Ред Булл RB9
 RB9 под управлением Себастьяна Феттеля во время Гран-при Малайзии | |||||||||||
| Категория | Формула 1 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Конструктор | Ред Булл | ||||||||||
| Дизайнер(ы) | Эдриан Ньюи (главный технический директор) Роб Маршалл (главный конструктор) Стив Уинстенли (главный инженер, композиты и конструкции) Дэйв Уорнер (главный инженер, механика и подвеска) Марк Эллис (главный инженер, производительность) Джайлс Вуд (главный инженер, моделирование и анализ) Питер Продрому (главный инженер, аэродинамика) Дэн Фэллоуз (главный аэродинамик) | ||||||||||
| Предшественник | Ред Булл RB8 | ||||||||||
| Преемник | Ред Булл RB10 | ||||||||||
| Технические характеристики [1] | |||||||||||
| Шасси | Монококовая конструкция из композитного углеродного волокна , спроектированная и изготовленная собственными силами, несет двигатель Renault V8 как полностью напряженный элемент. | ||||||||||
| Подвеска (передняя) | Стойки из алюминиевого сплава, двойные поперечные рычаги из углеродного композита с пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости, амортизаторы Multi-Matic | ||||||||||
| Подвеска (задняя) | То же, что и спереди | ||||||||||
| Длина | 5080 мм (200 дюймов) | ||||||||||
| Ширина | 1800 мм (71 дюйм) | ||||||||||
| Высота | 950 мм (37 дюймов) | ||||||||||
| Колесная база | 3100 мм (122 дюйма) | ||||||||||
| Двигатель | Renault RS27-2013, построенный на заводе Mecachrome, 2,4 л (146 куб. дюймов) V8 (90°). Безнаддувный , 18 000 об/мин, ограниченный системой KERS , среднее расположение . | ||||||||||
| Передача инфекции | Red Bull Technology Семиступенчатая, продольно установленная, с гидравлической системой переключения передач и работы сцепления. Гоночное сцепление AP. Полуавтоматическая коробка передач с гидравлическими подрулевыми переключателями, включая задний ход. | ||||||||||
| Власть | 750 л.с. (560 кВт) [2] | ||||||||||
| Масса | 642 кг (1415 фунтов), включая водителя и топливо | ||||||||||
| Топливо | Всего 94,25% 102 RON неэтилированный бензин + 5,75% биотопливо | ||||||||||
| Смазочные материалы | Всего кварц 7000 | ||||||||||
| Тормоза | Суппорты Brembo. Карбоновые диски и колодки | ||||||||||
| Шины | Радиальные сухие гладкие шины Pirelli P Zero и шины Pirelli Cinturato с протектором средней жесткости для мокрого дорожного покрытия [3] Кованые диски OZ Racing из магниевого сплава. Передние: 12,0 x 13 дюймов в диаметре, задние: 13,7 x 13 дюймов в диаметре. | ||||||||||
| История соревнований | |||||||||||
| Известные участники | Инфинити Ред Булл Рейсинг | ||||||||||
| Известные водители | 1. Себастьян Феттель [4]2. .svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png) Марк Уэббер [5] | ||||||||||
| Дебют | Гран-при Австралии 2013 года | ||||||||||
| Первая победа | Гран-при Малайзии 2013 года | ||||||||||
| Последняя победа | Гран-при Бразилии 2013 года | ||||||||||
| Последнее событие | Гран-при Бразилии 2013 года | ||||||||||
| |||||||||||
| Кубок конструкторов | 1 ( 2013 ) | ||||||||||
| Чемпионаты водителей | 1 ( 2013 , Себастьян Феттель ) | ||||||||||
Red Bull RB9 — гоночный автомобиль Формулы-1 , разработанный Эдрианом Ньюи для Red Bull Racing для участия в сезоне Формулы-1 2013 года . [6] [7] За рулём автомобиля находились (тогда) трёхкратный чемпион мира по пилотам Себастьян Феттель и его товарищ по команде Марк Уэббер . [4] [5] Себастьян Феттель, следуя своей традиции называть свои автомобили, назвал свой RB9 «Hungry Heidi» в честь немецкой модели Хайди Клум . [8] В конечном итоге Феттель завоевал титул чемпиона по пилотам в четвёртый сезон подряд на Гран-при Индии , одержав десять побед в течение сезона. Феттель и Уэббер также привели автомобиль к последней победе и мировым титулам для автомобиля F1 с двигателем V8 и атмосферным двигателем, что ознаменовало конец эры двигателей V8 и атмосферных двигателей в Формуле-1, которая началась в 1989 году , когда в то время были запрещены двигатели с турбонаддувом .
