ПиТаПа
Система бесконтактных смарт-карт и электронных денег
Базовая карта PiTaPa

PiTaPa ( японское произношение: ピタパ) — это бесконтактная система оплаты билетов с помощью смарт-карт и электронных денег, используемая преимущественно в регионе Кансай в Японии. Название PiTaPa является аббревиатурой от «Postpay IC for Touch and Pay » . [ 1 ] В районе Осаки PiTaPa можно использовать в муниципальном метро и новом трамвае Осаки , на железной дороге Keihan Electric Railway и на железной дороге Hankyu Railway . Она была запущена 1 августа 2004 года.

PiTaPa, являющаяся частью Национальной службы взаимного пользования , может использоваться в общественном транспорте по всей Японии. [2] В отличие от других основных карт IC в Японии, PiTaPa работает как система постоплаты, а не как предоплаченная карта.

Как использовать карту PiTaPa

Обзор системы

PiTaPa управляется Surutto KANSAI  [яп.] , частной компанией, в состав которой входят различные транзитные компании и транспортные бюро.

В отличие от большинства других электронных систем оплаты проезда и карт IC в Японии, включая Suica от JR East и ICOCA от JR West , которые работают по принципу «предоплаты», PiTaPa — это карта с «постоплатой». Использование карты взимается со счета клиента, и каждый месяц остаток задолженности вычитается с указанного банковского счета, как в платежной карте . Таким образом, для получения карты PiTaPa требуется проверка кредитной истории , а допустимый остаток ограничен. Это не позволяет краткосрочным зарубежным посетителям или краткосрочным резидентам Японии получать или использовать PiTaPa.

Начиная с июня 2006 года, люди старше 20 лет могли получить PiTaPa, обеспеченную депозитом вместо проверки кредитоспособности, хотя эти карты можно было использовать только для оплаты проезда на транспорте или в ограниченном количестве магазинов, без функций электронных денег обычной кредитной карты . Эта услуга была прекращена в марте 2022 года. [3]

В основе PiTaPa лежит технология RFID, разработанная Sony и называемая FeliCa . [4]

Типы карт

«Базовая карта PiTaPa» — это название карт PiTaPa как таковых , которые выпускаются конференцией Surutto KANSAI.

Большинство транспортных компаний в сети PiTaPa выпускают карты PiTaPa-совместимые под своими брендами, либо самостоятельно, либо совместно с другими компаниями. Карты, называемые конференцией Surutto KANSAI «PiTaPa Affiliate Cards», как правило, встроены в кредитные карты и имеют специальные услуги или скидки, предлагаемые их эмитентами.

В 2006 году из-за интенсивного маркетинга партнерских карт отдельными компаниями базовые карты составляли всего 10–20 процентов от всех выпущенных карт PiTaPa.

История

Концепция внедрения системы оплаты проезда с помощью смарт-карт в регионе Кансай была впервые озвучена 7 июля 2001 года на конференции Surutto KANSAI. Первоначально конференция объявила в апреле 2002 года, что они планируют поручить эксплуатацию системы Hitachi и JCB , но перешли к Japan Research Institute и Sumitomo Mitsui Card Company  [яп.] в июле 2003 года. Название «PiTaPa» было обнародовано 25 февраля 2003 года.

После четырех месяцев первоначального тестирования на мониторах, 1 августа 2004 года услуга официально была запущена при участии трех компаний: Hankyu , Keihan и Nose Railway .

Компании и бюро, принимающие PiTaPa

Карта взаимодействия

В 2013 году PiTaPa стала доступна для использования во всех крупных городах Японии в рамках Национальной службы взаимного пользования . [5] До этого PiTaPa была внедрена и выпущена как часть партнерских карт различными компаниями и операторами:

