RIO Models — итальянский производитель литых и пластиковых моделей автомобилей в масштабе 1:43, базирующийся в Черноббио , Италия.
Все началось в 1952 году, когда три брата, Рено, Нило и Диего, основали компанию Fratelli Tattarletti (братья Таттарлетти). [1] Небольшая и молодая компания, которая в 1961 году сменила название на ttttt Stampoplastica , ограничивалась литьем под давлением для других компаний, например, Dell'Orto , Vespa , Rivarossi и Dugu . [1] Три брата Таттарлетти основали Rio Models как независимую компанию около 1961, [2] или в 1962 году. [1] Помимо общепринятых этимологий названия «Рио» (итальянское слово, обозначающее ручей), происхождение названия компании неясно, хотя имена двух из трех основателей также являются названиями рек: Рено и Нило .
Позже, в 1972 году, Нило, один из трех основателей, покинул компанию, чтобы вместе с парой деловых партнеров основать Brumm — еще одну компанию по производству литых металлических моделей автомобилей и конных экипажей. [1] По словам Синклера, Brumm основал его зять. [3] [4]
Модели RIO, по-видимому, впервые были импортированы в Соединенные Штаты Дэвидом Синклером, энтузиастом моделей, который привез в США множество ранее неизвестных европейских брендов моделей в 1960-х и 1970-х годах. [5] RIO Models, наряду с RAMI , Safir, Brumm , Dugu Miniautotoys , Lledo , Minialuxe и Cursor Models, стартовали с оригинальной темы Matchbox «Модели прошлых лет», производя копии ветеранских и классических автомобилей, которые понравились старым коллекционерам. [6] Из этих компаний только RAMI появилась раньше, чем RIO Models. По словам Эдварда Форса, первые четыре модели RIO были сделаны в 1961 году — две Italas 1906 года и две FIAT 1919 года. [7] Эти игрушки также могли быть сделаны под более ранним названием Stampoplastica и изготовлены для Dugu Miniautotoys . Однако вскоре компания начала производить собственные автомобили, а не выполнять подрядные работы для других компаний.
Время от времени выпускалось несколько новых моделей в год, пока к 1972 году линейка компании не насчитывала более 30 автомобилей, а к 1978 году — более 60. [4] Традиционно модели поставлялись в версиях «сверху вниз» и «сверху вверх», каждая из которых была окрашена только в один цвет.
Модели RIO всегда были в масштабе 1:43, и модели были ультра-детализированными с 45-75 отдельными деталями. [8] Модели, похоже, выбирались из-за сочетания популярности, редкости и уникального дизайна, черт, которые неизменно делали выбор Rio привлекательным. Сначала большинство моделей были транспортными средствами, выбранными из эпохи European Brass и 1920-х годов. Этот фаворитизм по отношению к более ранним автомобилям виден в стандартном логотипе RIO из двух разных автомобильных гудков эпохи Brass: причудливая змея и более приземленная труба.
Позже были выпущены модели автомобилей вплоть до 1960-х и 1970-х годов, такие как Citroen DS 19 и даже FIAT 124 Sedan 1970-х годов. Тем не менее, в линейке RIO есть «классическое» чувство — уникальные автомобили более ранней эпохи. Также возникает ощущение, что RIO опередила свое время, предложив модели коллекционерам, а не детям, задолго до того, как такая практика стала более распространенной в 1980-х годах. В середине 1970-х годов RIO стоили от 15 до 20 долларов, тогда как большинство других литейных автомобилей в масштабе 1:43 колебались в диапазоне от 5 до 7 долларов.
Однако модели RIO могут быть очень хрупкими, и многие из них, похоже, сделаны из сплава ЦАМ, в котором свинца, возможно, больше, чем цинка — уроните RIO, и он разлетится на куски — они определенно не были сделаны для детей (бросьте литую машинку Corgi Toys , и она просто отскочит от пола). ЦАМ Rio также был склонен к гниению цинка, и металл часто имел тенденцию трескаться и портиться.
В середине 1970-х годов также наблюдались нестабильные поставки, и многие розничные торговцы прекратили продавать RIO, когда модели поставлялись только по несколько автомобилей за раз. [2] [4] В 1977 году Дэвид Синклер, главный импортер RIO в США, писал, что были коллекционеры, которые ждали определенные модели RIO с 1964 года, и что он мог бы использовать 1000 экземпляров каждой вместо той малости, которую он получал. [9] [10]
Внимательное изучение интернет-магазина «Carmodel» показывает, что сегодня RIO выпускает не менее 25 различных моделей. Они кажутся более солидными, а компания больше ориентирована на основной бизнес по производству моделей автомобилей. Упаковка больше соответствует другим производителям коллекционных/игрушечных автомобилей. Возможно, это теперь основной бизнес RIO — другие ее занятия по инструментам и штампам, возможно, отошли на второй план.
Одной из причин модернизации RIO была конкуренция с более новыми компаниями, производившими схожую продукцию. В 1970-х годах немецкие Cursor Models и Ziss и французские Minialuxe , хотя и часто пластиковые, были похожи на RIO по стилю и выбранным классическим моделям. Однако кикером была Brumm Models, которая была гораздо более близким конкурентом. Хотя, вероятно, и не связана с RIO, Eligor Models была другой высокопроизводительной литьевой компанией, основанной около 1980 года во Франции и сосредоточившейся на автомобилях с 1930-х по 1960-е годы.
Хотя модели RIO имели больше деталей и больше деталей, Brumm, похоже, превзошла RIO во многих отношениях, выпустив больше моделей, которые были прочнее и лучше продавались. [11] Качество моделей Brumm было превосходным, упаковка была хорошо выполнена даже в 1970-х годах, а модели были дешевле, что, по-видимому, подтолкнуло RIO к повышению стандартов и рекламным ноу-хау.
С тех пор RIO значительно улучшила презентацию, часто выпуская автомобили в уникальных диорамах и в уникальных исторических ситуациях. Обычно RIO вкладывает в коробку небольшую брошюру с техническими характеристиками и исторической информацией об автомобиле ( у Vitesse Models of Portugal есть похожая практика). Даже сегодня в моделях RIO есть ощущение уникальности и неотразимости, которое другим производителям классических моделей автомобилей трудно воспроизвести. Сегодняшние модели обычно стоят от 50 до 60 долларов.
В 2011 году компанию RIO Models приобрела компания M4 models из Пезаро, Италия, производитель линеек Best Model и Art Model.
Сноски
Модели RIO представлены на веб-сайте их нынешней материнской компании M4: M4 SAS