Ричард Лесток

Ричард Лесток
Рожденный	22 февраля 1679 г.
Умер	17 декабря 1746 г. (1746-12-17)(67 лет) Возможно, Портсмут или Лондон
Верность	Королевство Великобритании
Услуга /филиал	Королевский флот
Годы службы	1701–1746
Классифицировать	Адмирал Синего Флота
Команды	HMS Vulture HMS Fowey HMS Weymouth HMS Panther HMS Princess Amelia HMS Royal Oak HMS Kingston HMS Somerset HMS Grafton HMS Boyne HMS Neptune Portsmouth Station Средиземноморский флот
Сражения/войны	Битва при Велесе-Малага Битва при Тулоне (1707) Битва при мысе Пассаро Битва при Картахене-де-Индиас Битва при Тулоне (1744)

Адмирал Ричард Лесток (22 февраля 1679 – 17 декабря 1746) был британским офицером Королевского флота , в конечном итоге дослужившимся до звания адмирала . Он сражался в ряде сражений и был противоречивой фигурой, наиболее запомнившейся своим участием в поражении в битве при Тулоне и последующем военно-полевом суде .

Считается, что Лесток родился 22 февраля 1679 года, хотя он мог родиться несколькими годами ранее. Он был вторым сыном Ричарда Лестока (ум. 1713) и его жены Ребекки (ум. 1709). Его отец был мировым судьей в Миддлсексе и командиром нескольких торговых судов. 26 декабря 1690 года отец был среди тех, кого Адмиралтейство пригласило добровольно на военно-морскую службу, что он и сделал. 6 января 1691 года отец Лестока был назначен командиром HMS Cambridge . ^[1]

Лесток последовал за отцом на флот. В апреле 1701 года он был назначен третьим лейтенантом на Cambridge . ^[2] Затем последовало несколько назначений на различные корабли, на HMS Solebay , HMS Exeter и затем HMS Barfleur . Barfleur в то время был флагманом сэра Клаудсли Шовелла . Лесток присутствовал с Шовеллом в битве при Велесе-Малага . Затем Шовелл повысил его до его первого командования, и в августе 1705 года Лесток стал капитаном и командиром брандера HMS Vulture. Командуя им, он принимал активное участие на берегу в освобождении Барселоны и взятии Аликанте . ^[3 ]

Лесток принял командование 32-пушечным HMS Fowey 29 апреля 1706 года и был отправлен домой в сентябре с известием о сдаче Аликанте. По возвращении он был среди тех, кто помог уничтожить 64-пушечный французский военный корабль у Альмерии в декабре того же года. Затем ему было приказано присоединиться к сэру Джорджу Бингу , чтобы помочь сухопутным войскам в неудавшейся атаке на Тулон в 1707 году. Затем Лесток и Fowey присутствовали при взятии Менорки в следующем году. Fowey плыл из Аликанте в Лиссабон в апреле 1709 года, когда 14 апреля его настигли два вражеских 40-пушечных фрегата . Завязался двухчасовой бой, после которого Fowey , уступавший по вооружению , был вынужден сдаться. Вскоре после этого Лестока обменяли, и он вернулся в Англию, где он предстал перед военным трибуналом за потерю своего корабля. Он был полностью оправдан 31 августа 1709 года. ^[3]

Его следующим назначением было командование HMS Weymouth в Вест-Индии , что он и делал с 1710 по 1712 год. Когда корабль был выведен из эксплуатации , Лесток перешел на половинное жалованье на пять лет, прежде чем он, наконец, получил командование HMS Panther на Балтике в 1717 году. Флот, к которому он присоединился, находился под командованием Джорджа Бинга, с которым он служил раньше. Лестоку дали командование эскадрой из семи кораблей и приказали крейсировать у Гетеборга и в Скагерраке , действуя против шведских каперов . Лесток, похоже, произвел благоприятное впечатление, и Бинг назначил его вторым капитаном на борту своего флагмана, Barfleur , во время битвы у мыса Пассаро в 1718 году. ^[3]

Несмотря на то, что он произвел впечатление на столь влиятельного адмирала, Лесток оставался на половинном жалованье почти десять лет. Он вернулся на действительную службу только в 1728 году, командуя HMS Princess Amelia . В следующем году он перешел на HMS Royal Oak и служил на его борту в Средиземном море в 1731 году под руководством сэра Чарльза Уэйджера . Он принял свое следующее командование, HMS Kingston , 21 февраля 1732 года и получил приказ 6 апреля надеть красный широкий вымпел и подготовиться к отплытию в Вест-Индию, чтобы занять пост главнокомандующего Ямайской станции . ^[4] Однако встречные ветры остановили его плавание до 29 апреля. Три недели спустя сэр Чалонер Огл был назначен главнокомандующим на Ямайке, и было написано письмо, в котором Лестоку приказывалось спустить флаг и вернуться в Британию. Причина не была указана. Лесток был встревожен этим пренебрежением, написав в письме из Порт-Рояла 21 ноября:

