Пежо РОА | |
---|---|
Обзор | |
Также называется | Пежо РД |
Производство | 1998–2006 (РД) 2006–2012 (РОА) |
Кузов и шасси | |
Макет | Передний двигатель / Задний привод |
Связанный | IKCO Arisun Peugeot 405 |
Силовая установка | |
Двигатель | |
Передача инфекции | 5-ступенчатая механическая |
Размеры | |
Длина | 4410 мм (173,6 дюйма) |
Ширина | 1714 мм (67,5 дюймов) |
Высота | 1408 мм (55,4 дюйма) |
Снаряженная масса | 1090 кг (2403 фунта) |
Peugeot ROA или RD — это иранский автомобиль (производства Iran Khodro Co). Это усовершенствованная версия Peugeot RD 1600. Автомобиль представляет собой комбинацию Paykan и Peugeot 405. Кузов ROA — это копия Peugeot 405 , а его двигатель и шасси разработаны и модифицированы на основе шасси Paykan компании Iran Khodro . В отличие от всех других версий Peugeot 405, ROA — это заднеприводный автомобиль.
С технической точки зрения, двигатель — Rootes 1.6 Hillman Avenger [1] [2] (который использовался на Paykan с конца 70-х годов) и был соединен с трансмиссией и подвеской Hunter. [3]
Переработанная модель, выпущенная в 2010 году и известная как Peugeot ROA, использует двигатель CNG объемом 1700 куб. см. В более старых моделях Iran Khodro использовала модифицированную версию двигателя Paykan объемом 1,6 л. [4]
Технические характеристики двигателя следующие: [3]