ПТФ лодка
Скоростные патрульные катера, использовавшиеся во время войны во Вьетнаме
Катер ВМС США PTF-24 в 1973 году,
катер класса Osprey
Обзор класса
ИмяPTF (Патрульная торпеда, быстрая)
Строители
Операторы
Предшествовалторпедный катер
ПреемникПатрульный катер Fast
Построено1963–1970
В эксплуатации1963–1978
Завершенный26
Сохранилось5
Общая характеристика
ТипРечной патрульный катер
Длина
Луч24 фута 7 дюймов (7,49 м)
Установленная мощность6200 л.с. (4623 кВт)
Движение2 × дизельных двигателя Napier Deltic Turboblown
Скорость40 узлов (74 км/ч; 46 миль/ч) (Mk I)
Диапазон912 морских миль (1689 км; 1050 миль) при скорости 20 узлов (37 км/ч; 23 мили/ч)
Дополнение12
Вооружение
USS  Flagstaff и PTF-23 в 1974 году.

Катера PTF (сокращение от Patrol Torpedo, Fast ) — быстрые патрульные катера ВМС США , введенные в эксплуатацию в начале войны во Вьетнаме . Обозначение PTF было присвоено 26 катерам с четырьмя различными конструкциями катеров. Катера PTF были речными катерами для « коричневой воды » времен Вьетнамской войны, версией катеров PT времен Второй мировой войны . Это были тяжеловооруженные канонерские лодки , которые использовались ВМС США и силами специального назначения . [3] Первые два катера PTF были введены в эксплуатацию 21 декабря 1962 года. Последние два катера PTF были введены в эксплуатацию 8 апреля 1968 года. Катера PFT были заменены новыми катерами Patrol Craft Fast (PCF), которые более широко использовались во Вьетнаме. Есть пять катеров PTF, которые сохранились и находятся в разной степени восстановления. Обозначение «Торпедный катер, быстрый» осталось со времен Второй мировой войны, поскольку катера PTF не были оснащены торпедами , так как они в основном использовались на мелководье рек. [4] [5] [6] [7]

История

После Второй мировой войны ВМС США не использовали быстроходные катера , поэтому почти все торпедные катера были списаны в конце войны в 1945 году. Во время Корейской войны торпедные катера не были нужны . Но по мере того, как росло участие США во Вьетнаме, ВМС увидели потребность в небольших боевых катерах для речных операций ВМС США в « коричневой воде ». [8] В 1962 году два прототипа торпедных катеров времен Корейской войны были возвращены в эксплуатацию как PTF-1 и PTF-2 . [9] [10] PTF-1 и PTF-2 использовались «морскими котиками» США для действий спецназа. Первые «морские котики» прибыли в Южный Вьетнам в 1962 году в качестве советников вьетнамских военно-морских коммандос. Они обучали коммандос методам проникновения на море и ведению борьбы с повстанцами. [5] [6] [8] В связи с неотложной потребностью в быстроходных речных катерах ВМС США обратили внимание на катера, уже состоявшие на вооружении других стран. Королевский флот Норвегии построил прототип катера HNoMS  Nasty в 1958 году компанией Westermoen Båtbyggeri в Мандале, Норвегия . HNoMS Nasty был спроектирован Яном Германом Линге. Его прототип имел деревянный корпус. С этой лодки Королевский флот Норвегии построил линейку из 20 патрульных катеров класса Tjeld . Начиная с 1 января 1963 года, ВМС США приняли поставку первых катеров Båtbyggeri, получивших обозначение патрульный катер класса Nasty . Всего в период с 1963 по 1965 год компанией Båtbyggeri было построено 14 патрульных катеров класса Nasty . Компания Båtbyggeri выдала лицензию компании John Trumpy & Sons в Аннаполисе, штат Мэриленд, на постройку семи катеров класса Nasty в 1968 и 1970 годах. Некоторые части катеров Trumpy были импортированы из Норвегии, такие как киль и форштевень. Компания Sewart Seacraft (Swiftships) в Бервике, штат Луизиана, построила четыре катера PTF класса Osprey в 1968 году. Катера PTF использовались во Вьетнаме и действовали из Дананга, Вьетнам . Катера действовали в дельте Меконга . Каждый катер PTF перевозил команду из 12 человек. Катера PTF дополняли большой флот катеров Patrol Craft Fast (PCF) с алюминиевым корпусом. PTF использовались для проведения операций по нападению и высадке. PTF также использовались для армии США.- Высадка морских котиков, сброс припасов, патрулирование безопасности базы, патрулирование безопасности гавани, сбор разведданных и спасательные операции. В декабре 1965 года ВМС США начали операцию Game Warden , в ходе которой катера PTF и PCF патрулировали основные реки и каналы в дельте Меконга и особой зоне Рунгсат . [11] [12] [13] Большинство экипажей ВМС США и Корпуса морской пехоты США прошли подготовку PTF на военно-морской амфибийной базе Коронадо . [14] [5] [6] PTF использовались Департаментом разведки CSS и Департаментом тактических операций, основанными 1 апреля 1964 года, которые размещались на Нижней базе в Тьен Са. CSS также основали два лагеря: Phoenix va DoDo в Ку Лао Чам (Райский остров). Катера PTF в этих лагерях были из штаб-квартиры ВМС Вьетнама. [15] Мобильные группы поддержки обеспечивали поддержку боевых судов для операций SEAL, как и моряки патрульных катеров, речных и быстрых катеров . В феврале 1964 года было основано Boat Support Unit One в рамках Naval Operations Support Group, Pacific. Экипажи Boat Support Unit One управляли программой катеров PTF. Boat Support Unit Two был сформирован позже, оба были позже переименованы в Coastal River Squadron 1 и 2. [6] [16] Boat Support Unit One поддерживал силы специального назначения ВМС во Вьетнаме. В 1965 году Boat Support Squadron One начал подготовку экипажей PFT и PCF для вьетнамских операций по патрулированию побережья и пресечению. [17] В январе 1963 года в Южный Вьетнам прибыл Военно-морской флот США Seabee (строительный батальон ВМС США) для строительства баз поддержки. Seabee построили базу PFT и PCF, а также обширную базу поддержки в Дананге и Сайгоне . Эти базы поддерживают ВМС США и силы Корпуса морской пехоты, а также некоторые подразделения ВВС и некоторые армейские подразделения. PFT отметила, что рейды были на радиолокационные станции Đồng Hới , Yên Phú и Sầm Sơn , Phuc Loi и Tiger Island . Рейды PTF закончились в 1971 году. Катера PTF были доставлены на военно-морскую базу США Subic Bay и сформировали подразделение MST-3 в 1972 году. Катера PTF были выведены из эксплуатации в 1976 и 1978 годах, а PTF-13 был снят в 1972 году. [18] [8] [5] [6]

