Порт Аляски
This article needs additional citations for verification. (June 2015) |
| Порт Аляски | |
|---|---|
 Вид порта Аляска с воздуха в 1999 году. | |
 Расположение порта Аляска на Аляске | |
| Расположение | |
| Страна | Соединенные Штаты |
| Расположение | Knik Arm, залив Кука , Тихий океан |
| Координаты | 61°14′25″с.ш. 149°53′10″з.д. / 61.24028°с.ш. 149.88611°з.д. / 61.24028; -149.88611 [1] |
| ЛОКОД ООН | СШАНК [2] |
| Подробности | |
| Открыто | 1961 |
| Управляется | Комиссия порта Анкоридж |
| Владелец | Муниципалитет Анкориджа |
| Директор порта | Стивен Рибуффо |
| Заместитель директора порта | Шарен Уолш, PE |
| Директор по финансам и администрации | Шерил Бекхэм |
| Статистика | |
| Годовой тоннаж груза |  4,704,374 (2020) [3] |
| Годовой TEU [A] | 280848 (2006) |
| Сайт www.portofalaska.com | |
Порт Аляски [4] (POA) — глубоководный порт в Анкоридже, Аляска , с тремя причалами для балкеров, двумя причалами для нефтяных грузов и одним причалом для барж. Название было изменено с «Порт Анкориджа» на «Порт Аляски» в 2017 году. [4] Это департамент предприятий муниципалитета Анкориджа. Он отличается от других типов муниципальных департаментов в основном тем, что генерирует достаточно доходов для поддержки своей деятельности, не будучи бременем для плательщиков налога на имущество Анкориджа, а также платит сбор вместо налогов, чтобы помочь городскому правительству.
POA предоставляет критически важную транспортную инфраструктуру гражданам Анкориджа и большинству граждан штата Аляска как в пределах, так и за пределами Railbelt. Семьдесят четыре процента всех водных грузов и девяносто пять процентов очищенных нефтепродуктов, поступающих в штат через порты Southcentral Alaska, отправляются через порт Аляски. Это включает 100 процентов авиатоплива, поставляемого на Joint Base Elmendorf-Richardson, и приблизительно 66 процентов авиатоплива для международного аэропорта Анкориджа имени Теда Стивенса.
Директор порта назначается мэром и подчиняется муниципальному управляющему. Существует комиссия из девяти человек, также назначаемая мэром, которая отвечает за обнародование тарифа на терминал порта. Несмотря на свое предпринимательское отличие, порт действует как стандартный муниципальный департамент, а Ассамблея Анкориджа утверждает его годовой бюджет, контракты, тарифы и договоры аренды. Кроме того, необходимая юридическая, финансовая и другая ежедневная поддержка предоставляется за плату соответствующими департаментами общего правительства, действующими как расширение персонала порта. Вся деятельность порта подчиняется муниципальному кодексу.
География
Порт Аляски расположен на стороне Анкориджа в проливе Ник-Арм залива Кука в Тихом океане .
Промышленный парк площадью 128,96 акров (52,19 га) примыкает к порту с востока. Примерно 80,87 акров (32,73 га) парка находятся в долгосрочной аренде у различных пользователей порта. Кроме того, имеется 31,0 акра (12,5 га) для размещения и хранения морских грузов в пути. Однако большую часть этой площади в настоящее время занимают два крупных перевозчика генеральных грузов.
Климат
Порт Аляски работает круглый год, несмотря на экстремальные климатические условия и приливы.
Лед
Обычно в период с октября по ноябрь в проливе Кник-Арм залива Кука образуется пан-лёд, но он не замерзает полностью к зиме. [5]
В период с марта по май пан-лёд тает. [5]
С момента открытия в 1961 году порт Аляски смог обеспечить регулярный график доставки грузов в железнодорожный пояс Аляски. Операции никогда не останавливались из-за ледовых условий.
