Саут-Стрит Сипорт

историческое место Соединенных Штатов
Саут-Стрит Сипорт
Южная улица и Бруклинский мост ( около  1900 г. )
South Street Seaport расположен в Нижнем Манхэттене.
Саут-Стрит Сипорт
Показать карту Нижнего Манхэттена
South Street Seaport находится в Манхэттене.
Саут-Стрит Сипорт
Показать карту Манхэттена
South Street Seaport находится в Нью-Йорке.
Саут-Стрит Сипорт
Показать карту Нью-Йорка
South Street Seaport находится в Нью-Йорке.
Саут-Стрит Сипорт
Показать карту Нью-Йорка
South Street Seaport находится в Соединенных Штатах.
Саут-Стрит Сипорт
Показать карту Соединенных Штатов
РасположениеОграничен улицами Берлинг (Джон-стрит) и Пек-Слипс, Уотер-стрит и Ист-Ривер в Нью-Йорке , США
Координаты40°42′22″с.ш. 74°0′12″з.д. / 40,70611°с.ш. 74,00333°з.д. / 40,70611; -74,00333
Область3,5 акра (1,4 га)
Архитекторнесколько
Архитектурный стильГреческое Возрождение
Номер ссылки NRHP. 72000883 [1]
Исторический район South Street Seaport
РасположениеПримерно ограничен Ист-Ривер, Бруклинским мостом, Флетчер-аллеей, а также Перл-стрит и Саут-стрит, Манхэттен , Нью-Йорк , США
Область41 акр (17 га)
Архитектурный стильГреческое возрождение, романский стиль
Номер ссылки NRHP. 78001884 [1]
Добавлено в NRHP12 декабря 1978 г.
Добавлено в NRHP18 октября 1972 г.

South Street Seaport — исторический район в районе Нью - Йорка Манхэттен , расположенный в месте, где Фултон-стрит встречается с Ист-Ривер , в пределах Финансового района Нижнего Манхэттена . Seaport — это обозначенный исторический район . Он является частью Manhattan Community Board 1 в Нижнем Манхэттене и находится рядом с Ист-Ривер на юго-востоке и районом Two Bridges на северо-востоке.

Район включает в себя некоторые из старейших зданий Нижнего Манхэттена и включает в себя самую большую концентрацию восстановленных коммерческих зданий начала 19 века в городе. Сюда входят отреставрированные оригинальные торговые здания, отреставрированные парусные суда, бывший рыбный рынок Фултона и современные туристические торговые центры с едой, покупками и ночной жизнью.

История

Как порт

Первый пирс в этом районе появился в 1625 году, когда Голландская Вест-Индская компания основала там форпост. [2] С притоком первых поселенцев район быстро развивался. Одной из первых и самых оживленных улиц в этом районе была сегодняшняя Перл-стрит , названная так из-за разнообразия прибрежных жемчужных ракушек. [3] Благодаря своему расположению Перл-стрит быстро приобрела популярность среди торговцев. [4] [5] В конечном итоге Ист-Ривер сузилась. Ко второй половине XVII века пирс был продлен до Уотер-стрит, затем до Фронт-стрит , а к началу XIX века — до Саут-стрит . [2] Пирс имел хорошую репутацию, так как был защищен от западных ветров и льда реки Гудзон . [3]

В 1728 году семья Шермерхорн установила торговлю с городом Чарльстон, Южная Каролина . Впоследствии рис и индиго поступали из Чарльстона. [6] В то время порт также был центром доставки товаров из Англии . В 1776 году во время Войны за независимость США порт заняли британцы, что отрицательно повлияло на торговлю порта в течение восьми лет. В 1783 году многие торговцы вернулись в Англию, и большинство портовых предприятий рухнули. [2] Порт быстро оправился от послевоенного кризиса. С 1797 года до середины 19 века в Нью-Йорке была крупнейшая в стране система морской торговли. [2] С 1815 по 1860 год порт назывался портом Нью-Йорка.

22 февраля 1784 года « Императрица Китая» отплыла из порта в Гуанчжоу и вернулась в Филадельфию 15 мая 1785 года [7] , привезя с собой в своем грузе зеленый и черный чай , фарфор и другие товары. [8] Эта операция ознаменовала начало торговых отношений между недавно образованными Соединенными Штатами и империей Цин [9] .

