Даунд Джанкшен | |||||
---|---|---|---|---|---|
Экспресс-поезд и пассажирская железнодорожная станция | |||||
Общая информация | |||||
Расположение | Железнодорожная больничная дорога, Нью-Даунд , округ Пуна , Махараштра , Индия | ||||
Координаты | 18°27′50″с.ш. 74°34′44″в.д. / 18,4640°с.ш. 74,5788°в.д. / 18,4640; 74,5788 | ||||
Высота | 514 метров (1686 футов) | ||||
Владелец | Индийские железные дороги | ||||
Управляется | Центральная железная дорога | ||||
Строка(и) | Линия Мумбаи – Ченнаи Участок Мумбаи Дадар – Солапур Ветка Даунд – Манмад Линия Даунд – Барамати [1] | ||||
Платформы | 5 [2] | ||||
Треки | 14 | ||||
Строительство | |||||
Тип конструкции | Стандарт на земле | ||||
Стоянка | Да | ||||
Велосипедные сооружения | Да | ||||
Другая информация | |||||
Статус | Функционирование | ||||
Код станции | ДД | ||||
Зона(ы) | Центральная железнодорожная зона | ||||
Подразделение(я) | Пуна | ||||
История | |||||
Открыто | 1858 ( 1858 ) | ||||
Электрифицированный | Да | ||||
|
Железнодорожная станция Daund Junction — узловая железнодорожная станция на маршруте Мумбаи — Ченнаи индийских железных дорог, расположенная в округе Пуна, Махараштра , Индия. Отсюда начинаются линия Даунд–Манмад и ветка Даунд–Барамати. Даунд — крупный перераспределительный узел грузов.
Сектор Пуна-Райчур линии Мумбаи-Ченнаи открывался поэтапно: участок от Пуны до Барши-роуд был открыт в 1859 году, от Барши-роуд до Мохола в 1860 году и от Мохола до Солапура также в 1860 году. Работа над линией от Солапура на юг началась в 1865 году, а в 1871 году линия была продлена до Райчура. [3]
Станция Даунд была основана в 1858 или 1859 году, колея метров Даунд-Барамати была построена в 1906 году. Даунд стал узловой станцией после того, как была построена колея широкой колеи Даунд-Манмад. Даунд соединился со Шригондой по дороге, когда в 1928 году был построен мост через реку Бхима.
До создания линии Daund Chord Line поезда из Пуны, Гоа, Хубли и т. д., идущие в Дели, Ховрах и т. д., должны были менять направление движения двигателей на противоположное на станции Daund Junction, что было очень трудоемким процессом. Чтобы избежать этой проблемы, в 2020 году была открыта новая станция для остановки таких поездов, названная Daund Chord Line.
С тех пор поезда, идущие по вышеуказанным маршрутам, останавливаются на линии Daund Chord Line, минуя Daund Junction. [4] [5] [6] Станция Daund теперь будет частью отделения Pune Railway. 24 станции участка Daund-Ankai будут объединены с отделением Pune Railway. В настоящее время участок Daund-Ankai находится в отделении Solapur Railway. Объединение с отделением Pune увеличит шансы на запуск услуг DEMU между Ahmednagar и железнодорожной станцией Pune. [7]
Система пригородных железных дорог Пуны – Даунда – Барамати Пуны | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Участок Пуна–Даунд был электрифицирован в 2017 году, но в настоящее время обслуживается только DEMU . С марта 2017 года три DEMU начали работать на маршруте Пуна–Даунд и один DEMU на маршруте Пуна–Барамати. Два DEMU работают на маршруте Даунд– Барамати . [8] Планируется запустить услуги EMU на этом участке.
Локомотивное депо Daund Electric будет введено в эксплуатацию в 2024 году. Текущая вместимость депо составляет 200 локомотивов.
СН | Локомотивы | л.с. | Количество |
---|---|---|---|
1. | ВАГ-9 | 6120 | 50 |
Общее количество активных локомотивов по состоянию на январь 2025 г. [9] | 50 |
На железнодорожной станции Даунд имеются киоски с закусками, предлагающие вегетарианскую и невегетарианскую еду, комната отдыха, зал ожидания и книжный киоск.
{{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )