37°45′35.34″с.ш. 122°23′0.87″з.д. / 37.7598167°с.ш. 122.3835750°з.д. / 37.7598167; -122.3835750
Пирс 70 в Сан-Франциско , Калифорния , является историческим пирсом в районе Потреро-Пойнт в Сан-Франциско , где располагались Union Iron Works , а позднее Bethlehem Shipbuilding . Это был один из крупнейших промышленных объектов в Сан-Франциско во время двух мировых войн. Сегодня он считается наиболее сохранившимся промышленным комплексом 19 века к западу от Миссисипи. [1]
Площадь пирса составляет 65 акров (0,26 км2 ) . [2]
Территория вокруг пирса 70 использовалась для судостроения со времен золотой лихорадки . [3] С тех пор как в 1883 году здесь разместился Union Iron Works, пирс 70 был занят различными промышленными концернами, включая Pacific Rolling Mills , Risdon Iron & Locomotive, Kneass Boat Works , Union Iron Works , Bethlehem Shipbuilding и BAE Systems . [4]
После того, как в 1905 году компания Bethlehem приобрела Union Iron Works, на пирсе в здании 101 также разместились административные офисы Bethlehem Shipbuilding Corporation . [5]
В 1980 году компания Bethlehem Steel продала свои активы в этом районе компании Port of SF. [4]
В 1990-х годах сухой док Эврика, бывший USS Steadfast (AFDM-14) , был приобретен BAE Systems и в настоящее время все еще используется на пирсе. [6]
Пирс 70, расположенный на восточной набережной Сан-Франциско, сыграл ключевую роль в промышленном развитии города с момента его основания в середине 19 века. Первоначально разработанный в эпоху Золотой лихорадки для поддержки растущего населения и экономики Сан-Франциско, Пирс 70 изначально служил важным центром судостроительной деятельности. Union Iron Works, основанный в 1884 году на месте, которое впоследствии стало Пирсом 70, стал ведущим промышленным работодателем в регионе. [7] [ необходима полная цитата ]
Значимость пирса 70 резко возросла во время мировых войн, особенно Второй мировой войны , когда он был приобретен Bethlehem Steel Corporation . Это приобретение превратило пирс 70 в одну из крупнейших верфей Западного побережья, значительно повысив военно-морской потенциал страны, построив множество кораблей, включая знаменитые корабли типа «Либерти», имевшие решающее значение для военных действий союзников. [8] [ необходима полная цитата ]
После Второй мировой войны на Пирсе 70 наблюдался спад судостроительной активности, что отражало более широкие сдвиги в промышленном ландшафте. К 1970-м годам этот район столкнулся с запустением и упадком, поскольку тяжелая промышленность пришла в упадок. Однако усилия по сохранению исторического значения Пирса 70 набрали обороты, что привело к совместным инициативам между портом Сан-Франциско и частными застройщиками по возрождению этого места. [9] [ необходима полная цитата ]
По состоянию на 3 января 2017 года объектом управляет Puglia Engineering, Inc., которая управляет двумя другими судоремонтными предприятиями в штате Вашингтон. Puglia Engineering приобрела объект у BAE Systems Ship Repair в январе 2017 года . [10] Ранее два сухих дока эксплуатировались BAE Systems San Francisco Ship Repair, на которых работало около 200 человек. [11]
Большинство зданий пирса пустуют с момента упадка судостроения в этом районе. [12] Однако некоторые исторические здания пирса все еще используются; одно из них используется как художественные студии. [13]
В 2015 году порт Сан-Франциско начал планировать перепланировку пирса для смешанного коммерческого и жилого использования в партнерстве с Orton Development, Inc. и Forest City Development. Ожидалось, что перепланировка будет включать около тысячи единиц жилья и два миллиона квадратных футов офисных помещений. [2] [5] В 2013 году планы включали «парк Crane Cove», в котором будут представлены исторические краны в северной части комплекса пирса. [14]
Реставрация и восстановление восьми зданий в историческом центре пирса стоимостью 120 миллионов долларов начались в 2015 году и, как ожидается, будут завершены в 2017 году. [1]
Некоторые из зданий используются в качестве места проведения масштабных мероприятий, управляемых Pier 70 Partners. [15]
Пирс 70 расположен в восточной части Сан-Франциско, в самом центре района Догпэтч .
По состоянию на сентябрь 2024 года [обновлять]пирс 70 претерпевает существенные изменения. Благодаря продолжающемуся сотрудничеству между портом Сан-Франциско и Brookfield Properties, участок превращается в многофункциональный район, объединяющий местные магазины, рестораны, художественные и производственные студии с жилыми и офисными помещениями. Удобные для пешеходов улицы и открытые общественные пространства играют центральную роль в дизайне.
План реконструкции пирса 70 включает в себя создание новых общественных парков, прогулочных зон и мест отдыха.
План реконструкции включает в себя:
Заглядывая вперед, видение Pier 70 включает в себя создание культурных и художественных пространств, экономическое стимулирование посредством создания рабочих мест и привлечения бизнеса, а также постоянное вовлечение сообщества для обеспечения соответствия проекта местным интересам и потребностям. [20] [ необходима полная цитата ] [21] [ необходима полная цитата ] [22] [ необходима полная цитата ]
Potrero Point имеет право на включение в Национальный реестр как исторический район за его вклад в три войны (испано-американская война, Первая мировая война и Вторая мировая война) и из-за сохранившихся зданий 19 века. Некоторые из зданий по отдельности имеют право на статус памятников архитектуры за их архитектурные и исторические достоинства. Достойны статуса исторической достопримечательности офисное здание Frederick Meyer Renaissance Revival Bethlehem 1917 года, спроектированное Charles P. Weeks в 1912 году здание Power House № 1, офис Union Iron Works 1896 года, спроектированный Percy & Hamilton, и огромные машинные цеха 1885 года.