Станция Берлин-Рансдорф

Берлин-Рансдорф
Проходная станция
Вход в здание
Общая информация
Расположение	Альтер Фишервег, Рансдорф , Трептов-Кёпеник , Берлин Германия
Координаты	52°27′6″с.ш. 13°41′23″в.д. / 52.45167°с.ш. 13.68972°в.д. / 52.45167; 13.68972
Строка(и)	Берлин–Губен (KBS 200.3)
Платформы	2
Связи
Строительство
Архитектор	Карл Корнелиус Вальдемар Суадикани
Другая информация
Код станции	5100
Код DS100	ФРГ [1]
ИБНР	8089082
Категория	5 [2]
Зона тарифа	VBB : Берлин B/5656 [3]
Веб-сайт	www.bahnhof.de
История
Открыто	15 мая 1879 г.
Услуги
Предыдущая станция Берлинская городская электричка Следующая станция Фридрихсхаген в сторону Шпандау С3 Вильгельмсхаген в сторону Эркнера
Расположение Берлин-Рансдорф Расположение в Берлине

Станция Rahnsdorf — станция берлинской городской электрички S-Bahn . Расположена в районе Rahnsdorf в берлинском районе Трептов-Кёпеник .

Станция была открыта 15 мая 1879 года. Станция была перестроена по проекту архитекторов Чарльза Корнелиуса и Вальдемара Суадикани между 1899 и 1902 годами. Эта работа была необходима из-за подъема путей и одновременного строительства отдельной пары путей для дальних и грузовых перевозок. Первоначальная конструкция станции в значительной степени сохранилась, а здание станции является объектом культурного наследия. ^[4]

11 ноября 1916 года произошла серьезная железнодорожная катастрофа: группа рабочих по обслуживанию путей, состоящая из женщин, — из-за нехватки рабочей силы в результате Первой мировой войны — помахала рукой солдатам проходящего военного поезда. Из-за плохой видимости из-за тумана они не услышали предупреждения — которое было дано слишком поздно — о приближении поезда к пути, на котором они стояли. Погибли 19 женщин. Наблюдатель был осужден и отправлен в тюрьму на один год. ^{[5] [6]}

Электрички останавливаются на станции с 11 июня 1928 года; с 1 декабря 1930 года они стали именоваться как S-Bahn. Некоторые паровые поезда работали около полугода и прекратили свое существование в 1929 году.

Железнодорожное сообщение прекратилось в апреле 1945 года из-за войны. После Второй мировой войны советская оккупационная администрация демонтировала оба пути S-Bahn. Линия, включая станцию, была возобновлена ​​​​1 сентября 1948 года. Станция была конечной до 2 ноября 1948 года, поскольку линия не была восстановлена ​​до Эркнера .

В 2009 и 2010 годах был отреставрирован навес над платформой, обновлено освещение и установлено тактильное покрытие .

Станция находится вдали от крупных поселений, но она повлияла на развитие окружающих деревень. В частности, расширился Шенайхе, а район Фихтенау разросся в сторону станции, образовав «нос».

Станция обслуживается линией городской железной дороги Берлина S-Bahn S3 между Эркнером и Осткройц . Кроме того, станция обслуживается автобусным маршрутом 161, который обслуживается берлинским транспортным предприятием Verkehrsbetriebe , и является отправной точкой трамвайной линии Вольтерсдорф (трамвайная линия 87 транспортного объединения Берлин-Бранденбург ).

Услуга	Маршрут
	Осткройц  – Руммельсбург  – Бетрибсбанхоф Руммельсбург  – Карлсхорст  – Вульхайде  – Кёпеник  – Хиршгартен  – Фридрихсхаген  – Рансдорф – Вильгельмсхаген  – Эркнер

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Вокзал Берлин-Рансдорф» .

• «Рансдорф» (на немецком языке). Штадтшнельбан в Берлине . Проверено 27 ноября 2014 г.
• (на немецком языке) Страница станции Rahnsdorf на сайте S-Bahn