Фиат Дукато

Второе поколение
Второе поколение
	Фиат Дукато
Обзор
Также называется	Peugeot Boxer ; Peugeot Manager ( Мексика ) ; Citroën Jumper ; Citroën Relay (Великобритания)
Производство	1993–2006 ; 2000–2016 (Бразилия)
Сборка	Валь-ди-Сангро, Атесса , Италия ( Севель Суд ) ; Тыхы , Польша ( Fiat Auto Polska ) ; Акчалар , Турция ( Карсан ) ; Елабуга , Россия ( Fiat-Sollers ) ; Сете Лагоас , Бразилия ( Iveco )
Кузов и шасси
Тип кузова	3-дверный фургон / микроавтобус; 4-дверный фургон / микроавтобус; 2/4-дверный пикап
Связанный	Hino Poncho (1-е поколение)
Силовая установка
Двигатель	Бензин :; 2,0 л PSA XU10 I4; Дизель :; 1,9 л PSA XUD9 I4; 1,9 л PSA XUD9 турбо I4; 1,9 л Фиат 230А I4 (Фиат); 1,9 л Fiat 230A турбо I4 (Фиат); 2,0 л PSA DW10 турбо I4; 2,2 л PSA DW12 с турбонаддувом I4 (Citroën/Peugeot); 2,3 л Sofim турбо 16v I4 (Fiat); 2,45 л PSA DJ5 12 В I4 (Citroën/Peugeot); 2,45 л PSA DJ5 с турбонаддувом 12 В I4 (Citroën/Peugeot); 2,5 л Софим 8140/S8U I4 (Фиат); 2,5 л Sofim 8140/S9U турбо I4 (Fiat); 2,8 л Sofim 8140/S8W I4 (Фиат); 2.8 л Sofim 8140/S9W турбо I4;
Передача инфекции	5-ступенчатая механическая; 4-ступенчатая автоматическая
Размеры
Колесная база	2850–3700 мм (112,2–145,7 дюйма)
Длина	4521–5682 мм (178,0–223,7 дюйма)
Ширина	1943–2026 мм (76,5–79,8 дюйма)
Высота	2087–2860 мм (82,2–112,6 дюйма)
Снаряженная масса	1600–1799 кг (3527,4–3966,1 фунта)

Первое поколение
Первое поколение
	Фиат Дукато
Обзор
Также называется	Альфа Ромео AR6; Пежо J5; Citroen C25; Фиат Таленто; Талбот Экспресс;
Производство	1981–1993
Сборка	Валь-ди-Сангро, Атесса , Италия ( Sevel Sud ) ; Помильяно-д'Арко , Неаполь , Италия ( Sevel Sud )
Кузов и шасси
Тип кузова	3-дверный фургон / микроавтобус; 2-дверный пикап
Силовая установка
Двигатель	Бензин :; 1,8 л PSA 169B I4; 2,0 л ПСА 170 I4; Дизель :; 1,9 л Фиат 149B I4; 1,9 л Fiat 280A турбо I4; 2.4/2.5 л Софим 8144 I4; 2,4/2,5 л Софим 8140.27 турбо I4;
Электродвигатель	Электродвигатель Leroy-Somer T29C LT250 мощностью 43 кВт (ELETTRA)
Размеры
Колесная база	2917–3659 мм (114,8–144,1 дюйма)
Длина	4,693–5,598 мм (184.8–220.4 дюйма)
Ширина	1920–2000 мм (75,6–78,7 дюйма)
Высота	2070–2668 мм (81,5–105,0 дюймов)
Снаряженная масса	1590–1715 кг (3505,3–3780,9 фунтов)

Фиат Дукато
Фиат Дукато
Обзор
Производитель	Севель ; Стеллатис (2021 – настоящее время)
Также называется	Ram Promaster ; Citroen Jumper ; Peugeot Boxer ; Opel Movano ; Vauxhall Movano ; Toyota Proace Max
Производство	1981–настоящее время
Кузов и шасси
Сорт	Легкий коммерческий автомобиль ( М )
Макет	Передний двигатель, передний привод
Хронология
Предшественник	Fiat 242 ; Fiat Daily ; Dodge Sprinter (для Ram ProMaster) ; Peugeot J9 (для Peugeot J5) ; Citroën H Van (для Citroën C25) ; Dodge Spacevan (для Talbot Express) ; Renault Master (для Opel/Vauxhall Movano) ; Alfa Romeo Romeo (для Alfa Romeo AR6)

Легкий коммерческий автомобиль, разработанный Fiat и PSA

Автомобиль

Fiat Ducato — лёгкий коммерческий автомобиль, совместно разработанный FCA Italy и PSA Group (в настоящее время Stellantis ), и в основном производимый Sevel , совместным предприятием двух компаний с 1981 года. Он также продавался как Citroën C25 , Peugeot J5 , Alfa Romeo AR6 и Talbot Express , а позднее как Fiat Ducato, Citroën Jumper (сначала Relay в Великобритании, а затем в Австралии; Dispatch в Австралии как укороченный вариант) и Peugeot Boxer (Manager в Мексике) с 1994 года. Он вышел на североамериканский рынок как Ram ProMaster в мае 2014 года для модельного года 2015.

В Европе он производится на заводе Sevel Sud в Атессе , Италия. Он также производился на заводе Iveco в Сете-Лагоасе , Бразилия, на заводе Karsan в Акчаларе , Турция, на заводе Fiat Chrysler Automobiles Saltillo Van Assembly Plant в Сальтильо , Мексика, и на заводе Fiat-Sollers в Елабуге , Россия. С 1981 года было выпущено более 3,5 миллионов Fiat Ducatos. ^[1]^[2] Название «Ducato» является отсылкой к дукату ; после Fiorino это был второй легкий коммерческий автомобиль Fiat, названный в честь древней монеты.

В июле 2019 года была представлена электрическая версия Ducato, разработанная FCA Italy, а продажи начались в 2020 году; обновленная модель дебютировала в 2024 году. ^[3] Электрическая версия для североамериканского рынка, Ram ProMaster EV, была представлена в начале 2024 года. ^[4]

С 2021 модельного года Ducato также переименовали в Opel/Vauxhall Movano , заменив предыдущую модель Movano, которая с 1998 по 2021 год была основана на Renault Master . Ducato также переименовали в Toyota Proace Max. ^[5]

Для заказа доступны версии с полным приводом, которые переоборудуются французской компанией Dangel с использованием центральной вискомуфты.

Ducato — самая распространённая база для автодомов в Европе: примерно две трети автодомов используют базу Ducato. ^[6]

Первое поколение (1981)

Автомобиль

Ducato был впервые выпущен в 1981 году и стал результатом сотрудничества Fiat с PSA Peugeot Citroën , в результате которого разработка автомобиля началась в 1978 году. Автомобили производились на заводе Sevel Val di Sangro в Атессе , в центральной Италии, и на заводе Sevel Campania в Помильяно-д'Арко , Неаполь , ^[7] вместе с аналогичными версиями Alfa Romeo AR6, Citroën C25 и Peugeot J5. Peugeot J5 продавался как Talbot Express в Соединенном Королевстве (1986–1994). Сотрудничество Fiat и PSA ранее выпустило Fiat 242 и Citroën C35 с 1974 года.

Для Fiat двигатели были 2,0-литровыми 4-цилиндровыми бензиновыми или 1,9-литровыми дизельными . Уровни отделки салона были базовыми, S и SX. Варианты моделей назывались в соответствии с грузоподъемностью: Ducato 10 (1,0 тонны), Ducato 13 (1,3 тонны), Ducato 14 (1,4 тонны) и Ducato Maxi 18 (1,8 тонны). Ducato Mk1 был очень популярен в качестве основы для переоборудования кемперов . Версия с короткой колесной базой продавалась как Fiat Talento .

В августе 1992 года некоторые Fiat Ducatos были построены с электрическим двигателем постоянного тока T29C от Leroy-Somer , названным Ducato Elettra, работающим от 28 шестивольтовых свинцово-кислотных ( VRLA ) гелевых аккумуляторных батарей с регулируемым клапаном, производящих 168 вольт постоянного тока и 160 ампер, в деревянном ящике весом 868 кг. Этот транспортер 4765 × 1965 × 2100 мм (максимальный общий вес 3190 кг) имел полезную нагрузку 750 кг и запас хода до 70 километров. ^[8]

Фиат Таленто

Fiat Talento (итальянское произношение: [ t a ˈ lɛ n t o ] ) — лёгкий коммерческий автомобиль, выпускаемый итальянским автопроизводителем Fiat, впервые проданный в 1981 году как версия Ducato с короткой колёсной базой. В 1994 году первое поколение Talento было снято с производства.

Он предлагался в двух непоследовательных поколениях, поскольку в 2016 году это название вернулось под новым брендом Renault Trafic (X82). Название продолжает практику Fiat называть свои коммерческие автомобили в честь старых валют, где «talento» относится к таланту — единице измерения, часто используемой для драгоценных металлов.

