APEV Pouchel II

Пушель II
Пушель II
Роль	Самолет любительской постройки Тип самолета
Национальное происхождение	Франция
Производитель	АПЕВ
Дизайнер	Дэниел Долби
Статус	Производство завершено
Разработано из	APEV Pouchel
Варианты	APEV Pouchel Classic APEV Pouchel Light

APEV Pouchel II (на английском: Ladder Flea Two ) — французский любительский самолёт , разработанный Дэниелом Далби и производимый APEV из Пейнье . Самолёт поставлялся в виде чертежей или набора для любительской сборки, но больше не выпускается. В производстве его заменил APEV Pouchel Light ^{[1] [2]}

Pouchel II заменил оригинальный APEV Pouchel в производстве. Оригинальный Pouchel был построен с использованием трех имеющихся в продаже алюминиевых лестниц, поэтому APEV — Association pour la Promotion des Echelles Volantes, или на английском языке Ассоциация по содействию летающим лестницам. Позже производитель лестниц забеспокоился об ответственности и отказался поставлять какие-либо дополнительные лестницы. Затем Pouchel был перепроектирован для использования авиационных прямоугольных алюминиевых труб вместо оригинальных лестниц, и новый самолет получил обозначение Pouchel II. Все серии Pouchel являются производными от классического Mignet Pou-du-Ciel (Летающая блоха), разработанного Анри Минье в 1930-х годах. ^{[1] [2]}

Pouchel II имеет консольное заднее крыло с парасольным передним крылом с подкосами , одноместную открытую кабину без ветрового стекла, фиксированное обычное шасси и один двигатель в конфигурации трактора . Самолет изготовлен из алюминиевых труб, соединенных болтами, с его летательными поверхностями, покрытыми парусиной Dacron . Его переднее крыло размахом 6 м (19,7 фута) и заднее крыло размахом 4 м (13,1 фута) имеют общую площадь 12 м ² (130 кв. футов), и оба используют аэродинамические профили NACA 23112. Прототип использовал двухтактный двигатель Rotax 447 мощностью 40 л. с. (30 кВт) , но также рекомендуется использовать Rotax 377 мощностью 35 л. с. (26 кВт). Также был установлен Hirth F-33 мощностью 28 л. с. (21 кВт). ^{[1] [2]}

Данные Бертрана и APEV ^{[1] [2]}

Общая характеристика

• Экипаж: один
• Размах верхнего крыла: 6 м (19 футов 8 дюймов)
• Размах нижнего крыла: 4 м (13 футов 1 дюйм)
• Площадь крыла: 12 м ² (130 кв. футов)
• Профиль крыла : NACA 23112
• Масса пустого: 150 кг (331 фунт)
• Вес брутто: 275 кг (606 фунтов)
• Емкость топливного бака: 12 литров (2,6 британских галлона; 3,2 галлона США)
• Силовая установка: 1 × Hirth F-33, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением, двухтактный авиационный двигатель , 21 кВт (28 л.с.)
• Винты: 2-лопастные деревянные

Производительность

• Крейсерская скорость: 90 км/ч (56 миль/ч, 49 узлов)
• Скорость сваливания: 40 км/ч (25 миль/ч, 22 узла)
• Никогда не превышайте скорость : 120 км/ч (75 миль/ч, 65 узлов)
• пределы g: +4/-2
• Скорость подъема: 2,5 м/с (490 футов/мин)
• Нагрузка на крыло: 18,75 кг/м ² (3,84 фунта/кв. фут)

• Официальный сайт