5 января 1818 года 424-тонный трансатлантический пакетбот James Monroe отплыл из Ливерпуля , открыв первый регулярный трансатлантический маршрут Black Ball Line. [10] Судоходство по этому маршруту продолжалось до 1878 года. [11] Коммерчески успешные трансатлантические перевозки привели к созданию множества конкурирующих компаний, включая Red Star Line в 1822 году. [12] [13] Транспорт внес значительный вклад в становление Нью-Йорка как одного из центров мировой торговли. [2]

Рыбный рынок во время Великой депрессии
Порт в конце 1970-х годов

Одной из крупнейших компаний в районе South Street Seaport был Fulton Fish Market , открытый в 1822 году. Здание Tin Building открылось на рынке в 1907 году; это одно из двух сохранившихся строений рынка и единственное, которое официально признано достопримечательностью. [14] В 2005 году рынок переехал в Хантс-Пойнт, Бронкс . [15] [16]

В ноябре 1825 года был открыт канал Эри , расположенный на севере штата. [17] Канал, соединяющий Нью-Йорк с западной частью США , способствовал экономическому развитию города. [18] [19] Однако по этой причине, вместе с началом эпохи судоходства, возникла необходимость в удлинении пирсов и углублении порта. [20]

Ночью 17 декабря 1835 года в Нью-Йорке случился крупный пожар, уничтоживший 17 кварталов [21] , а многие здания в порту South Street Seaport сгорели дотла. Тем не менее, к 1840-м годам порт восстановился, а к 1850 году он достиг своего расцвета: [2]

Глядя на восток, вдалеке, на длинной набережной реки от Коэнтис-Слип до Кэтрин-стрит [ так в оригинале ], были видны бесчисленные мачты многочисленных калифорнийских клиперов, а также лондонских и ливерпульских пакетботов с их длинными бушпритами, простирающимися далеко за Саут-стрит, почти достигая противоположной стороны. [22]

На пике своего развития порт принимал множество коммерческих предприятий, учреждений, судовых поставщиков, мастерских, пансионатов, салунов и публичных домов. Однако к 1880-м годам порт начал истощаться, места для развития этих предприятий становилось все меньше, и порт стал слишком мелким для новых судов. К 1930-м годам большинство пирсов уже не функционировало, и грузовые суда швартовались в основном в портах на Вест-Сайде и в Хобокене . [3] К концу 1950-х годов старые доки Уорд-Лайн , включающие пирсы 15, 16 и часть 17, в основном пустовали. [ требуется цитата ]

Как музей

Часть улицы Шермерхорн-Роу, торговые здания начала XIX века
В среду вечером Skate NYC останавливается у пирса 16 напротив Wavertree

Музей порта Саут-стрит был основан в 1967 году Питером и Нормой Стэнфорд. Когда музей изначально был открыт, его реставрация была направлена ​​на то, чтобы стать образовательным историческим объектом, а магазины в основном работали как копии рабочих сред, которые были в расцвете морского порта.

В 1982 году началась реконструкция, чтобы превратить музей в большую туристическую достопримечательность за счет развития современных торговых зон. По словам Кеннета Шумана , комиссара Нью-Йорка по экономическому развитию, «это позволило бы жителям Нью-Йорка заново открыть для себя давно стертую, но историческую связь между городом и его набережной». [23] Проект был реализован известным застройщиком Джеймсом Раузом и был смоделирован по концепции « фестивального рынка », ведущей стратегии возрождения на протяжении 1970-х годов. [24] С другой стороны Фултон-стрит от Шермерхорн-роу главное здание рыбного рынка Фултона, которое стало большой простой конструкцией гаражного типа, было перестроено в высококлассный торговый центр . Старые платформы пирса 17 и пирса 18 были снесены, а на их объединенном месте возведен новый стеклянный торговый павильон, который открылся в августе 1984 года.

