Железнодорожное отделение Пуны является одним из восьми
железнодорожные отделения Центральной железной дороги (Индия) Зона индийских железных дорог , расположенная в Пуне, штат Махараштра, на западе Индии. Другие железнодорожные отделения — Мумбаи CSMT, Нагпур , Солапур и Бхусавал . В железнодорожном отделении Пуны 71 железнодорожная станция. [1] [2]
Округ Пуна включает четыре округа штата Махараштра : Пуна , Сатара , Сангли и Колхапур . Округ включает одну железнодорожную станцию класса A1, четыре станции класса A, 1 станцию класса B, 14 станций класса C, 10 станций класса D, 31 станцию класса E и 12 станций класса F, что в общей сложности составляет 71 железнодорожную станцию в округе. [3]
Министерство железных дорог приняло решение о создании нового железнодорожного отделения в Пуне 10 января 1996 года. Церемония закладки первого камня нового отделения состоялась 13 января 1996 года. Первоначально отделение было создано с юрисдикцией только над участком Лонавала-Пуна. С 1 апреля 2003 года были добавлены участки Пуна–Даунд–Барамати, Даунд и Пуна–Мирадж–КОП, что увеличило юрисдикцию до 503,39. маршрут-км.
Часть офиса DRM функционирует в кампусе IRICEN, а остальные офисы размещены в части грузового склада, вход в который осуществляется со стороны Амбедкар Марг. Первая очередь нового офисного здания DRM находится в стадии строительства и, как ожидается, будет готова к середине этого года. [4]
В округе имеется 71 станция, из которых Пуна относится к категории А1, а Мирадж и Колхапур — к категории А.
Двадцать четыре станции участка Даунд-Анкай будут объединены с железнодорожным отделением Пуны. В настоящее время участок Даунд-Анкай находится под железнодорожным отделением Солапур. Объединение с отделением Пуны увеличит шансы на запуск услуг Дему между Ахмаднагаром и железнодорожной станцией Пуны. [5]
Ежегодно железнодорожное отделение Пуны перевозит 3,35 крор пассажиров пригородных и 3,63 крор пассажиров дальнего следования.
Услуги системы бронирования билетов (PRS) для пассажиров доступны на перекрестке Пуны, а также в 4 офисах Cyber Booking Offices (CBOs) в городе Пуна, а именно Deccan Gymkhana, Shankarseth Road, Raviwar Peth и Pune Cant. Услуги PRS также доступны в Khadki, Chinchwad, Miraj, Kolhapur, Satara, Sangli, Karad, Baramati. Еще два центра PRS, управляемые военнослужащими, функционируют в Khadki Cantt. и Dehu Road. PRS в почтовом отделении Ichalkaranji обслуживается их персоналом.
Железнодорожное отделение Пуны отличается тем, что является первым железнодорожным отделением, завершившим установку всех пунктов UTS и UTS cum PRS . В настоящее время отделение имеет в общей сложности 59 UTS (система продажи билетов без резервирования), из которых 12 являются пунктами UTS cum PRS.
ГСМ, сахар, кукуруза и автотранспортные средства являются основными компонентами исходящего грузопотока. ГСМ загружается из LONI. Сахар из Гурмаркета, Сангли, Карада, Барамати, Сатары, Мираджа и автотранспортные средства из Чинчвада. Около 600 граблей/год исходящего грузопотока обрабатывается в отделении Пуны.
Около 2000 Rakes/год входящего трафика принимается и обрабатывается в отделении Пуны. Цемент и сталь принимаются в Пуне, Кхадки, Лони, Сасваде. Удобрения, продовольственное зерно принимаются в Мирадже, Сангли, Сасваде и Сатаре. ГСМ, загруженные из Лони и других мест, принимаются в Мирадже и Бхилвади. [6]
Он соединяет другие железнодорожные участки центральной железнодорожной зоны, такие как
Узловыми железнодорожными станциями на железнодорожном участке Пуны являются Пуна-Джанкшен и Даунд-Джанкшен, Мирадж-Джанкшен.
Единственной конечной станцией в этом районе является Колхапур, где находится конечная станция Чаттрапати Шаху Махарадж .
В округе 71 станция, из которых Пуна относится к категории А1. Сангли, Мирадж и Колхапур относятся к категории А. Список включает станции в округе Пуна и их категории станций. [7] [8] [9]
Категория станции | Количество станций | Названия станций |
---|---|---|
Категория А-1 | 1 | Пуна Джанкшен |
Категория А | 5 | Сангли , перекресток Даунд , перекресток Мирадж , конечная остановка Чатрапати Шаху Махарадж , Шиваджинагар |
Категория Б | 2 | Карад , Сатара |
Категория C (Пригородная станция) | 14 | Малавли , Камшет , Вадгаон , Талегаон , Горавади , Бегдевади , Деху Роуд , Акурди , Чинчвад , Пимпри , Касарвади , Даподи , Хадки |
Категория D | 8 | Барамати , Кедгаон , Джайсингхпур, Кирлоскарвади , Урули , Хаткангале, Чеджури , Лонан |
Категория Е | 31 | Хадапсар , Лони , Йеват , Патас , Сасвад, Пхурсунги, Аланди, Ширваде, Амбале, Раджевади , Даундадж, Валха, Нира, Салпа, Адарки, Ватар, Палси, Джарандешвар, Корегаон , Рахиматпур, Таргаон, Масур, Шиндване, Шеноли, Бхаванинагар, Такари, Нандре, Рукди, Горпури , Валиваде, Бхилавади |
Остановка категории F | 11 | Амнапур, Кадетан , Канхе , Катфал, Шрифул Хутбав, Мадхавнагар, Маладгаон, Манджри Бк., Нимширгаон, Ширсай, Вишрамбаг |
Общий | 70 | - |
На данном участке железной дороги имеется четыре основные линии и две ответвления.
