Эсминец класса «Селла»
Итальянские эсминцы 1920-х годов во Второй мировой войне
Селла на якоре
Обзор класса
СтроителиПаттисон, Неаполь
Операторы
Построено1923–1927
В комиссии1926–1940-е гг.
Завершенный4
Потерянный2
Списано2
Общие характеристики (в готовом виде)
ТипРазрушитель
Смещение
Длина84,9 м (278 футов 7 дюймов)
Луч8,6 м (28 футов 3 дюйма)
Черновик2,7 м (8 футов 10 дюймов)
Установленная мощность
Движение2 вала; 2 паровые турбины с редуктором
Скорость33 узла (61 км/ч; 38 миль/ч)
Диапазон3600  морских миль (6700 км; 4100 миль) при скорости 14 узлов (26 км/ч; 16 миль/ч)
Дополнение152–153
Вооружение

Эсминцы класса Sella представляли собой группу из четырех эсминцев, построенных для Regia Marina (Королевский итальянский флот) в 1920-х годах. Два из этих кораблей воевали во Второй мировой войне и оба были потоплены после капитуляции Италии перед союзниками . Два других корабля были проданы шведскому флоту в 1940 году и были списаны в конце 1940-х годов.

Эти корабли легли в основу большинства последующих эсминцев, построенных итальянцами, но оказались неэффективными в эксплуатации из-за ненадежного оборудования.

Дизайн и описание

Эсминцы класса Sella были увеличенными и улучшенными версиями предыдущих классов Palestro и Curtatone . [1] Они имели общую длину 84,9 метра (278 футов 7 дюймов), ширину 8,6 метра (28 футов 3 дюйма) и осадку 2,7 метра (8 футов 10 дюймов). Их водоизмещение составляло 970 метрических тонн (950 длинных тонн ) при стандартной загрузке и 1480 метрических тонн (1460 длинных тонн) при глубокой загрузке . Их экипаж состоял из 8–9 офицеров и 144 рядовых. [2]

Sella s были оснащены двумя паровыми турбинами Parsons с редуктором , каждая из которых приводила в движение один гребной вал, используя пар, подаваемый тремя котлами Yarrow . Турбины были рассчитаны на 36 000 лошадиных сил на валу (27 000  кВт ) для скорости 33 узла (61 км/ч; 38 миль/ч) в эксплуатации, [1] хотя корабли достигли скорости свыше 37 узлов (69 км/ч; 43 миль/ч) во время своих морских испытаний при легкой загрузке. [3] Они несли достаточно мазута , чтобы обеспечить им дальность плавания 3600 морских миль (6700 км; 4100 миль) при скорости 14 узлов (26 км/ч; 16 миль/ч). [4]

Их главная батарея состояла из трех 120-миллиметровых (4,7 дюйма) орудий в одной двухорудийной башне в кормовой части надстройки и одной одноорудийной башне впереди нее. [2] Зенитная оборона (ПВО) кораблей класса Sella обеспечивалась парой 40-миллиметровых (1,6 дюйма) зенитных орудий в одиночных установках в средней части корабля и парой 13,2-миллиметровых (0,52 дюйма) пулеметов . Они были оснащены четырьмя 533-миллиметровыми (21 дюйм) торпедными аппаратами в двух двухорудийных установках в средней части корабля. [ 1] Sella также могли нести 32 мины . [2]

Корабли

Данные по строительству
Название корабляТезкаСтроительЗавершенныйСудьба
Франческо КриспиФранческо КриспиПаттисон29 апреля 1927 г.Захвачен немцами после итальянского перемирия в сентябре 1943 года; служил как TA15 , потоплен в результате авианалета в Эгейском море 8 марта 1944 года.
Квинтино СеллаКвинтино СеллаПаттисон25 марта 1926 г.Потоплен немецкими торпедными лодкой в ​​Адриатическом море , 11 сентября 1943 г.
Беттино РикасолиБеттино РикасолиПаттисон11 декабря 1926 г.Продан ВМС Швеции как HSwMS  Puke.
Джованни НикотераДжованни НикотераПаттисон8 января 1927 г.Продан ВМС Швеции как HSwMS  Psilander.

История обслуживания

Во время войны эсминцы базировались на острове Лерос , в Додеканесе . Они приняли участие в итальянском отвоевании Кастелоризо ( британцы назвали операцию «Воздержание ») 27 февраля 1941 года и использовались в качестве плавучих баз для успешной атаки моторных лодок с взрывчатыми веществами на HMS  York 25 марта. Криспи руководил высадкой итальянской дивизии в Ситии , Крит , 28 мая 1941 года в ходе битвы за Крит .

Примечания

  1. ^ abc Roberts, стр. 298
  2. ^ abc Fraccaroli, стр. 43
  3. ^ МакМертри, стр. 281
  4. ^ Уитли, стр. 159

Библиография

  • Бирчфилд, Б.; Боргенстам, Карл; Каруана, Джозеф и Фрэмптон, Виктор (1988). «Вопрос 3/87». Warship International . XXV (2): 205– 210. ISSN  0043-0374.
  • Брешиа, Маурицио (2012). Флот Муссолини: Справочник по Regina Marina 1930–45 . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-544-8.
  • Кэмпбелл, Джон (1985). Морское оружие Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. стр. 336. ISBN 0-87021-459-4.
  • Фраккароли, Альдо (1968). Итальянские военные корабли Второй мировой войны . Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0002-6.
  • Робертс, Джон (1980). «Италия». В Шено, Роджер (ред.). « Боевые корабли мира» Конвея 1922–1946 . Нью-Йорк: Mayflower Books. стр.  280–317 . ISBN 0-8317-0303-2.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
  • Smigielski, Adam (1995). "Италия". В Chumbley, Stephen (ред.). Conway's All the World's Fighting Ships 1947-1995 . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. стр.  195–218 . ISBN 1-55750-132-7.
  • Уитли, М. Дж. (1988). Эсминцы Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 1-85409-521-8.
  • Трагедия эсминца Quintino Sella 11 января 1943 г. (Польша)
  • Веб-сайт Квинтино Селла Марина Милитаре
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Sella-class_destroyer&oldid=1202669496"