W (Нью-Йоркское метро)
W Broadway Local [3] — скоростная транзитная служба отделения B метрополитена Нью-Йорка . Эмблема маршрута, или «пуля», окрашена в желтый цвет, поскольку она использует линию BMT Broadway в Манхэттене . [4]
Маршрут W курсирует только по будням, за исключением поздних ночей, между бульваром Дитмарс в Астории, Квинс и Уайтхолл-стрит в Нижнем Манхэттене , делая местные остановки по всему маршруту; ограниченное обслуживание в час пик распространяется за пределы Уайтхолл-стрит до 86-й улицы и обратно в Грейвсенде, Бруклин , делая местные остановки в Бруклине. [ 5] Маршрут W укомплектован внутренним персоналом и расписан как часть маршрута N. [6] [7]
Представленный 22 июля 2001 года, маршрут W изначально курсировал постоянно по линиям BMT West End Line и BMT Fourth Avenue Line в Бруклине до Coney Island–Stillwell Avenue через Манхэттенский мост , а также работал экспрессом на линии Broadway Line. В 2004 году он был сокращен до своей текущей схемы обслуживания, курсируя локально по линии Broadway Line до Whitehall Street до 25 июня 2010 года, когда он был ликвидирован из-за финансового кризиса Metropolitan Transportation Authority (MTA). Позднее маршрут был восстановлен 7 ноября 2016 года с использованием его оригинальной эмблемы и маршрута 2004–2010 годов в рамках обновленной схемы обслуживания, связанной с открытием метро Second Avenue Subway . [7] [8] [9] [10] [11]
История обслуживания
Контекст
.jpg){kind=link}
.jpg/1280px-R68A_W_train_(Car_No._5078).jpg)
Первоначально W задумывался как дополнительный местный сервис Broadway Line , работающий на линиях Astoria и Broadway до Whitehall Street в Манхэттене . Этот сервис был по сути вариантом маршрута N , который в 1970-х и 1980-х годах курсировал экспрессом по Broadway Line между Forest Hills–71st Avenue в Квинсе и Coney Island–Stillwell Avenue в Бруклине . В то время некоторые поезда N (до 1976 года обозначавшиеся как EE ) обозначались ромбовидной буквой N, курсировали по Broadway и курсировали только между Forest Hills и Whitehall Street. [12]
Манхэттенский мост , между Манхэттеном и Бруклином, содержит четыре пути метро: северную пару для линии IND Sixth Avenue Line и южную пару для линии BMT Broadway Line . [13] Ремонт моста заставил линию N, которая обычно шла экспрессом по линии Broadway Line и через мост, работать локально через туннель Montague Street Tunnel, начиная с 1986 года. [14] Южные пути были полностью закрыты на ремонт с 1988 по 2001 год. [13] Это изменение обслуживания помешало местному обслуживанию W работать так, как предполагалось. Пуля W отображалась на старых знаках в виде желтого ромба, в то время как на новых знаках в виде современного круглого пули. W также отображалась на цифровых знаках R44 и R46 с любой комбинацией маршрута и пункта назначения, которая могла использоваться для линии Broadway Line. [12]
Метка W впервые была использована в 2001 году, когда два пути на северной стороне Манхэттенского моста, которые соединялись с линией IND Sixth Avenue Line , были закрыты на ремонт. Это потребовало приостановки обслуживания Sixth Avenue B к югу от 34th Street–Herald Square , поскольку оно использовало эти пути для поездок в Бруклин и обратно. [15] Обслуживание W заменило B на линиях BMT West End Line и BMT Fourth Avenue Line в Бруклине, работало на линиях BMT Broadway Line в Манхэттене и BMT Astoria Line в Квинсе. Оно копировало маршрут старого 3-го маршрута Brooklyn-Manhattan Transit Corporation (BMT) , позже названного T , который работал с 1916 по 1967 год, когда его заменил B. W также воспроизвел разделение маршрута B с 1986 по 1988 год, когда северные пути моста были впервые закрыты, хотя обе половины маршрута были обозначены как B. [ 16] [17] [18]