Железнодорожный

Название компанииНазвание партнерской картыПрисоединился
Железная дорога ХанкюКарта HANA PLUS †1 августа 2004 г.
Карточка СТАСИА1 октября 2007 г.
Носовая электрическая железная дорогаКарта HANA PLUS †1 августа 2004 г.
Карточка СТАСИА1 октября 2007 г.
Электрическая железная дорога Кейханэлектронный кенет PiTaPa1 августа 2004 г.
Метро ОсакиОСАКА ПиТаПа1 февраля 2006 г.
Электрическая железная дорога ХансинКарта CoCoNet PiTaPa †1 февраля 2006 г.
Карточка СТАСИА1 октября 2007 г.
Монорельс ОсакиКарта HANA PLUS †1 февраля 2006 г.
Карточка СТАСИА1 октября 2007 г.
Железная дорога Кита-Осака КюкоКарта HANA PLUS †1 февраля 2006 г.
Карточка СТАСИА1 октября 2007 г.
Нанькайская электрическая железная дорогаКарта группы Nankai Minapita1 июля 2006 г.
Скоростная железная дорога СембокуКарта группы Nankai Minapita1 июля 2006 г.
Скоростная железная дорога КобеКОБЕ ПиТаПа1 июля 2006 г.
Кобе Новый ТранзитКОБЕ ПиТаПа1 июля 2006 г.
Электрическая железная дорога СаниоКОБЕ ПиТаПа1 июля 2006 г.
Электрический трамвай Окаямы(оригинальный бренд PiTaPa отсутствует)1 октября 2006 г.
Бюро городского транспорта КобеКОБЕ ПиТаПа1 октября 2006 г.
Железная дорога Хокусин КюкоКОБЕ ПиТаПа1 октября 2006 г.
Железная дорога КинтецуKIPS ПиТаПа1 апреля 2007 г.
Электрическая железная дорога КобеКОБЕ ПиТаПа1 апреля 2007 г.
Бюро городского транспорта КиотоКиото+ ОСАКА PiTaPa1 апреля 2007 г.
Железная дорога СидзуокаЛуЛуКа+ПитаПа1 сентября 2007 г.
  • † В конечном итоге объединены и переименованы в «STACIA Card».

Автобусы

Название компанииНазвание партнерской картыПрисоединился
Бюро городского транспорта ОсакиОСАКА ПиТаПа1 февраля 2006 г.
Автобус ХанкюКарта HANA PLUS †1 февраля 2006 г.
Карточка СТАСИА1 октября 2007 г.
Автобус Shinki и автобус зоны Shinki(оригинальный бренд PiTaPa отсутствует)1 февраля 2006 г.
Транспорт аэропорта Осака(оригинальный бренд PiTaPa отсутствует)1 октября 2006 г.
Электрический трамвай Окаямы(оригинальный бренд PiTaPa отсутствует)1 октября 2006 г.
Симоцуи Дэнтецу(оригинальный бренд PiTaPa отсутствует)1 октября 2006 г.
Автобус Рёби(оригинальный бренд PiTaPa отсутствует)1 октября 2006 г.
Нара Коцу(оригинальный бренд PiTaPa отсутствует)1 апреля 2007 г.
Автобус NC(оригинальный бренд PiTaPa отсутствует)1 апреля 2007 г.
Shizutetsu Просто ЛинияЛуЛуКа+ПитаПа1 сентября 2007 г.
Автобус Keihanэлектронный кенет PiTaPa1 октября 2007 г.
Кейхан Киото Коцуэлектронный кенет PiTaPa1 марта 2008 г.
Транспорт города Такацуки(оригинальный бренд PiTaPa отсутствует)1 апреля 2008 г.
Транспорт города Итами(оригинальный бренд PiTaPa отсутствует)1 апреля 2008 г.
  • † В конечном итоге объединены и переименованы в «STACIA Card».

Другие карты

ЭмитентНазвание картыНазвание компании
Конференция Surutto KANSAIБазовая карта PiTaPaКонференция Surutto KANSAI
Ханкю Хансин КартаПерсона СТЕЙСИЯ КартаПерсона
Takarazuka Revue Карточка STACIAТакаразука Ревю
Карта Hankyu Hanshin Dai-ichi Hotel Group STACIAОтели Hankyu Hanshin
Карта STACIA+sai-caБанк Икеда
Все Nippon AirwaysКарта ANA PiTaPaВсе Nippon Airways
Карточка Сумитомо МицуиКарта Sumitomo Mitsui PiTaPaКарточка Сумитомо Мицуи
Нанькайская электрическая железная дорогаКарта клуба KANKUМеждународный аэропорт Кансай
Кансай Электрик ПауэрСчастливая электронная PiTaPa-картаКансай Электрик Пауэр

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "pitapa.com" (на японском). Архивировано из оригинала 21 сентября 2006 года.
  2. ^ Ито, Эцуро (октябрь 2013 г.). «Запуск общенациональной совместимой транспортной системы с ИС-картами» (PDF) . Фонд культуры железных дорог Восточной Японии . Обзор железных дорог и транспорта Японии. стр. 6–15 . Получено 7 марта 2024 г. .
  3. ^ "保証金預託制PiTaPaカードをお持ちの方へ" . PiTaPa.com (на японском языке) . Проверено 15 марта 2024 г.
  4. ^ "О технологии FeliCa". Sony . Получено 7 марта 2024 г. .
  5. ^ Ито, Эцуро (октябрь 2013 г.). «Запуск общенациональной совместимой транспортной системы с ИС-картами» (PDF) . Фонд культуры железных дорог Восточной Японии . Обзор железных дорог и транспорта Японии. стр. 6–15 . Получено 7 марта 2024 г. .
  • PiTaPa.com (на японском)
  • Профиль компании Surutto KANSAI (на японском языке)
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=PiTaPa&oldid=1243249909"