В 1982 году музей приобрел коллекцию из 285 моделей кораблей Van Ryper и архивных материалов у сына Чарльза Кинга Van Riper , Энтони К. Van Riper. Коллекция включала модели, созданные примерно между 1938 и 1950 годами, известные как «образцовые модели». Архивные материалы включали исследовательский контент о пароходах, фотографии, планы палуб, открытки и рекламные брошюры пароходных компаний. [25]

Первоначальным намерением развития морского порта было сохранение блока зданий, известных как Schermerhorn Row на юго-западной стороне Фултон-стрит, которые находились под угрозой запустения или будущего развития, в то время, когда история парусной индустрии Нью-Йорка не ценилась, за исключением некоторых антикваров . Ранние усилия по сохранению исторического наследия были сосредоточены на этих зданиях и приобретении нескольких парусных судов. Почти все здания и весь район морского порта предназначены для того, чтобы перенести посетителя назад во времени в Нью-Йорк середины 19 века, чтобы продемонстрировать, какой была жизнь в коммерческой морской торговле. В доке морского порта находится несколько исторических парусных судов, включая Wavertree . Часть близлежащей Фултон-стрит сохранена в виде булыжника и выложена магазинами, барами и ресторанами. Bridge Cafe , которое претендует на звание «Самого старого питейного заведения в Нью-Йорке», находится в здании, в котором раньше размещался бордель.

В конце октября 2012 года ураган Сэнди нанес серьезный ущерб морскому порту. Приливные наводнения глубиной до 7 футов (2,1 м) затопили большую часть морского порта, вызвав обширный ущерб, который заставил положить конец планам по объединению Музея морского порта с Музеем города Нью-Йорка . [26] Многие предприятия закрылись, а оставшиеся предприятия пострадали от серьезного спада бизнеса после шторма. [27] Музей морского порта на Саут-стрит вновь открылся в декабре 2012 года. Корпорация Howard Hughes объявила, что снесет самую известную торговую зону морского порта, Пирс 17, в рамках более широкой реконструкции района. Новый пирс содержит рестораны на своем первом этаже и крышу на Пирсе 17, открытую концертную площадку на пять этажей выше Ист-Ривер. [28] [29] Он вновь открылся в июле 2018 года. [30] [31] Впоследствии здание Tin Building было поднято и перемещено на 32 фута (9,8 м) к востоку в рамках проекта, который начался в 2018 году, с ожидаемой датой завершения в 2021 году. [14]

Составные части

Право собственности и управление

Pier 17, здание Fulton Market Building, здание Tin Building и многие другие коммерческие помещения в морском порту в настоящее время принадлежат и управляются Seaport Entertainment Group . [32] Ранее они принадлежали General Growth Properties , которая приобрела давнего владельца Pier 17, The Rouse Company , в 2004 году. [33] Seaport был включен в отделение Howard Hughes Corporation от General Growth в 2010 году, а затем в отделение Seaport Entertainment от Howard Hughes в 2024 году. [34] [35]

Пек Слип

PS 343, школа Пек-Слип

Peck's Slip, который занимает территорию между современными улицами Water и South, служил местом активной стоянки для лодок до 1810 года и даже служил временным укрытием для Джорджа Вашингтона и его войск в апреле 1776 года, когда они бежали с битвы при Лонг-Айленде . Затем, в 1838 году, первое паровое судно, совершившее трансатлантическое путешествие, SS Great Western , пришвартовалось в Peck's Slip под радостные крики быстро растущей толпы зевак. [36] Сегодня середина улицы служит открытым пространством для сообщества с видом на Бруклинский мост, часто демонстрируя публичные художественные инсталляции и собрания, такие как ярмарки и концерты. [37] В Пек-Слип также находится начальная школа района K-5 The Peck Slip School, PS 343. [38] В 2018 году были обнародованы планы по реконструкции парковки на Уотер-стрит, 250 , напротив школы. [39] [40]

Музей

Назначенный Конгрессом в 1998 году одним из нескольких музеев, которые вместе составляют «Национальный морской музей Америки », South Street Seaport Museum находится в историческом районе площадью 12 квадратных кварталов, который является местом первоначального порта Нью-Йорка. [41] Музей имеет более 30 000 квадратных футов (2800 м 2 ) выставочных площадей и образовательных учреждений. В нем размещаются выставочные галереи, работающая типография 19-го века, археологический музей, морская библиотека, ремесленный центр, лаборатория по сохранению морской жизни и крупнейший частный флот исторических судов в стране.