Альфа Ромео AR6

Alfa Romeo AR6 был Ducato с эмблемой, продаваемым Alfa Romeo только на итальянском рынке, в качестве замены Alfa Romeo Romeo . Он был доступен в двух вариантах длины колесной базы, а также как пассажирский фургон, коммерческий фургон или пикап. Это был также последний коммерческий автомобиль, проданный Alfa Romeo. Alfa Romeo AR6 производился на заводе Sevel Campania (ранее принадлежавшем ARVECO – Alfa Romeo Industrial Vehicles) в Помильяно-д'Арко, Неаполь, до 1 января 1986 года, когда Alfa Romeo полностью вышла из бизнеса коммерческих автомобилей. Производство Fiat Ducato продолжалось на том же заводе до 1994 года, когда он был закрыт. ^[9]

Citroen C25

Citroën C25 был фургоном грузоподъемностью 2,5 тонны (отсюда и название C25), выпускавшимся с октября 1981 по 1993 год. C25 пришел на смену устаревшему гофрированному послевоенному фургону Citroën Type H грузоподъемностью 1 тонна. Двигатели C25 установлены поперечно; бензиновый — это агрегат Peugeot 504, а дизельный — от Citroën CX diesel. Оба агрегата соединены с коробкой передач Citroën.

В феврале 1982 года модельный ряд был расширен за счет пикапа и микроавтобуса. В 1991 году была запущена серия C25 2 с увеличенной решеткой радиатора. В 1994 году C25 был заменен на Jumper .

Пежо J5

Peugeot J5 был фургоном грузоподъемностью 2,5 тонны, также выпускавшимся с октября 1981 по 1993 год. Его силовые агрегаты были такими же, как у Citroën C25. В 1991 году была запущена серия J5 2 с новой решеткой радиатора и фарами. В 1994 году ее заменил Peugeot Boxer, который был основан на втором поколении Fiat Ducato.

Он достаточно хорошо продавался во Франции, но не имел большого коммерческого успеха за пределами Франции, будучи затменным в большей части Европы моделью Fiat Ducato, которая поддерживалась более сильными сетями дилеров коммерческих автомобилей на ключевых рынках.

Талбот Экспресс

Фургон Talbot Express , продававшийся исключительно в Соединенном Королевстве, был последним автомобилем под маркой Talbot , который был произведен, тихо заменив устаревшую модельную линейку Dodge Spacevan . Производство этой версии с маркой для Соединенного Королевства началось в 1982 году и продолжалось до 1994 года, почти через восемь лет после того, как был снят с производства последний легковой автомобиль под маркой Talbot .

Его бензиновые и дизельные двигатели Citroën/Peugeot были установлены поперечно и приводили в движение передние колеса. Также был доступен вариант 4×4, хотя сейчас он встречается очень редко.

В 1991 году была запущена серия 2 Express с увеличенной решеткой радиатора. Производство было прекращено в 1994 году, когда Peugeot окончательно отказалась от марки Talbot.

Этот фургон был популярен в Соединенном Королевстве, для новых переоборудований в кемперы или автодома производителями автобусов. При условии, что они хорошо обслуживаются и не слишком ржавые, они все еще могут иметь цены в несколько тысяч фунтов, даже если им больше тридцати лет. Это резко контрастирует со стоимостью коммерческих версий фургонов.

Двигатели

Модель	Двигатель	Смещение	Клапанный механизм	Топливная система	Макс. мощность при об/мин	Макс. крутящий момент при об/мин
Бензиновые двигатели
1800	ПСА 169Б	1796 куб.см.	OHV 8v	Карбюратор	69 л.с. (51 кВт; 68 л.с.) при 4800 об/мин	136 Н·м (100 фунт·фут) при 2300 об/мин
2000	ПСА 170Б	1971 куб.см.	OHV 8v	Карбюратор	75 л.с. (55 кВт; 74 л.с.) при 5000 об/мин	147 Н·м (108 фунт·фут) при 2500 об/мин
2000	ПСА 170Б	1971 куб.см.	OHV 8v	Карбюратор	78 л.с. (57 кВт; 77 л.с.) при 5000 об/мин	152 Н·м (112 фунт·фут) при 2500 об/мин
2000	ПСА 170С	1971 куб.см.	OHV 8v	Карбюратор	86 л.с. (63 кВт; 85 л.с.) при 4750 об/мин	160 Н·м (118 фунт-фут) при 2500 об/мин
2000 кот	ПСА 170Д	1971 куб.см.	OHV 8v	Впрыск топлива	84 л.с. (62 кВт; 83 л.с.) при 4750 об/мин	160 Н·м (118 фунт-фут) при 2500 об/мин
Дизельные двигатели
1929 Д	Фиат 149B1000	1929 куб.см	SOHC- 8v	Непрямой впрыск	69 л.с. (51 кВт; 68 л.с.) при 4600 об/мин	120 Н·м (89 фунт-фут) при 2500 об/мин
1929 ТД	Фиат 280А1000	1929 куб.см	SOHC-8v	Непрямой впрыск	82 л.с. (60 кВт; 81 л.с.) при 4100 об/мин	181 Н·м (133 фунт·фут) при 2500 об/мин
2445 ТД	Софим 8144.21	2445 куб.см	SOHC-8v	Прямой впрыск	92 л.с. (68 кВт; 91 л.с.) при 3800 об/мин	216 Н·м (159 фунт·фут) при 2200 об/мин
2445 Д	Софим 8144.61	2445 куб.см	SOHC-8v	Непрямой впрыск	72 л.с. (53 кВт; 71 л.с.) при 4200 об/мин	147 Н·м (108 фунт·фут) при 2400 об/мин
2500 Д	Софим 8144.07	2500 куб.см	SOHC-8v	Прямой впрыск	75 л.с. (55 кВт; 74 л.с.) при 4200 об/мин	162 Н·м (119 фунт·фут) при 2200 об/мин
2500 Д	Софим 8144.67	2500 куб.см	SOHC-8v	Непрямой впрыск	75 л.с. (55 кВт; 74 л.с.) при 4200 об/мин	162 Н·м (119 фунт·фут) при 2200 об/мин
2500 ТД	Софим 8140.27	2500 куб.см	SOHC-8v	Прямой впрыск	95 л.с. (70 кВт; 94 л.с.) при 3800 об/мин	216 Н·м (159 фунт·фут) при 2000 об/мин
Электродвигатели
ЭЛЕТТРА	Лерой-Сомер T29C LT250	—	Магнитный шунт постоянного тока	28 аккумуляторов VRLA Pb-Gel 6 В постоянного тока 160 А	58,5 л.с. (43,0 кВт; 57,7 л.с.) при 1550 об/мин	230 Н·м (170 фунт·фут) при 1550 об/мин

Второе поколение (1993)

Автомобиль

Второе поколение Ducato появилось в 1993 году и по-прежнему производилось Sevel. Peugeot изменил название с J5 на Boxer , а Citroën переименовал C25 в Jumper (продавался как «Relay» в Великобритании и Ирландии). Одним из вариантов двигателя был дизельный двигатель Fiat объемом 2,5 л, который в 1998 году был заменен на двигатель Iveco /Sofim объемом 2,8 л.

Ducato Goods Transport имеет полезную нагрузку 12 м3 ^и поставляется с четырьмя двигателями на выбор: 2.0 бензиновый, 2.0 JTD, 2.3 JTD 16V или 2.8 JTD. Все они соответствовали стандартам Euro 3 и предлагали программное управление техническим обслуживанием . В ассортимент входили два типа коробок передач : механическая коробка с пятиступенчатой механической коробкой передач плюс задний ход и автоматическая коробка передач с четырьмя скоростями плюс задний ход.

Пассажирский транспорт Ducato вмещает от шести до девяти человек и оснащен 2,3-литровым двигателем JTD 16V, который также соответствует стандарту Евро-3 и развивает мощность 110 л. с.

Ducato Combi — это смесь грузового и пассажирского транспорта. Он идеально подходит для перевозки людей и грузов, и в нем могут разместиться до девяти пассажиров. Обозначения моделей: Ducato 10 (1 тонна), Ducato 14 (1,4 тонны) и Ducato Maxi 18 (1,8 тонны).

Fiat Ducato II вид сзади
Citroën Jumper 1-го поколения (оригинал)
1-е поколение (оригинал) Peugeot Boxer

2002 рестайлинг

Вторая серия была рестайлинговой в феврале 2002 года, с добавлением задних и боковых молдингов и измененной передней решетки. Диапазон двигателей был: 2.0 JTD, 2.3 JTD 16v и 2.8 JTD, 2.5 дизель был исключен. Обозначения моделей были изменены, чтобы отразить максимальный общий вес: Ducato 29 (2,9 тонны), Ducato 30 (3,0 тонны), Ducato 33 (3,3 тонны) и Ducato Maxi 35 (3,5 тонны). ^[10]

Fiat Ducato II рестайлинг
Рестайлинг Fiat Ducato II, вид сзади
Обновленный (2-го поколения) Citroën Relay (отправка в Австралию)
Обновленный (2-го поколения) Peugeot Boxer

15 декабря 2005 года был выпущен трехмиллионный автомобиль, что привело к увеличению темпов производства до девяти автомобилей в день. Это поколение также производилось на заводе Fiat Auto Poland Tychy в полной разборке , ^[11] на заводе Iveco в Сете-Лагоас (Бразилия), на заводе Karsan в Алкачаре , Турция , с 2000 года и с 2006 года в Елабуге , Россия (Fiat- Sollers ).