История
Порт Аляски начал свою работу в сентябре 1961 года, и за первый год через его единственный причал прошло более 38 000 тонн морских грузов. Это был единственный порт в южной части центральной Аляски , который пережил землетрясение в Страстную пятницу 1964 года и стал основным транспортным узлом для потребительских и основных товаров, поступающих в юго-центральную часть Аляски. С тех пор порт расширился до пятипричального терминала, предоставляющего возможности для перевозки контейнерных грузов, изделий из железа и стали, насыпной нефти и цемента. Пик работы порта пришелся на 2005 год, когда впервые через его доки было перевезено более 5 миллионов тонн различных товаров. [6] В 2011 году порт отпраздновал 50-летие своей работы. [6]
В конце 1990-х годов, после изучения существующих и прогнозируемых будущих потребностей, геотехнических и структурных проектных исследований и оценки воздействия на окружающую среду, подготовленной под руководством Морской администрации США (MARAD), окончательная оценка воздействия на окружающую среду определила запатентованный проект, известный как Open Cell Sheet Pile (OCSP), как предпочтительную альтернативу для причала и причальной зоны нового проекта расширения. Строительство началось в 2006 году в районе, известном как Северные Бэклендс. Установка системы OCSP началась в 2008 году, результатом чего стало создание причала для баржи и приблизительно 60 акров новой земли.
Существующий порт был в основном построен в конце 1950-х годов и приближается к концу своего срока службы. Начиная с 2017 года, порт Аляски реализует масштабный 7-летний проект модернизации порта Анкоридж [7] , чтобы обновить свою стареющую инфраструктуру, обеспечить поддержку более крупных судов с более глубокой осадкой и обеспечить порту сейсмическую и экологическую безопасность еще на 75 лет.
Перевозчики
Анкоридж регулярно обслуживается двумя крупными перевозчиками, Matson Navigation Company (ранее Horizon Lines, Inc. [8] ) и Totem Ocean Trailer Express (TOTE), которые еженедельно доставляют четыре-пять судов из Такомы, штат Вашингтон. Нефтяные танкеры поставляют реактивное топливо для работы аэропорта, баржи загружают нефтепродукты для западной и внутренней Аляски , а суда из Японии и Кореи часто заходят, перевозя строительные материалы, трубопровод для северного склона или загружая очищенную нефть. [6]
Связи
Железнодорожный
Прямое соединение с Аляскинской железной дорогой — железной дорогой II класса, обслуживающей юг, центр и внутреннюю часть Аляски .
Грузовик
Ближайший доступ для грузовиков к внутриштатным автомагистралям Аляски:
Маршрут 1 «Аляска» в северо-восточном направлении, шоссе Гленна до:
- Маршрут Аляска 4 , шоссе Ричардсона на север до Фэрбанкса или на юг до Вальдеса/Кордовы.
- Маршрут 3 по Аляске в северном направлении, шоссе Джорджа Паркса до Уасиллы , Хьюстона , Уиллоу , Талкитны / Траппер-Крик , Кантвелла , Денали, Хили , Андерсона /Клира, Ненаны и Фэрбанкса .
- Аляскинское шоссе 2 — Аляскинское шоссе от Тока до Фэрбанкса или территории Юкон, Канада.
- Маршрут 1 «Аляска» в юго-западном направлении, шоссе Сьюард до:
Удобства
Морские услуги
Портовые сооружения включают три грузовых терминала и два нефтяных терминала. Козловой кран и возможность погрузки-разгрузки на терминале Железнодорожное сообщение класса 1 Непосредственный доступ к основным шоссе Аляски Опытные сотрудники службы безопасности, работающие круглосуточно и без выходных Опыт работы с мультимодальными проектными грузами Более 50 лет поддержки Аляски в сфере грузов, цемента, топлива и т. д.