2001–2004
Планы по поезду W были объявлены в конце 2000 года, когда Управление общественного транспорта объявило, что южные пути Манхэттенского моста будут вновь открыты, а северные пути будут закрыты. [19] Обслуживание W началось 22 июля 2001 года. [20] Обслуживание началось между Кони-Айлендом и Астория–Дитмарс-Бульвар , Квинс, через West End Local и Fourth Avenue Express в Бруклине; южные пути Манхэттенского моста; Broadway Express (переключаясь на местные пути для обслуживания 49th Street ) в Манхэттене; и 60th Street Tunnel и BMT Astoria Line в Квинсе. W ходил экспрессом по линии Astoria Line в будние дневные часы в пиковом направлении с 6 утра до 9 вечера и местным в остальное время. Поезда ходили экспрессом в Манхэттен с 6 утра до 1 дня и в Асторию с 1 дня. до 9 вечера [21] Вечернее обслуживание заканчивалось на 57th Street–Seventh Avenue в Манхэттене (используя скоростные пути и минуя 49th Street), в то время как поздним вечером и вечером в выходные дни обслуживание работало как шаттл только в Бруклине, заканчиваясь на 36th Street в поздние ночи и на Atlantic Avenue–Pacific Street по выходным. [22]
После 11 сентября 2001 года все обслуживание Broadway Line в Нижнем Манхэттене было приостановлено из-за обширных повреждений, вызванных обрушением Всемирного торгового центра . В результате весь маршрут N был приостановлен, а поезда W постоянно ходили между бульваром Дитмарс и Кони-Айлендом. Он делал все остановки, кроме Бруклина к северу от 36-й улицы. Поздними ночами он ходил по двум участкам: между бульваром Дитмарс и 34-й улицей, пропуская 49-ю улицу в северном направлении, и в Бруклине между 36-й улицей и Кони-Айлендом. Нормальное обслуживание на обоих маршрутах возобновилось 28 октября 2001 года. [23] С расписанием от 16 декабря 2001 года два утренних поезда пик в северном направлении заканчивались на 57-й улице, а один вечерний поезд пик был введен в эксплуатацию на 57-й улице. [24]
Служба экспресс-поездов Astoria была прекращена 15 января 2002 года, поскольку она была непопулярна среди жителей Астории. Это изменение было одобрено Советом MTA в декабре 2001 года. Служба экспресс-поездов была внедрена на линии Astoria Line для улучшения работы терминала Ditmars Boulevard, а также потому, что 43% пассажиров линии садились на экспресс-станции. Вместо этого изменение не принесло никаких эксплуатационных выгод и привело к переполнению местных поездов N и недоиспользованию экспресс-поездов W. Поезда N перевозили в 1,9 раза больше пассажиров, чем поезда W утром, и в 2,6 раза больше вечером. Служба экспресс-поездов W была приостановлена после терактов 11 сентября, чтобы заменить службу N. Даже после возобновления нормального обслуживания в октябре 2001 года местная служба W оставалась до 19 ноября в пробном режиме. Анализ рабочей схемы показал, что терминал может справиться с полностью местной схемой обслуживания и что распределение пассажиропотока между N и W было более сбалансированным. [25]
Примерно в это же время вечернее сообщение было продлено от 57-й улицы до Астории. [26]
8 сентября 2002 года линия W была продлена до Астории в поздние ночи и выходные, полностью через линии Fourth Avenue и Broadway и туннель Montague Street . Это было связано с тем, что продолжающаяся реконструкция терминала Coney Island–Stillwell Avenue оставила W единственным обслуживающим его поездом. [12] [27] [28] Это изменение также дало линию West End Line ночную службу до Манхэттена впервые с 1977 года.