Ducato, Jumper и Boxer также производились в Бразилии до декабря 2016 года. ^[12]

Двигатели

1993–1999

Модель	Двигатель	Смещение	Клапанный механизм	Топливная система	Макс. мощность при об/мин	Макс. крутящий момент при об/мин	Годы
Бензиновые двигатели
2.0 т.е.	PSA RFW	1998 куб.см	SOHC- 8v	Многоточечный впрыск топлива	109 л.с. (80 кВт; 108 л.с.) при 5500 об/мин	168 Н·м (124 фунт·фут) при 3400 об/мин	1994–1999
2.0 т.е. ²	PSA RFW	1998 куб.см	SOHC- 8v	Многоточечный впрыск топлива	109 л.с. (80 кВт; 108 л.с.) при 5500 об/мин	168 Н·м (124 фунт·фут) при 3400 об/мин	2004
Дизельные двигатели
1.9 Д ¹	Фиат 230А2000	1929 куб.см	SOHC-8v	Непрямой впрыск	69 л.с. (51 кВт; 68 л.с.) при 4600 об/мин	120 Н·м (89 фунт-фут) при 2500 об/мин	1994–1999
1.9 Д ²	ПСА D8C	1905 куб.см	SOHC-8v	Непрямой впрыск	69 л.с. (51 кВт; 68 л.с.) при 4600 об/мин	120 Н·м (89 фунт-фут) при 2000 об/мин	1994–1999
1.9 ТД¹	Фиат 230А3000	1929 куб.см	SOHC-8v	Непрямой впрыск	82 л.с. (60 кВт; 81 л.с.) при 4200 об/мин	180 Н·м (133 фунт·фут) при 2500 об/мин	1994–1999
1.9 ТД кат¹	Фиат 230А4000	1929 куб.см	SOHC-8v	Непрямой впрыск	80 л.с. (59 кВт; 79 л.с.) при 4200 об/мин	175 Н·м (129 фунт-фут) при 2500 об/мин	1994–1999
1.9 ТД ²	ПСА D8B	1905 куб.см	SOHC-8v	Непрямой впрыск	92 л.с. (68 кВт; 91 л.с.) при 4000 об/мин	196 Н·м (145 фунт-фут) при 2250 об/мин	1994–1999
2.5 Д ¹	Ивеко 8140.67	2500 куб.см	SOHC-8v	Непрямой впрыск	84 л.с. (62 кВт; 83 л.с.) при 4200 об/мин	164 Н·м (121 фунт·фут) при 2400 об/мин	1994–1998
2.5 Д ²	ПСА Т9А	2446 куб.см	SOHC 12v	Непрямой впрыск	86 л.с. (63 кВт; 85 л.с.) при 4350 об/мин	153 Н·м (113 фунт-фут) при 2250 об/мин	1994–1999
2.5 ТД ²	ПСА Т8А	2446 куб.см	SOHC 12v	Непрямой впрыск	103 л.с. (76 кВт; 102 л.с.) при 4200 об/мин	230 Н·м (170 фунт-фут) при 2200 об/мин	1994–1998
2.5 ТД ²	PSA THX	2446 куб.см	SOHC-8v	Прямой впрыск	107 л.с. (79 кВт; 106 л.с.) при 4000 об/мин	235 Н·м (173 фунт·фут) при 2250 об/мин	1998–1999
2.5 ТДИ ¹	Ивеко 8140.47	2500 куб.см	SOHC-8v	Прямой впрыск	116 л.с. (85 кВт; 114 л.с.) при 3800 об./мин	245 Н·м (181 фунт·фут) при 2000 об/мин	1994–1998
2.5 TDI кат¹	Ивеко 8140.47R	2500 куб.см	SOHC-8v	Прямой впрыск	109 л.с. (80 кВт; 108 л.с.) при 3800 об./мин	256 Н·м (189 фунт-фут) при 2200 об/мин	1994–1998
2.8 Д ¹	Ивеко 8140.63	2800 куб.см	SOHC- 8v	Непрямой впрыск	87 л.с. (64 кВт; 86 л.с.) при 3800 об/мин	180 Н·м (133 фунт·фут) при 2000 об/мин	1998–1999
2.8 id ТД	Ивеко 8140.43	2800 куб.см	SOHC-8v	Прямой впрыск	122 л.с. (90 кВт; 120 л.с.) при 3600 об./мин	285 Н·м (210 фунт·фут) при 1800 об/мин	1998–1999

¹ Только для Fiat Ducato
² Только для Citroën Jumper и Peugeot Boxer

2000–2001

Модель	Двигатель	Смещение	Клапанный механизм	Топливная система	Макс. мощность при об/мин	Макс. крутящий момент при об/мин	Годы
Бензиновые двигатели
2.0 т.е.	PSA RFW	1998 куб.см	SOHC- 8v	Многоточечный впрыск топлива	109 л.с. (80 кВт; 108 л.с.) при 5500 об/мин	168 Н·м (124 фунт·фут) при 3400 об/мин	2000–2001
2.0 т.е. ¹	PSA RFW	1998 куб.см	SOHC- 8v	Многоточечный впрыск топлива	109 л.с. (80 кВт; 108 л.с.) при 5500 об/мин	168 Н·м (124 фунт·фут) при 3400 об/мин	2004–2009
Дизельные двигатели
1,9 Д	ОБЩЕСТВЕННОЕ ОБЪЯВЛЕНИЕ DJY	1905 куб.см	SOHC- 8v	Непрямой впрыск	68 л.с. (50 кВт; 67 л.с.) при 4600 об/мин	120 Н·м (89 фунт-фут) при 2000 об/мин	2000–2001
1.9 ТД	ОБЩЕСТВЕННАЯ ИНФОРМАЦИЯ DHY	1905 куб.см	SOHC- 8v	Непрямой впрыск	90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) при 4000 об./мин	196 Н·м (145 фунт-фут) при 2250 об/мин	2000–2001
2.0 JTD /HDi	ПСА РХВ	1997 куб.см	SOHC-8v	Common Rail с непосредственным впрыском	84 л.с. (62 кВт; 83 л.с.) при 4000 об./мин	192 Н·м (142 фунт·фут) при 1900 об/мин	2000–2001
2.5 Д ¹	ПСА Т9А	2446 куб.см	SOHC 12v	Непрямой впрыск	86 л.с. (63 кВт; 85 л.с.) при 4350 об/мин	153 Н·м (113 фунт-фут) при 2250 об/мин	2000–2001
2.5 ТД ¹	PSA THX	2446 куб.см	SOHC-8v	Прямой впрыск	107 л.с. (79 кВт; 106 л.с.) при 4000 об/мин	235 Н·м (173 фунт·фут) при 2250 об/мин	2000
2.8 Д ²	Ивеко 8140.63	2800 куб.см	SOHC-8v	Непрямой впрыск	87 л.с. (64 кВт; 86 л.с.) при 3800 об/мин	180 Н·м (133 фунт·фут) при 2000 об/мин	2000–2001
2.8 id ТД	Ивеко 8140.43	2800 куб.см	SOHC-8v	Прямой впрыск	122 л.с. (90 кВт; 120 л.с.) при 3600 об./мин	285 Н·м (210 фунт·фут) при 1800 об/мин	2000–2001
2.8 JTD /HDi	Ивеко 8140.43S	2800 куб.см	SOHC-8v	Common Rail с непосредственным впрыском	128 л.с. (94 кВт; 126 л.с.) при 3600 об/мин	300 Н·м (221 фунт·фут) при 1800 об/мин	2000–2001

