Принцесса Амелия (пакет 1799 г.)
Росси захватывает принцессу Амелию , 1812 г.
История
Гражданский флаг Соединенного КоролевстваВеликобритания
ИмяПринцесса Амелия
ТезкаПринцесса Амелия из Соединенного Королевства
Запущен1799
СудьбаЗахвачен в сентябре 1812 г.
Соединенные Штаты
ИмяАвианосец ВМС США « Джорджия»
ТезкаКонгрессмен Джордж Труп из Джорджии
ПриобретенныйПокупкой приза
ПереименованUSS Труп
СудьбаПродано, 1815
Общая характеристика
ТипБриг
Тонны груза179 ( бм )
План парусаБриг
Дополнение28 (британская служба)
Вооружение
  • Британская служба: 4 × 6-фунтовых орудия + 2 × 9-фунтовых орудия
  • Вооружение США: 4 × 18-фунтовых карронады + 4 × 12-фунтовых карронады + 4 × 6-фунтовых карронады [1]

Princess Amelia была спущена на воду в 1799 году и стала пакетботом для британской почтовой пакетботной службы , отправлявшейся из Фалмута, Корнуолл . Она плавала в Северную Америку, Вест-Индию, Средиземноморье и Бразилию. В 1800 году французский капер захватил ее, но она вернулась на пакетботную службу позже в том же году. Джошуа Барни на американском капере Rossie захватил ее 16 сентября 1812 года, в начале войны 1812 года . Военно-морской флот Соединенных Штатов принял ее на вооружение как HMS Georgia , но затем переименовал ее в USS Troup . Она служила сторожевым кораблем в Саванне; флот продал ее в 1815 году.

Пакет

В составе группы кораблей «Принцесса Амелия» совершала многочисленные круизы из Фалмута на Ямайку, в Средиземное море и в Бразилию.

14 мая 1800 года французский капер захватил пакетбот Princess Amelia , капитаном которого был Ричард Стивенс, когда он возвращался с Подветренных островов, и доставил его в Бордо. [2] Капер был Decide , или Grande Decide из Бордо. [a] 12 октября 1800 года датское судно Two Sisters , капитан Gardrund, пришло в Фалмут из Бордо в балласте. Two Sisters был бывшим пакетботом Princess Amelia . [4] Пакетбот снова принял Princess Amelia в эксплуатацию. 17 декабря 1800 года Princess Amelia , капитан G. Bryant, отплыла из Фалмута на Ямайку.

18 декабря 1800 года Grantham Packet , капитан Bull, направлявшийся из Фалмута на Ямайку, потерпел крушение на отмелях Мендхэм у берегов Барбадоса . Люди на борту были спасены. [5] Почтовое отделение наняло Caroline для перевозки пассажиров и почты, которую Grantham Packet должен был доставить в Англию, но Caroline потерпел крушение на Ямайке, прежде чем смог отправиться в Англию. Princess Amelia Packet , капитан Bryant, отвезла пассажиров и почту в Фалмут, покинув Ямайку 8 февраля и прибыв в Фалмут 22 марта. [6] [7]

Princess Amelia дважды пришлось отправиться на карантин в Фалмуте из-за смертей от лихорадки. Princess Amelia , Ричард Стивенс, капитан, покинула Тортолу 19 января 1805 года и прибыла в Фалмут 10 февраля. Поскольку двое членов экипажа умерли от лихорадки во время перехода, она отправилась на карантин по прибытии. [8] В 1807 году капитан Стивенс и восемь членов экипажа умерли от желтой лихорадки на Ямайке. Princess Amelia прибыла в Фалмут 11 января 1808 года. [9] [10]

Принцесса Амелия Пэкет прибыла в Фалмут 2 июля 1811 года, отплыв из Ямайки в апреле. В августе 1812 года она покинула Бриджтаун, Барбадос, [11] и направилась в Сент-Томас . Оттуда она отплыла в Англию. Именно во время этого путешествия обратно в Фалмут она встретила Росси .

Rossie был вооружен десятью 12-фунтовыми пушками и одной длинной 9-фунтовой пушкой на поворотном круге, а его экипаж составлял 95 человек; Princess Amelia был вооружен четырьмя 6-фунтовыми пушками и двумя 9-фунтовыми пушками, а его экипаж составлял 27 или 28 человек. Princess Amelia пришлось нанести удар после того, как она потеряла трех человек убитыми, включая своего капитана Айзека Мурсома и своего парусного мастера Джона Нанкивелла, и 11 человек ранеными. [12] (Некоторые из раненых, возможно, умерли позже, поскольку в отчете о ее прибытии в Саванну ее потери указаны как шесть убитых и шесть или семь раненых.) Американские потери составили семь человек ранеными, один из них, первый лейтенант , тяжело. [13] [14] [b] [c]

Росси отправила свой приз в Саванну, штат Джорджия . Американские источники сообщили, что пассажиры принцессы Амелии выразили свою благодарность за вежливое обращение, которое они получили от капитана Барни. [17] [d]

УССТруп

В Саванне ВМС США купили Princess Amelia Packet и назвали ее Georgia . Затем ВМС США изменили ее название на Troup , назвав ее в честь конгрессмена Джорджа Троупа из Джорджии, который написал министру Гамильтону письмо с призывом купить ее. [19]

Военно-морской флот США использовал Troup в качестве сторожевого и принимающего судна в Саванне до конца войны 1812 года под командованием капитана Уолпола. Она была продана в Саванне в 1815 году.

