Модели Витесса

Эта статья содержит рекламный контент . Помогите улучшить ее, удалив рекламный язык и неуместные внешние ссылки , а также добавив энциклопедический текст, написанный с нейтральной точки зрения . ( Май 2017 г. ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

Vitesse — португальская компания, которая производит литые модели автомобилей, в основном в масштабе 1:43. Она была основана в 1982 году в городе Порту и является торговой маркой Cinerius, Ltd.

Благодаря детализации и реалистичности моделей Vitesse приобрел большую популярность в конце 1980-х и 1990-х годах. ^[1]

Примерно к 1992 году Vitesse выпустила около 40 различных моделей, часто в версиях с верхним или нижним расположением кузова, как модели Brumm или Rio . Предложения были сделаны во множестве ливреев. Например, к 1990 году модель Chrysler Windsor 1947 года (автомобиль также производился Solido) была произведена по крайней мере в восьми различных версиях: простой седан, полиция Нью-Йорка, пожарная бригада Сан-Франциско, такси Стамбула, официальный французский правительственный автомобиль, французский voisin 'pompiers', такси отеля национального парка Хот-Спрингс и версия зажигалок Zippo, в которой середина автомобиля выглядела как две стоящие зажигалки Zippo. ^[2]

Vitesse называл свои довольно хрупкие предложения «игрушками». На обложке полноцветного каталога 1990 года были изображены Buick 1957 года в качестве кашпо, Citroen 2 CV с живыми кроликами, кабриолет VW Bug, который почти «управляется» клюшкой для гольфа, и Cadillac 1953 года между двумя булочками. ^[2]

В 1990 году самой старой моделью Vitesse был белый грузовик 1934 года, а самой новой — современный Peugeot 205, но большинство моделей были из 1950-х годов. Конечно, у Португалии не было собственных транспортных средств, которые можно было бы предложить для разжигания национализма, поэтому модели были довольно равномерно выбраны из Великобритании, Германии, Франции, Италии и США. На обложке одного каталога введение к Vitesse было дано на девяти разных языках. ^[2]

Vitesse также выпускает модели для других компаний, но большинство из них выпускается под маркой Vitesse. ^[1]

Риксон сообщает об Aston Martin DB4 1960 года от Vitesse, комментируя «имитацию деревянного рулевого колеса», «ряд часов на приборной панели», «металлическую сетку радиатора» и «удивительные колеса с фототравлеными спицами». ^[3]

Когда в 1989 году «Трабант» (Trabant) на трассе Sachsenring стал символом падения Берлинской стены, Vitesse быстро воспользовалась шансом выпустить его в миниатюре и продавать по всей объединенной Германии и эмоциональной Европе. Уникальным американским выпуском стала версия «Carrera Panamericana» Cadillac Type 62 1953 года, двухцветная окраска которой включала подробные гоночные наклейки. Поклонники утверждали, что с Vitesse редко возникало ощущение «просто еще одного Lamborghini Diablo», хотя компания предлагала собственные Porsche 911 и Ferrari 308 GTB. ^[4]

Другим предложением была полицейская машина Ford Fairlane 1956 года. Было выпущено всего 5000 таких автомобилей, поэтому шансы найти машину со всеми фарами и деталями могут быть невелики. ^[5]

Vitesse также быстро предложил модели в рекламных обликах, особенно связанных со спонсорами гонок. Специально упакованная Coca-Cola Porsche 917, Martini Lancia, специальные рекламные модели Peugeot и другие, сделанные для Rothmans или Kenwood. ^[2]

Одной из популярных рекламных моделей, часто встречающихся в США, был грузовик UPS масштабом 1/64 размером 3,5 дюйма. Иногда его можно увидеть установленным на специальных основаниях, грузовик детализирован официальными коричневыми цветами и логотипом UPS. ^[6]

• Риксон, Питер (2005). Miller's Collecting Diecast Vehicles . Лондон: Mitchell Beazley ( Octopus Publishing Group ). ISBN 9781845330309.