27 апреля 2003 года интервал движения поездов в выходные дни был увеличен с 12 до 8 минут, а интервал движения поездов в воскресенье утром и вечером был увеличен с 10 до 8 минут. [29]
2004–2010
Когда 22 февраля 2004 года северные пути Манхэттенского моста были восстановлены, W был сокращен до своего текущего графика обслуживания, работая только по будням с 7:00 до 21:30 как полностью местное обслуживание между Astoria–Ditmars Boulevard и Whitehall Street–South Ferry , Lower Manhattan . Бруклинская часть была заменена D , которая была продлена по северной стороне моста и вниз по линии West End. [30] Обслуживание W между Манхэттеном и Квинсом сохранилось из-за увеличения пассажиропотока на линии BMT Astoria . [31] Первые три поезда W дня поступили в эксплуатацию на 86th Street в Грейвсенде, Бруклин , а последние три поезда ночи продолжили обслуживание до Kings Highway . Эти поездки были местными в Бруклине через туннель Montague Street , линии BMT Fourth Avenue и BMT Sea Beach . [32] 27 июля 2008 года маршрут W был продлен до 23:00 в связи с ростом пассажиропотока в метрополитене. [33] [34] [35]
24 марта 2010 года MTA объявила об упразднении маршрута W из-за финансовых трудностей. Вместо него по будням поезд N курсировал к северу от Canal Street , а маршрут Q был продлен от 57th Street–Seventh Avenue до Astoria–Ditmars Boulevard, курсируя к северу от 34th Street–Herald Square . Маршрут W прекратил работу в пятницу 25 июня 2010 года, последний поезд, направлявшийся в Astoria–Ditmars Boulevard, отправлялся с Whitehall Street–South Ferry в 22:50 [36] [37]
2015–настоящее время
В июле 2015 года MTA объявило, что рассматривает возможность восстановления W с его сервисной схемой 2004–2010 годов после открытия первой фазы Second Avenue Subway , которая перенаправит Q с Astoria Line на 96th Street в Верхнем Ист-Сайде Манхэттена . W заменит Q на Astoria Line, чтобы сохранить два сервиса на линии в будние дни. [38]
23 мая 2016 года MTA объявило о восстановлении W. [39] Обслуживание было восстановлено 7 ноября 2016 года, [40] [41] с 7:00 утра до 11:00 вечера. [7] Q был временно сокращен до 57th Street–Seventh Avenue , что позволило беспрепятственно продлить линию Second Avenue, которая открылась 1 января 2017 года. [42] [8] [9] [10] Кроме того, поезд N снова ходил экспрессом в Манхэттене по будням от 34th Street–Herald Square до Canal Street . Восстановление W означало, что в будни будет на 20 поездок меньше в Асторию и обратно, поскольку W ходил в течение более короткого промежутка времени каждый день, чем Q. [43] В июне 2018 года MTA добавила обслуживание с 6:00 до 7:00 утра и с 11:00 вечера до полуночи в ответ на переполненные поезда N в эти часы. [44] Поскольку поезда N и W используют один и тот же парк со станции Coney Island Yard , небольшое количество поездов W отправляется или прибывает на 86th Street в течение дня. [45] [46] Эти поезда курсируют через туннель Montague Street и местные по линиям BMT Fourth Avenue Line и BMT Sea Beach Line , как и до 2010 года.
В июле 2019 года MTA внесла предложение о прекращении обслуживания в позднее вечернее время. [47] Вместо этого обслуживание W снова будет заканчиваться около 9:30 вечера. [48] В своем предложении MTA отметила, что обслуживание часто прекращается раньше по будням, чтобы обеспечить выполнение запланированных работ. [47]