¹ Только для Citroën Jumper и Peugeot Boxer
² Только для Fiat Ducato

2002–2006

Модель	Двигатель	Смещение	Клапанный механизм	Топливная система	Макс. мощность при об/мин	Макс. крутящий момент при об/мин	Годы
Бензиновые двигатели
2.0 т.е.	ПСА РФЛ	1998 куб.см	SOHC- 8v	Многоточечный впрыск топлива	110 л.с. (81 кВт; 108 л.с.) при 5700 об/мин	168 Н·м (124 фунт·фут) при 3700 об/мин	2002–2006
2.0 т.е. природная мощность КПГ	ПСА РФЛ	1998 куб.см	SOHC-8v	Многоточечный впрыск топлива	110 л.с. (81 кВт; 108 л.с.) при 5700 об/мин	168 Н·м (124 фунт·фут) при 3700 об/мин	2002–2003
2.0 ie G power LPG	ПСА РФЛ	1998 куб.см	SOHC-8v	Многоточечный впрыск топлива	110 л.с. (81 кВт; 108 л.с.) при 5700 об/мин	168 Н·м (124 фунт·фут) при 3700 об/мин	2002–2006
2.0 т.е. естественная мощность КПГ¹	ПСА РФЛ	1998 куб.см	SOHC-8v	Многоточечный впрыск топлива	110 л.с. (81 кВт; 108 л.с.) при 5700 об/мин	168 Н·м (124 фунт·фут) при 3700 об/мин	2009–2013
Дизельные двигатели
2.0 JTD /HDi	ПСА РХВ	1997 куб.см	SOHC-8v	Common Rail с непосредственным впрыском	84 л.с. (62 кВт; 83 л.с.) при 4000 об./мин	192 Н·м (142 фунт·фут) при 1900 об/мин	2002–2006
2.2 ^HDi1	ПСА 4HY	2,179 куб.см	SOHC-8v	Common Rail с непосредственным впрыском	101 л.с. (74 кВт; 100 л.с.) при 4000 об/мин	240 Н·м (177 фунт-фут) при 1900 об/мин	2002–2006
2.3 JTD2	Ивеко F1AE0481C	2286 куб.см	ДВС 16v	Common Rail с непосредственным впрыском	110 л.с. (81 кВт; 108 л.с.) при 3600 об./мин	270 Н·м (199 фунт-фут) при 1800 об/мин	2002–2006
2.3 Multijet (Бразилия)	Ивеко	2286 куб.см	ДВС 16В	Common Rail с непосредственным впрыском	127 л.с. (93 кВт; 125 л.с.)		2009
2.8 JTD /HDi	Ивеко 8140.43S	2800 куб.см	SOHC-8v	Common Rail с непосредственным впрыском	128 л.с. (94 кВт; 126 л.с.) при 3600 об/мин	300 Н·м (221 фунт·фут) при 1800 об/мин	2002–2006
2.8 Мощность JTD /HDi	Ивеко 8140.43Н	2800 куб.см	SOHC-8v	Common Rail с непосредственным впрыском	146 л.с. (107 кВт; 144 л.с.) при 3600 об/мин	310 Н·м (229 фунт-фут) при 1500 об/мин	2004–2006

¹ Только для Citroën Jumper и Peugeot Boxer
² Только для Fiat Ducato

Третье поколение (2006)

Автомобиль

Третье поколение

Обзор
Также называется	Пежо Боксер Менеджер Peugeot (Мексика) Citroën Relay (Великобритания) Citroen Jumper Ram ProMaster (Северная Америка, 2014–настоящее время) Opel Movano (2021–настоящее время) Vauxhall Movano (2021–настоящее время) Toyota ProAce Max (2023–настоящее время) ^[13] Электрофургон Zenith Максвелл Транспортные средства ePro ^[14]
Производство	Сентябрь 2006 г. – настоящее время (Европа) Январь 2007 г. – настоящее время (Латинская Америка) Май 2014 г. – настоящее время (Северная Америка)
Модельные годы	2014–настоящее время (Северная Америка)
Сборка	Италия: Атесса ( Sevel Sud ) Мексика: Сальтильо (Saltillo Van Assembly) Польша: Гливице ( Opel Польша ) ^[15]
Дизайнер	Майк Робинсон ^[16]
Кузов и шасси
Тип кузова	3-дверный фургон / микроавтобус 4-дверный фургон / микроавтобус 2-дверный пикап
Платформа	X250
Силовая установка
Двигатель	Бензин : 3,6 л Пентастар V6 Бензин / СПГ : 3,0 л Ивеко F1C I4 Дизель : 2,0 л Фиат Мультиджет I4 2,0 л PSA DW10 FU I4 2.2 л PSA DW12 RU I4 2.2 л Форд ZSD I4 2.2 л Фиат Мультиджет B22 I4 2.3 л Ивеко F1A I4 3,0 л Ивеко F1C I4
Электродвигатель	Синхронный двигатель с постоянными магнитами мощностью 90 кВт, 280 Нм (E-Ducato) мощностью 200 кВт, 400 Нм (Toyota Proace Max Electric)
Передача инфекции	6-ступенчатая GM M40 механическая 6-ступенчатая Chrysler 62TE автоматическая 9-ступенчатая ZF 9HP48 автоматическая 8-ступенчатая (Toyota Proace Max)
Аккумулятор	3 модуля (47 кВт·ч) 5 модулей (79 кВт·ч) литий-ионные (E-Ducato) 110 кВт·ч (Toyota Proace Max Electric)
Электрическая плита	420 км WLTP (Toyota Proace Max Electric)
Размеры
Колесная база	Реле/перемычка SWB: 3000 мм (118,1 дюйма) SWB: 3450 мм (135,8 дюйма) LWB: 4035 мм (158,9 дюйма) MWB (только грузовик): 3800 мм (149,6 дюйма)
Длина	Реле/перемычка SWB: 4963 мм (195,4 дюйма) Boxer/Manager Chassis Cab: 6208 мм (244,4 дюйма) Реле/перемычка для грузовика SWB: 5258 мм (207,0 дюйма) Грузовик SWB: 5358 мм (210,9 дюйма) Грузовик MWB: 5708 мм (224,7 дюйма) Реле/перемычка для грузовика MWB: 5608 мм (220,8 дюйма) Грузовик LWB: 5943 мм (234,0 дюйма) Грузовик LWB XL: 6308 мм (248,3 дюйма) SWB: 5413 мм (213,1 дюйма) LWB: 5998 мм (236,1 дюйма) и 6363 мм (250,5 дюйма) Грузовик LWB: 5843 мм (230,0 дюймов) LWB Truck XL: 6208 мм (244,4 дюйма)
Ширина	2025 мм (79,7 дюйма)
Высота	SWB: 2524 мм (99,4 дюйма) и 2764 мм (108,8 дюйма) Грузовик: 2254 мм (88,7 дюйма) Грузовик Boxer/Manager: 2153 мм (84,8 дюйма) Фургон Boxer/Manager: 2522 мм (99,3 дюйма)
Снаряженная масса	1900–2150 кг (4188,8–4739,9 фунтов)

Третье поколение Jumper/Relay было запущено сначала во всем мире, за исключением Австралии в сентябре 2006 года как модель 2007 года (включая Великобританию), а затем в Австралии в конце 2012 года как модель 2013 года, за которой последовал Boxer в июне ^[17] и Ducato позже как модель 2008 года. Автомобиль был доступен во многих вариантах как для перевозки людей, так и грузов. Вес снова был увеличен, со следующими обозначениями для полного веса: Ducato 30 (3 тонны), Ducato 33 (3,3 тонны), Ducato Maxi 35 (3,5 тонны) и Ducato Maxi 40 (4 тонны). В конфигурации фургона автомобиль доступен с тремя колесными базами: 3000 мм (118 дюймов), 3450 мм (136 дюймов) и 4050 мм (159 дюймов) и тремя высотами: 2250 мм (90 дюймов), 2500 мм (99 дюймов) и 2750 мм (109 дюймов). Также в конфигурации фургона три колесные базы предлагаются в четырех общих длинах автомобиля: 4950 мм (195 дюймов), 5400 мм (213 дюймов), 6000 мм (236 дюймов) и 6350 мм (250 дюймов). Две самые длинные длины кузова доступны только с колесной базой 4050 мм.

Вид сзади (до фейслифтинга)
Peugeot Boxer (до рестайлинга)
Citroën Relay (до рестайлинга)
Рам ПроМастер 1500
Электрофургон Zenith

Мексика

Это третье поколение Ducato доступно в Мексике с ноября 2007 года, и доступно более 30 различных моделей. Он продается как Fiat Ducato и как Peugeot Manager. Эти модели похожи на европейские конфигурации с меньшими двигателями, доступным дизельным топливом и механической коробкой передач, ^[18] хотя версия для Канады и США с более крупными бензиновыми двигателями и автоматической коробкой передач производится в Мексике.

Рам ПроМастер

С октября 2013 года бренд Ram Trucks компании Fiat Chrysler Automobiles продает Ducato как Ram ProMaster в Канаде и Соединенных Штатах. После банкротства Chrysler в 2009 году и последующего приобретения компанией Fiat компания Chrysler не предлагала на этом рынке большой фургон. Dodge Trucks (торговая марка, использовавшаяся Chrysler до создания бренда Ram) предлагала версию фургона Mercedes-Benz Sprinter в период с 2003 по 2009 год, а ранее — Dodge Ram Van . ProMaster производится на заводе FCA в Сальтильо , Мексика .

Традиционные коммерческие фургоны на этом рынке — это тяжелые кузова на раме на базе пикапов. ProMaster имеет цельную конструкцию и передний привод. Это обеспечивает ему более низкую высоту пола, что улучшает погрузку. Передний привод также улучшает управляемость и безопасность. ^[19]

Самым существенным отличием ProMaster от Ducato является наличие 3,6-литрового 24-клапанного бензинового двигателя V6 Chrysler Pentastar, предлагаемого в сочетании с шестиступенчатой автоматической коробкой передач Chrysler 62TE в качестве стандартного оборудования. 3,0-литровый 16-клапанный дизельный двигатель I4 JTD Iveco , выпускаемый Chrysler под брендом EcoDiesel , в паре с шестиступенчатой автоматизированной механической коробкой передач M40, предлагался в модельных годах 2014–2016; однако в настоящее время бензиновый V6 является единственным двигателем, доступным в ProMaster. Начиная с модельного года 2021 года стандартным двигателем является 3,6-литровый 24-клапанный бензиновый двигатель V6 Pentastar Upgrade в сочетании с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF 9HP48, заменяющей трансмиссию Chrysler 62TE.