ПТФ лодки

Прототип ПТФ

Два прототипа PTF, PTF-1 и PTF-2, были построены для Корейской войны в 1951 году. Обе лодки развивали максимальную скорость более 40 узлов (74 км/ч; 46 миль/ч) благодаря четырем бензиновым двигателям Packard W-100 мощностью 2500 лошадиных сил (1900 кВт) с валами. PTF-1 и PTF-2 были вооружены двумя 40-мм пушками Bofors , двумя спаренными 20-миллиметровыми (0,79 дюйма) пушками , одним пулеметом калибра .50 , одним 81-мм минометом «Piggyback» и одним дымогенератором . Обе прибыли в Дананг, Вьетнам, в апреле 1964 года. В 1965 году после года службы двум лодкам PTF было 14 лет, они не имели запасных частей и устарели, их заменили более новыми лодками PTF и PCF. Обе лодки были сняты с эксплуатации и использовались в качестве целей ВМС США. PTC-1 был затоплен у берегов Вьетнама, а PTC-2 — у берегов Гавайских островов . [4] [9]

  • PTF-1 был построен Bath Iron Works в Бате, штат Мэн, в 1951 году под номером PT-810 . PTF-1 имел водоизмещение 90 длинных тонн (91 т), длину 89 футов 0 дюймов (27,13 м), ширину 24 фута 1 дюйм (7,34 м) и осадку 5 футов 9 дюймов (1,75 м). Он был введен в эксплуатацию 24 ноября 1951 года и был вычеркнут из Военно-морского регистра 1 ноября 1959 года. Он был повторно активирован 21 декабря 1962 года. PTF 1 был потоплен как цель в 1965 году. [9] [4] [10]
  • PTF-2 был построен Trumpy & Sons в Аннаполисе, штат Мэриленд, в 1951 году под номером PT-811 . PTF-2 имел легкое водоизмещение 94 длинных тонны (96 т), длину 94 фута 0 дюймов (28,65 м), ширину 24 фута 11 дюймов (7,59 м) и осадку 4 фута 2 дюйма (1,27 м). Он был введен в эксплуатацию 6 марта 1951 года и был вычеркнут из Военно-морского регистра 1 ноября 1959 года. Он был повторно активирован 21 декабря 1962 года. PTF-2 был потоплен как цель в 1965 году. [10] [4]