В марте 2020 года движение поездов W было временно приостановлено из-за нехватки пассажиров и бригады поездов, вызванной пандемией COVID-19 , [49] [50] хотя полное обслуживание было восстановлено в июне. [51] [52] 29 декабря 2021 года обслуживание поездов W было снова приостановлено из-за нехватки членов бригады, усугубленной пандемией COVID-19; [53] обслуживание было снова восстановлено 24 января 2022 года. [54] [55]
Маршрут
Модель обслуживания
В следующей таблице показаны линии, используемые W, с затененными полями, указывающими маршрут в указанное время: [56]
| Линия | От | К | Треки | Времена | |
|---|---|---|---|---|---|
| Будни | Часы пик | ||||
| BMT Astoria Line (полная линия) | Астория–Дитмарс-Бульвар | Квинсборо Плаза | местный | ||
| Тоннель 60-й улицы | все | ||||
| BMT Broadway Line (полная линия) | Лексингтон Авеню/59-я Улица | Канал-стрит | местный | ||
| ратуша | Уайтхолл-стрит–Саут-Ферри | все | |||
| Тоннель на улице Монтегю | все | Ограниченное обслуживание | |||
| Линия Четвертой авеню BMT | Корт-стрит | Джей Стрит–MetroTech | все | ||
| Авеню ДеКалб | 59-я улица/Четвертая авеню | местный | |||
| BMT Си Бич Лайн | Восьмая авеню | 86-я улица | |||
Станции
Более подробный список станций см. в статьях по указанным выше линиям. [3]
| Легенда обслуживания станции | |
|---|---|
 | Останавливается все время |
 | Останавливается всегда, кроме поздних ночей. |
 | Останавливается в будние дни в течение дня |
 | Останавливает движение в часы пик только в пиковом направлении |
 | Станция закрыта |
 | Останавливается только в часы пик (ограниченное обслуживание не отмечено на карте) |
| Детали временного периода | |
 | Станция соответствует Закону об американцах с ограниченными возможностями |
| ↑ | Станция соответствует Закону об американцах с ограниченными возможностями только в указанном направлении. |
| ↓ | |
 | Лифт доступен только на мезонин. |
 | Станции | | Пересадки на метро | Связи и заметки |
|---|---|---|---|---|
| Квинс | ||||
| Астория Лайн | ||||
| Астория–Дитмарс бульвар | Н | ||
| Бульвар Астория | | Н | Автобусное сообщение M60 Select до аэропорта Ла-Гуардия |
| 30-я авеню | Н | ||
| Бродвей | Н | ||
| 36-я авеню | Н | ||
| 39-я авеню | Н | ||
| Квинсборо Плаза | Н 7 <7> ( Линия промывки ИРТ ) | ||
| Манхэттен | ||||
| Линия Бродвея | ||||
| Лексингтон Авеню–59-я Улица | Н Р 45 6 <6> ( Линия IRT Lexington Avenue на 59-й улице ) Перевод за пределы системы с помощью MetroCard / OMNY : F <Ф> Н В Р ( Линии 63-й улицы на Лексингтон-авеню–63-я улица ) | Трамвай острова Рузвельт | |
| Пятая авеню–59-я улица | Н Р | ||
| 57-я улица–Седьмая авеню | | Н В Р | |
| 49-я улица | ↑ | Н Р | Доступ на станцию возможен только в северном направлении. |
| Таймс-сквер–42-я улица | | Н В Р 12 3 ( IRT Broadway–Seventh Avenue Line ) 7 <7> ( Линия промывки ИРТ ) А С Э ( линия IND Eighth Avenue Line на 42nd Street–автобусная станция Port Authority ) S ( 42nd Street Shuttle ) B Д Ф <Ф> М ( Линия IND Sixth Avenue Line на 42nd Street–Bryant Park , только днем) | Автовокзал Port Authority M34A Выберите автобусное сообщение |
| 34-я улица–Геральд-сквер | | Н В Р БД Ф <Ф> М ( Линия IND Sixth Avenue ) | M34 / M34A Выберите маршрут автобусного сообщения на 33rd Street Amtrak , LIRR , NJ Transit на станции Pennsylvania |
| 28-я улица | Р | ||
| 23-я улица | Р | Автобусное сообщение M23 Select | |
| 14-я улица–Юнион-сквер | | Н В Р Л( Линия BMT Canarsie ) 4 5 6 <6> ( Линия IRT Lexington Avenue ) | M14A / M14D Выберите автобусное сообщение |
| Восьмая улица – Нью-Йоркский университет | Р | ||
| Принс-стрит | Р | ||