Корабли в порту

В музее постоянно или частично пришвартованы пять судов, четыре из которых имеют официальный исторический статус.

ИмяГод запускаТипОписаниеКартинаПримечания
Плавучий маяк США LV-871908Плавучий маякLV-87 — плавучий маяк длиной 135 футов (41 м) и шириной 29 футов (8,8 м), построенный в Камдене, штат Нью-Джерси , в 1907 году. Он был размещен у входа в пролив Эмброуз и стал третьим плавучим маяком там с 1854 года. В 1932 году судно было заменено новым судном LV-111 и перемещено на станцию ​​Скотленд. LV-87 был выведен из эксплуатации в 1966 году и отправлен в морской порт Саут-Стрит в 1968 году. В 1989 году он получил статус национального исторического памятника .[42] [43] [44] [45] [46] [47] [48]
Летти Г. Ховард1893ШхунаРыболовная шхуна была спущена на воду в Эссексе, штат Массачусетс . Длина судна составляет 125 футов (38 м), а ширина — 21 фут (6,4 м). Шхуна использовалась для ловли рыбы в основном у берегов Юкатана . В 1989 году ей был присвоен статус Национального исторического памятника.[49] [50] [51] [52]
Пионер1885ШхунаШхуна была спущена на воду в Маркус-Хуке, штат Пенсильвания . Первоначально она была оснащена как шлюп , но в 1895 году ее переоборудовали в шхуну. Длина судна составляет 102 фута (31 м). Первоначально ее корпус был из кованого железа , но в 1960-х годах был перестроен из стали. Она использовалась для перевозки различных грузов: песка, древесины, камня, кирпичей и устричных раковин. Теперь она используется для образовательных экскурсий по гавани Нью-Йорка .[53] [54]
У.О. Деккер1930Буксир52-футовый (16 м) паровой буксир был построен в Лонг-Айленд-Сити , Квинс , и изначально назывался Russell I. Впоследствии двигатель был заменен на дизельный двигатель мощностью 175 лошадиных сил (130 кВт) . В 1986 году судно было передано в музей South Street Seaport. В 1996 году оно было внесено в Национальный реестр исторических мест .[55] [56] [57]
Уэйвертри1885Грузовое судноКорабль был спущен на воду в Саутгемптоне . Его длина составляет 325 футов (99 м), включая рангоут, и 263 фута (80 м) на палубе. Корабль является крупнейшим сохранившимся судном из кованого железа. Первоначально он использовался для перевозки джута из Восточной Индии в Шотландию , а затем был задействован в трамповой торговле . В 1947 году он был переоборудован в баржу для перевозки песка , а в 1968 году был приобретен Музеем морского порта Саут-Стрит. В 1978 году корабль был внесен в Национальный реестр исторических мест.[58] [59] [60]

Легенда:

Pioneer и WO Decker работают при благоприятных погодных условиях .

Развлечение

Пирс 17 был реконструирован в 2010-х годах и вновь открыт в июне 2018 года. [61] С палуб на пирсе 15 [62] открывается вид на Ист-Ривер, Бруклинский мост и Бруклин-Хайтс . Кафе Paris Cafe в историческом районе South Street Seaport считается одним из старейших баров Нью -Йорка . [63]

Pier 17 состоит из различных ресторанов на первом этаже и The Rooftop at Pier 17 на верхнем этаже, концертной площадки под открытым небом вместимостью 3500 человек, где проводятся летние концерты с мая по октябрь. [64]

Мемориал Титаника​

У входа в морской порт находится маяк-мемориал Титаника . [65]

Студии ESPN

Спортивный вещатель ESPN открыл радио- и телестудию на Пирсе 17 в апреле 2018 года, площадь которой составляет 17 000 квадратных футов (1600 м2 ) . [66]

Транспорт

South Street Seaport обслуживается автобусными маршрутами M15 и M15 SBS New York City Bus . [67]

New York Water Taxi напрямую обслуживает порт South Street Seaport по пятницам, выходным и праздничным дням летом, в то время как другие паромы New York Water Taxi, NYC Ferry и SeaStreak ежедневно обслуживают близлежащий причал на пирсе 11/Уолл-стрит . [68]