По состоянию на 2024 год Red Bull RB9 стал последним автомобилем Формулы-1 с двигателем Renault, выигравшим Кубок конструкторов.
История соревнований
В январе 2013 года главный технический директор Red Bull Эдриан Ньюи признал, что разработка шасси RB9 была приостановлена во второй половине сезона 2012 года , чтобы команда могла сосредоточиться на разработке своего предшественника, RB8 , с целью обеспечения титулов чемпиона мира среди водителей и конструкторов 2012 года. [6]
RB9 дебютировал в Австралии хорошо , Феттель лидировал в обеих пятничных тренировках, [9] [10] прежде чем занять поул-позицию в квалификации, опередив товарища по команде Уэббера. [11] Уэббер плохо стартовал из-за проблем с KERS , [12] в то время как Феттель пострадал от износа шин и закончил гонку на третьем месте. Уэббер закончил гонку на шестом месте. [13]
В Малайзии Феттель выиграл гонку, следуя приказу (который он проигнорировал) позволить своему товарищу по команде Уэбберу выиграть гонку. В Китае Феттель не показал никакого времени в последней сессии квалификации, и Уэббер изначально квалифицировался 14-м, но переместился в конец сетки из-за того, что не предоставил образец топлива объемом один литр после квалификации. В гонке Уэббер потерял заднее правое колесо на 15-м круге, тем временем Феттель был почти близок к тому, чтобы занять подиум у Льюиса Хэмилтона , заняв 4-е место с отставанием в 0,203 секунды. В Бахрейне Феттель выиграл гонку, опередив обоих гонщиков Lotus Кими Райкконена и Ромена Грожана . Следующая гонка в Испании в Каталонии оказалась разочаровывающей для команды; ни один из гонщиков не поднялся на подиум. В Монако Феттель финишировал 2-м с самым быстрым кругом на 77-м круге, а Уэббер финишировал 3-м. В Канаде Феттель выиграл гонку, опередив Фернандо Алонсо и Льюиса Хэмилтона , в то время как Уэббер финишировал 4-м. На Гран-при Великобритании Феттель и Уэббер квалифицировались 3-м и 4-м соответственно, но на 41-м круге гонки у Феттеля возникли проблемы с коробкой передач на последнем повороте трассы, что стоило ему победы. Была задействована машина безопасности, и гонку выиграл Нико Росберг . Его товарищ по команде Уэббер финишировал 2-м. Феттель одержал победу на своей домашней гонке в Германии на Нюрбургринге . В Венгрии Феттель и Уэббер финишировали 3-м и 4-м соответственно.
_10.jpg/1280px-Red_Bull_racing,_Noida_F1_2013(Ank_Kumar)_10.jpg)
От Бельгии до завершающей сезон гонки в Бразилии Феттель побил рекорд по количеству последовательных побед в сезоне, одержав в общей сложности 9 побед. В конечном итоге Себастьян Феттель завоевал свой четвертый и последний титул чемпиона мира среди пилотов на Гран-при Индии .
Марк Уэббер объявил о своем уходе из Формулы-1 на Гран-при Великобритании, и место досталось австралийцу Даниэлю Риккардо , что было подтверждено в сентябре.
Спонсорство и ливрея
Основные цвета RB9 — темно-синий и фиолетовый. Помимо спонсорских наклеек от Infiniti , на боковых панелях имеются большие наклейки Red Bull, логотип Red Bull на капоте и носу, а также надпись Red Bull на передних и задних крыльях. Другими спонсорами автомобиля являются Rauch , Pepe Jeans , Casio и Geox .