Противныйсорт

Класс Nasty был построен двумя верфями . Деревянные корпуса катеров PTF-3 , PTF-4 , PTF-5 и PTF-6 прибыли в Дананг, Вьетнам, в мае 1964 года. PTF-7 и PTF-8 прибыли в Дананг в июле 1964 года. Катера класса Nasty имеют водоизмещение 80 длинных тонн (81 т), длину 80 футов 4 дюйма (24,49 м), ширину 24 фута 7 дюймов (7,49 м) и осадку 3 фута 10 дюймов (1,17 м). Мощность получена от двух дизельных двигателей Napier Deltic Turboblown общей мощностью 6200 лошадиных сил (4600 кВт) и максимальной скоростью 38 узлов (70 км/ч; 44 мили в час). Двигатели Napier Deltic были построены в Англии. [19] [4]

Båtbyggeri

Компания Westermoen Båtbyggeri og Mek Verksted , также называемая A/S Båtservice, на верфи Westermoen Hydrofoil в Мандале, Норвегия, построила 14 патрульных катеров класса Nasty : от PTF-3 до PTF-16 . [4] [19] [20]

Джон Трампи и сыновья

Компания John Trumpy & Sons из Аннаполиса, штат Мэриленд, построила шесть патрульных катеров класса Nasty : PTF-17 - PTF-21 , по лицензии Båtservice. [4] [19] [20]

Скопасорт

Катера PTF класса Osprey были построены компанией Sewart Seacraft (теперь Swiftships). Sewart Seacraft построила четыре новых катера с корпусом из алюминиевого сплава толщиной 3 ⁄ 8 дюйма (9,5 мм): катера PTF: PTF-23 — PTF-26 . Sewart Seacraft была подразделением Teledyne Inc. Главным конструктором 95-футового (29 м) патрульного катера класса Osprey был Кеннет Идальго. Катера класса Osprey имеют водоизмещение 80 длинных тонн (81 т), длину 94,5 фута (28,8 м), ширину 24,5 фута (7,5 м) и осадку 6,8 фута (2,1 м). Класс Osprey оснащен двумя 8-цилиндровыми дизельными двигателями Napier Deltic. Каждый двигатель развивает мощность 3100 лошадиных сил (2300 кВт) и был построен компанией D. Napier & Son Ltd. из Англии. Лодки класса Osprey имеют пустое водоизмещение 150 930 фунтов (68 460 кг). [4] [21] [22] [23]

  • PTF-23 теперь является исследовательским судном и водолазной платформой, переименованной в RV Osprey в Сент-Огастине, Флорида, с двумя двигателями Detroit 12v71 и топливной емкостью 6281 галлон США (23780 л; 5230 имп галлонов). PTF-23 теперь сильно модифицирована. Некоторое время она называлась RV Angel Lauren как исследовательское судно. PTF-23 была переоборудована в 2002 году компанией TLG из Майами, Флорида , затем использовалась для обследования сокровищ до 2004 года. В 2011 году судно использовалось в Доминиканской Республике компанией Anchor Research & Salvage. [21] [22] [23]
  • PTF-24 был потоплен в качестве мишени в 1985 году ВМС США у берегов Сан-Диего после испытаний водометного движителя в рамках программы Osprey990 с судами на подводных крыльях класса Pegasus . PTF-24 служил во Вьетнаме до 1976 года. В июле 1976 года он сел на мель у берегов острова Сан-Клементе , Калифорния. [8] [24]
  • PTF-25 был потоплен в качестве цели в 1979 году ВМС США в заливе Пемблик недалеко от авиабазы ​​корпуса морской пехоты Черри-Пойнт , Северная Каролина, на полигоне BT-11 - Piney Island Range для обучения пилотов Корпуса морской пехоты США . PTF-2 5 был модифицирован, чтобы выглядеть как ракетный катер класса Komar . Судно было потоплено в качестве цели в точке с координатами 35°01′37″N 76°27′39″W / 35.026917°N 76.460944°W / 35.026917; -76.460944 . PTF-25 действовал во Вьетнаме до 1979 года. [8] [25]
  • В настоящее время PTF-26 является кораблем-музеем в Голконде, штат Иллинойс, и все еще находится в конфигурации PTF. [26]

