Рожденный | ( 1941-09-30 )30 сентября 1941 года, Мотала , Швеция. |
---|---|
Умер | 20 марта 2022 г. (2022-03-20)(80 лет) Паттайя , Таиланд |
Карьера в чемпионате мира Формулы-1 | |
Национальность | шведский |
Активные годы | 1970 – 1974 |
Команды | Lotus , BRM , March , вкл. нерабочие места |
Записи | 23 (22 старта) |
Чемпионаты | 0 |
Победы | 0 |
Подиумы | 1 |
Очки карьеры | 13 |
Поул-позиции | 0 |
Самые быстрые круги | 0 |
Первая запись | Гран-при США 1970 года |
Последняя запись | Гран-при Швеции 1974 года |
Рейне Торе Лейф Визелл (30 сентября 1941 — 20 марта 2022) [1] — шведский автогонщик . Он принял участие в 23 Гран-при чемпионата мира Формулы-1 , дебютировав 4 октября 1970 года. Он поднялся на подиум и набрал в общей сложности 13 очков чемпионата.
В 1967 году Визелл выиграл чемпионат Швеции по автогонкам в классе «Формула-3».
В 1970 году он вошёл в Формулу-1 с Team Lotus в качестве замены в конце сезона Джона Майлза , который ушёл после того, как лидер команды Йохен Риндт погиб в Монце 5 сентября. Дебют Визелла состоялся в октябре на Гран-при США 1970 года в Уоткинс-Глене . Гонка стала лучшим результатом его карьеры в Формуле-1 с третьим местом, уступив только своему товарищу по команде и будущему чемпиону Эмерсону Фиттипальди и Педро Родригесу и опередив претендента на титул Джеки Икса . Последующие гонки за Team Lotus были менее успешными, и он был исключен из команды в конце сезона 1971 года. Он продолжил выступать в Формуле-1 с BRM и March. Он также принял участие в нескольких гонках Формулы-1 вне чемпионата. Визелл ушёл в отставку в 1974 году после своего домашнего Гран-при.
Визелл скоропостижно скончался 20 марта 2022 года в возрасте 80 лет в своем доме в Таиланде. [1] [2]
( ключ )
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | МЦД | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1970 | Команда Gold Leaf Lotus | Лотос 72С | Cosworth V8 | ЮАР | ЭСП | ПН | БЕЛ | НЭД | ФРА | Великобритания | ГЕР | АВТ | ИТА | МОЖЕТ | США 3 | МЕКСИКА NC | 16-й | 4 | ||
1971 | Команда Gold Leaf Lotus | Лотос 72С | Cosworth V8 | РСА 4 | ЕСП НК | МОН в отставке | 12-й | 9 | ||||||||||||
Лотос 72Д | NED DSQ | ФРА 6 | ГЕР 8 | АУТ 4 | ИТА | МОЖНО 5 | США в отставке | |||||||||||||
Лотос 56Б | Турбина Pratt & Whitney | Великобритания, Северная Каролина | ||||||||||||||||||
1972 | Мальборо БРМ | БРМ П153 | БРМ V12 | ARG Ret | NC | 0 | ||||||||||||||
БРМ П160Б | ЮАР | ESP Ret | МОН в отставке | БЕЛ | FRA в отставке | Великобритания | ||||||||||||||
БРМ P160C | GER в отставке | АВТ | ИТА 12 | |||||||||||||||||
Джон Плейер Команда Лотос | Лотос 72Д | Cosworth V8 | CAN Ret | США 10 | ||||||||||||||||
1973 | Команда Пьера Робера | Март 731 г. | Cosworth V8 | АРГ | БЮСТГАЛЬТЕР | ЮАР | ЭСП | БЕЛ | ПН | SWE- DNS | NC | 0 | ||||||||
Кларк-Мордаунт-Гатри-Дурлахер | FRA в отставке | Великобритания | НЭД | ГЕР | АВТ | ИТА | МОЖЕТ | США | ||||||||||||
1974 | Март Инжиниринг | Март 741 | Cosworth V8 | АРГ | БЮСТГАЛЬТЕР | ЮАР | ЭСП | БЕЛ | ПН | SWE в отставке | НЭД | ФРА | Великобритания | ГЕР | АВТ | ИТА | МОЖЕТ | США | NC | 0 |
Год | Команда | Водители-смены | Машина | Сорт | Круги | Поз. | Класс поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1969 | Скудерия Филиппинетти | Анри Гредер | Шевроле Корвет С3 | ГТ +2.0 | 196 | ДНФ | ДНФ |
1970 | Скудерия Филиппинетти | Джо Бонниер | Феррари 512 S | С 5.0 | 36 | ДНФ | ДНФ |
1973 | Équipe Gitanes | Барон Хьюз де Фирландт Жан-Луи Лафосс | Лола T282 - Ford Cosworth | С 3.0 | 164 | ДНФ | ДНФ |
1974 | Gulf Research Racing | Верн Шуппан | Gulf GR7 - Косворт | С 3.0 | 49 | ДНФ | ДНФ |