Роллс-Ройс 10 л.с.
| Роллс-Ройс 10 л.с. | |
|---|---|
 шасси 20162, регистрация 1905 года AX 148 Музей науки и промышленности, Манчестер | |
| Обзор | |
| Производитель | Ройс Лимитед |
| Производство | 1904–1906 16 сделано |
| Дизайнер | Сэр Генри Ройс |
| Силовая установка | |
| Двигатель | 1800 куб.см, позднее 1995 куб.см |
| Передача инфекции | трехскоростной |
| Размеры | |
| Колесная база | 1905 мм (75,0 дюймов) |
| Длина | 3175 мм (125,0 дюймов) |
| Ширина | 1400 мм (55,1 дюйма) |
Rolls -Royce 10 hp был первым автомобилем, произведенным в результате соглашения от 23 декабря 1904 года между Чарльзом Роллсом и Генри Ройсом [ 1] и получившим марку Rolls-Royce. [2] 10 hp производилась компанией Ройса, Royce Ltd., на ее заводе на Кук-стрит, Халм, Манчестер , и продавалась эксклюзивно дилерским центром Rolls, CSRolls & Co., по цене 395 фунтов стерлингов [a] . 10 hp был выставлен на Парижском автосалоне в декабре 1904 года вместе с автомобилями мощностью 15 и 20 л. с. , а также двигателем для моделей мощностью 30 л. с.
10 hp был развитием первой машины Генри Ройса, Royce 10, из которой он изготовил три прототипа в 1903 году. Сама машина была основана на подержанном Decauville, принадлежавшем Ройсу, который он справедливо считал, что может улучшить. В частности, Ройсу удалось сделать свою машину значительно тише, чем существующие автомобили. В отличие от Royce 10, у которого был радиатор с плоским верхом, Rolls-Royce 10 hp имел радиатор с треугольным верхом, который появился на всех последующих автомобилях.
Двигатель представляет собой двухцилиндровый двигатель с водяным охлаждением объемом 1800 куб. см, увеличенный до 1995 куб. см на более поздних автомобилях, с верхним впуском и боковыми выпускными клапанами [4] , основанный на оригинальном двигателе Royce, но с улучшенным коленчатым валом. Выходная мощность составляла 12 л. с. (9 кВт) при 1000 об./мин. Автомобиль развивает максимальную скорость 39 миль в час (63 км/ч). За коробкой передач установлен трансмиссионный тормоз, управляемый ножной педалью, и внутренние расширяющиеся барабанные тормоза на задней оси, управляемые рычагом ручного тормоза. Подрессоривание осуществляется полуэллиптическими листовыми рессорами как на передней, так и на задней оси. Это небольшой автомобиль с колесной базой 75 дюймов (1905 мм) и колеей 48 дюймов (1219 мм). [4]
Rolls-Royce намеревался выпустить 20 таких автомобилей, но было выпущено только 16 [4] , поскольку считалось, что двухцилиндровый двигатель не подходит для этой марки. Последние 10 л.с. были выпущены в 1906 году.
Rolls-Royce не предоставлял кузова. Вместо этого автомобили продавались в виде шасси, чтобы клиент мог сам найти поставщика кузова, при этом рекомендовалась компания Barker.
Считается, что сохранилось четыре из них: самый старый, автомобиль 1904 года с регистрационным номером U44 и номером шасси 20154, был продан за 3,2 миллиона фунтов стерлингов (около 3,6 миллиона фунтов стерлингов после уплаты комиссии и налогов) частному коллекционеру аукционистами Bonham's в декабре 2007 года; AX 148 1905 года с номером шасси 20162 принадлежит коллекции Музея науки Великобритании и обычно экспонируется в Манчестерском музее науки и промышленности; а SU 13 с номером шасси 20165 с 1905 года принадлежит Bentley Motors. Четвертый автомобиль с номером шасси 20159, как полагают, находится в частной коллекции. [5]
Примечания
- ^ 395 фунтов стерлингов в 1904 году могли быть эквивалентны сумме от 40 450 до 425 900 фунтов стерлингов в 2017 году, в зависимости от используемого сравнения цен. [3]
Ссылки
- ^ Пью, Питер (2001). Магия имени - История Rolls-Royce: Первые 40 лет . Icon Books. ISBN 1-84046-151-9.
- ^ Rolls-Royce как компания была образована только в 1906 году.
- ^ Лоуренс Х. Офицер; Сэмюэл Х. Уильямсон (2017), «Пять способов вычисления относительной стоимости суммы в фунтах стерлингов Великобритании с 1270 года по настоящее время», MeasuringWorth , получено 8 сентября 2018 г.
- ^ abc The Rolls-Royce Motor Car. Энтони Берд и Ян Хэллоус. Batsford Books. 2002 ISBN 0-7134-8749-6
- ^ Аукционисты Bonhams. Заметки о продаже 3 декабря 2007 г.
- Rolls-Royce Motor Cars, дата обращения 2 февраля 2006 г.
Внешние ссылки
