Ричард Джонс (гонщик)
| Ричард Джонс | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рожденный | ( 1981-10-23 )23 октября 1981 г. Лоуренсвилл, Джорджия | ||||||
| Карьера в серии NASCAR Xfinity | |||||||
| 15 гонок в течение 1 года | |||||||
| Лучший результат | 44-й ( 2007 ) | ||||||
| Первая гонка | 2007 Pepsi 300 ( Нэшвилл ) | ||||||
| Последняя гонка | 2007 Ford 300 ( Хомстед ) | ||||||
| |||||||
| Карьера в гонках NASCAR Craftsman Truck Series | |||||||
| 2 гонки проводятся в течение 1 года | |||||||
| Лучший результат | 97-й ( 2008 ) | ||||||
| Первая гонка | 2008 Mountain Dew 250 ( Талладега ) | ||||||
| Последняя гонка | 2008 E-Z-GO 200 ( Атланта ) | ||||||
| |||||||
Ричард Джонс (родился 23 октября 1981 года) — американский профессиональный гонщик из Лоуренсвилля, штат Джорджия . В настоящее время он участвует в гонках Georgia Asphalt Series и Camping World East Series . Джонс также работает инженером-консультантом в нескольких командах NASCAR .
До NASCAR
Джонс начал гоняться на картах в возрасте девяти лет, Джонс проводил время на грунтовых трассах для картинга по всей Джорджии и юго-востоку. Продвигаясь вперед, он соревновался в PARTS, GAS и ARCA RE/MAX Series . По пути Джонс встретил Бобби Гамильтона , который стал его наставником на протяжении всей карьеры.
Вступление в NASCAR
Джонс учился в Университете Северной Каролины в Шарлотте , будучи сотрудником Team Rensi Motorsports . Он окончил UNC-Charlotte со степенью бакалавра наук в области машиностроения . В то же время он был повышен до должности главного инженера Rensi. В 2007 году Rensi обратился к Джонсу с просьбой сесть за руль их автомобиля № 25, чтобы заменить гонщика NEXTEL Cup Дэвида Джиллиленда, когда его графики Cup и Busch пересекались в 15 гонках, спонсируемых freecreditreport.com . Джонс дважды финишировал в двадцатке лучших и закончил сезон на 44-м месте по очкам. Потеряв не только обоих спонсоров, но и Джиллиленда, которые обоюдно ушли из-за проблем Yates Racing , Team Rensi сократилась до работы одной команды. В межсезонье Джонс покинул Team Rensi и подписал спонсорское соглашение с семейным интернет-порталом havfun.com. Он и Хавфун должны были участвовать в гонках Craftsman Truck Series за команду Wyler Racing в 2008 году, но спонсорские деньги так и не поступили, и сделка сорвалась перед Speedweeks , оставив Джонса без возможности покататься.
Результаты карьеры в автоспорте
НАСКАР
( ключ ) ( Жирный шрифт – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Больше всего кругов впереди. )
Серия Буш
| Результаты серии NASCAR Busch | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | НБСК | Очки | Ссылка |
| 2007 | Команда Rensi Motorsports | 25 | Форд | ДЕНЬ | КАЛ | МХС | ЛВС | АТЛ | БРИ | НШ 34 | ТЕКС | ФО | ТАЛ | РЧ | ДАР | CLT | ДОВ | НШ 34 | КЕН 28 | МЛВ 19 | НСЗ | ДЕНЬ | ЧИ | ГТГ 31 | ИРП 15 | КГВ 25 | ГЛН | МЧ | БРИ | КАЛ | РЧ 30 | ДОВ 28 | КАН 26 | ТЛТ 27 | МЕМ 23 | ТЕКС 34 | ФО 31 | ХОМ 35 | 44-й | 1185 | [1] |
Серия грузовиков Craftsman
| Результаты серии NASCAR Craftsman Truck | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | НКТС | Очки | Ссылка | |||||||||||||
| 2008 | Лафферти Моторспортс | 89 | Шевроле | ДЕНЬ | КАЛ | АТЛ | МАР | КАН | CLT | МФД | ДОВ | ТЕКС | МЧ | МЛВ | МЭМ | КЕН | ИРП | НСХ | БРИ | ГТВ | НСЗ | ЛВС | ТАЛ 31 | МАР | АТЛ 30 | ТЕКС | ФО | ХОМ | 70-й | 152 | [2] | |||||||||||||
Серия ARCA Re/Max
( ключ ) ( Жирный шрифт – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Больше всего кругов впереди. )
| Результаты серии ARCA Re/Max | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | АРСК | Очки | Ссылка | |||||||||||||||
| 2006 | Гонки братьев Роуло | 39 | Форд | ДЕНЬ | НСХ | ОДС | ПОБЕДИТЬ | КЕН | ТОЛ | РОС | МЧ | КАН 7 | КЕН 29 | МЛРД | РОС | ГТВ | НСХ | МЧ | ИСФ | МИЛ | ТОЛ | ДСФ | ЧИ | ОДС | ТАЛ | IOW | 90-е | 285 | [3] | |||||||||||||||
| 2007 | ДЕНЬ | США | НШ 16 | ОДС | КАН | ПОБЕДИТЬ | КЕН 14 | ТОЛ | IOW | РОС | МЧ | МЛРД | КЕН | РОС | НСХ | ИСФ | МИЛ | ГТВ | ДСФ | ЧИ | ОДС | ТАЛ 4 | ТОЛ | 54-й | 525 | [4] | ||||||||||||||||||
Ссылки
- ^ "Результаты серии NASCAR Busch Series 2007 года" . Racing-Reference . USA Today Sports Media Group . Получено 24 ноября 2014 г. .
- ^ "Результаты серии NASCAR Craftsman Truck Series 2008 года" . Racing-Reference . USA Today Sports Media Group . Получено 24 ноября 2014 г. .
- ^ "Ричард Джонс − Результаты серии ARCA Re/Max 2006 года". Racing-Reference . Получено 29 мая 2015 г. .
- ^ "Ричард Джонс − Результаты серии ARCA Re/Max 2007 года". Racing-Reference . Получено 29 мая 2015 г. .
Внешние ссылки
- Официальный сайт
- Статистика гонщиков Ричарда Джонса на сайте Racing-Reference