Поскольку мое дело не имеет прецедентов, я не могу сказать многого, но та судьба, с которой я столкнулся, гораздо хуже смерти, и я не сомневаюсь, что услышу от меня многие подробности, когда смогу представиться лордам адмиралтейства. ^[5]

Дальнейшее унижение последовало, когда его дважды обошли по званию флагмана в 1733 и еще раз в 1734 годах. В этот период пять капитанов меньших рангов были повышены. Несмотря на это очевидное застопоривание его карьеры, Лесток продолжал нести действительную службу. Он был назначен капитаном HMS Somerset 22 февраля 1734 года ^[3] , тогда Somerset был размещен в качестве сторожевого корабля в Медуэе . Он служил на его борту до апреля 1738 года, затем перешел на HMS Grafton , размещенный в Норе ^[3] . Во время своего пребывания здесь он был отмечен тем, что иногда проявлял чрезмерное рвение при аресте судов, которые не имели права носить официальный вымпел. Он был назначен капитаном HMS Boyne в августе 1739 года и сопровождал сэра Чалонера Огла в Вест-Индию в следующем году. ^[3]

Пока он был в Вест-Индии, вице-адмирал Эдвард Вернон назначил его коммодором и третьим в командующем флотом. Лесток регулярно посещал военно-морские советы Вернона. Во время битвы при Картахене-де-Индиас он был назначен командовать атакой на форт Сан-Луис 23 марта 1741 года. Битва закончилась поражением, и Бойн был серьезно поврежден. Лесток вернулся в Англию летом на борту Princess Carolina . Затем он принял командование HMS Neptune и был назначен главнокомандующим Средиземноморским флотом и отправлен с большим контингентом подкреплений в ноябре 1741 года. ^[6]

Плохая погода задержала отплытие на несколько недель, и он не смог присоединиться к флоту вице-адмирала Николаса Хэддока до конца января 1742 года. К этому времени корабли были сильно повреждены погодой, и многие из команды заболели или умерли. Тем не менее, Лесток был повышен до контр-адмирала 13 марта 1742 года. Хэддок был вынужден вернуться в Англию пару месяцев спустя из-за плохого здоровья, оставив Лестока исполняющим обязанности главнокомандующего. Лесток надеялся получить подтверждение назначения из Англии, но был горько разочарован, узнав, что вице-адмирал Томас Мэтьюз был отправлен принять командование. ^[3]

Эти двое уже работали вместе. Мэтьюз был комиссаром в Чатеме в то время, когда Лесток отвечал за охранные корабли. Мэтьюз прибыл и принял командование, и начал открыто критиковать работу Лестока. Он также отменил его назначения. Мэтьюз был очень занят дипломатическими обязанностями своей должности и полагался на Лестока в управлении флотом, но все больше возмущался неспособностью Лестока выполнять свою работу из-за его плохого здоровья. Несмотря на отправку жалоб домой, Лесток был повышен до вице-адмирала белых 29 ноября 1743 года и остался заместителем Мэтьюза. ^[3]

Именно в то время, когда они оба находились на средиземноморской станции, 11 февраля 1744 года произошло сражение при Тулоне . Британский флот попытался атаковать испанский конвой, а Лесток принял командование арьергардом. Сражение закончилось неудачей для британцев. Лестока обвинили в том, что он придерживался ограничительного толкования боевых инструкций и не проявил инициативу, что способствовало неудаче. Британцы преследовали испанцев в предыдущий день, но вечером 10 февраля Лесток остановил арьергард до того, как он достиг надлежащего положения в линии. К утру они еще больше отошли от линии, в конечном итоге оказавшись примерно в пяти милях от остального флота. Только тогда Лесток попытался добраться до места действия, но прибыл слишком поздно. ^[3]