Список лодок PTF

Прототипы

Опытные образцы ПТФ: ПТФ-1 и ПТФ-2, построенные в 1951 году. [4]

Противныйсорт

Данные по конструкции катеров PTF класса Nasty [4]
ЧислоДата приобретенияСтроительПримечания [4] [27]
ПТФ 3Декабрь 1962 г.BåtbyggeriПередан Южновьетнамскому флоту в январе 1966 года, возвращен в 1970 году. Выведен из строя в 1977 году; в настоящее время находится в музее военно-морской авиабазы ​​Деленд , Деленд, Флорида, и проходит реставрацию как музейный артефакт.
ПТФ 4Декабрь 1962 г.BåtbyggeriЗатоплен в 1964 г.
ПТФ 5Март 1964 г.BåtbyggeriПередан ВМС Южного Вьетнама в январе 1966 г., возвращен в 1970 г. Выведен из строя в 1981 г.
ПТФ 6Март 1964 г.BåtbyggeriПередан ВМС Южного Вьетнама в январе 1966 г., возвращен в 1970 г. Выведен из строя в 1977 г.
ПТФ 7Март 1964 г.BåtbyggeriПередан ВМС Южного Вьетнама в январе 1966 г., возвращен в 1970 г. Выведен из строя в 1977 г.
ПТФ 8Март 1964 г.BåtbyggeriЗатоплен в 1966 г.
ПТФ 9Сентябрь 1964 г.BåtbyggeriЗатоплен в 1966 г.
ПТФ 10Сентябрь 1964 г.BåtbyggeriПоражённый 1981
ПТФ 11Сентябрь 1964 г.BåtbyggeriПоражённый 1981
ПТФ 12Сентябрь 1964 г.BåtbyggeriПоражённый 1977
ПТФ 13Сентябрь 1964 г.ВестермоенПоражённый 1981
ПТФ 14Сентябрь 1964 г.BåtbyggeriЗатоплен в 1966 г.
ПТФ 15Сентябрь 1964 г.BåtbyggeriЗатоплен в 1966 г.
ПТФ 16Сентябрь 1964 г.BåtbyggeriЗатоплен в 1966 г.
ПТФ 171967ТрампиАварийный в 1981 году, в настоящее время находится в военно-морском парке округа Буффало и Эри [20]
ПТФ 181967ТрампиПоражённый 1980
ПТФ 191967ТрампиАвария произошла в 1980 году, в настоящее время находится в пристани для яхт Уортон-Крик, Честертаун, штат Мэриленд.
ПТФ 201967ТрампиПоражённый 1981
ПТФ 211968ТрампиПоражённый 1981
ПТФ 221968ТрампиПоражённый 1981

Скопасорт

Данные по конструкции катеров PTF класса Osprey [4]
ЧислоДата приобретенияСтроительПримечания [4]
ПТФ-2313 марта 1968 г.Сьюарт СикрафтПродан в 1986 году, продан в 1991 году как RV Osprey [21]
ПТФ-2413 марта 1968 г.Сьюарт СикрафтПотоплен в качестве мишени в 1985 году ВМС США у берегов Сан-Диего, Калифорния [28]
ПТФ-258 апреля 1968 г.Сьюарт СикрафтПотоплен в качестве цели в 1979 году ВМС США [29]
ПТФ-268 апреля 1968 г.Сьюарт Сикрафт1997 продан Морскому музею Либерти, в июне 2020 продан как музейный корабль в Голконде, штат Иллинойс , все еще в конфигурации PTF [26]

Уцелевшие лодки

Потери

Шесть катеров PTF были потеряны во время войны: [30] [31] [32]

  • ПТФ-4 был уничтожен 11 ноября 1965 года в ходе спецоперации после посадки.
  • ПТФ-8 потерпел крушение в августе 1966 года во время спецоперации, сел на риф.
  • ПТФ-9 потерпел крушение 3 марта 1966 года в ходе спецоперации, сел на риф.
  • ПТФ-14 потерпел крушение 28 апреля 1966 года в ходе спецоперации, сел на риф.
  • ПТФ-15 потерпел крушение 28 апреля 1966 года в ходе спецоперации, сел на риф.
  • ПТФ-16 затоплен в августе 1966 года в ходе спецоперации.