Станционный комплекс Fulton Street / Fulton Center ( поезда 2 , 3 , 4 , 5 , A , C , E , J , N , R , W и Z ) является ближайшей станцией метрополитена Нью-Йорка . [69] Новая станция метро, ​​предварительно названная Seaport , была предложена как часть нефинансируемой Фазы 4 метрополитена Второй авеню . Хотя эта станция будет расположена всего в 3 кварталах от станции Fulton Street , нет никаких планов по бесплатной пересадке между ними. [70]

Фильмы

Игры

  • В видеоигре Crysis 2 (2011) Пирс 17 представлен как многопользовательская карта. [76]
  • Порт Саут-Стрит появляется в Grand Theft Auto IV и переименован в Рыбный рынок Юг.

Музыка

Телевидение

  • Эпизод сериала «Коджак» под названием «Сестра Мария» (1977) снимался в Морском порту. [77]
  • Энтони Бурден снял фрагмент для своего шоу «A Cook's Tour» , эпизод 5: Сезон 2 «Элементы великого бара» (2003), снимался в Jeremy's Ale House на Фронт-стрит в районе Саут-стрит Сипорт. [78]
  • Сцены из драматического телесериала Cinemax начала века «Ник» снимали сцены на исторической Фронт-стрит. [79]
  • Вид с воздуха
    Вид с воздуха
  • Фултон Маркет
    Фултон Маркет
  • Пирс 17
    Пирс 17
  • Угол улиц Фронт и Бикман
    Угол улиц Фронт и Бикман
  • Здание почтового отделения США Peck Slip, теперь повторно используемое как школа[80]
    Почтовое отделение США Peck Slip, теперь повторно используемое как школа [80]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "Национальная информационная система регистра". Национальный регистр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.
  2. ^ abcdef "South Street Seaport Historic District DesignationReport" (PDF) . nyc.gov. 1977. Архивировано из оригинала (PDF) 29 октября 2013 г. . Получено 12 мая 2013 г. .
  3. ^ abc Джексон, Кеннет Т. , ред. (1995). Энциклопедия Нью-Йорка . Нью-Хейвен: Издательство Йельского университета . ISBN 0300055366., стр. 1214–1215
  4. ^ Линда С. Корделл и др. (2008). Археология в Америке: энциклопедия. ABC-CLIO. стр. 123. ISBN 978-0313021893.
  5. ↑ Сара Харрисон Смит (11 января 2013 г.). «Вода и земля, прошлое и настоящее». The New York Times . Архивировано из оригинала 30 июня 2013 г. Получено 13 мая 2013 г.
  6. ^ Крёсслер 2002, стр. 36–37
  7. ^ Беруб, Клод Г.; Родгаард, Джон А. (2005). Зов к морю. Potomac Books. стр. 7. ISBN 1612342299.
  8. ^ Jyh-Ming Yang (2008). Потерянные в транслитерации: терпимость к непонятности в китайских библиографических записях в западных библиотеках. стр. 61. ISBN 978-0549801337. {{cite book}}: |work=проигнорировано ( помощь )
  9. ^ Крёсслер 2002, стр. 52
  10. ^ Патрик Баньян (2010). All Around the Town: Amazing Manhattan Facts and Curiosities, Второе издание. Серия Empire State Editions (2-е изд.). Fordham Univ Press. С. 52–53. ISBN 978-0823231744.
  11. ^ Крёсслер 2002, стр. 70
  12. ^ Маккей 1969, стр. 130
  13. ^ Чарльз Р. Гейст (2009). Энциклопедия истории американского бизнеса. Infobase Publishing. стр. 389. ISBN 978-1438109879.
  14. ^ ab Gill, John Freeman (28 февраля 2020 г.). «Кусочек рыбного рынка Фултона получает новую жизнь». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 2 июня 2020 г.
  15. ↑ Джессика Дейли (15 мая 2012 г.). «Старинные фотографии рыбного рынка Фултона в его славные дни». Curbed NY . Получено 16 апреля 2014 г.
  16. ↑ Эндрю Джейкобс (11 ноября 2005 г.). «В последний день рыбного рынка, крутые парни и влажные глаза». The New York Times . Получено 16 апреля 2014 г.