Доки поддерживаются на полной глубине морского пути, которая составляет от 35 футов (11 м) до 45 футов (14 м). [9]
Доки имеют отличное прямое сообщение с Аляскинской железной дорогой , а также автомобильные дороги, соединяющие их с внутригосударственными автомагистралями Аляски.
Якорный терминал
Грузовой
| 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Сухие насыпные грузы | 124,089 | 116,789 | 81,494 | 109,228 | 118,280 | 119,939 | 119,271 | 140,684 |
| Нефть, NOS | 2,618 | 2,648 | 2,032 | 1,660 | 2,052 | 1,454 | 2,615 | 2,031 |
| Фургоны/Квартиры/Контейнеры | 1,785,518 | 1,831,816 | 1,713,086 | 1,736,943 | 1,705,176 | 1,658,813 | 1,742,704 | 1,811,136 |
| Транспортные средства | 5,381 | 10,725 | 1,473 | 0 | 864 | 0 | 0 | 0 |
| Нефть, Береговая линия | 1,698,581 | 1,830,848 | 1,426,711 | 1,192,705 | 1,376,909 | 1,046,636 | 952,631 | 916,050 |
| Нефть, навалом, у причала | 699,727 | 577,236 | 573,352 | 922,426 | 931,931 | 829,900 | 586,041 | 580,343 |
| Всего тонн | 4,315,913 | 4,370,061 | 3,798,148 | 3,962,962 | 4,135,211 | 3,656,741 | 3,403,261 | 3,450,243 |
Смотрите также
Примечания
^ A: TEU означает двадцатифутовый эквивалент . Иностранные порожние контейнеры не включены.
Ссылки
- ^ "Порт Аляски, Анкоридж". Информационная система географических названий . Геологическая служба США , Министерство внутренних дел США . Получено 03.05.2009 .
- ^ "UNLOCODE (US) - СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ". service.unece.org . Получено 24 марта 2021 г. .
- ^ "Ten Year Tonnage Summary". Порт Аляски . Получено 10 апреля 2021 г.
- ^ ab Карпентер, Дэн. «Anchorage Assembly gives the Port of Anchorage a new name». www.ktuu.com . Получено 15.05.2019 .
- ^ ab "Технический отчет - Атлас морского льда залива Кука, Аляска - Таблица 3 - Северный залив Кука" (PDF) . Лаборатория исследований и инжиниринга холодных регионов, Инженерный корпус армии США . Архивировано из оригинала ( PDF ) 2009-01-09.
- ^ abc "Порт Анкоридж - История". Муниципалитет Анкориджа, Аляска . Архивировано из оригинала 2008-12-01.
- ^ "Проект модернизации порта Анкоридж". portofanc.com . Получено 21 января 2017 г. .
- ^ Schwing, Emily (5 июня 2015 г.). «С завершением приобретения Matson Horizon Lines больше не существует». KTOO . Джуно, США . Получено 5 июня 2015 г.
- ^ "Anchorage Harbor Navigation" (PDF) . Отделение гражданских работ, округ Аляска, Тихоокеанская дивизия, Инженерный корпус армии США . Архивировано из оригинала ( PDF ) 2009-01-09.
Общие ссылки
- «О порте». Порт Анкоридж, муниципалитет Анкоридж, Аляска .
- «Приливы и течения — порт Анкоридж». Национальное управление океанических и атмосферных исследований , Министерство торговли США .
- "Waterborne Commerce Statistics Center". Центр навигационных данных, Инженерный корпус армии США , Министерство обороны США . Архивировано из оригинала 2006-02-08.
- "Civil Works Branch". Округ Аляска, Тихоокеанская дивизия, Инженерный корпус армии США , Министерство обороны США . Архивировано из оригинала 2008-05-16.
- «Запрос USGS GNIS». Совет США по географическим названиям , Геологическая служба США , Министерство внутренних дел США .
Внешние ссылки
- Проект модернизации порта Анкоридж
- FAQ 2008 (архивная ссылка, 11 мая 2008 г.)