Викинги во Вьетнаме: капитаны норвежских патрульных катеров в ЦРУ

28 апреля 2024 года Алессандро Джорджи выпустил книгу под названием « Викинги во Вьетнаме: капитаны норвежских патрульных катеров в ЦРУ» . В книге описываются операции спецназа, проводимые ЦРУ в первые дни войны во Вьетнаме. ЦРУ наняло норвежские экипажи катеров PTF для выхода в прибрежные воды Северного Вьетнама во время войны во Вьетнаме, чтобы доставлять южновьетнамских коммандос для рейдов. В рейдах использовались норвежские патрульные катера класса Nasty . Рейды были рассекречены совсем недавно. «Викинги во Вьетнаме» издаются издательством Schiffer Publishing и составляют 144 страницы. [33] [34]

Над синей водой

Шон Тирни был одним из первых военнослужащих ВМС США, служивших на лодках PTF в Дананге в 1965 и 1966 годах. Тирни прослужил в ВМС США десять лет. Он является автором книги Out Over Blue Water, выпущенной 15 августа 2022 года, о своей службе на лодках PTF и в ВМС США. Книга объемом 110 страниц издательства Author House. [35] Он также снял и выпустил фильмы о своей службе на лодках PTF во Вьетнаме. [36] [37] [38] [39] Он снял фильм о своем пребывании в заливе Сан-Диего на военно-морской амфибийной базе Коронадо . [40] Он снял фильм с экскурсиями по PTF-17. [41] [42] Out Over Blue Water была опубликована издательством St. Martin's Griffin и содержит 304 страницы. [43]

