Станция Парк Авеню | |
---|---|
Вокзал Жан-Талон | |
Общая информация | |
Тип | Станция метро , розничная торговля и бывшая железнодорожная станция |
Архитектурный стиль | Арт-деко |
Расположение | Монреаль , Квебек , Канада |
Адрес | 395 Джин Тэлон Стрит Вест |
Координаты | 45°31′50″с.ш. 73°37′25″з.д. / 45,5305°с.ш. 73,6237°з.д. / 45,5305; -73,6237 |
Текущие арендаторы | Джо Фреш |
Открыт | 1931 |
Проектирование и строительство | |
Архитектор(ы) | Колин Дрюитт |
Станция Парк ( французское произношение: [paʁk] ⓘ ), также известная какстанция Park Avenueи ранеестанция Jean-Talon( [ʒɑ̃ talɔ̃] ), является историческимжелезнодорожной станциивМонреале, Квебек, Канада. В его западной части в настоящее время находитсяМонреальского метрополитена, в то время как остальную часть здания занимают предприятия. Хотя главное здание больше не обслуживает железную дорогу,пригородной железной дорогиExo . Она расположена наулице Jean-Talonв концеПарк-авенювPark ExtensionокругаВиллерей–Сен-Мишель–Parc-Extension.
Станция была построена Канадской Тихоокеанской железной дорогой в 1931 году. В 1950-х годах ее движение сократилось, и она закрылась в 1984 году, когда Via Rail перевела обслуживание на линии, ведущие к Центральному вокзалу Монреаля . Город Монреаль выкупил здание, и западная часть была преобразована в станцию метро, а остальная часть здания была приспособлена для использования в коммерческих целях. В настоящее время здесь находится магазин Joe Fresh .
Канадская Тихоокеанская железная дорога построила станцию Парк-Авеню, которая была спроектирована архитектором Колином Дрюиттом и открыта в 1931 году. [1] Она была открыта в присутствии Камиллиена Уда , мэра Монреаля в то время. Станция Парк-Авеню заменила железнодорожную станцию Майл-Энд , которая располагалась недалеко от угла бульвара Сен-Лоран и улицы Бернард.
В свое время все поезда CPR, направлявшиеся в Квебек , Оттаву и Лаврентийские горы , включая Le Petit Train du Nord , проходили через станцию Парк-Авеню.
Роль станции как важной железнодорожной остановки позволила ей принимать многих важных деятелей. Одно из таких событий произошло в 1939 году, когда станция была местом королевского визита короля Георга VI и его жены королевы Елизаветы , которых сопровождал премьер-министр Уильям Лайон Маккензи Кинг .
Станция Park Avenue была важной остановкой для железнодорожных пассажиров до начала 1950-х годов. После закрытия Place Viger в 1951 году, станция Park Avenue претерпела быстрый спад трафика. Она сама была закрыта в 1984 году, когда Via Rail Canada перенесла южный терминал Монреаль-Квебек-Сити ( Сент-Фуа ) через Труа-Ривьер со станции Windsor на Центральный вокзал Монреаля . В том же году город Монреаль приобрел здание и уступил часть здания Городскому сообществу Монреаля для строительства под землей станции Parc Монреальского метрополитена , которая открылась в 1987 году. В 1997 году открылась пригородная железнодорожная станция Exo, использовавшая название Jean-Talon ; но позже, в 2000 году, это название было изменено на Parc, чтобы избежать путаницы со станцией метро Jean-Talon .
Центральную часть здания занял магазин Indigo Books and Music , который закрылся и был заменен магазином Société des alcools du Québec , который также закрылся в 2010 году.