ProMaster предлагается с тремя колесными базами (118 дюймов (3000 мм), 135,8 дюймов (3450 мм), 158,9 дюймов (4040 мм)), четырьмя общими длинами кузова (195 дюймов (5000 мм), 213 дюймов (5400 мм), 236 дюймов (6000 мм), 250 дюймов (6400 мм), причем две самые длинные длины кузова доступны только с колесной базой 159 дюймов (4000 мм). Для ProMaster предлагаются только низкая (89 дюймов (2300 мм) и средняя 99 дюймов (2500 мм)) высота.

Конфигурация фургона доступна во всех размерах, в то время как конфигурации шасси-кабина и вырез предлагаются только с колесной базой 136 дюймов (3500 мм) и 159 дюймов (4000 мм). Фургон с окном доступен только с колесной базой 159 дюймов (4000 мм) и высотой крыши 99 дюймов (2500 мм).

Для модельного года 2019 года ProMaster получил новую переднюю панель, заменив решетку перекрестия на новую переднюю решетку с надписью «RAM». Рядный четырехцилиндровый (I4) турбодизельный двигатель EcoDiesel объемом 3,0 л также был снят с производства, оставив бензиновый двигатель Pentastar V6 объемом 3,6 л с изменяемыми фазами газораспределения (VVT) в качестве единственного варианта двигателя для ProMaster. Ранее опциональное пятидюймовое сенсорное радио Uconnect 3 стало стандартным оборудованием для соответствия Федеральным стандартам безопасности транспортных средств (FMVSS), требующим, чтобы все транспортные средства с GVWR 10 000 фунтов (4535 кг) или менее, произведенные после апреля 2018 года, были оснащены камерой заднего вида.

На выставке Work Truck Show 2020 в Индианаполисе, штат Индиана , Ram представила ProMaster 2021 модельного года с новыми функциями. 9,2-дюймовое цифровое зеркало заднего вида с камерой заднего вида доступно в качестве опции. Новые функции безопасности включают мониторинг слепых зон (BLIS) с обнаружением заднего перекрестка и систему предупреждения о фронтальном столкновении (FCWS) с экстренным торможением. Также доступны светодиодное внутреннее освещение для вежливости и окружающее внутреннее освещение. ^[20]

В 2023 модельном году Ram ProMaster получил вторую реконструкцию, чтобы соответствовать стилю других моделей после рестайлинга.

В начале 2024 года был представлен Ram ProMaster EV . Этот электромобиль оснащен аккумулятором емкостью 110 кВт·ч и двигателем мощностью 270 л.с. (200 кВт) ^[4] (см. также раздел «Электрические версии» ниже).

Двигатели

2007–2010

Модель	Двигатель	Смещение	Клапанный механизм	Топливная система	Макс. мощность при об/мин	Макс. крутящий момент при об/мин
Дизельные двигатели
100 Многоструйный/2.2 HDi	Форд Пума	2,198 куб.см	ДВС 16v	Common Rail с непосредственным впрыском топлива	100 л.с. (74 кВт; 99 л.с.) при 2900 об./мин	250 Н·м (184 фунт-фут) при 1500 об/мин
120 Мультиджет ¹	Ивеко F1AE0481D	2287 куб.см	ДВС 16v	Common Rail с непосредственным впрыском топлива	120 л.с. (88 кВт; 118 л.с.) при 3600 об./мин	320 Н·м (236 фунт-фут) при 2000 об/мин
2.2 ^HDi2	Форд Пума	2,198 куб.см	ДВС 16v	Common Rail с непосредственным впрыском топлива	120 л.с. (88 кВт; 118 л.с.) при 3500 об./мин	320 Н·м (236 фунт-фут) при 2000 об/мин
130 Мультиджет ¹	Ивеко F1AE0481N	2287 куб.см	ДВС 16v	Common Rail с непосредственным впрыском топлива	130 л.с. (96 кВт; 128 л.с.) при 3600 об./мин	320 Н·м (236 фунт-фут) при 2000 об/мин
160 Многоструйный/3.0 HDi	Ивеко F1CE0481D	2999 куб.см	ДВС 16v	Common Rail с непосредственным впрыском топлива	157 л.с. (115 кВт; 155 л.с.) при 3500 об/мин	400 Н·м (295 фунт-фут) при 1400 об/мин
двигатели на сжатом природном газе
140 Природная сила	Ивеко F1C	2999 куб.см	ДВС 16v	MPI Непрямой впрыск	136 л.с. (100 кВт; 134 л.с.) при 2700 об/мин	350 Н·м (258 фунт-фут) при 1500 об/мин

¹ Только для Fiat Ducato
² Только для Citroën Jumper и Peugeot Boxer

2010–2014

Модель	Двигатель	Смещение	Клапанный механизм	Топливная система	Макс. мощность при об/мин	Макс. крутящий момент при об/мин
Дизельные двигатели
2.2 ^HDi1	Форд Пума	2,198 куб.см	ДВС 16v	Common Rail с непосредственным впрыском топлива	110 л.с. (81 кВт; 108 л.с.) при 3500 об./мин	250 Н·м (184 фунт-фут) при 1750 об/мин
2.2 ^HDi1	Форд Пума	2,198 куб.см	ДВС 16v	Common Rail с непосредственным впрыском топлива	130 л.с. (96 кВт; 128 л.с.) при 3500 об./мин	320 Н·м (236 фунт-фут) при 2000 об/мин
2.2 ^HDi1	Форд Пума	2,198 куб.см	ДВС 16v	Common Rail с непосредственным впрыском топлива	150 л.с. (110 кВт; 148 л.с.) при 3500 об/мин	350 Н·м (258 фунт-фут) при 1750 об/мин
115 Мультиджет ²	FPT Семейство B 250A1000	1956 куб.см	ДВС 16v	Common Rail с непосредственным впрыском топлива	115 л.с. (85 кВт; 113 л.с.) при 3700 об./мин	280 Н·м (207 фунт-фут) при 1500 об/мин
130 Мультиджет ²	Ивеко F1AE3481D	2287 куб.см	ДВС 16v	Common Rail с непосредственным впрыском топлива	130 л.с. (96 кВт; 128 л.с.) при 3600 об./мин	320 Н·м (236 фунт-фут) при 1800 об/мин
150 Мультиджет ²	Ивеко F1AE3481E	2287 куб.см	ДВС 16v	Common Rail с непосредственным впрыском топлива	148 л.с. (109 кВт; 146 л.с.) при 3600 об/мин	350 Н·м (258 фунт-фут) при 1500 об/мин
180 Multijet Power/3.0 HDi/EcoDiesel	Ивеко F1CE3481E	2999 куб.см	ДВС 16v	Common Rail с непосредственным впрыском топлива	177 л.с. (130 кВт; 175 л.с.) при 3500 об./мин	400 Н·м (295 фунт-фут) при 1400 об/мин
двигатели на сжатом природном газе
140 Природная сила	Ивеко F1C	2999 куб.см	ДВС 16v	MPI Непрямой впрыск	136 л.с. (100 кВт; 134 л.с.) при 2700 об/мин	350 Н·м (258 фунт-фут) при 1500 об/мин
Бензиновые двигатели
3.6 Пентастар ³	Крайслер Пентастар	3,604 куб.см	DOHC 24v VVT	Последовательный многоточечный впрыск топлива	284 л.с. (209 кВт; 280 л.с.) при 6400 об./мин	353 Н·м (260 фунт-фут) при 4400 об/мин

¹ Только для Citroën Jumper и Peugeot Boxer
² Только для Fiat Ducato
³ Только для Ram ProMaster

Примечание: для некоторых версий/рынков по-прежнему доступны предыдущие двигатели.

Основные размеры Ducato (3-го поколения) ^[21]^[22]^{: 265–266}
Длина Высота				С/Л1		М/Л2	Л/Л3	XL/L4
				Экстерьер	4963 мм (195,4 дюйма)	5413 мм (213,1 дюйма)	5998 мм (236,1 дюйма)	6363 мм (250,5 дюйма)
				ВБ	3000 мм (118,1 дюйма)	3450 мм (135,8 дюйма)	4035 мм (158,9 дюйма)
				Интерьер	2670 мм (105,1 дюйма)	3120 мм (122,8 дюйма)	3705 мм (145,9 дюйма)	4070 мм (160,2 дюйма)
Н1	Экстерьер	Интерьер	Объем	8 м ³ (280 куб. футов)		10 м ³ (350 куб. футов)	Н/Д
Н1	2254 мм (88,7 дюйма)	1662 мм (65,4 дюйма)	Объем	8 м ³ (280 куб. футов)		10 м ³ (350 куб. футов)	Н/Д
Н2	2522 мм (99,3 дюйма)	1932 мм (76,1 дюйма)	Объем	9,5 м ³ (340 куб. футов)		11,5 м ³ (410 куб. футов)	13 м ³ (460 куб. футов)	15 м ³ (530 куб. футов)
Н3	2764 мм (108,8 дюйма)	2172 мм (85,5 дюйма)	Объем	Н/Д			15 м ³ (530 куб. футов)	17 м ³ (600 куб. футов)

Примечания

Ширина салона составляет 1870 мм (73,6 дюйма) для всех версий, 1422 мм (56,0 дюйма) между внутренними колесными арками.