Люди в зеленых лицах

Люди в зеленых лицах в 1970 году

«Люди в зеленых лицах» — книга, выпущенная 1 января 1992 года, написанная ветераном Вьетнама Джином Венцом и Б. Абеллом Джурусом. [44] «Люди в зеленых лицах » — вымышленный роман об операциях «Морских котиков» США во Вьетнаме. В книге отряд «Морских котиков» США охотится за генералом армии Северного Вьетнама , «силовиком», полковником Нгуеном, в тылу врага. «Морские котики» находятся в составе Командования специальных операций ВМС США . Книга состоит из 288 страниц, изданных на St Martins Pr. [45] [46] [47]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Патрульные катера "Оспри" (PTF23) (1968)". www.navypedia.org .
  2. ^ ab "PATROL CRAFT FAST | Homeland Magazine".
  3. ↑ Military com (17 июля 2024 г.). «Морские котики: предыстория и краткая история». Military.com .
  4. ^ abcdefghijklm "Торпедные катера PT BPT Второй мировой войны".
  5. ^ abcd Программа управления ресурсами наследия Министерства обороны, Вьетнамская война: Силы специальных операций и боевая подготовка на военных объектах США, Исторический контекст Вьетнама, Джейн Аарон, LEED AP, историк архитектуры, Стивен Кристофер Бейкер, доктор философии, историк, февраль 2020 г., стр. 2–36
  6. ^ abcde Маролда и Прайс III, Краткая история Военно-морского флота США
  7. ↑ Чарльз Р. Смит, Морские пехотинцы США во Вьетнаме: высокая мобильность и отступление, 1969, Вашингтон, округ Колумбия: Отдел истории и музеев, Корпус морской пехоты США, 1988
  8. ^ abcde "Swiftships". shipbuildinghistory.com .
  9. ^ abc "PT-810". www.navsource.org .
  10. ^ abc "PT-811". www.navsource.org .
  11. ^ Кутлер, Стэнли И. (1996). Энциклопедия войны во Вьетнаме . Нью-Йорк: Charles Scribner's Sons. стр. 352. ISBN 0-13-276932-8. OCLC  32970270.
  12. ^ Кархарт, Том (1984). Сражения и кампании во Вьетнаме: 1954-1984 . Нью-Йорк: Military Press. С.  78–80 . ISBN 0-517-425009. OCLC  11494209.
  13. ^ Schreadley, RL (1992). От рек до моря: ВМС США во Вьетнаме . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. стр. 148. ISBN 0-87021-772-0. OCLC  23902015.
  14. ↑ Ла Туретт, Роберт (июнь 1968 г.). Военно-морской комплекс Сан-Диего . Труды Военно-морского института США.
  15. ^ «Служба береговой безопасности – MACV-SOG». 22 ноября 2024 г.
  16. ↑ Джек Шулимсон, Леонард А. Балсиол, Чарльз Р. Смит и Дэвид А. Доусон, Морские пехотинцы США во Вьетнаме: определяющий год, 1968, Вашингтон, округ Колумбия: Отдел истории и музеев, Корпус морской пехоты США, 1997
  17. ↑ Морские пехотинцы США во Вьетнаме: борьба с северными вьетнамцами, 1967, Гэри Л. Телфер, Лейн Роджерс и В. Кейт Флеминг-младший, Вашингтон, округ Колумбия, Отдел истории и музеев, Корпус морской пехоты США, 1984
  18. ↑ Military com (17 июля 2024 г.). «Морские котики: Миссии». Military.com .
  19. ^ abc "Домашняя страница лодок класса PTF-Nasty". www.ptfnasty.com .
  20. ^ abc "Военно-морской парк округа Буффало и Эри | Семейный музей". Военно-морской парк Буффало .
  21. ^ азбука «ПТФ-23». www.ptfnasty.com .
  22. ^ ab Wilson, Mark (30 декабря 2019 г.). "Морское обследование: Navy Osprey PTF-23". Wilson Yacht Survey .
  23. ^ ab "NH 95838 PTF-23 class fast police boat". public1.nhhcaws.local .
  24. ^ "ПТФ-24".
  25. ^ PTF-25 ptfnasty.com
  26. ^ ab "ПТФ-26". www.ptfnasty.com .
  27. ↑ Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен Конвей, «Все боевые корабли мира 1947–1995» (1995) Naval Institute Press, Аннаполис ISBN 1-55750-132-7 
  28. ^ "ПТФ-24". www.ptfnasty.com .
  29. ^ "ПТФ-25".
  30. ↑ Обзор ПТФ и БСУ-1 во Вьетнаме, командование История Вьетнама 1964-1972
  31. ↑ Силы специального назначения Юго-Восточной Азии, Кен Конбой, Osprey Publishing Ltd. 1991, ISBN 1-85532-106-8 . 
  32. ^ Американские малые бойцы, Норман Фридман, Naval Institute Press 1987, ISBN 0-87021-713-5 
  33. ^ «Викинги во Вьетнаме: капитаны норвежских патрульных катеров в секретных операциях ЦРУ (Твердый переплет) | Wakefield Books». www.wakefieldbooks.com .
  34. ^ Алессандро Джорджи, Temple.edu
  35. ^ "Шон Тирни (Автор)". Шон Тирни (Автор) .
  36. ^ «Сцены работы PTF в заливе Субик и гавани Дананг с июля по декабрь 1965 года, клипы из фильмов Шона Тирни о Вьетнаме - 1965-66». 12 октября 2021 г. – через YouTube.
  37. ^ "PTF-13, весна 1966 года в Сан-Диего, фрагменты фильма Шона Тирни о Вьетнаме - 1965-66". 12 октября 2021 г. – через YouTube.
  38. ^ "Вьетнамские сцены вокруг Дананга, июнь - декабрь 1965 г., Шон Тирни Вьетнамские киноклипы - 1965-66". 12 октября 2021 г. – через YouTube.
  39. ^ "Церемония ввода в эксплуатацию вспомогательного лодочного блока номер один 18 февраля 1966 года. Вьетнамские киноклипы Шона Тирни - 1965-66". 12 октября 2021 г. – через YouTube.
  40. ^ "Лодки в заливе Сан-Диего, апрель - май 1966 г., Лодки в заливе Сан-Диего, апрель - май 1966 г., Вьетнамские киноклипы Шона Тирни - 1965-66". 12 октября 2021 г. – через YouTube.
  41. ^ "Wayback Machine часть 1". www.ptfnasty.com .
  42. ^ "Wayback Machine часть 2". www.ptfnasty.com .
  43. ^ "Wayback Machine". www.ptfnasty.com .
  44. ^ Джин Венц (ветеран войны во Вьетнаме) vva.org
  45. ^ "История SEAL: Вьетнам-Люди с зелеными лицами | Национальный военно-морской музей UDT-SEAL". Navysealmuseum.com. Архивировано из оригинала 10 ноября 2014 года . Получено 2014-05-12 .
  46. ^ Люди в зеленых лицах
  47. ^ Люди в зеленых лицах, navysealmuseum.org
  • Медиа, связанные с Fast Patrol Boat (PTF) на Wikimedia Commons
  • Медиа, связанные с патрульным катером класса «Насти» США на Wikimedia Commons
  • Медиа, связанные с PTF-17 на Wikimedia Commons
  • Боевой катер «Класс Насти» (Дэн Уизерс)
  • Патрульные катера класса Nasty ВМС США (HistoryNet.com, World History Group )
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=PTF_boat&oldid=1271779382#Osprey_class"