Предыдущая станция | Канадская Тихоокеанская железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Монреаль-Уэст в сторону Монреаля Виндзора | Монреаль – Квебек | Бордо в сторону Квебека | ||
Бордо в сторону Мон-Лорье | Монреаль – Мон-Лорье | Монреаль Плейс Вигер Терминус | ||
Бордо в сторону Оттавы | Оттава – Монреаль через Монтебелло |
В центральной части здания в настоящее время находится магазин Joe Fresh . Станция Parc монреальского метрополитена занимает западную часть здания. Рядом находится отдельная станция пригородной железной дороги Parc .
Общая информация | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Расположение | 7245, Hutchison Street, Монреаль , Квебек H3N 2Y8 Канада | ||||||||||
Координаты | 45°31′49″с.ш. 73°37′26″з.д. / 45,53028°с.ш. 73,62389°з.д. / 45,53028; -73,62389 | ||||||||||
Управляется | Транспортное общество Монреаля | ||||||||||
Связи | |||||||||||
Строительство | |||||||||||
Глубина | 15,1 метра (49 футов 6 дюймов), 35-я по глубине | ||||||||||
Доступный | Нет | ||||||||||
Архитектор | Blouin, Blouin & Associés Колин М. Дрюитт (станция Park Avenue) | ||||||||||
Другая информация | |||||||||||
Зона тарифа | АРТМ : А [2] | ||||||||||
История | |||||||||||
Открыто | 15 июня 1987 г. | ||||||||||
Пассажиры | |||||||||||
2023 [3] [4] | 2,232,984 23.79% | ||||||||||
Классифицировать | 44 из 68 | ||||||||||
Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
Станция Parc обслуживает Синюю линию Монреальского метрополитена . Она находится в ведении компании Société de transport de Montréal (STM). [5]
Станция метро была построена после того, как город выкупил станцию Жан-Талон в 1984 году, и открыта в 1987 году. Вход был построен в дальнем западном конце здания и под ним, со входом в бывшей мужской курительной комнате. Это обычная станция с боковой платформой . Уровень платформы украшен фризом tabula scalata работы Угет Дежарден , а световой люк у подножия лестницы к выходу содержит скульптуру под названием Métamorphose d'Icare работы Клер Сарразен, дань уважения местной греческой общине.
В 2022 году в отчете STM о всеобщей доступности отмечалось, что ведутся предварительные проектные работы по обеспечению доступности станции. [6]
Парк | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общая информация | |||||||||||
Расположение | 300 Огилви Авеню Монреаль , Квебек H3N 2Y4 [7] | ||||||||||
Управляется | Exo (общественный транспорт) | ||||||||||
Платформы | 2 боковые платформы | ||||||||||
Треки | 2 | ||||||||||
Автобусные операторы | Транспортное общество Монреаля | ||||||||||
Связи | Синяя линия | ||||||||||
Строительство | |||||||||||
Тип конструкции | В классе | ||||||||||
Стоянка | Нет [7] | ||||||||||
Велосипедные сооружения | 7 мест [7] | ||||||||||
Доступный | Да | ||||||||||
Другая информация | |||||||||||
Зона тарифа | АРТМ : А [2] | ||||||||||
История | |||||||||||
Открыто | 12 мая 1997 г. | ||||||||||
Пассажиры | |||||||||||
2019 [8] | 863,500 (Экзо) | ||||||||||
Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
Пригородная железная дорога Exo управляет станцией, которая находится прямо рядом с историческим зданием. Станция Parc является частью линии Saint-Jérôme компании Exo . Платформы станции Exo построены вдоль главной линии; пространство между старым зданием железнодорожной станции Jean-Talon и железнодорожной линией, где располагались оригинальные платформы, теперь занимает Maxi & Cie .
Транспортное общество Монреаля | |||
---|---|---|---|
Маршрут | |||
16 Грэм | |||
80 Авеню дю Парк | |||
92 Жан-Талон Уэст | |||
93 Жан-Талон | |||
365 Авеню дю Парк | |||
372 Жан-Талон | |||
480 Экспресс Дю Парк [9] |
Предварительные исследования предназначены для станций Longueuil, Parc, Sauvé, Radisson и Assomption.