Подтяжка лица (2014–настоящее время)

Четвертое поколение Ducato/Jumper/Relay/Boxer (обозначение платформы X290) было представлено летом 2014 года, дебют был запланирован на октябрь 2014 года как модель 2015 года (за исключением Австралии, где было две модели для Relay/Dispatch: модель 2017 года с первым фейслифтингом и модель 2019 года со вторым фейслифтингом), в то время как модель 2014 года была полностью пропущена. Хотя она основана на модели третьего поколения, она имеет сильно переработанную переднюю часть с более автомобильным стилем фар . Двигатели Euro 6 были представлены для модельного года 2017 в конце 2016 года и не требуют Adblue (только версия Fiat) в отличие от большинства своих конкурентов. ^[23] Relay/Boxer/Jumper получил двигатель Euro 6 на базе PSA DW10 объемом 2,0 л. Ram ProMaster был модернизирован в 2018 году для модельного ряда 2019 года с другой решеткой радиатора, увеличенной полезной нагрузкой и улучшенной буксировочной способностью. ^[24]

В 2019 году Ducato перешел с двойной системы EGR, введенной для Euro 6, на AdBlue на двигателе 2,3 л, чтобы соответствовать Euro 6d. В том же году Boxer/Relay/Jumper заменил двигатель PSA DW10 объемом 2,0 л на двигатель на базе 2,2 л DW12.

В 2021 году появятся новые функции, в том числе адаптивный круиз-контроль , автономное экстренное торможение и система помощи при движении по полосе . ^[25] В том же году, после приобретения Opel и Vaxuhall Groupe PSA и ее последующего слияния с FCA для образования Stellantis, Ducato был переименован в Opel/Vauxhall Movano, который ранее был основан на Renault Master . ^[26]

В 2022 году Ducato и ProMaster получили переработанную приборную панель и девятиступенчатую автоматическую коробку передач 948TE в качестве стандартного оборудования для ProMaster и опционального для Ducato. Ducato также получает 2,2-литровый турбодизель Fiat Pratola Serra Family B , выпускаемый под маркой Multijet 3 (с конца 2021 года), в то время как ProMaster получает пересмотренный 3,6-литровый Pentastar. ^[27]^[28] Для модельного года 2023 года передняя часть ProMaster была переработана, чтобы соответствовать европейским аналогам, что совпало с выпуском ProMaster EV; фургон также получил третий вариант «супервысокой» крыши на самой длинной колесной базе. ^{[29] Также в 2023 году Ducato в Европе и на других рынках снова сменил двигатели, на этот раз на}двигатель PSA DW12 объемом 2,2 л, используемый в других фургонах Sevel (Relay/Boxer/Jumper/Movano).

Toyota Motor Europe и Stellantis планируют построить большой фургон под маркой Toyota на базе платформы Ducato, выпуск которого ожидается в середине 2024 года. Это расширение партнерства двух автопроизводителей в области легких коммерческих автомобилей, начатого в 2012 году. ^[30]

Электрические версии

E-Ducato (2021)

Аккумуляторный электрический Ducato Electric был анонсирован в июле 2019 года, а его доступность запланирована на 2020 год. Целевой диапазон составлял от 220 до 360 км (от 140 до 220 миль) по Новому европейскому циклу вождения . Будут доступны те же варианты кузова, что и у обычного Ducato, обеспечивающие объемы груза от 10 до 17 м ³ (от 350 до 600 куб. футов) и максимальную полезную нагрузку 1950 кг (4300 фунтов). ^[31]

В апреле 2021 года Fiat запустил E-Ducato, который был разработан совместно с компанией по доставке посылок DHL. Планеры Ducato собираются на заводе Fiat Sevel Sud в Атессе, а затем отправляются в Fiat Mirafiori в Турине, где они оснащаются трансмиссией, разработанной SolarEdge . Предполагаемая максимальная производственная мощность составляет 1000 автомобилей в месяц. ^[32] Аналогичные варианты электрических фургонов, продаваемые PSA как Citroen Jumper/Relay и Peugeot Boxer, также собираются на заводе Sevel Sud, но используют другую технологию аккумуляторов, поскольку вместо этого их переоборудует BD Auto. ^[33]^[34]

E-Ducato 2021 года оснащен 3- или 5-модульной тяговой батареей высокого напряжения с емкостью хранения 47 или 79 кВт-ч соответственно; расчетный запас хода составляет 280 км (170 миль) в смешанном цикле WLTP для большей батареи. Пиковая мощность тягового двигателя составляет 90 кВт (120 л. с.) и 280 Н·м (210 фунт-сила·фут). В качестве опции E-Ducato может быть оснащен портом для приема мощности до 50 кВт (постоянного тока). ^[32]

Для сравнения, в модификации e-Boxer используется тяговая батарея емкостью 37 или 75 кВт·ч, что обеспечивает предполагаемый запас хода в 73 или 154 мили (117 или 248 км) соответственно (WLTP). ^[35]

E-Ducato и Ram ProMaster EV (2024 г.)

Для модельного года 2024 года (совпадающего с фейслифтингом) E-Ducato получил новую трансмиссию. Емкость аккумулятора составляет 110 кВт·ч, обеспечивая питание электродвигателя тяги с пиковой мощностью 200 кВт (270 л. с.) и 410 Н·м (300 фунт-сила·фут). ^[36] Братья и сестры Ducato из других брендов Stellantis, Peugeot e-Boxer, Citroen e-Jumper (Citroen e-Relay в Великобритании и Ирландии), Opel/Vauxhall Movano-e и новый Toyota Proace Max Electric, также получили эту новую трансмиссию. ^[37]^[38]^[5]

В январе 2024 года для североамериканского рынка Stellantis представила Ram ProMaster EV, также оснащенный идентичной трансмиссией с аккумулятором емкостью 110 кВт·ч и двигателем мощностью 268 л. с. (200 кВт), крутящим моментом 302 фунт-фут (409 Н·м). ^[4] Целевой запас хода составляет 174 мили (280 км) в городском режиме; максимальная скорость зарядки составляет 150 кВт с использованием быстрого зарядного устройства уровня 3 (постоянный ток). ^[39] Заказы на Ram ProMaster EV (модель для доставки) были открыты в сентябре 2024 года; грузовая модель появится в 2025 году. ^[40]

Водородные версии

E-Ducato Водород (2025)

22 ноября 2023 года компания Opel , являющаяся ведущим партнером Stellantis по разработке водородных продуктов, объявила, что Movano HYDROGEN выйдет на рынок вместе со своими собратьями Citroen e-Jumper Hydrogen, Peugeot e-Boxer Hydrogen и Fiat E-Ducato Hydrogen.

Компоненты для большого водородного фургона совпадают с компонентами среднеразмерного водородного фургона Opel Vivaro-e, в котором используется двигатель мощностью 110 кВт, топливный элемент мощностью 45 кВт и литий-ионная батарея емкостью 10,5 кВт·ч в сочетании с четырьмя, а не тремя, водородными цилиндрами. Ожидаемый запас хода H2 Ducato составит более 500 км. Продажи начнутся в Европе в 2025 году. Северная Америка получит пикап H2 в дополнение к фургону под брендом RAM. ^[41]

Fiat Ducato (рестайлинг 2014 года)
Вид сзади (рестайлинг 2014 года)
Citroën Relay (рестайлинг 2014 года)
Peugeot Boxer (рестайлинг 2014 года)
Ram ProMaster (рестайлинг 2019 года)
Опель Мовано
Воксхолл Мовано
Fiat Ducato 2021 года с новым логотипом
Ram ProMaster (рестайлинг 2023 года)

Вторая подтяжка лица (2024)

Вторая модификация была представлена 23 октября 2023 года, в ходе которой были представлены технологические обновления. ^[42] Двигатель для всех версий — 2.2 B22 Multijet.

