RNLB HF Бейли (ON 694)
 HF Bailey ON694 обслуживание Монте Невосо | |
| История | |
|---|---|
 | |
| Владелец | Королевский национальный институт спасательных шлюпок (RNLI) |
| Строитель | Дж. Сэмюэл Уайт в Коусе на острове Уайт . |
| Официальный номер | НА 694 |
| Донор | Наследие Генри Фрэнсиса Бейли, Брокенхерст , Суррей. |
| Станция | Кромер |
| Заложен | 1924 |
| Судьба | В 1935 году она покинула Кромер, была переименована в JB Proudfoot и вошла в состав резервного флота. |
| Общая характеристика | |
| Тип | класс Уотсона |
| Длина | 45 футов 0 дюймов (13,72 м) в целом |
| Луч | 12 футов 6 дюймов (3,81 м) |
| Установленная мощность | один бензиновый двигатель Weyburn мощностью 80 л.с. (60 кВт) |
RNLB HF Bailey (ON 694) была второй спасательной шлюпкой в Кромере в графстве Норфолк [1], носившей имя HF Bailey. Она заменила HF Bailey (ON 670) , которая находилась в Кромере до 1924 года. В 1936 году она стала резервной спасательной шлюпкой станции и была переименована в JB Proudfoot .
Описание
Спасательная шлюпка была построена Дж. Сэмюэлем Уайтсом в Коусе на острове Уайт в 1923 году. [2] Она была спасательной шлюпкой класса Watson и имела длину 45 футов (14 м) и ширину 12 футов 6 дюймов (3,81 м). Она была оснащена одним бензиновым двигателем Weyburn мощностью 80 л. с.
Донор
На станции Кромер было четыре моторные спасательные шлюпки, все они назывались HF Bailey в честь дарителя, Генри Фрэнсиса Бейли из Брокенхерста [ 2], лондонского торговца , родившегося в Норфолке и умершего в 1916 году.
Служба и спасательные работы
| Как Х. Ф. Бейли (ON 694) | ||
|---|---|---|
| Дата | Несчастный случай | Спасенные жизни |
| 1924 | ||
| 22 сентября | Вспомогательный рыболовный катер Iona из Мидлсбро высадил 4 из легкого судна Haisborough | 4 |
| 22 октября | Пароход «Кланмен Лоустофта » | 9 |
| 5 декабря | Пароход «Воевода Путник» из Сплита , помог спасти судно | 41 |
| 27 декабря | Легкое судно «Смит Нолл», оказавшее помощь | |
| 1925 | ||
| 19 апреля | Паровой дрифтер Couronne of Lowestoft | 8 |
| 12 июня | Пароходный капитал Гула , оказал помощь | |
| 14 октября | Баржа Scotia из Лондона, помогла спасти судно | 3 |
| 1927 | ||
| 9 июля | Паровой траулер ANSON из Гримсби , спасенный траулер | 9 |
| 21–22 ноября | Паровой танкер GEORGIA из Роттердама | 15 |
| 1928 | ||
| 25 января | Кеч HARROLD из Лондона, помог спасти судно | 3 |
| 1929 | ||
| 28 июня | Речной пароход EMPRESS из Ноттингема | 3 |
| 30 октября | Четырехмачтовая шхуна SVENBERG из Вардо , стоящая у судна | |
| 22 ноября | Моторная яхта CELIA из Бридлингтона , приземлилась 2 | |
| 1930 | ||
| 21 октября | Паровой дрейфер GIRL EVELYN из Фрейзербурга помог спасти судно | |
| 1931 | ||
| 17 февраля | Рыболовное судно ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ ДОМОЙ Шерингема , спасено | 1 |
| 4 октября | Паровой траулер LE VIEUX TIGRE из Булони-сюр-Мер оказал помощь | |
| 20–22 ноября | Пароход Зембра из Дюнкерка , спасенное судно | |
| 24 декабря | Пароход «ВИКВАЛЛ» из Оскарсхамна оказал помощь | |
| 1932 | ||
| 7 августа | Моторный траулер IVERNA из Голуэя оказал помощь | |
| 3 сентября | Моторная баржа OLIVE MAY из Лондона оказала помощь | |
| 11 октября | Паровой дрейфующий пароход ALEXANDRINE из Булонь-сюр-Мер находился рядом с судном и оказывал помощь. | |
| 14–16 октября | Пароход MONTE NEVOSO из Генуи , спасен | 29 плюс одна собака |
| 14–16 октября | Паровой буксир NOORDZEE из Роттердама , спасенный с МОНТЕ НЕВОСО | 1 |
| 28 ноября | Баржа MATILDA UPTON из Ипсвича , помогла спасти судно | 3 |
| 1933 | ||
| 1 марта | Пароход MARY KINGSLEY из Лондона оказал помощь | |
| 20 ноября | Моторная баржа GOLDCROWN из Лондона оказала помощь | |
| 13 декабря | Баржа SEPOY из Дувра , спасена | 2 |
| 1934 | ||
| 24 ноября | Моторная баржа РИАН из Гронингена , оказала помощь | |
| 1935 | ||
| 13 февраля | Пароход CAMPUS из Кардиффа , помог спасти судно | 29 |
| 31 мая | Трёхмачтовая шхуна SIX SISTERS из Халла оказала помощь | |
| В качестве резервной спасательной шлюпки JB Proudfoot (ON694) | ||
| 1940 | ||
| 16 июня | Пароход BRIKA из Суонси , помог спасти судно | |
Ссылки
- ^ Спасательные шлюпки Кромера, Боб Мальстер и Питер Стиббонс,:Poppyland Publishing, ISBN 0-946148-21-X
- ^ ab Спасательные шлюпки Кромера 1804–2004 , ISBN 0-7524-3197-8
