Железнодорожная станция Даунд-Джанкшен

Железнодорожная станция в округе Пуна, Индия

Даунд Джанкшен
Экспресс-поезд и пассажирская железнодорожная станция
железнодорожная станция Даунд
Общая информация
РасположениеЖелезнодорожная больничная дорога, Нью-Даунд , округ Пуна , Махараштра
  , Индия
Координаты18°27′50″с.ш. 74°34′44″в.д. / 18,4640°с.ш. 74,5788°в.д. / 18,4640; 74,5788
Высота514 метров (1686 футов)
ВладелецИндийские железные дороги
УправляетсяЦентральная железная дорога
Строка(и)Линия Мумбаи – Ченнаи Участок
Мумбаи Дадар – Солапур Ветка
Даунд – Манмад Линия
Даунд – Барамати [1]
Платформы5 [2]
Треки14
Строительство
Тип конструкцииСтандарт на земле
СтоянкаДа
Велосипедные сооруженияДа
Другая информация
СтатусФункционирование
Код станцииДД
Зона(ы)Центральная железнодорожная зона
Подразделение(я)Пуна
История
Открыто1858 ; 167 лет назад ( 1858 )
ЭлектрифицированныйДа
Расположение
Железнодорожная станция Даунд-Джан расположена в Махараштре.
Железнодорожная станция Даунд-Джаунс
Железнодорожная станция Даунд-Джаунс
Расположение в Махараштре
Показать карту Махараштры
Железнодорожная станция Даунд-Джанкшен находится в Индии.
Железнодорожная станция Даунд-Джаунс
Железнодорожная станция Даунд-Джаунс
Железнодорожная станция Даунд-Джанкшен (Индия)
Показать карту Индии

Железнодорожная станция Daund Junction — узловая железнодорожная станция на маршруте МумбаиЧеннаи индийских железных дорог, расположенная в округе Пуна, Махараштра , Индия. Отсюда начинаются линия Даунд–Манмад и ветка Даунд–Барамати. Даунд — крупный перераспределительный узел грузов.

История

Сектор Пуна-Райчур линии Мумбаи-Ченнаи открывался поэтапно: участок от Пуны до Барши-роуд был открыт в 1859 году, от Барши-роуд до Мохола в 1860 году и от Мохола до Солапура также в 1860 году. Работа над линией от Солапура на юг началась в 1865 году, а в 1871 году линия была продлена до Райчура. [3]

Станция Даунд была основана в 1858 или 1859 году, колея метров Даунд-Барамати была построена в 1906 году. Даунд стал узловой станцией после того, как была построена колея широкой колеи Даунд-Манмад. Даунд соединился со Шригондой по дороге, когда в 1928 году был построен мост через реку Бхима.

До создания линии Daund Chord Line поезда из Пуны, Гоа, Хубли и т. д., идущие в Дели, Ховрах и т. д., должны были менять направление движения двигателей на противоположное на станции Daund Junction, что было очень трудоемким процессом. Чтобы избежать этой проблемы, в 2020 году была открыта новая станция для остановки таких поездов, названная Daund Chord Line.

С тех пор поезда, идущие по вышеуказанным маршрутам, останавливаются на линии Daund Chord Line, минуя Daund Junction. [4] [5] [6] Станция Daund теперь будет частью отделения Pune Railway. 24 станции участка Daund-Ankai будут объединены с отделением Pune Railway. В настоящее время участок Daund-Ankai находится в отделении Solapur Railway. Объединение с отделением Pune увеличит шансы на запуск услуг DEMU между Ahmednagar и железнодорожной станцией Pune. [7]

Пригородная железная дорога Пуны

Участок Пуна–Даунд был электрифицирован в 2017 году, но в настоящее время обслуживается только DEMU . С марта 2017 года три DEMU начали работать на маршруте Пуна–Даунд и один DEMU на маршруте Пуна–Барамати. Два DEMU работают на маршруте Даунд– Барамати . [8] Планируется запустить услуги EMU на этом участке.

Депо электрического локомотива, Даунд

Локомотивное депо Daund Electric будет введено в эксплуатацию в 2024 году. Текущая вместимость депо составляет 200 локомотивов.

СНЛокомотивыл.с.Количество
1.ВАГ-9612050
Общее количество активных локомотивов по состоянию на январь 2025 г. [9]50

Удобства

На железнодорожной станции Даунд имеются киоски с закусками, предлагающие вегетарианскую и невегетарианскую еду, комната отдыха, зал ожидания и книжный киоск.

Ссылки

  1. ^ "Архивная копия" (PDF) . www.indianrailways.gov.in . Архивировано из оригинала (PDF) 12 сентября 2014 г. . Получено 13 января 2022 г. .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  2. ^ Компакт-диск (31 июля 2024 г.). "Человек Рэйчел Сонсон Квини Джонс Бэтмен". Новости маратхи Esakal (на маратхи) . Проверено 1 августа 2024 г.
  3. ^ Хронология железных дорог в Индии, часть 2 (1870–1899). «История IR: Ранние дни – II». IRFCA . Получено 3 декабря 2013 г. .{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  4. ^ "Архивная копия" (PDF) . www.cr.indianrailways.gov.in . Архивировано из оригинала (PDF) 31 марта 2018 г. . Получено 13 января 2022 г. .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  5. ^ М, Ясин. "2027002-11: Эта новая линия". India Rail Info . Получено 6 апреля 2019 г.
  6. ^ «Линия хорды Даунд, которая сократит время поездки на поезде на 45 минут, будет введена в эксплуатацию на следующей неделе». Hindustan Times . 15 сентября 2019 г.
  7. ^ «Площадь железнодорожной линии Пуны увеличится, будут добавлены 24 станции». 3 ноября 2021 г.
  8. ^ "Pune-Daund local brings rester for daily working". Pune Mirror . 18 января 2017 г. Архивировано из оригинала 4 декабря 2020 г. Получено 13 апреля 2021 г.
  9. ^ "e-Локомотивы".
  • Железнодорожная станция Даунд-Джанкшен на сайте India Rail Info
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Железнодорожная_станция_Даунд_Джанкшен&oldid=1272372465"