| Канал-стрит | | Н В Р 6 <6> ( Линия IRT Lexington Avenue ) J З ( Линия BMT Nassau Street ) | Некоторые поездки на север в час пик начинаются на этой станции. |
| ратуша | Р | ||
| Кортланд-стрит | | Р 2 3 ( линия IRT Broadway–Seventh Avenue на станции Park Place ) A С ( линия IND Eighth Avenue на Chambers Street ) E (линия IND Eighth Avenue у Всемирного торгового центра ) | PATH во Всемирном торговом центре |
| Ректор Стрит | Р | ||
| Уайтхолл-стрит–Саут-Ферри | | Р 1 ( Линия IRT Broadway–Seventh Avenue на станции South Ferry ) | Автобусное сообщение M15 Select, паром до Статен-Айленда , терминал Уайтхолл |
| Бруклин | ||||
| Филиал на улице Монтегю-стрит (ограниченное обслуживание в час пик) | ||||
| Корт-стрит | | Р 2 3 ( линия IRT Broadway–Seventh Avenue у здания Borough Hall ) 4 5 ( Линия IRT Eastern Parkway у здания Borough Hall ) | |
| Джей Стрит–MetroTech | | Р А С Ф <Ф> (линии IND Fulton Street и Culver ) | |
| Авеню ДеКалб | | Б Н  В Р | |
| Линия Четвертой авеню | ||||
| Атлантик Авеню–Барклайс Центр | | Д Н Р Б В ( Линия BMT Брайтон ) 2 3 4 5 ( Линия IRT Eastern Parkway ) | Атлантический филиал LIRR на Атлантическом терминале |
| Юнион-стрит | Н Р | ||
| Девятая улица | Н Р ФГ ( линия IND Culver на Четвертой авеню ) | ||
| Проспект Авеню | Н Р | ||
| 25-я улица | Н Р | ||
| 36-я улица | Д Н Р | ||
| 45-я улица | Н Р | ||
| 53-я улица | Н Р | ||
| 59-я улица | | Н Р | |
| Морская линия пляжа | ||||
| Восьмая авеню | | Н | |
| Форт-Гамильтон Парквэй | Н | ||
| Нью-Утрехт Авеню | | Н Д ( Линия BMT West End на 62-й улице ) | |
| 18-я авеню | Н | ||
| 20-я авеню | Н | ||
| Бэй Парквэй | Н | ||
| Королевское шоссе | Н | B82 Выберите автобусное сообщение | |
| Авеню U | Н | ||
| 86-я улица | Н | ||
Ссылки
- ^ «Распределение вагонов подрайона «B» с 19 декабря 2021 г.». New York City Transit, Operations Planning . 17 декабря 2021 г.
- ^ "Назначение вагонов подотдела 'B': вагоны, требуемые 1 ноября 2021 г." (PDF) . Бюллетень . 64 (12). Ассоциация электровозов: 3. Декабрь 2021 г. . Получено 3 декабря 2021 г. .
- ^ ab "Расписание движения метро W, действительное с 17 декабря 2023 года". Metropolitan Transportation Authority . Получено 28 июня 2024 года .
- ^ Гринбаум, Майкл М. (10 мая 2010 г.). «Проедьте на помидоре 2 остановки до подсолнуха». The New York Times . Получено 30 октября 2016 г.
- ^ Спивак, Кэролайн (10 января 2017 г.). «WW-Что!? Поезда W таинственно появляются в Бруклине». Brooklyn Paper . Получено 18 апреля 2017 г.
- ^ "BMT-IND Car Assignments – 6 ноября 2016 г.". www.thejoekorner.com . Получено 6 ноября 2016 г. .
- ^ abc "General Distribution – Sub-Division B – Train Operator/Conductor – Road & Non-Road Work Programs" (PDF) . New York City Transit Authority . 29 июля 2016 г. . Получено 19 августа 2016 г. .
- ^ ab * "MTA | Пресс-релиз | Транспорт Нью-Йорка | MTA продвигает работу над обслуживанием метро на Второй авеню". www.mta.info . Metropolitan Transportation Authority. Архивировано из оригинала 22 февраля 2016 г. Получено 19 февраля 2016 г.
- "Transit & Bus Committee Meeting February 2016" (PDF) . mta.info . Metropolitan Transportation Authority. 20 февраля 2016 г. Архивировано из оригинала (PDF) 2 марта 2016 г. Получено 21 февраля 2016 г.
- ^ ab Kabak, Benjamin (19 февраля 2016 г.). "В преддверии открытия метро на 2-й авеню MTA официально решила восстановить обслуживание на W до Астории". Second Ave. Sagas . Получено 19 февраля 2016 г.
- ^ ab Martinez, Jose (19 февраля 2016 г.). «MTA подтверждает возвращение поезда W». TWC News NY1 . Получено 19 февраля 2016 г.