  17. ^ Крёсслер 2002, стр. 74
  18. ^ Howard B. Rock (1989). New York City Artisan: 1789 – 1825; документальная история. Серия SUNY по истории американского труда. SUNY Press. стр. 113. ISBN 1438417594.
  19. ^ Рэндалл Габриелан (2000). Финансовый район Нью-Йорка в винтажных открытках. Серия истории открыток. Arcadia Publishing. стр. 90. ISBN 0738500682.
  20. ^ Энн Л. Баттенвизер (1999). Манхэттен на воде: набережная Манхэттена с семнадцатого века до наших дней. Серия «История и культура Нью-Йорка» (2-е изд.). Syracuse University Press. стр. 41. ISBN 0815628013.
  21. ^ Крёсслер 2002, стр. 81
  22. ↑ Томас Флойд-Джонс (1914). Взгляд назад: воспоминания старого жителя Нью-Йорка. Unionist Gazette Association. С. 7–8.
  23. ↑ Хаберман, Клайд (14 ноября 1980 г.). «Город одобряет план строительства морского порта на Саут-стрит стоимостью 203 миллиона долларов; Нью-Йорк голосует за одобрение плана возрождения офисно-гостиничного комплекса морского порта. Планируемые изменения для удовлетворения спроса». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 24 февраля 2023 г.
  24. ^ Фордхэм. "Fordham College at Lincoln Center" . Получено 14 марта 2016 г.
  25. ^ "Модели кораблей Ван Райпера". South Street Seaport Museum . Vineyard Haven, Massachusetts. 15 декабря 2022 г. Получено 16 февраля 2023 г.
  26. ↑ Погребин, Робин (15 апреля 2015 г.). «Сьюзан Хеншоу Джонс покидает Музей города Нью-Йорка». The New York Times . Получено 16 апреля 2015 г.
  27. ^ Эвелли, Жанмари (2 ноября 2012 г.). «Предприятия морского порта Саут-стрит с трудом восстанавливаются после наводнения, вызванного ураганом Сэнди». DNAinfo New York . Архивировано из оригинала 23 сентября 2015 г. Получено 14 марта 2016 г.
  28. ^ Warerkar, Tanay (27 февраля 2018 г.). «Пирс 17 порта South Street Seaport начнет открываться в апреле». Curbed NY . Получено 2 мая 2018 г.
  29. ^ Кларк, Роджер. «Крыша на пирсе 17 предлагает концерты с видом», NY1 , 2 июня 2023 г. Доступно 23 января 2024 г. «Крыша на пирсе 17 в Морском порту Манхэттена, которая начала принимать концерты и поклонников в 2018 году, предлагает вид на город и музыку... Крыша находится на высоте пяти этажей над Ист-Ривер, с панорамным видом на реку и городские достопримечательности, такие как Статуя Свободы, Эмпайр-стейт-билдинг и Бруклинский мост».
  30. ^ Ферри, Шэннан (28 июля 2018 г.). «Пирс 17 в порту South Street Seaport стремится переосмыслить концертный опыт Нью-Йорка». Spectrum News NY1 | Нью-Йорк . Получено 10 января 2019 г.
  31. ^ "Пирс 17 порта South Street Seaport возрождается после урагана "Сэнди"". ABC7 New York . 1 июля 2018 г. Получено 10 января 2019 г.
  32. ^ Форма S-1/A: Общая форма заявления о регистрации (Отчет). Seaport Entertainment Group. 7 августа 2024 г. С. 7–10 – через EDGAR.
  33. ^ Хазлетт, Курт (20 августа 2004 г.). «General Growth покупает Rouse Co. за 12,6 млрд долларов». National Real Estate Investor .
  34. ^ "General Growth Properties выходит из банкротства". 9 ноября 2010 г.
  35. ^ "Seaport Entertainment Group завершает отделение от Howard Hughes Holdings". Seaport Entertainment Group. 1 августа 2024 г. Получено 10 августа 2024 г. – через BusinessWire.
  36. ^ "История улиц Нью-Йорка: секреты спусков в Нижнем Манхэттене". Untapped Cities . 14 ноября 2012 г. Получено 9 января 2019 г.