Подробности железнодорожной линии на станции следования следующие:
Общая длина этого участка составляет 63,83 километра, что включает в себя в общей сложности 18 станций. Из 18 станций 11 — класса B, класс C, 4 — класса D и 2 — класса SPL. Линия включает двухпутную систему с тягой переменного тока. Электрификация .
Система работы – Абсолютная Блочная Система .
Максимально допустимая скорость указана ниже.
Подробности станции маршрута-
Пуна-Джанкшн , Шиваджинагар , Хадки , Даподи , Касарвади , Пимпри , Чинчвад , Акурди , Деху-роуд , Бегдевади , Горавади , Талегаон , Вадгаон , Канхе , Камшет , Малавли и Лонавла (исключить)
Станция | Код станции | Главный/Отделение | Двойная/Одинарная линия | Расстояние в км |
---|---|---|---|---|
Пуна Джн | Пуна | Основной | Двойной | 0 |
Шиваджинагар | СВЖР | 2.4 | ||
Хадки | КК | 6.24 | ||
Даподи | ДАПД | 8.22 | ||
Касарвади | КСВД | 11.59 | ||
Пимпри | ПМП | 14.26 | ||
Чинчвад | КЧ | 16.42 | ||
Акурди | АКРД | 19.66 | ||
Дорога Деху | ДЭХР | 24.51 | ||
Бегдевади | БГВИ | 28.18 | ||
Шеларвади | СЛРВ | 29.65 | ||
Гхоравади | ГРВД | 31.25 | ||
Талегаон | ТГН | 34.26 | ||
Вадгаон | ВДН | 38.21 | ||
Канхе | КНХЕ | 42.7 | ||
Камшет | КМСТ | 47.89 | ||
Малавли (граница округа Пуна) | МВЛ | 55.86 | ||
Лонавла | ЛНЛ | 64.31 |
Пуна Jn - Даунд Jn Общая длина этого участка составляет 75,59 километров, что включает в себя в общей сложности 11 станций. Из 11 станций 7 класса B, ни одной станции класса C, 3 станции класса D и 1 станция класса SPL. Линия включает двухпутную систему с тягой Electric . Электрификация линии была завершена в октябре 2016 года.
Система работы – Абсолютная Блочная Система .
Максимально допустимая скорость указана ниже.
Станция | Код станции | Главный/Отделение | Двойная/Одинарная линия | Расстояние в км |
---|---|---|---|---|
Пуна Джанкшен | ПУНА | Основной | Двойной | 0 |
Хадапсар | HDP | 5.71 | ||
Манджари Будрук | МЖБК | 11.69 | ||
Лони | ЛОНИ | 16.41 | ||
Урули | URI | 28.67 | ||
Яват | ЮТ | 40.61 | ||
Хутбав | КТТ | 47.61 | ||
Кедгаон | КДГ | 54.03 | ||
Кадетанский | КДТН | 58.91 | ||
Патас | ПАА | 64 | ||
Даунд Джанкшен | ДД | 76.61 |
Daund Junction - Baramati Общая длина этого участка составляет 43,70 км, что включает в себя в общей сложности 6 станций. Из 6 станций 1 класса B, ни одной станции класса C, 4 станции класса D и 1 станция класса SPL. Линия включает однопутную систему.
Система работы — One Train Only System .
Максимально допустимая скорость указана ниже.
Станция | Код станции | Главный/Отделение | Двойная/Одинарная линия | Расстояние в км |
---|---|---|---|---|
Даунд Джн | ДД | Ветвь | Одинокий | 0 |
Маладгаон | ЦРДТ | 13.39 | ||
Ширсай | ССИ | 20.62 | ||
Сирсуфал | ССФ | 21.50 | ||
Катфал | КФХ | 33.64 | ||
Барамати | БРМТ | 43.70 |
Эта железнодорожная линия может напрямую соединять Манмад с Сангли и Южной Индией. Через соединение Ахмаднагар Барамати Фалтан Вита Тасгоан и Сангли
Baramati - Lonand Jn Общая длина этого участка составляет 53,038 километров, что включает в себя в общей сложности 6 станций. Из 6 станций есть 1 станция класса B, нет станций класса C, 4 станции класса D и 1 станция класса SPL. Линия включает однопутную систему. Участок встречается с участком Пуна-Мирадж на Lonand Jn . Железнодорожное сообщение от Lonand Jn до Phaltan было завершено в 2011 году, но нет абсолютно никакого прогресса в строительстве железнодорожного сообщения для оставшегося участка, то есть от Phaltan до Baramati . Поэтому этот участок не завершен.