- ^ Лэм, Кэтрин (23 октября 2016 г.). «Объявлены листовки MTA о возвращении поезда W в ноябре». PIX11 . Получено 24 октября 2016 г.
- ^ abc Болден, Эрик. "NYCT Line by Line History". erictb.info . Получено 29 октября 2016 г. .
- ^ ab Saulny, Susan (7 декабря 2000 г.). «Знакомый виновник сбоев в работе метро: скрипучий мост Манхэттена». The New York Times . ISSN 0362-4331 . Получено 20 октября 2022 г.
- ^ "Работы по замене путей метрополитена для отклонения линий BMT". The New York Times . 26 апреля 1986 г. ISSN 0362-4331 . Получено 18 октября 2022 г.
- ^ "Новые маршруты метро вступают в силу сегодня". New York Times . 22 июля 2001 г. Получено 21 февраля 2016 г.
- ^ «Если вы ездите по этим линиям метро, вы знаете, что нужно что-то кардинально изменить». TheJoeKorNer.com . Управление транзита Нью-Йорка. 1986 . Получено 30 октября 2016 г. .
- ^ "Системные изменения в обслуживании метрополитена вступают в силу с воскресенья, 11 декабря 1988 года". Flickr . Управление городского транспорта Нью-Йорка. 1988. Получено 30 октября 2016 года .
- ↑ Джонсон, Кирк (9 декабря 1988 г.). «Большие перемены в метрополитене уже начались». The New York Times . ISSN 0362-4331 . Получено 30 октября 2016 г.
- ↑ Saulny, Susan (5 декабря 2000 г.). «В изменениях в метро W следует за V, но для пассажиров это не так просто». The New York Times . ISSN 0362-4331 . Получено 20 октября 2022 г.
- ^ "Новые маршруты метро вступают в силу сегодня". The New York Times . 22 июля 2001 г. ISSN 0362-4331 . Получено 20 октября 2022 г.
- ^ "Расписания движения метрополитена Нью-Йорка". mta.info . Metropolitan Transportation Authority. 11 ноября 2001 г. Архивировано из оригинала 11 ноября 2001 г. Получено 21 февраля 2016 г.
- ^ "Изменения в обслуживании Манхэттенского моста BDQQW с 22 июля 2001 г. до 2004 г.". Thejoekorner.com . New York City Transit. 2001 . Получено 29 октября 2016 г. .
- ^ Корман, Джозеф Д. «Линия метрополитена называет Всемирный торговый центр террором – 9-11-2001». www.thejoekorner.com . Получено 23 октября 2016 г.
- ^ "63rd Street Connector In Service – New Schedules in Act" (PDF) . New York Division Bulletin . 45 (1). Ассоциация электрожелезнодорожников: 13. Январь 2002 г.
- ^
- «Повестка дня Комитета по транзиту города Нью-Йорка, декабрь 2001 г.». Flickr . New York City Transit. 17 декабря 2001 г. стр. 78. Получено 9 августа 2019 г.
- «Повестка дня Комитета по транзиту города Нью-Йорка, декабрь 2001 г.». Flickr . New York City Transit. 17 декабря 2001 г. стр. 79. Получено 9 августа 2019 г.
- «Повестка дня Комитета по транзиту города Нью-Йорка, декабрь 2001 г.». Flickr . New York City Transit. 17 декабря 2001 г. стр. 80. Получено 9 августа 2019 г.
- «Повестка дня Комитета по транзиту города Нью-Йорка, декабрь 2001 г.». Flickr . New York City Transit. 17 декабря 2001 г. стр. 81. Получено 9 августа 2019 г.
- ^ "Информация об обслуживании линии W". mta.info . Metropolitan Transportation Authority. 28 июля 2002 г. Архивировано из оригинала 28 июля 2002 г. Получено 29 октября 2016 г.
- ^ "FNWQ (Q) меняет воскресенье, 8 сентября 2002 года на весну 2004 года. Реконструкция терминала на Стиллвелл-авеню меняет обслуживание в Бруклине, Манхэттене и Квинсе". The Subway Nut . New York City Transit. Июль 2002 года. Архивировано из оригинала 29 сентября 2018 года . Получено 5 августа 2010 года .
