Карточка Опуса
Смарт-карта для проезда на общественном транспорте в Квебеке, Канада
Карточка Опуса
РасположениеКвебек , Канада
Запущен2008–2009
ВалютаСАПР
Истечение срока кредитаНикто
Действительность
Веб-сайтcarteopus.info
Считыватель карт Opus на турникете на станции метро Bonaventure
Типичная станция подзарядки на станции метро Cartier .
Персональный картридер для пополнения карт Opus с использованием контактного интерфейса

Opus (стилизовано как OPUS ) — это перезаряжаемая смарт-карта с двойным интерфейсом (контактный/ бесконтактный ) и сохраненной стоимостью, использующая стандарт Calypso и используемая основными операторами общественного транспорта в Большом Монреале и Квебеке , Квебек, Канада. [1] [2] [3] Она соответствует стандарту ISO/IEC 14443 для смарт-карт [4] и может считываться смартфонами с антенной NFC . [5]

Название карты на французском языке, Carte Opus , является игрой слов на французском языке, обозначающем смарт-карты со встроенными чипами, carte à puce . [6]

Тарифы

По сравнению с предыдущей системой карта Opus интегрирована с другими транзитными сетями соседних городов и не рискует размагнититься и стать бесполезной. Новая карта Opus стоит CAD $6. Карты истекают через четыре года, и плата за замену не взимается. [ необходима цитата ]

Одна карта может содержать до четырех различных видов тарифов. Например, карта Opus может содержать месячный проездной STM, десять билетов STL, шесть билетов CIT Laurentides и два билета на поезд для зоны Exo 5 или как отдельные билеты STM, так и недельный или месячный проездной. В отличие от других транспортных карт, таких как Presto (Онтарио) и Compass (метро Ванкувер), Opus не является системой с сохраненной стоимостью . Соответствующая стоимость проезда вычитается при оплате в любом автомате, аналогично PayPass , а дневные, недельные и месячные проездные используются перед индивидуальными билетами. Основной целью создания этой карты было сокращение уклонения от оплаты проезда в транзитных системах провинции.

Карта доступна в различных точках продажи, где в настоящее время продаются местные транзитные тарифы. Заправочные станции можно найти на станциях метро Монреаля , железнодорожных вокзалах и автобусных терминалах Exo , а также в определенных розничных магазинах, где продаются местные транзитные тарифы.

Расходы STM, связанные с проектом, составили около $138 млн по сравнению с первоначальной оценочной стоимостью около $100 млн. Первоначально предполагалось, что проект будет реализован в 2006 году.

Карта Opus подверглась широкой критике за отсутствие возможности сохранения стоимости и за возможность одновременной загрузки только четырех типов билетов/проездных — факторы, которые значительно снижают возможности и гибкость, которые в противном случае были бы получены от системы сохранения стоимости.

Фазы внедрения

  • II квартал 2008 г. – Тестирование с участием сотрудников транспортных управлений и избранных групп тестировщиков.
  • 2 квартал 2008 г. – Развернуто только для пользователей RTL .
  • IV квартал 2008 г. – внедрено для студентов всех уровней STM, STL и RTL, а также для пользователей Exo TRAM.
  • Конец четвертого квартала 2008 г. – внедрено для всех пользователей обычных тарифов всех трех транспортных управлений, а также для пользователей Exo TRAM.
  • 2 квартал 2009 г. – Начало внедрения систем инкассации для пользователей.
  • 2 квартал 2010 г. – Окончание внедрения систем CIT для пользователей.

В рамках подготовки к этому новому этапу в развитии сети общественного транспорта Монреаля на станциях метро были установлены турникеты со считывателями и торговые автоматы; ранее автобусы были оснащены новыми кассами для оплаты проезда со считывателями карт, чтобы обеспечить единообразие методов оплаты в транспортной сети Монреаля и его пригородов.

Участвующие транзитные органы власти

Управление транзитаУчастник сМетод проверки
Экзо [7]2 квартал 2008 г.Электронный валидатор ACS
Транспортное общество Монреаля [8]2 квартал 2008 г.GFI Genfare Одиссея
Транспортное общество Лаваля [9]2 квартал 2008 г.GFI Genfare Одиссея
Транспортное хранилище Лонгёя [10]2 квартал 2008 г.Proxibus VPE 415 Бесконтактный считыватель
Транспортная сеть столицы [11]2 квартал 2008 г.Proxibus VPE 415 Бесконтактный считыватель
Виль-де-Сент-ЖюлиАпрель 2009 г.Proxibus VPE 415 Бесконтактный считыватель
Транспортное общество Левиса [12]4 квартал 2011 г.Proxibus VPE 415 Бесконтактный считыватель
Резо Экспресс Метрополитен [13]2 квартал 2023 г.Проходные турникеты

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Умные транзитные карты приходят в Монреаль, Квебек". CBC News . 2008-04-21 . Получено 2008-07-22 .
  2. ^ "Opus's encore играет в центре города". The Gazette (Монреаль) . 2008-07-15 . Получено 2008-07-22 .
  3. ^ "Calypso Worldwide - Calypso Networks Association". calypsonet.org . 2021-03-10 . Получено 2023-11-15 .
  4. ^ "CalypsoFuncSpecification.pdf" (PDF) . 3 апреля 2014 г. . Получено 15 ноября 2023 г. .
  5. ^ «Функция чтения карт, эксклюзив Chrono» . Региональное управление городского транспорта | АРТМ . Проверено 16 ноября 2023 г.
  6. ^ "URBANPHOTO: Города / Люди / Место » Встречайте Opus". 2016-09-15. Архивировано из оригинала 2016-09-15 . Получено 2023-11-16 .
  7. ^ OPUS s'en vient bientôt
  8. ^ Карта OPUS STM
  9. ^ STL – Информация о смарт-карте
  10. ^ RTL – Carte a Puce
  11. ^ RTC – Забота о пусе
  12. ^ RTC – Care a Puce [ постоянная мертвая ссылка ‍ ]
  13. ^ "5 распространенных вопросов о REM". REM. 2019-08-22.
  • Официальный сайт
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Opus_card&oldid=1249607204"