Fiat Ducato (рестайлинг 2024 года)
Тойота Проэйс Макс

Показатели продаж и производства

Год	Мировое производство			Продажи по всему миру			Примечания
Год	Реле	Дукато	Боксер	Реле	Дукато	Боксер	Примечания
2009	Будет объявлено дополнительно	Будет объявлено дополнительно	25 600 ^[43]	Будет объявлено дополнительно	Будет объявлено дополнительно	31 900 ^[43]
2010	Будет объявлено дополнительно	Будет объявлено дополнительно	50,300 ^[43]	Будет объявлено дополнительно	Будет объявлено дополнительно	48,800 ^[43]
2011	47,238 ^[17]	Будет объявлено дополнительно	58,601 ^[17]	46,094 ^[17]	Будет объявлено дополнительно	57,662 ^[17]	Общее производство Jumper достигло 683 112 единиц. Общее производство Boxer достигло 782 012 единиц. ^[17]
2012	43,400 ^[44]	Будет объявлено дополнительно	54,200 ^[44]	43,100 ^[44]	Будет объявлено дополнительно	53,900 ^[44]	Общее производство Jumper достигло 726 500 единиц. Общее производство Boxer достигло 836 200 единиц. ^[44]

Продажи Ram ProMaster

Календарный год ^[45]	НАС	Канада
2014	18,039
2015	28,345
2016	40,440	2,623
2017	40,483	4,320
2018	46,600	4,165
2019	56,409	4,483
2020	50,556	3,518
2021	63,361	3,008
2022	60,936	5,137

Ссылки

^ «FIAT Professional представляет новую линейку: новое поколение в действии». 23 октября 2023 г.
^ "Новый Fiat Ducato: больше технологий, больше эффективности, больше ценности". fiatprofessionalpress.com. Архивировано из оригинала 25 апреля 2014 года . Получено 22 апреля 2014 года .
^ "Мировой предварительный просмотр Ducato Electric". 1 июля 2019 г. Архивировано из оригинала 21 марта 2020 г. Получено 21 марта 2020 г.
^ abc "Первый электромобиль Ram, электрический фургон Ram ProMaster, выходит на рынок США".
^ ab "Toyota завершает линейку полностью электрифицированных фургонов новым Proace Max".
^ "Знай свои базовые транспортные средства". practicalmotorhome.com . Архивировано из оригинала 4 января 2012 . Получено 15 января 2012 .
↑ Тропеа, Сальваторе (20 декабря 1988 г.). «Согласие между FIAT и Peugeot». La Repubblica (на итальянском языке). Архивировано из оригинала 14 января 2019 года.
^ "Fiat Ducato Elettra: Arbeits- und Informations-Unterlagen 1992", KD-Schule / Hauptabteilung Technik (на немецком языке), Fiat Automobil AG, стр. 2 августа 1992 г.
^ "Фиат: Chiude la Sevel с прибытием 65 миль" . Аднкронос . 22 декабря 1993 года. Архивировано из оригинала 11 января 2019 года . Проверено 14 января 2019 г.
^ "PSA, Fiat запускают новое семейство LCV". 11 февраля 2002 г. Архивировано из оригинала 21 марта 2020 г. Получено 21 марта 2020 г.
^ "Последние новости: Michelin в Венгрии: 20 000 Audi A 3S: BMW в Индии: на 800 миллионов долларов больше Fiat в Польше: европейцы выигрывают контракты USABC". Служба новостей Reuter. 16 сентября 1996 г. Архивировано из оригинала 21 марта 2020 г. – через Automotive News.
↑ Феликс, Антонио (19 декабря 2016 г.). «Fiat Ducato deixa de ser, изготовленный в Бразилии. Boxer и Jumper также не являются Mesmo Caminho». Escolarweb (на бразильском португальском языке). Архивировано из оригинала 22 декабря 2016 года.
^ Паппас, Танос (15 ноября 2023 г.). «Новый мягкий гибрид Toyota Hilux дебютирует вместе с расширенным семейством фургонов ProAce». Carscoops .
^ "Главная". maxwellvehicles.com .
↑ Покожинский, Матеуш (23 ноября 2021 г.). «Opel kończy produkcję Astry w Gliwicach. Fabryka zostanie zamknięta» [Opel прекращает производство Astra в Гливицах. Фабрика закроется]. Auto Świat (на польском языке) . Проверено 24 ноября 2021 г.
^ "Краткая учебная программа 2016 Майкл Вернон Робинсон" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 24 октября 2016 . Получено 23 октября 2016 .
^ abcdef "Годовой отчет PSA 2012" (PDF) . Производители автомобилей . PSA . Получено 12 апреля 2013 г. .^{[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]}
^ «Peugeot Manager 2018: Precios, версии и оборудование в Мексике» . Моторпасион Мексика . 15 сентября 2017 года. Архивировано из оригинала 10 декабря 2018 года . Проверено 9 декабря 2018 г.
^ "2019 Ram Promaster Cargo Van". edmunds . Архивировано из оригинала 10 декабря 2018 года . Получено 9 декабря 2018 года .
^ "Stellantis Media – 2021 Ram ProMaster представлен на выставке Work Truck Show® в Индианаполисе". media.stellantisnorthamerica.com . Архивировано из оригинала 8 октября 2021 г. . Получено 8 октября 2021 г. .
^ "Новый Ducato: Размеры". Fiat Group Automobiles SpA . Получено 28 ноября 2022 г.
^ "Fiat Ducato Owner Handbook" (PDF) . Fiat Group Automobiles SpA Май 2013 . Получено 28 ноября 2022 .
^ "Новый Fiat Ducato 2014 года раскрыт". Auto Express . Архивировано из оригинала 14 июля 2014 года . Получено 23 июня 2014 года .
^ Карр, Энтони (27 июня 2018 г.). "2019 Ram ProMaster And ProMaster City Vans Thoroughly Updated". Motor1.com . Архивировано из оригинала 7 февраля 2019 г. . Получено 6 февраля 2019 г. ..
^ "Новый фургон Fiat Ducato поступил в продажу по цене от 27 тыс. фунтов стерлингов". Motor1.com . Архивировано из оригинала 4 июня 2021 г. . Получено 4 июня 2021 г. .
^ Хаббард, CJ (4 августа 2021 г.). «Новый Vauxhall Movano: цены, спецификации, официальные данные». Parkers . Получено 30 августа 2022 г. .
^ "Обзор Fiat Ducato 2022". WhatCar . Получено 23 августа 2022 г. .
^ Гондерман, Моника (21 августа 2021 г.). «Первый взгляд на Ram ProMaster 2022 года: лучше внутри, а не снаружи». MotorTrend . Получено 23 августа 2022 г. .
^ Миллер, Роберт С. (9 марта 2022 г.). «ГОТОВ К РАБОТЕ: встречайте обновленную линейку Ram ProMaster 2023 года». Mopar Insider . Получено 19 марта 2022 г.
^ Паппас, Танос (30 мая 2022 г.). «Stellantis построит первый большой фургон Toyota, который выйдет в 2024 году с электромобильным вариантом». Carscoops . Получено 21 августа 2022 г.
^ "Мировой анонс Ducato Electric" (пресс-релиз). Stellantis Media. 1 июля 2022 г. Получено 21 ноября 2022 г.
^ ab Malan, Andrea (28 апреля 2021 г.). «Fiat запускает полностью электрический коммерческий фургон Ducato». Automotive News Europe . Получено 21 ноября 2022 г. .
^ Сигал, Питер (30 апреля 2019 г.). «PSA предложит электрические фургоны Peugeot Boxer и Citroen Jumper». Automotive News Europe . Получено 21 ноября 2022 г. .
^ Кейн, Марк (25 апреля 2021 г.). «Fiat запускает электрический фургон E-Ducato». InsideEVs . Архивировано из оригинала 26 апреля 2021 г.
^ "Обзор электрического фургона Peugeot e-Boxer (2023)". Parkers . 5 января 2023 г. . Получено 11 октября 2024 г. .
^ "FIAT Professional представляет новую линейку: новое поколение в действии" (пресс-релиз). FIAT Professional. 23 октября 2023 г. Получено 11 октября 2024 г.
^ «FIAT Ducato является обновленным, итальянская фургонета estrena diseño, технология, моторный дизель и вариант электрики с 30% большей автономией» . 23 октября 2023 г.
^ «Stellantis Pro One: коммерческие автомобили укрепили лидерство благодаря полному обновлению модельного ряда, электрификации второго поколения и 100% подключенным фургонам для компактных, средних и больших размеров» (пресс-релиз). Stellantis. 23 октября 2023 г.
^ "Ram представляет совершенно новый электрический фургон ProMaster" (пресс-релиз). Stellantis North America. 16 января 2024 г. Получено 11 октября 2024 г.
^ "2025 Ram Professional ProMaster EV Fact Sheet" (пресс-релиз). Stellantis North America. 2 сентября 2024 г. Получено 11 октября 2024 г.
^ «Электрический, инновационный, эффективный: новый Opel Movano устанавливает стандарты». www.media.stellantis.com . Получено 27 марта 2024 г. .
^ «Stellantis обновляет линейку электрических фургонов».
^ abcd "Спецификации двигателя от PSA Peugeot Citroën" (PDF) . Создатель и дизайнер . PSA Peugeot Citroën. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июня 2017 года . Получено 29 ноября 2012 года .
^ abcde Memento Mars 2013 (на французском), PSA Peugeot Citroën, 21 февраля 2013 г., стр. 50, архивировано из оригинала 11 марта 2013 г.
^ "Stellantis Media". media.stellantisnorthamerica.com .

Внешние ссылки

Официальный сайт
Руководство пользователя Fiat Ducato (3-е поколение)

[1] «FIAT Professional представляет новую линейку: новое поколение в действии». 23 октября 2023 г.

