Станция Рюдесхайм (Рейн)
| Проходная станция | |||||||||||
 | |||||||||||
| Общая информация | |||||||||||
| Расположение | Am Rottland 1, Рюдесхайм-на-Рейне , Гессен, Германия | ||||||||||
| Координаты | 49°58′37″с.ш. 7°54′56″в.д. / 49,977054°с.ш. 7,915615°в.д. / 49,977054; 7,915615 | ||||||||||
| Владелец | БД Сеть | ||||||||||
| Управляется | Станция и обслуживание DB | ||||||||||
| Строка(и) |
| ||||||||||
| Платформы | 3 | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Архитектор | Генрих Вельде | ||||||||||
| Архитектурный стиль | Неоклассический | ||||||||||
| Другая информация | |||||||||||
| Код станции | 5416 [1] | ||||||||||
| Код DS100 | ФРДХ [2] | ||||||||||
| ИБНР | 8005213 | ||||||||||
| Категория | 5 [1] | ||||||||||
| Зона тарифа |  : 6325 [3] | ||||||||||
| Веб-сайт | www.bahnhof.de | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыто | 11 августа 1856 г. | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
Станция Рюдесхайм (Рейн) находится в городе Рюдесхайм-на-Рейне в немецкой земле Гессен на Восточно-Рейнской железной дороге ( нем . Rechte Rheinstrecke ). Она находится на западной окраине города, отделена от Рейна только федеральной трассой B 42. Здание входа представляет собой двухэтажное оштукатуренное здание в неоклассическом стиле. В настоящее время это один из памятников культуры, включенных в список Всемирного наследия ЮНЕСКО в долине Верхнего Среднего Рейна . Станция классифицируется Deutsche Bahn как станция категории 5. [1]
История
Строительство
Станция была спроектирована архитектором Генрихом Вельде из Дица и построена в 1854–1856 годах, и была открыта 11 августа 1856 года как первая конечная станция Нассау-Рейнской железной дороги ( Nassauische Rheinbahn ) от Висбадена до Рюдесхайма. 22 февраля 1862 года линия была продлена до Оберланштайна , и она стала сквозной станцией. [4]
Здание входа построено в едином стиле, который был распространен в то время, с вестибюлем и помещениями для мероприятий на первом этаже и жильем начальника станции на втором этаже. Лепной фасад с простым рядом окон построен в стиле неоклассической архитектуры, который использовался для прусских правительственных зданий. Помимо Рюдесхайма, единственные здания, построенные исключительно в форме этой архитектуры, оставшиеся в долине Среднего Рейна, находятся на станциях Обервезель и Бахарах на Западно-Рейнской железной дороге .
Текущая ситуация
В 2002 году очень обветшалые здания вокзала были приобретены братьями Хайль из Рюдесхайма и полностью отремонтированы и переоборудованы. Помимо здания у входа, комплекс включает грузовой ангар и офисное здание, все из которых являются объектами культурного наследия. В 2007 году его частные владельцы получили премию Гессенского наследия за образцовую реставрацию. [5] [6] Станция была восстановлена как представительное здание у входа в город Рюдесхайм, как она была изначально построена.
Железнодорожные перевозки
Региональный
Станция Рюдесхайм (Рейн) обслуживается службой Regionalbahn RB 10 ( RheingauLinie ) Rhein-Main-Verkehrsverbund (Транспортная ассоциация Рейн-Майн, RMV), работающей каждый час, а в часы пик - каждые полчаса.
| Линия | Название строки | Маршрут | Частота |
|---|---|---|---|
| РБ 10 | RheingauLinie | Нойвид – Кобленц Штадтмитте – Кобленц Hbf – Рюдесхайм – Висбаден – Франкфурт (Главный) | Почасовой |
Междугородние
Обычно станция не обслуживалась поездами дальнего следования в течение многих лет. Только во время строительных работ или других препятствий на Западно-Рейнской железной дороге останавливались поезда дальнего следования. Единственным исключением было то, что в 2012 году станция Рюдесхайм обслуживалась одним поездом дальнего следования с 9 сентября по 21 октября. Это также единственный поезд, который ходит только по линии восточного берега, а не через Koblenz Hauptbahnhof .
| Линия | Маршрут | Период эксплуатации |
|---|---|---|
| ИК 2412 [7] | Франкфурт – Рюдесхайм – Нойвид – Линц – Кёльн – Дюссельдорф – Дуйсбург – Эссен – Мюнстер – Бремен – Гамбург | 9 сентября — 21 октября 2012 г. |
Примечания
- ^ abc "Stationspreisliste 2024" [Прейскурант цен на станции 2024] (PDF) (на немецком языке). DB Station&Service . 24 апреля 2023 г. . Получено 29 ноября 2023 г. .
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (атлас железных дорог Германии) (изд. 2009/2010 г.). Шверс + Стена. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ «Тарифинформация 2021» (PDF) . Рейн-Майн-Веркерсвербунд . 1 января 2021 г. с. 151 . Проверено 8 апреля 2021 г.
- ^ "Die Eisenbahn в Висбадене" (на немецком языке). Оденвальд-Бан.де . Проверено 20 мая 2012 г.
- ^ "Denkmalschutzpreis 2007" (на немецком языке). Hessisches Ministryium für Wissenschaft und Kunst. Архивировано из оригинала 15 июня 2009 года . Проверено 20 мая 2012 г.
- ^ "Lotto Hessen hilft der Denkmalpflege" (на немецком языке). Лото Гессен. Архивировано из оригинала 21 октября 2007 года . Проверено 20 мая 2012 г.
- ^ «IC 2412» (PDF) (на немецком языке). Веркерсвербунд Рейн-Мозель . Проверено 19 мая 2012 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
Ссылки
- Государственное управление исторических памятников земли Рейнланд-Пфальц (2001 г.). Дас Рейнталь фон Бинген и Рюдесхайм в Кобленце. Eine europäische Kulturlandschaft (на немецком языке). Том. 1. Майнц: Верлаг Филипп фон Цаберн. ISBN 3-8053-2753-6.
- Хайнц Шоманн (2005). Landesamt für Denkmalpflege Hessen (ред.). Айзенбан в Гессене. Айзенбанбаутен и Стрекен 1839–1939 (на немецком языке). Том. 2. Штутгарт. п. 211. ИСБН 3-8062-1917-6.
{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
Внешние ссылки
- "RheingauLinie.de" (на немецком языке) . Получено 20 мая 2012 г.
- Рольф Гёттерт. «Die Eisenbahn в Рюдесхайме-на-Рейне» (PDF) (на немецком языке). Рюдесхаймерский городской архив . Проверено 20 мая 2012 г.
