Рина Левинсон

Израильский летчик (1927–2021)

Рина Левинсон-Адлер ( иврит : רינה לוינסון-אדלר) (27 апреля 1927 г. - 11 апреля 2021 г.) была одной из первых трех женщин-пилотов, допущенных на курс подготовки пилотов ВВС Израиля (IAF).

Ранняя жизнь и образование

Рина Левинсон-Адлер родилась в Тель-Авиве , Израиль, 27 апреля 1927 года. С 14 лет она летала на планерах в клубе в аэропорту Тель-Авива . ^[1]

Она получила лицензию гражданского пилота в 1946 году и изучала аэрокосмическую технику в Соединенных Штатах. Во время учебы в США она получила лицензию пилота двухмоторного самолета и прошла курс прыжков с парашютом . ^[1]^[2]

Карьера летчика

По возвращении в Израиль в 1951 году она была принята на курс подготовки пилотов ВВС Израиля (IAF) вместе с двумя другими женщинами, Яэль Ром-Финкельштейн и Рут Бокбиндер. ^[2] Левинсон не завершила обучение, но ее гражданские лицензии были признаны, и она была назначена сержантом, ^[2] позже став старшим сержантом-пилотом, служившим в 147-й эскадрилье , разведывательно-транспортной эскадрилье с легкими самолетами, такими как Boeing-Stearman PT-13 «Kaydet» . Подразделение возглавлял капитан Меир Шефер, и в нем было 25 самолетов, но только 12 пилотов, все резервисты и гражданские пилоты. Эскадрилья действовала с авиабазы ВВС Израиля в Мазкерет-Батья . Во время Суэцкого кризиса в 1956 году эскадрилья была переведена на базу в Рамле . ^[3]

Во время Суэцкого кризиса в 1956 году, в ходе операции «קיטור» (Махбеш), Левинсон и Яэль Ром-Финкельштейн управляли двумя из 16 самолётов C-47 Dakota , которые перевозили 395 десантников 890-го парашютного батальона 202-й парашютной бригады к перевалу Митла, первому сражению Второй арабо-израильской войны . ^[4] Позже, во время того же конфликта, в ходе операции «קדש» (Кадеш), израильских операций на Синайском полуострове , она управляла самолётом Stearman Kaydets и была постоянным пилотом связи при командующем французскими ВВС . ^[2]

В 1957 году она получила лицензию категории D одновременно с известными французскими летчицами Сюзанной Жаннен и Валери Андре .

После ухода из ВВС Израиля ^[5] в начале 1960-х годов Левинсон основал компанию Monavir Air Taxi & Charter Service, которая эксплуатировала самолеты Cessna из небольшого тогда аэропорта недалеко от Иерусалима . ^[6]

Левинсон также летала на планерах и принимала участие в соревнованиях по планеризму. ^[1] В 1964 году она получила диплом Поля Тиссандье от Международной авиационной федерации (FAI), который присуждается лицам, которые внесли особый вклад в развитие авиации, особенно частной и спортивной авиации, своей работой, инициативой, преданностью делу или другими усилиями.

Левинсон-Адлер продолжал работать гражданским летным инструктором до 1998 года. ^[7]

Она также принимала активное участие в работе международной некоммерческой организации для женщин в авиации «Девяносто девять» . ^[8]^[9]

Рина Левинсон-Адлер умерла 11 апреля 2021 года. ^[10]

Изображения

Рина Левинсон
Г-жа Жаклин Кохран из США с делегатами Израиля г-жой Риной Левинсон и У. Михаэли на 57-й конференции FAI в Реховоте
Г-жа Нини Босман из Нидерландов и г-н Гектор Хармосилья из Чили с делегатом Израиля г-жой Риной Левинсон на 57-й конференции FAI в Реховоте

Ссылки

^ abc Международная авиационная федерация, Конгресс в Израиле, 22 октября 1964 г. Премия Тиссандье была присуждена Рине Левинсон, израильскому пилоту, которая летает на планерах с 14 лет и сейчас управляет службой воздушного такси в Израиле.
^ abcd "Blue and White – Women in the IAF". daab1.tripod.com . Получено 14 мая 2022 г. .
^ "Boeing-Stearman PT-13 Kaydet", "...De Israëlische luchtmacht (IAF) kocht 63 Boeing/Stearman PT-13 'Kaydet', дублированный в jaren 50. Deze werden ingedeeld в vliegschool van de IAF. В 1953 году в 147-й эскадрилье был обнаружен факт, что Стирман Кайдет встретился с ним и принял его для связи с проверкой. ..."". www.iaf.org.il. Проверено 15 мая 2022 г.
^ "Moment Magazine, август 2003 г., стр. 41-63 Сэмюэл М. Кац, "Что ты делала на войне, мамочка? Меняющееся лицо израильских женщин-солдат"" (PDF) .
^ «Когда Израиль увидел в женщинах носителей следующего поколения бойцов». Haaretz . Получено 14 мая 2022 г.
↑ Israel Aviation, Flying Magazine , февраль 1962 г., стр. 101.
^ "רנה לוינסון – עונדת את הכנפיים הוותיקות ביותר במדינת ישראל משנת 1946 год – Ютуб». www.youtube.com . Проверено 15 мая 2022 г.
↑ Девяносто девять: вчера – сегодня – завтра. Turner Publishing Company. 1996. ISBN 978-1-56311-203-4.
^ «The Ninety-Nines, Международный журнал женщин-пилотов, июль/август 1994 г., т. 20, № 4, Совет управляющих» (PDF) .
^ Антагио. «Барух Даян ха-Эмет!». ארץ ישראל . Проверено 14 мая 2022 г.

[IAF-1] Международная авиационная федерация, Конгресс в Израиле, 22 октября 1964 г. Премия Тиссандье была присуждена Рине Левинсон, израильскому пилоту, которая летает на планерах с 14 лет и сейчас управляет службой воздушного такси в Израиле.

[:0-2] "Blue and White – Women in the IAF". daab1.tripod.com . Получено 14 мая 2022 г. .

[3] "Boeing-Stearman PT-13 Kaydet", "...De Israëlische luchtmacht (IAF) kocht 63 Boeing/Stearman PT-13 'Kaydet', дублированный в jaren 50. Deze werden ingedeeld в vliegschool van de IAF. В 1953 году в 147-й эскадрилье был обнаружен факт, что Стирман Кайдет встретился с ним и принял его для связи с проверкой. ..."". www.iaf.org.il. Проверено 15 мая 2022 г.

[4] "Moment Magazine, август 2003 г., стр. 41-63 Сэмюэл М. Кац, "Что ты делала на войне, мамочка? Меняющееся лицо израильских женщин-солдат"" (PDF) .

[5] «Когда Израиль увидел в женщинах носителей следующего поколения бойцов». Haaretz . Получено 14 мая 2022 г.

[6] Israel Aviation, Flying Magazine , февраль 1962 г., стр. 101.

[7] "רנה לוינסון – עונדת את הכנפיים הוותיקות ביותר במדינת ישראל משנת 1946 год – Ютуб». www.youtube.com . Проверено 15 мая 2022 г.

[8] Девяносто девять: вчера – сегодня – завтра. Turner Publishing Company. 1996. ISBN 978-1-56311-203-4.

[9] «The Ninety-Nines, Международный журнал женщин-пилотов, июль/август 1994 г., т. 20, № 4, Совет управляющих» (PDF) .

[10] Антагио. «Барух Даян ха-Эмет!». ארץ ישראל . Проверено 14 мая 2022 г.