[2] "Новый Fiat Ducato: больше технологий, больше эффективности, больше ценности". fiatprofessionalpress.com. Архивировано из оригинала 25 апреля 2014 года . Получено 22 апреля 2014 года .

[3] "Мировой предварительный просмотр Ducato Electric". 1 июля 2019 г. Архивировано из оригинала 21 марта 2020 г. Получено 21 марта 2020 г.

[auto-4] "Первый электромобиль Ram, электрический фургон Ram ProMaster, выходит на рынок США".

[auto1-5] "Toyota завершает линейку полностью электрифицированных фургонов новым Proace Max".

[practicalmotorhome.com-6] "Знай свои базовые транспортные средства". practicalmotorhome.com . Архивировано из оригинала 4 января 2012 . Получено 15 января 2012 .

[7] Тропеа, Сальваторе (20 декабря 1988 г.). «Согласие между FIAT и Peugeot». La Repubblica (на итальянском языке). Архивировано из оригинала 14 января 2019 года.

[DUCATOELETTRA-8] "Fiat Ducato Elettra: Arbeits- und Informations-Unterlagen 1992", KD-Schule / Hauptabteilung Technik (на немецком языке), Fiat Automobil AG, стр. 2 августа 1992 г.

[9] "Фиат: Chiude la Sevel с прибытием 65 миль" . Аднкронос . 22 декабря 1993 года. Архивировано из оригинала 11 января 2019 года . Проверено 14 января 2019 г.

[10] "PSA, Fiat запускают новое семейство LCV". 11 февраля 2002 г. Архивировано из оригинала 21 марта 2020 г. Получено 21 марта 2020 г.

[11] "Последние новости: Michelin в Венгрии: 20 000 Audi A 3S: BMW в Индии: на 800 миллионов долларов больше Fiat в Польше: европейцы выигрывают контракты USABC". Служба новостей Reuter. 16 сентября 1996 г. Архивировано из оригинала 21 марта 2020 г. – через Automotive News.

[12] Феликс, Антонио (19 декабря 2016 г.). «Fiat Ducato deixa de ser, изготовленный в Бразилии. Boxer и Jumper также не являются Mesmo Caminho». Escolarweb (на бразильском португальском языке). Архивировано из оригинала 22 декабря 2016 года.

[13] Паппас, Танос (15 ноября 2023 г.). «Новый мягкий гибрид Toyota Hilux дебютирует вместе с расширенным семейством фургонов ProAce». Carscoops .

[14] "Главная". maxwellvehicles.com .

[Onet-Opel_211123-15] Покожинский, Матеуш (23 ноября 2021 г.). «Opel kończy produkcję Astry w Gliwicach. Fabryka zostanie zamknięta» [Opel прекращает производство Astra в Гливицах. Фабрика закроется]. Auto Świat (на польском языке) . Проверено 24 ноября 2021 г.

[16] "Краткая учебная программа 2016 Майкл Вернон Робинсон" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 24 октября 2016 . Получено 23 октября 2016 .

[PSA_Annual_Report_2012-17] "Годовой отчет PSA 2012" (PDF) . Производители автомобилей . PSA . Получено 12 апреля 2013 г. .^{[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]}

[18] «Peugeot Manager 2018: Precios, версии и оборудование в Мексике» . Моторпасион Мексика . 15 сентября 2017 года. Архивировано из оригинала 10 декабря 2018 года . Проверено 9 декабря 2018 г.

[19] "2019 Ram Promaster Cargo Van". edmunds . Архивировано из оригинала 10 декабря 2018 года . Получено 9 декабря 2018 года .

[20] "Stellantis Media – 2021 Ram ProMaster представлен на выставке Work Truck Show® в Индианаполисе". media.stellantisnorthamerica.com . Архивировано из оригинала 8 октября 2021 г. . Получено 8 октября 2021 г. .

[21] "Новый Ducato: Размеры". Fiat Group Automobiles SpA . Получено 28 ноября 2022 г.

[22] "Fiat Ducato Owner Handbook" (PDF) . Fiat Group Automobiles SpA Май 2013 . Получено 28 ноября 2022 .

[23] "Новый Fiat Ducato 2014 года раскрыт". Auto Express . Архивировано из оригинала 14 июля 2014 года . Получено 23 июня 2014 года .

[24] Карр, Энтони (27 июня 2018 г.). "2019 Ram ProMaster And ProMaster City Vans Thoroughly Updated". Motor1.com . Архивировано из оригинала 7 февраля 2019 г. . Получено 6 февраля 2019 г. ..

[25] "Новый фургон Fiat Ducato поступил в продажу по цене от 27 тыс. фунтов стерлингов". Motor1.com . Архивировано из оригинала 4 июня 2021 г. . Получено 4 июня 2021 г. .

[26] Хаббард, CJ (4 августа 2021 г.). «Новый Vauxhall Movano: цены, спецификации, официальные данные». Parkers . Получено 30 августа 2022 г. .

[27] "Обзор Fiat Ducato 2022". WhatCar . Получено 23 августа 2022 г. .

[28] Гондерман, Моника (21 августа 2021 г.). «Первый взгляд на Ram ProMaster 2022 года: лучше внутри, а не снаружи». MotorTrend . Получено 23 августа 2022 г. .

[29] Миллер, Роберт С. (9 марта 2022 г.). «ГОТОВ К РАБОТЕ: встречайте обновленную линейку Ram ProMaster 2023 года». Mopar Insider . Получено 19 марта 2022 г.

[30] Паппас, Танос (30 мая 2022 г.). «Stellantis построит первый большой фургон Toyota, который выйдет в 2024 году с электромобильным вариантом». Carscoops . Получено 21 августа 2022 г.

[31] "Мировой анонс Ducato Electric" (пресс-релиз). Stellantis Media. 1 июля 2022 г. Получено 21 ноября 2022 г.

[ANE21-32] Malan, Andrea (28 апреля 2021 г.). «Fiat запускает полностью электрический коммерческий фургон Ducato». Automotive News Europe . Получено 21 ноября 2022 г. .

[33] Сигал, Питер (30 апреля 2019 г.). «PSA предложит электрические фургоны Peugeot Boxer и Citroen Jumper». Automotive News Europe . Получено 21 ноября 2022 г. .

[34] Кейн, Марк (25 апреля 2021 г.). «Fiat запускает электрический фургон E-Ducato». InsideEVs . Архивировано из оригинала 26 апреля 2021 г.

[35] "Обзор электрического фургона Peugeot e-Boxer (2023)". Parkers . 5 января 2023 г. . Получено 11 октября 2024 г. .

[36] "FIAT Professional представляет новую линейку: новое поколение в действии" (пресс-релиз). FIAT Professional. 23 октября 2023 г. Получено 11 октября 2024 г.

[37] «FIAT Ducato является обновленным, итальянская фургонета estrena diseño, технология, моторный дизель и вариант электрики с 30% большей автономией» . 23 октября 2023 г.

[38] «Stellantis Pro One: коммерческие автомобили укрепили лидерство благодаря полному обновлению модельного ряда, электрификации второго поколения и 100% подключенным фургонам для компактных, средних и больших размеров» (пресс-релиз). Stellantis. 23 октября 2023 г.

[39] "Ram представляет совершенно новый электрический фургон ProMaster" (пресс-релиз). Stellantis North America. 16 января 2024 г. Получено 11 октября 2024 г.

[40] "2025 Ram Professional ProMaster EV Fact Sheet" (пресс-релиз). Stellantis North America. 2 сентября 2024 г. Получено 11 октября 2024 г.

[41] «Электрический, инновационный, эффективный: новый Opel Movano устанавливает стандарты». www.media.stellantis.com . Получено 27 марта 2024 г. .

[42] «Stellantis обновляет линейку электрических фургонов».

[Engine_specs_from_PSA_Peugeot_Citroën-43] "Спецификации двигателя от PSA Peugeot Citroën" (PDF) . Создатель и дизайнер . PSA Peugeot Citroën. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июня 2017 года . Получено 29 ноября 2012 года .

[PSA_Annual_Report_2013-44] Memento Mars 2013 (на французском), PSA Peugeot Citroën, 21 февраля 2013 г., стр. 50, архивировано из оригинала 11 марта 2013 г.

[45] "Stellantis Media". media.stellantisnorthamerica.com .

Фиат Дукато

Обзор
Производитель	Севель Стеллатис (2021 – настоящее время)
Также называется	Ram Promaster Citroen Jumper Peugeot Boxer Opel Movano Vauxhall Movano Toyota Proace Max
Производство	1981–настоящее время
Кузов и шасси
Сорт	Легкий коммерческий автомобиль ( М )
Макет	Передний двигатель, передний привод
Хронология
Предшественник	Fiat 242 Fiat Daily Dodge Sprinter (для Ram ProMaster) Peugeot J9 (для Peugeot J5) Citroën H Van (для Citroën C25) Dodge Spacevan (для Talbot Express) Renault Master (для Opel/Vauxhall Movano) Alfa Romeo Romeo (для Alfa Romeo AR6)