в 2001 году. [11]
После терактов 11 сентября 2001 года Розенблюм связался с отставным пожарным лейтенантом Майком Болником, который предложил провести ребрендинг команды для поддержки пострадавших. [12] В партнерстве с владельцем RahMoc Enterprises Бобом Рахилли Розенблюм переименовал команду в FDNY Racing в 2002 году. [13] [1] Берр вернулся в команду в 2002 году, пройдя квалификацию во всех гонках, кроме одной, из шести попыток. [14] Джо Раттман также участвовал в гонке за команду на гоночной трассе Darlington Raceway . Кенни Аллен пытался участвовать в гонках Daytona в 2002 году, но не прошел квалификацию. LW Miller пытался участвовать в гонках Martinsville в 2002 году, но не прошел квалификацию. В 2003 году LW Miller участвовал в первых пяти гонках сезона. [11] Год спустя Бадди Дэвис не смог пройти квалификацию под номером 28 на гоночной трассе Indianapolis Raceway Park . Также в 2004 году Л. У. Миллер пытался принять участие в гонке Daytona, но не прошел квалификацию. [15]
В 2005 году на открытии сезона на автодроме Daytona International Speedway грузовик ехал с наклейкой «Всегда помните... никогда не забывайте» и именами пожарных лейтенанта Кертиса Мейрана, Джона Беллью и Ричарда Склафани; все трое погибли в Черное воскресенье в пожарах в начале года. [16] Команда попыталась принять участие в двух гонках с Дэвидом Раганом в 2005 году, включая еще один заезд на автодроме Lowe's, но не прошла квалификацию в обоих. [17] Команда вернулась к гонке в 2006 году с Карлом Лонгом на автодроме Lowe's Motor Speedway . Лонг также предпринял еще 2 попытки, но добрался только до Шарлотты. В 2007 году Брэндон Кнапп принял участие в 2 гонках, а Шейн Зиг попытался пройти в Мартинсвилле. Зиг не прошел квалификацию. В 2008 году Уэйн Эдвардс пытался участвовать в 4 гонках, но добился успеха в 2. В 2009 году Энди Лалли пытался участвовать в 2 гонках, но добился успеха в одной из них. Эдвардс вернулся в Шарлотт, но только для того, чтобы не попасть в финал. В 2010 году Л. У. Миллер, Уэйн Эдвардс, Энди Лалли и Чад Маккамби пытались участвовать в гонках за команду. Лалли и Маккамби участвовали в гонках, а Миллер и Эдвардс — нет. Уэс Бертон участвовал в гонках за команду в 2011 году. Также в 2011 году Грант Энфингер пытался участвовать в Дайтоне, но не прошел квалификацию. В 2012 году Уэс Бертон вернулся, чтобы предпринять 5 попыток, но добился успеха только в одной из них. В 2013 году Блейк Кох и Доминик Касола участвовали в одной гонке каждый. [11] Также в 2013 году гонщик Whelen Southern Modified Tour Энди Сьюз попытался дебютировать в серии на автодроме Рокингем , но пропустил гонку. [18]
В 2014 году гонщик Grand-Am Райан Эллис тестировался с командой на предсезонной сессии Thunder в Дайтоне и возглавил таблицу скорости со скоростью 186 миль в час (299 км/ч). [13] 22 января он присоединился к команде на неполной ставке, начав с NextEra Energy Resources 250 Дайтоны . [2] Во время гонки в Шарлотте Эллис попал в аварию с Джейком Крамом , в результате которой был уничтожен грузовик FDNY. Получив некоторое финансирование от кампании GoFundMe и студенческого братства Эллиса Kappa Sigma , команда вернулась в Поконо. [19] В течение года гонщик Whelen Modified Tour Брайан Доза дебютировал в серии грузовиков в № 28 на Bristol Motor Speedway , где он финишировал последним, проехав всего четыре круга из-за проблем с подвеской. [20] В 2015 году FDNY отметила 150-ю годовщину, в течение которой FDNY и Эллис предприняли три попытки участия в гонках, пройдя квалификацию в Дайтоне и Бристоле, где он занял 16-е и 20-е место соответственно. [21] Энди Сьюз также пытался попасть в Талладегу в том году, но не попал в гонку.
Сьюз вернулся в команду в 2016 году, наконец дебютировав в гонке на грузовике в Шарлотте; квалификация была отменена из-за дождя, и команда могла пропустить гонку из-за отсутствия попыток участия в гонке в том году, что побудило Розенблюма заключить соглашение с MAKE Motorsports, чтобы взять на себя управление грузовиком MAKE № 1 для гонки. Он финишировал последним после аварии на 20-м круге. [18] Они попытались проехать в Мартинсвилле с Кайлом Сопером, но не прошли квалификацию. В 2017 году они попытались проехать в Дайтоне в феврале, не пройдя квалификацию с Дозатом. Они вернулись с Дозатом в Поконо в июле.
В феврале 2018 года команда объявила на своем Facebook , что открывающая сезон гонка грузовиков в Дайтоне станет для них последней, так как Розенблюм сойдет с дистанции. [10] Дозат вел машину № 28 на 18-м месте, несмотря на столкновение с Клэем Гринфилдом и Корбином Форристером . [22] Несмотря на первоначальное объявление, FDNY Racing вернулась на мероприятие в Талладеге того года, где Дозат финишировал восьмым, став первым для себя и своей команды в первой десятке. [23] [11] Во время открывающей сезон гонки NextEra Energy 250 2019 года Дозат случайно врезался в своего водителя Билли Рока на пит-роуд, когда у его грузовика возникли проблемы с тормозами. Рока срочно доставили в больницу Halifax Health из-за полученных травм, и ему поставили диагноз перелом плеча. Вскоре после этого его выписали из больницы. [24]
Дозат вернулся в FDNY и их грузовик № 28 в 2020 году . Он и команда провели больше гонок, чем изначально планировалось, из-за того, что размер поля для Truck Series был расширен с 32 до 40 в результате отмены квалификации из-за пандемии COVID-19.
29 января 2021 года стало известно, что Даузат вернется для еще одного неполного рабочего дня в грузовике FDNY № 28 в 2021 году , начиная с открытия сезона в Дайтоне, а также будет участвовать в гонках Поконо и Талладега. В 2022 году они будут участвовать в гонках в Дайтоне, Поконо и Талладега. Даузат вернулся в 2023 году, снова попытавшись принять участие в Дайтоне, но не прошел квалификацию. Он также не прошел квалификацию для гонки в Поконо, но попал в гонку Талладега той осенью. Даузат вернется в Дайтону в 2024 году.
Даузат принял участие в гонке Дайтона в 2024 году. Он пережил серьезную аварию на последнем круге и финишировал 9-м, что стало вторым лучшим результатом для пожарной охраны Нью-Йорка и для Даузата.
Розенблюм поручил Он выступал за Linro Motorsports Джима Розенблюма в той же машине № 13, на которой он занял тридцать седьмое место в The Glen годом ранее. Розенблюм поручил Кимброу участвовать в The Glen после серьезных травм, полученных гонщиком Джоко Маджиакомо, который потерпел катастрофическую аварию с
Бобби Эллисоном
в Поконо в 1988 году.
{{cite web}}
: Проверить |url=
значение ( помощь )