Электрическая версия
20 августа 2014 года, в кулуарах Гран-при Бельгии 2014 года , Red Bull представил полностью электрическую версию RB9, оснащенную носовой частью Red Bull RB10 , предназначенную для облегчения обучения механиков пит-стопу; действительно, этот электрический одноместный автомобиль может легко двигаться вперед и назад, что позволяет увеличить частоту операций, делегируемых механикам. [14]
Другие события
В начале сезона Формулы-1 2014 года Даниэль Риккардо соревновался на RB9 с самолетом F/A-18 Hornet Королевских ВВС Австралии (RAAF) , пилотируемым пилотом RAAF Майклом Кейтли. [15]
Полные результаты Формулы-1
( ключ ) (результаты, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | Двигатель | Шины | Драйверы | Гран-при | Очки | ВСЦ | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Австралия | МАЛ | ЧН | БХР | ЭСП | ПН | МОЖЕТ | Великобритания | ГЕР | ВЕНГЕРСКИЙ | БЕЛ | ИТА | ГРЕХ | КОР | ЯПОНИЯ | ИНД | АБУ | США | БЮСТГАЛЬТЕР | |||||||
| 2013 | Инфинити Ред Булл Рейсинг | Рено RS27-2013 | П | Себастьян Феттель | 3 | 1 | 4 | 1 | 4 | 2 | 1 | В отставке | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 596 | 1-й |
| Марк Веббер | 6 | 2 | В отставке | 7 | 5 | 3 | 4 | 2 | 7 | 4 | 5 | 3 | 15 † | В отставке | 2 | В отставке | 2 | 3 | 2 | ||||||
† Пилот не смог закончить гонку, но был классифицирован, поскольку преодолел более 90% дистанции гонки.
Ссылки
- ^ "Red Bull Racing Car". Infinity-RedBullRacing.com . Red Bull Racing Ltd. Архивировано из оригинала 3 февраля 2013 года . Получено 6 февраля 2013 года .
- ^ «Машины».
- ↑ Noble, Jonathan; Beer, Matt (11 декабря 2013 г.). «Команды F1 достаточно опытны, чтобы избегать ранних проблем с шинами – Росс Браун». Autosport.com . Haymarket Publications . Получено 7 января 2013 г. .
- ^ ab Beer, Matt (14 марта 2011 г.). «Хорнер рад положить конец слухам о Феттеле». Autosport . Haymarket Publications . Получено 7 января 2013 г. .
- ^ ab Beer, Matt (10 июля 2012 г.). «Уэббер останется в Red Bull Racing на сезон Формулы-1 2013 года». Autosport.com . Haymarket Publications . Получено 7 января 2012 г. .
- ^ ab Benson, Andrew (3 января 2013 г.). «Эдриан Ньюи из Red Bull говорит, что победы в чемпионате влияют на подготовку к 2013 году». BBC F1 . BBC . Получено 4 января 2013 г. [
Дизайнер Эдриан Ньюи] сказал, что сложность запуска двойных программ и необходимость продолжать разработку автомобиля 2012 года до конца сезона задержали работу над автомобилем 2013 года, RB9.
- ↑ Коллантайн, Кит (18 ноября 2012 г.). «Red Bull выигрывает третий подряд кубок конструкторов». F1 Fanatic . Кит Коллантайн . Получено 7 января 2013 г.
- ^ Йелева, Десислава (14 марта 2013 г.). "F1 News - Vettel names RB9 Hungry Heidi". SportPulse . Десислава Йелева. Архивировано из оригинала 13 октября 2013 г. . Получено 8 июня 2013 г. .
- ^ "Феттель на вершине в Австралии". Formula1.com . Администрация Формулы-1 . 15 марта 2013 г. . Получено 29 марта 2013 г. .
- ^ "Феттель лидирует в Red Bull со счетом 1-2 в Мельбурне". Formula1.com . Администрация Формулы-1 . 15 марта 2013 г. . Получено 29 марта 2013 г. .
- ^ "Феттель штурмует воскресный поул в Австралии". Formula1.com . Администрация Формулы-1 . 17 марта 2013 г. . Получено 29 марта 2013 г. .
- ↑ Стро, Эдд; Бир, Мэтт (17 марта 2013 г.). «Уэббер пострадал от телеметрии, проблемы с KERS». Autosport . Haymarket Publications . Получено 29 марта 2013 г.
- ^ "Триумф Райкконена и Lotus в Австралии". Formula1.com . Администрация Формулы-1 . 17 марта 2013 г. . Получено 29 марта 2013 г. .
- ^ «Red Bull использует 100% электричество F1 в Спа» . Motorsport.nextgen-auto.com . 21 августа 2014 года . Проверено 6 октября 2022 г.
- ^ "Red Bull v Hornet: Риккардо присоединяется к RAAF". Redbull.com . Red Bull . 15 марта 2014 . Получено 28 августа 2020 .
Внешние ссылки
_10.jpg){kind=link}
- redbullracing.com