- ^ "W Train Timetable" (PDF) . mta.info . New York City Transit. Осень 2003 г. Архивировано из оригинала (PDF) 4 декабря 2003 г. Получено 29 октября 2016 г.
- ^ "Новые расписания BMT-IND" (PDF) . Бюллетень Нью-Йоркского отделения . 46 (7). Ассоциация электропоездов: 20. Июль 2003 г.
- ↑ Сын, Хью (15 февраля 2004 г.). «ABC's of Subway Swap Manhattan Bridge Fix Changes 7 Lines». New York Daily News . Получено 25 февраля 2018 г.
Луо, Майкл (20 февраля 2004 г.). «Переделанная карта метро в надежде сопоставить маршруты и пассажиров». The New York Times . ISSN 0362-4331 . Получено 18 октября 2022 г.
"Карта метро на февраль 2004 года" (PDF) . mta.info . Metropolitan Transportation Authority. Февраль 2004 г. Архивировано из оригинала (PDF) 26 марта 2004 г. Получено 8 ноября 2016 г.
«Больше движения на Манхэттенском мосту BDMNQRW Новое метро! 22 февраля 2004 г.». The JoeKorNer . New York City Transit. 2003 г. Получено 5 августа 2010 г.
"BDMNQRW Weekday Service Manhattan Bridge Map" (PDF) . mta.info . Metropolitan Transportation Authority. Февраль 2004 г. Архивировано из оригинала (PDF) 5 февраля 2004 г. Получено 18 сентября 2016 г.
"Информация о транспортном сообщении MTA NYC по Манхэттенскому мосту". mta.info . Metropolitan Transportation Authority. 5 февраля 2004 г. Архивировано из оригинала 5 февраля 2004 г. Получено 18 сентября 2016 г.
«Расширенное обслуживание метро начинается в воскресенье. Четырехпутное обслуживание Манхэттенского моста возобновляется с изменениями маршрутов и увеличением обслуживания». mta.info . Metropolitan Transportation Authority. 20 февраля 2004 г. Архивировано из оригинала 14 апреля 2004 г. Получено 8 ноября 2016 г. - ^ «Переделанная карта метро в надежде сопоставить маршруты и пассажиров». The New York Times . 20 февраля 2004 г. Получено 9 июня 2014 г.
- ^ Поиск с использованием планировщика поездок MTA с использованием "Whitehall Street" и "Kings Highway" в качестве станций и установкой времени на соответствующий час (6 утра в Манхэттене; 9 вечера из Манхэттена) дал результаты, которые показали W как возможный вариант путешествия. Нажатие на время отправления также показало два дополнительных времени.
- ^ "W Train Timetable" (PDF) . mta.info . New York City Transit. 25 ноября 2009 г. Архивировано из оригинала (PDF) 2 июня 2010 г. Получено 29 октября 2016 г.
- ^ Сравнить:
- "Карта метро Нью-Йорка" (PDF) . mta.info . Metropolitan Transportation Authority. Апрель 2008 г. Архивировано из оригинала (PDF) 13 сентября 2008 г. Получено 29 октября 2016 г.(Обслуживание W заканчивается в 21:00)
- (Обслуживание W заканчивается в 23:00)
- ^ "MTA | Пресс-релиз | NYC Transit | Изменения в обслуживании линий BMW". www.mta.info . Metropolitan Transportation Authority. 24 июля 2008 г. Архивировано из оригинала 22 декабря 2015 г. Получено 30 октября 2016 г.
- ^ Goodman, J. David (13 сентября 2017 г.). «Subway Woes, Now and Then». City Room . Получено 18 октября 2022 г. .
- ^ "MTA | Пресс-релиз | Транспорт Нью-Йорка | Основные изменения в работе метрополитена запланированы на понедельник". www.mta.info . Metropolitan Transportation Authority. 24 июня 2010 г. Получено 20 октября 2016 г.
- ^ "MTA рассматривает возможность возвращения поезда W Train из Астории в Нижний Манхэттен". amNewYork. 12 июля 2015 г. Получено 15 июля 2015 г.