Система работы — One Train Only System .
Максимально допустимая скорость указана ниже.
Станция | Код станции | Главный/Отделение | Двойная/Одинарная линия | Расстояние в км | Статус |
---|---|---|---|---|---|
Барамати | БРМТ | Ветвь | Одинокий | 0 | В разработке |
Сангави | СНГ | 16.750 | В разработке | ||
Фалтан | ПЛТ | 24.175 | Полный | ||
Нимборе | Примечание. | 33.665 | Полный | ||
Тарадгаон | ТДГ | 44.875 | Полный | ||
Лонанд Джн | ЛНН | 53.038 | Полный |
Линия Пуна–Мирадж–Лонда Общая длина этого участка составляет 279,05 километров, что включает в себя в общей сложности 36 станций. Из 36 станций 30 — класса B, ни одной станции класса C, 4 станции класса D и 2 станции класса SPL. Линия включает однопутную систему. Участок встречается с участком Барамати-Лонанд на вокзале Лонанд .
Система работы – Абсолютная Блочная Система .
Максимально допустимая скорость указана ниже.
Детали станции по пути: Пуна-Джон - Горпади - Аланди - Чеджури - Лонан-Джон - Сатара - Сангли - Мирадж- Джон.
Станция | Код станции | Главный/Отделение | Двойная/Одинарная линия | Расстояние в км |
---|---|---|---|---|
Пуна Джн | ПУНА | Основной | Двойной | 0 |
Горпади | георадар | 2.36 | ||
Сасвад Роуд | ССВ | Одинокий | 11.18 | |
Пхурсунги | ФСГ | 16.51 | ||
Аланди | АЛН | 23.22 | ||
Шиндаване | ШИВ | 31.67 | ||
Амбале | АБЕЛ | 41.12 | ||
Раджевади | РЖВ | 45.84 | ||
Джеджури | Дж. Дж. Р. | 58.03 | ||
Даундадж | DNJ | 65.85 | ||
Валха | ВЛХ | 74.37 | ||
Нира | НИРА | 84,54 | ||
Лонанд Джн | ЛНН | 92.16 | ||
Салпа | СЛП | 101.22 | ||
Адарки | ОКИ | 109.22 | ||
Ваткар | ВТР | 119.32 | ||
Палси | ПЛВ | 128.71 | ||
Джарандесвар | JSV | 137,66 | ||
Сатара | СТР | 145.23 | ||
Корегаон | КРГ | 156.13 | ||
Рахиматпур | РМП | 166.26 | ||
Таргаон | ТАЗ | 177.25 | ||
Мазур | МСР | 189,82 | ||
Ширваде | СИВ | 195.10 | ||
Карад | КРД | 203.7 | ||
Шеноли | СНЭ | 216.66 | ||
Бхавани Нагар | БВНР | 224,92 | ||
Такари | ТКР | 230.34 | ||
Кирлоскарвади | КОВ | 238.60 | ||
Амнапур | АНК | 245.31 | ||
Бхилавади | БВК | 252.26 | ||
Нандре | NDE | 259.20 | ||
Мадхавнагар | МДВР | 268.80 | ||
Сангли | СЛИ | 271,82 | ||
Вишрамбаг | ВРБ | 273,71 | ||
Мирадж Джн | МРЖБ | 279.05 |
Miraj Jn - Chattrapati Shahu Maharaj Terminus Общая длина этого участка составляет 47,10 километров, что включает в себя в общей сложности 8 станций. Из 8 станций есть 2 станции класса B, нет станций класса C, 4 станции класса D и 2 станции класса SPL. Линия включает однопутную систему.
Система работы – Абсолютная Блочная Система .
Максимально допустимая скорость указана ниже.
Станция | Код станции | Главный/Отделение | Двойная/Одинарная линия | Расстояние в км |
---|---|---|---|---|
Мирадж | МРЖБ | Основной | Одинокий | 0 |
Джайсингпур | JSP | 11.78 | ||
Нимширгаон Тамдалге | НМГТ | 20.79 | ||
Хатканангале | ХТК | 26.48 | ||
Рукади | РКД | 33.38 | ||
Валиваде | ВВ | 40.46 | ||
Гурумаркет | КРМТ | 43,85 | ||
Конечная остановка Чатрапати Шаху Махарадж | CSMT | 47.10 |
Diesel Loco Shed, Pune — это депо для локомотивов, расположенное в Пуне, Махараштра в Индии. Оно расположено к востоку от Pune Junction, подпадая под Pune Railway Division. Из трех депо для дизельных локомотивов в зоне Central Railway это самое большое, за ним следуют Kurla и Kalyan.