Проект Кимбер

Project Kimber — промышленная группа, которая намеревалась возобновить производство снятого с производства автомобиля Smart Roadster в Великобритании в 2006 году после неудачной попытки приобрести MG Rover Group в 2005 году.

Автомобили МГ

После распада MG Rover Group в 2005 году Project Kimber подал безуспешную заявку на выкуп компании из-под управления. Project Kimber был назван в честь Сесила Кимбера , основателя MG.

В ходе торгов Дэвид Джеймс заявил: «Это последний шанс спасти крупнейшего независимого автопроизводителя Великобритании от перехода в руки иностранного владельца». [1]

Smart Roadster/AC Ace

В 2006 году Дэвид Джеймс вступил в переговоры с новыми владельцами MG Rover , Nanjing Automobile Group, о покупке бренда MG с целью производства ряда спортивных автомобилей на основе снятого с производства дизайна Smart Roadster после переговоров с DaimlerChrysler о покупке дизайна, технологии и оборудования Roadster примерно за 13 миллионов фунтов стерлингов . [2] Затем оборудование должно было быть передано с завода Smart на бывший завод по производству шин Dunlop в Ковентри , где Roadster должен был выпускаться под брендом MG. Было понятно, что проект Kimber финансируется фирмой Access-Capital Гранта Газдига, [3] а также частной инвестиционной фирмой European American Securities. [ необходима цитата ] Барри Уиллс, еще один ключевой член проекта Kimber, ранее работавший в Jaguar , Reliant Scimitar и DeLorean , и основатель de Montfort Resources, которая имела соглашения со Smart .

20 июля 2006 года автомобильный сайт 4car сообщил о слухах о том, что Дэвид Джеймс ведёт переговоры с Аланом Любински , владельцем AC Cars , об использовании известного британского имени на своих спортивных автомобилях. [ необходима цитата ] В пресс-релизе от 31 августа 2006 года было заявлено, что достигнуто соглашение с Acedes Holdings, нынешними владельцами бренда AC, об использовании имени AC на новом автомобиле.

4 сентября 2006 года AutoWired сообщил, что инженер Гордон Мюррей , создатель McLaren F1 , должен был возглавить инженерную группу проекта Kimber. [4] Также к ним присоединился Джон Пайпер, бывший участник команды Williams Formula One , который недавно работал над автомобилем JCB Dieselmax , который в августе 2006 года установил новый рекорд скорости на дизельном топливе. Переработанный автомобиль должен был использовать 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель Mitsubishi Motors как в атмосферном (71 л. с.), так и в турбированном (84 л. с.) вариантах, как в Mitsubishi i . [5] Также оригинальная бессцепная трансмиссия Smart должна была быть заменена механической коробкой передач, поставляемой Getrag .

Хотя Roadster оставался похожим на оригинальный Smart, планировалось, что он получит незначительные изменения. Бывший дизайнер Jaguar Кейт Хелфет был нанят для рестайлинга передней и задней частей, чтобы освежить его и отличить от оригинального Smart Roadster. Художественные впечатления от нового автомобиля, теперь называемого AC Ace, были опубликованы в декабре 2006 года, [6] и хотя задержки проекта были признаны в конце 2006 года, производство было запланировано на 2007 год, несмотря на то, что инвестиции в размере 65 млн фунтов стерлингов не были формализованы. [7]

Планировалось, что оборудование, привезенное с завода Smart в Хамбахе, будет установлено на заводе Project Kimber в Южном Уэльсе, а производство начнется летом 2007 года. Однако к июню 2007 года Барри Уиллс, генеральный директор консорциума Project Kimber, признал, что они «все еще продолжают финансировать Project Kimber» [8], но никаких признаков появления прототипов или серийных машин не наблюдается.

Цены на новый AC, как ожидалось, будут начинаться от 13 000 фунтов стерлингов, а в первый год производства планировалось выпустить 8000 Roadster. [9] К декабрю 2008 года официальный сайт Project Kimber, по-видимому, был закрыт, а в апреле 2009 года в Auto Express было объявлено о новом проекте AC Ace V8, что дало основания предположить, что сделка по Kimber Project провалилась. [10]

Ссылки

  1. ^ «Администраторы Rover «разочарованы» предложением». The Guardian . 19 июля 2005 г.
  2. ↑ The Times 17 февраля 2006 г. Нанкин ведет переговоры о продаже бренда MG Rover конкуренту
  3. ↑ Coventry Evening Telegraph, 22 февраля 2006 г.
  4. ^ Мюррей из McLaren поможет проекту Кимбера AC [ постоянная неработающая ссылка ‍ ]
  5. ^ "Проект AC Ace — умный ход". The Daily Telegraph . 9 декабря 2006 г. Архивировано из оригинала 7 июля 2016 г.
  6. ^ АС Ас
  7. ↑ Autocar 7 декабря 2006 г.
  8. ↑ Бирмингем Пост 12 июня 2007 г.
  9. ↑ Пресс-релиз Ассамблеи Уэльса от 19 июля 2006 г.
  10. ↑ Auto Express 17 апреля 2009 г.
  • Официальный сайт проекта Kimber (больше не активен)
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Project_Kimber&oldid=1259795778"