- ^ Venugopal, Nikhita (25 мая 2016 г.). «Возвращение поезда W Train теперь официально с одобрения совета директоров MTA». DNAinfo New York . Архивировано из оригинала 5 августа 2016 г. Получено 26 мая 2016 г.
- ^ Риволи, Дэн (7 ноября 2016 г.). «Поезд W возвращается в понедельник после снятия с путей метро в 2010 г.». New York Daily News . Получено 18 октября 2022 г.
- ^ «Спустя 6 лет поезда W курсируют между Манхэттеном и Квинсом». ABC7 New York . 7 ноября 2016 г. Получено 18 октября 2022 г.
- ^ Слотник, Дэниел Э.; Вулф, Джонатан; Фицсиммонс, Эмма Г.; Палмер, Эмили; Ремник, Ноа (1 января 2017 г.). «Открытие метро Second Avenue: обновления». The New York Times . ISSN 0362-4331 . Получено 1 января 2017 г. .
- ^ Эвелли, Жанмари. «Запуск поезда W приведет к сокращению числа поездов в день в Астории, заявляет MTA». DNAInfo . Архивировано из оригинала 6 ноября 2016 г. Получено 5 ноября 2016 г.
- ^ Мюррей, Кристиан (16 ноября 2017 г.). «MTA увеличит обслуживание по выходным на 7 поездах с июня 2018 г. для удовлетворения возросшего спроса». Sunnyside Post . Получено 14 июля 2018 г.
- ^ "W Line возвращается в Квинс". mta.info . Получено 12 ноября 2016 г. .
- ^ Спивак, Кэролайн (10 января 2017 г.). «Ч-что!? Поезда W таинственно появляются в Бруклине». Brooklyn Paper . Получено 1 июня 2023 г.
- ^ ab "Заседание Комитета по транзиту Нью-Йорка/автобусам MTA в июле 2019 г." (PDF) . mta.info . 22 июля 2019 г. стр. 207 . Получено 24 июля 2019 г. .
- ^ "MTA | Пресс-релиз | NYC Transit | Изменения в обслуживании на линиях BMW". www.mta.info . 24 июля 2008 г. Архивировано из оригинала 22 декабря 2015 г. Получено 25 июля 2019 г.
- ^ Guse, Clayton (24 марта 2020 г.). «Коронавирус вынуждает MTA вводить большие сокращения в общественном транспорте Нью-Йорка». New York Daily News . Получено 9 июня 2020 г.
- ^ Мартинес, Хосе (28 апреля 2020 г.). «Метрополитен медленно возвращается в строй по мере возвращения работников общественного транспорта». Город . Архивировано из оригинала 29 апреля 2020 г. Получено 29 апреля 2020 г.
- ^ Баском, Эрик (2 июня 2020 г.). «Полное обслуживание автобусов и метро MTA вернется к 8 июня». silive . Получено 8 июня 2020 г.
- ^ Сифф, Эндрю (5 июня 2020 г.). «MTA возобновляет регулярное обслуживание в будние дни; ночные 4-часовые остановки». NBC New York . Получено 8 июня 2020 г.
- ^ Позарыцкий, Роберт (29 декабря 2021 г.). «W train stopped as MTA grapples with working lacks related to COVID-19 spike» (Поезд W приостановлен, поскольку MTA борется с нехваткой рабочих, связанной с всплеском заболеваемости COVID-19). amNewYork . Получено 30 декабря 2021 г.
- ^ "MTA восстанавливает обслуживание поездов W в понедельник, возвращая все линии после закрытия из-за COVID". NBC New York . 23 января 2022 г. Получено 24 января 2022 г.
- ^ Дагган, Кевин (23 января 2022 г.). «W trains are back for the first time in 2022 starting Monday» (поезда W впервые вернутся в 2022 году с понедельника). amNewYork . Получено 24 января 2022 г.
- ^ "Subway Service Guide" ( PDF ) . Metropolitan Transportation Authority . Сентябрь 2019. Получено 22 сентября 2019 .
Внешние ссылки
- «Транспорт Нью-Йорка MTA – Западный Бродвей, местный».
- Время в метро MTA — поезд W
- "Расписание движения метро W, действительное с 17 декабря 2023 года". Metropolitan Transportation Authority . Получено 28 июня 2024 года .