Примечания

  1. ↑ Grand Decide , с восемнадцатью или двадцатью двумя 12-фунтовыми орудиями и 150 или 220 людьми, был капером из Бордо, введенным в эксплуатацию в феврале 1799 года под командованием Дюшена, также известного как Дюшен-Лассаль (который носил прозвище «Черный капер»). [3]
  2. ^ Торговое судно Hibernia, по-видимому, репатриировало помощника и команду принцессы Амелии . Первый лейтенант Росси позже скончался от ран.
  3. ^ Валовая выручка для Princess Amelia составила $3284.03. Барни получил 10% комиссионных, а агент Кемпа получил 2 1 ⁄ 2 %. Половина доли команды стоила $1440.87. Общее количество акций составило 308 3 ⁄ 4 , причем большинство членов команды владели более чем одной акцией. Стоимость одной акции составляла $4.66. [15] Владельцы также получили половину доли, т. е. $1440.87. [16]
  4. ^ После того, как Барни покинул Росси , чтобы присоединиться к ВМС США, Росси стал каперским судном . Королевский флот захватил его 6 января 1813 года на баскском рейде. Он перевозил кофе из Балтимора в Бордо. [18]

Цитаты

  1. ↑ Сильверстоун (2006), стр. 54.
  2. ↑ «Monday's Post». 29 мая 1800 г., Trewman's Exeter Flying Post (Эксетер, Англия), выпуск: 1912.
  3. ^ Демерлиак (1999), стр. 273, № 2407.
  4. ^ "ЭКСЕТЕР, СРЕДА", 15 октября. 16 октября 1800 г. Trewman's Exeter Flying Post (Эксетер, Англия), выпуск: 1931 г.
  5. ^ «Морской список». Список Ллойда . № 4129. 27 февраля 1809 г. hdl :2027/uc1.c2735020.
  6. ^ "The Marine List". Список Ллойда . № 4137. 22 марта 1809 г. hdl :2027/uc1.c2735020.
  7. ↑ «Ship News». Morning Post and Gazetteer (Лондон, Англия), 27 марта 1801 г.; выпуск 10155.
  8. ^ Оленкевич (2018), стр. 154.
  9. ↑ Salisbury and Winchester Journal and General Advertiser of Wilts, Hants, Dorset, and Somerset (18 января 1808 г.), том 73, выпуск 3701.
  10. ^ Оленкевич (2018), с. 164 и 167.
  11. ↑ Essquebo & Demarary Royal Gazette , № 534, 5 декабря 1812 г.
  12. ↑ Норвегия (1895), стр. 225–226.
  13. ↑ Брэннан (1823), стр. 66.
  14. ^ Гарите (1977), стр. 153.
  15. ^ Гарите (1977), стр. 188.
  16. ^ Гарите (1977), стр. 271.
  17. ↑ Хорошо (2012), стр. 82.
  18. ^ "№ 16715". The London Gazette . 27 марта 1813 г. стр. 628.
  19. ^ Дадли и др. (1985), стр. 617.

Источники

  • Бреннан, Дж. (1823). Официальные письма военных и морских офицеров Соединенных Штатов во время войны с Великобританией в 1812, 13, 14 и 15 годах: с некоторыми дополнительными письмами и документами, разъясняющими историю того периода. Библиотека американской цивилизации. Уэй и Гидеон.
  • Общественное достояние В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.
  • Демерлиак, Ален (1999). La Marine de la Révolution: Nomenclature des Navires Français de 1792 A 1799 (на французском языке). Издания Анкр. ISBN 2-906-38124-1.
  • Dudley, WS; Crawford, MJ; Hughes, CF; Военно-морской исторический центр (США) (1985). Морская война 1812 года: документальная история. Морская война 1812 года: документальная история. Военно-морской исторический центр, Департамент военно-морского флота. ISBN 978-0-945-27406-3.
  • Гарите, Джером Р. (1977). Частный флот Республики: американский каперский бизнес, практикуемый Балтимором во время войны 1812 года . Мистический морской порт.
  • Good, Timothy S., ред. (2012). Американские каперы в войне 1812 года: суда и их призы, записанные в еженедельном регистре Niles' . Макфарланд. ISBN 978-0-786-46695-5.
  • Норвегия, AH (1895). История почтовой пакетной службы между 1793-1815 годами. Macmillan and Company.
  • Оленкевич, Джон С. (2018). "Британские пакетботы в Вест-Индии" (PDF) . Получено 31 января 2022 г. .
  • Silverstone, PH (2006). Парусный флот, 1775-1854. Серия военных кораблей ВМС США. Routledge. ISBN 978-0-415-97872-9.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Принцесса_Амелия_(1799_packet)&oldid=1223040982"