  37. ^ «Pleasure Dome: A 'Remote Country Field' Turns Peck Slip Playful | Tribeca Trib Online». www.tribecatrib.com . Получено 9 января 2019 г. .
  38. ^ "PS 343 The Peck Slip School – District 2". InsideSchools . Получено 26 февраля 2019 г. .
  39. ^ "Говард Хьюз покупает участок морского порта Мильштейна за 180 миллионов долларов". The Real Deal New York . 11 июня 2018 г. Получено 26 февраля 2019 г.
  40. ^ Глассман, Карл (13 июня 2018 г.). «Hughes Corp. покупает морской портовый блок, его планы относительно собственности неизвестны». Tribeca Trib Online . Получено 26 февраля 2019 г.
  41. ↑ Закон о назначении Национального морского музея Америки. Архивировано 2 апреля 2009 г. на Wayback Machine , TheOrator.net. Доступ получен 18 сентября 2007 г.
  42. ^ "Ambrose". South Street Seaport Museum. Архивировано из оригинала 16 мая 2013 г. Получено 13 мая 2013 г.
  43. ↑ Билл Сандерсон (25 апреля 2011 г.). «Отказ от кораблей: старые суда города затерялись в тумане долгов и запустения». New York Post . Архивировано из оригинала 11 июля 2012 г. Получено 13 мая 2013 г.
  44. ↑ Стивен Нессен (5 марта 2012 г.). «Ambrose Lightship Returns to South Street Seaport Museum». WNYC . Архивировано из оригинала 16 апреля 2014 г. Получено 13 мая 2013 г.
  45. ^ MarlaDiamond (25 апреля 2011 г.). «Корабли музея South Street Seaport разваливаются». CBS . Архивировано из оригинала 10 мая 2013 г. Получено 13 мая 2013 г.
  46. ^ "СВЕТИЛЬНИК № 87 "АМБРОУЗ"". Служба национальных парков США. Архивировано из оригинала 29 сентября 2012 г. Получено 15 апреля 2014 г.
  47. ^ Кевин Дж. Фостер (1988). "Исследование национального исторического памятника плавучий маяк № 87 "Амброуз"". Служба национальных парков США . Получено 15 апреля 2014 г.
  48. ^ Артур Г. Адамс (1996). Путеводитель по реке Гудзон (2-е изд.). Fordham University Press. стр. 22. ISBN 0823216799.
  49. ^ "Lettie G. Howard". South Street Seaport Museum. Архивировано из оригинала 30 апреля 2013 г. Получено 13 мая 2013 г.
  50. ^ Барбара Ла Рокко (2004). Going Coastal New York City . Going Coastal, Inc. стр. 192. ISBN 0-9729803-0-X.
  51. ^ "LETTIE G. HOWARD (Schooner)". US National ParkService. Архивировано из оригинала 18 марта 2012 г. Получено 15 апреля 2014 г.
  52. ^ "Форма регистрации Национального реестра исторических мест". Служба национальных парков США.
  53. ^ "Пионер". Музей морского порта Саут-Стрит.
  54. ^ АдамСакс. «Pioneer Schooner – Sail Back In Time». Нью-Йорк . Архивировано из оригинала 12 мая 2013 года . Получено 13 мая 2013 года .
  55. ^ "WO Decker". South Street Seaport Museum. Архивировано из оригинала 24 июня 2013 г. Получено 13 мая 2013 г.
  56. ^ PaulFreireich (20 июля 2003 г.). «Q & A – New York by Tugboat». The New York Times . Архивировано из оригинала 18 апреля 2014 г. Получено 13 мая 2013 г.
  57. ^ "Tug WO Decker". Путешествия Tug 44. Получено 15 апреля 2014 г.
  58. ^ "WO Decker". South Street Seaport Museum. Архивировано из оригинала 30 апреля 2013 г. Получено 13 мая 2013 г.
  59. ^ Дэн Майкл Уорралл (2009). Англо-германская концертина: социальная история. Дэн Майкл Уорралл. стр. 1. ISBN 978-0982599600.
  60. ^ Braynard, Frank Osborn (1993). Современные высокие корабли в фотографиях . Dover Publications. С. 45–46. ISBN 9780486271637.
  61. ^ "Новый пирс 17 в Нижнем Манхэттене открыт для бизнеса". Metro US . 15 июня 2018 г. Получено 12 августа 2018 г.
  62. ^ Официальный путеводитель. "пирс 15, южная улица, морской порт". Официальный путеводитель Нью-Йорка . Получено 5 февраля 2016 г.