Мэтьюз подавал сигналы все утро и дважды отправлял лейтенанта на лодке, чтобы побудить Лестока ввести свои корабли в бой. Лесток ответил, что он делает все возможное, но некоторые из его кораблей были медленными. Однако он не приказал своим более быстрым кораблям двигаться вперед и не последовал сигналу Мэтьюза к бою, позволив четырем отстающим испанским кораблям ускользнуть от него. После боя Лесток утверждал, что сигнал для линии все еще летит, и он считал своим главным долгом подчиниться этому. Поэтому он последует сигналу к бою только тогда, когда сможет сделать это со своего места в линии. Когда его спросили, почему он допустил такой разрыв между арьергардом и остальной частью флота прошлой ночью, Лесток заявил, что правила требуют от него следовать сигналу «привести в действие» в тот момент, когда он был подан, что имеет приоритет над сигналом к ​​выстраиванию в линию. Эти толкования были весьма сомнительными и не удовлетворили Мэтьюза. Он отстранил Лестока и отправил его домой. ^[3]

По возвращении Лесток начал возлагать вину на Мэтьюза и других капитанов, которые не служили в его дивизии. Последовала памфлетная война, но высокое и низкое мнение было против него. Однако у Лестока были важные политические друзья, и им удалось добиться парламентского расследования результатов. Это происходило в Палате общин в течение нескольких дней с марта по апрель 1745 года и резко разделило общественное мнение. Речи против Мэтьюза были произнесены Генри Фоксом и Джорджем Гренвиллом , в то время как сам Лесток поразил депутатов своим хладнокровным, спокойным поведением. Защита Мэтьюза по сравнению с этим была расценена как горячая и неорганизованная, так же как и то, как Лесток утверждал, что Мэтьюз сражался в битве. Мэтьюз также вызывал подозрение у военно-морских властей, которые опасались его популярности «вне игры». Совет Адмиралтейства созвал военный трибунал, состоящий из офицеров, симпатизирующих Лестоку, который был оправдан по всем пунктам обвинения. ^[3]

Результат не убедил широкие слои населения. Более поздний военно-морской историк писал в 1758 году, что:

«страну не удалось убедить в том, что вице-адмирал должен быть оправдан за то, что не сражался», а адмирал был разжалован за то, что сражался ^[7]

Доказательства военного трибунала не были обнародованы, и некоторое время сохранялась путаница в отношении истинных событий. Роберт Битсон решил, что Лесток

«проявил рвение и внимание, которые дают весьма выгодное представление о его способностях как моряка и офицера» ^[8]

в то время как Джон Кэмпбелл в своих «Жизнях британских адмиралов» заявил , что Лестока «нужно было расстрелять».

Общественное мнение оставалось разделённым, но песня, написанная в начале девятнадцатого века о героизме Ричарда Эвери Хорнсби , под названием « Храбрый капитан Хорнсби» , ссылается на Лестока, изображая его предателем своих друзей:

Недавно я размышлял над одной старой пословицей: «
Когда думаешь о друге, то наверняка его не найдешь;
потому что, когда я думал увидеть проходящего мимо Лестока,
Он был в пяти милях от меня и не хотел приближаться» ^[9].

5 июня 1746 года, всего через два дня после его оправдания, он был повышен до адмирала синего цвета ^[10] и получил под командование большую эскадру. Первоначальный план предусматривал начало атаки на Квебек , но вместо этого было решено атаковать французский порт Лорьян . Несмотря на трудности планирования, силы высадились и почти преуспели в взятии города. Результатом в конечном итоге стал провал, и разочарованная публика восприняла его именно так, но Лесток, похоже, хорошо себя проявил. Он надеялся получить назначение на должность командующего весенней экспедицией в Северную Америку, но его здоровье внезапно ухудшилось, и он умер от болезни желудка 13 декабря 1746 года. ^[3]

Лесток, вероятно, женился на Саре (ум. 1744) из Чигуэлл-Роу в Эссексе во время своего пребывания на половинной зарплате в начале 1720-х годов. У них мог быть сын, так как мальчик по имени Ричард Лесток был крещен в Чигуэлле 14 июля 1723 года, но если это так, он, по-видимому, умер молодым, так как о нем больше ничего не слышно. ^[11] У пары также была дочь Элизабет, которая пережила своего отца. Кроме того, Лесток повысил человека по имени Джеймс Пирс до командования Кингстоном на Ямайке 26 августа 1732 года. Пирс, по-видимому, упоминался как зять Лестока; однако в завещании Сары о нем не упоминалось. ^[3]

Его жена умерла раньше него 12 сентября 1744 года. Их дочь вышла замуж за Джеймса Пикока, казначея на флоте. Лесток, похоже, был в плохих отношениях со своей семьей, оставив все свое имущество аптекарю Уильяму Монке из Лондона. Он также оставил завещание своему другу Генри Фоксу, который был одним из тех, кто защищал его в Палате общин. ^[3]

• Кундалл, Фрэнк (1915). Историческая Ямайка. Вест-Индский комитет.

• Запись Лестока в Оксфордском национальном биографическом словаре
• Статья о битве при Тулоне