RAF Ривенхолл

RAF Rivenhall USAAF Station AAF-168
Силвер-Энд , Эссекс в Англии
Аэродром Ривенхолл, сфотографированный в апреле 1944 года. На фотографии изображены B-26 Marauder из 397-й бомбардировочной группы, припаркованные на траве, в то время как P-51 Mustang из 363-й истребительной группы все еще находятся на петлях рассредоточения.
RAF Ривенхолл Показано в Эссексе
Координаты	51°51′19″с.ш. 000°38′23″в.д. / 51,85528°с.ш. 0,63972°в.д. / 51,85528; 0,63972
Тип	База Королевских ВВС
Код	РЛ
Информация о сайте
Владелец	Министерство авиации
Оператор	Военно-воздушные силы армии США Королевские военно-воздушные силы
Контролируется	Девятая воздушная армия 1943-44 Истребительное командование Королевских ВВС 1944-
История сайта
Построено	1944 ( 1944 )
Построено	WC Френч Лтд
В использовании	Декабрь 1944 г. - Январь 1946 г. ( 1946 )
Сражения/войны	Европейский театр Второй мировой войны
Информация об аэродроме
Высота	51 метр (167 футов) [1] над уровнем моря
Взлетно-посадочные полосы Направление Длина и поверхность 00/00  Бетон/асфальт 00/00  Бетон/асфальт 00/00  Бетон/асфальт

Royal Air Force Rivenhall или просто RAF Rivenhall — бывшая база Королевских ВВС , расположенная в Эссексе , Англия . Аэродром расположен примерно в 4 милях (6,4 км) к юго-юго-востоку от Брэйнтри , Эссекс , Англия.

Открытый в 1942 году, он использовался как Королевскими ВВС , так и Военно-воздушными силами США . Во время войны он использовался в основном как боевой аэродром с различными истребительными и бомбардировочными подразделениями. После войны он был закрыт в 1946 году и оставался в резерве до 1956 года.

Сегодня остатки аэродрома находятся на частной территории, а северная половина превращена в карьер .

Во время войны Ривенхолл был известен как USAAF Station AAF-168 по соображениям безопасности USAAF, и так его называли вместо местоположения. Код станции USAAF был "RL".

22 января 1944 года эскадрилья 363-й истребительной группы прибыла из RAF Keevil , где она ожидала оснащения. Группа была выбрана третьей на Европейском театре военных действий , которая будет оснащена новыми североамериканскими P-51B Mustang . Группа состояла из следующих оперативных эскадрилий:

• 380-я истребительная эскадрилья (A9)
• 381-я истребительная эскадрилья (B3)
• 382-я истребительная эскадрилья (C3)

14 апреля 1944 года в рамках общего перемещения истребительных подразделений 9-й воздушной армии в районе Колчестера на передовые посадочные площадки 363-я эскадрилья переместилась на базу ВВС Стейплхерст . Фактическое перемещение всех подразделений началось двумя днями ранее.

На следующий день после вылета 363-й эскадрильи из Госфилда прибыли первые Martin B-26 Marauder 397-й бомбардировочной группы . Группа состояла из следующих оперативных эскадрилий:

• 596-я бомбардировочная эскадрилья (X2)
• 597-я бомбардировочная эскадрилья (9F)
• 598-я бомбардировочная эскадрилья (U2)
• 599-я бомбардировочная эскадрилья (6Б)

Опознавательным знаком группы служила желтая диагональная полоса по обеим сторонам вертикального стабилизатора.

В начале августа, официально 5-го числа, 397-й полк был переведен из Ривенхолла на базу Королевских ВВС Херн в Хэмпшире , чтобы предоставить «Мародерам» больший радиус действий, поскольку прорыв союзных войск с плацдарма в Нормандии означал, что потенциальные цели отступают.

В какой-то момент здесь находились следующие подразделения: ^[2]

• 295-я эскадрилья Королевских ВВС (1944-46)
• 570-я эскадрилья Королевских ВВС (1944-45)
• № 1677 (Буксировка цели) Рейс Королевских ВВС

После освобождения от военного использования в июне 1956 года компания Marconi арендовала часть аэродрома и в течение десяти лет заняла большую часть сохранившихся зданий. Сегодня северная половина бывшего аэродрома превращена в карьер, а большая часть земли на северо-западе аэродрома раскопана.

Периметральная полоса аэродрома была сокращена до одноколейной сельскохозяйственной дороги. Все три взлетно-посадочные полосы либо были вырыты, либо существенно уменьшены в ширине, а сельскохозяйственные поля заняли травяные участки бывшего аэродрома. Остался один ангар Т-2 вместе с разбросанными зданиями. Автомобильная свалка заняла часть стоянок с твердым покрытием в восточной части аэродрома, где когда-то хранились самолеты C-47 и планеры. По состоянию на 2022 год на части участка строится комплексное предприятие по переработке отходов.

• Список бывших баз Королевских ВВС

 В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

• Фальконер, Дж. (1998). Истребительные аэродромы Королевских ВВС Второй мировой войны . Великобритания: Ian Allan Publishing. ISBN 0-7110-2175-9.
• Фримен, Роджер А. (1994) Аэродромы Девятого полка Великобритании: тогда и сейчас 1994. После битвы ISBN 0-900913-80-0 
• Фримен, Роджер А. (1996) Девятая воздушная армия в цвете: Великобритания и континент — Вторая мировая война. После битвы ISBN 1-85409-272-3 
• Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. Авиабаза Максвелл, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN 0-89201-092-4 . 
• Серийные номера самолетов USAAS-USAAC-USAAF-USAF — с 1908 г. по настоящее время

На Викискладе есть медиафайлы по теме RAF Rivenhall .

• Ривенхолл - История аэродрома Эссекс
• Фотографии аэродрома Ривенхолл 2006 ^{[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]}