  63. ^ "Directory". southstreetseaport.com. Архивировано из оригинала 23 сентября 2009 года.
  64. ^ "60+ концертов пройдут в The Rooftop at Pier 17 этим летом". Time Out NY . 25 апреля 2023 г. Получено 23 января 2024 г.
  65. ^ О маяке «Титаник», Музей морского порта Саут-Стрит. Доступ 24 января 2024 г.
  66. ^ Куоццо, Стив (9 октября 2017 г.). «ESPN дебютирует со сверкающими студиями в Нью-Йорке следующей весной». New York Post . Получено 14 октября 2017 г.
  67. ^ "Manhattan Bus Map" ( PDF ) . Metropolitan Transportation Authority . Июль 2019. Получено 1 декабря 2020 .
  68. ^ "Ferry Information". NYCDOT . Получено 17 октября 2011 г.
  69. ^ "Subway Map" ( PDF ) . Metropolitan Transportation Authority . Сентябрь 2021 г. Получено 17 сентября 2021 г.
  70. ^ "MTA Capital Construction – Second Avenue Subway: Project Description". Metropolitan Transportation Authority . Получено 30 апреля 2010 г.
  71. ↑ Тысяча клоунов (1965) , получено 9 января 2019 г.
  72. ^ «Зловещие места съемок в Нью-Йорке, которые все еще существуют». Замечено местными жителями . 2 апреля 2018 г. Получено 9 января 2019 г.
  73. ^ ab "South Street Seaport". On Location Tours . Получено 9 января 2019 г.
  74. ^ Монделло, Боб . «Я — легенда, метафора одного американского человека», NPR , 14 декабря 2017 г. «Нигде не видно ни одного человека — кроме Роберта Невилла, который отправляется, когда солнце находится высоко в небе, в морской порт Саут-Стрит, чтобы передать то же самое сообщение, которое он передает уже почти три года: «Если кто-то там есть, я могу обеспечить едой, кровом, безопасностью. Если кто-то там есть... вы не одиноки».
  75. ↑ Донато, Мэтт (29 июня 2024 г.). «Тихое место: первый день вообще не о монстрах». IGN . Получено 2 сентября 2024 г.
  76. ^ "Pier 17 – Crysis 2 Map Focus". mycrysis.com . EA . Архивировано из оригинала 14 февраля 2011 г. Получено 6 марта 2011 г.
  77. ↑ «Коджак» Сестра Мария (ТВ-эпизод 1977) , получено 9 января 2019 г.
  78. ^ "A Cook's Tour" Элементы отличного бара (ТВ-эпизод 2003)
  79. ^ Рорк, Роберт (8 августа 2014 г.). «Как „Ник“ превратил улицы Манхэттена в старый Нью-Йорк». New York Post . Получено 9 января 2019 г.
  80. ^ "Чиновники демонстрируют дизайн новой школы Peck Slip в старом здании почтамта" . Получено 14 марта 2016 г.

Библиография

Дальнейшее чтение

  • Брауэр, Норман Дж. Морской порт Саут-Стрит .
  • Линдгрен, Джеймс Майкл (2014). Сохранение порта South Street Seaport: мечта и реальность района городского обновления в Нью-Йорке . Нью-Йорк: New York University Press. ISBN 9781479822577.
На Викискладе есть медиафайлы по теме South Street Seaport .
  • Район морского порта
  • Музей морского порта Саут-Стрит
  • Старый морской портовый альянс
  • Интерактивная карта морского порта – Ассоциация культуры морского порта
  • Цифровая история порта Саут-Стрит, созданная студентами Фордхэмского университета
  • Видео-профиль исторического отеля Fulton Ferry в порту South Street Seaport
  • Галерея изображений
  • Исторический американский инженерный отчет (HAER) № NY-156, «Морской порт на Саут-стрит, пирсы 17 и 18, Саут-стрит в Ист-Ривер на Фултон-стрит, Нью-Йорк, округ Нью-Йорк, штат Нью-Йорк», 11 фотографий, 9 страниц данных, 1 страница подписей к фотографиям
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=South_Street_Seaport&oldid=1250223513"