Маршрут 26 США в Орегоне
US 26 выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается ODOT | ||||
| Длина | 471,56 миль (758,90 км) | |||
| Основные развязки | ||||
| Западный конец |  US 101 около Сисайда | |||
| Основные перекрестки |  OR 217 в Бивертоне
 США 20 в Вейле | |||
| Ист-Энд |  US 20 / US 26 на границе штата Айдахо | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Орегон | |||
| Округа | Клэтсоп , Тилламук , Колумбия , Вашингтон , Малтнома , Клакамас , Васко , Джефферсон , Крук , Уиллер , Грант , Бейкер , Малер | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
US Route 26 ( US 26 ) — это крупная проходящая через штаты США пронумерованная автомагистраль с западной конечной точкой в американском штате Орегон , соединяющая US 101 на побережье Орегона около Сисайда с границей штата Айдахо к востоку от Ниссы . Местные названия автомагистралей включают Sunset Highway № 47 , Mount Hood Highway № 26 и John Day Highway № 5, прежде чем продолжиться в Айдахо и далее.
Описание маршрута
Западная конечная точка шоссе (и US 26) находится на развязке с US 101 между Сисайдом и Кэннон-Бич . Оттуда шоссе идет на восток через Орегонский прибрежный хребет , обеспечивая доступ к горе Сэдл и проходя через долины рек Неканикум и Нехалем . Затем оно пересекает Орегонский прибрежный хребет , где проходит через туннель Денниса Л. Эдвардса , спускаясь в долину Туалатин , в сообщество Бэнкс . [1]
К востоку от Banks шоссе сливается с Oregon Route 6 (OR 6) и становится автострадой , которая проходит через высокотехнологичные районы округа Вашингтон . Автострада входит в столичный район Портленда в северо-восточном углу Хиллсборо , затем проходит через северную часть города Бивертон и общины Cedar Hills и Cedar Mill около пересечения с северной конечной точкой OR 217. Также в этой точке MAX Light Rail примыкает к северной стороне шоссе на протяжении почти двух миль (3,2 км), пока не погружается в туннель Робертсона .
Шоссе входит в городскую черту Портленда около района Сильван-Хайлендс , где к нему также присоединяется OR 8 ; к востоку отсюда шоссе круто спускается через каньон, который проникает в горы Туалатин в Портленде ; этот участок Sunset совпадает с Canyon Road . Шоссе огибает южный край парка Вашингтон в Портленде , обеспечивая доступ к зоопарку Орегона и другим достопримечательностям. Внизу уклона шоссе проходит через туннели Vista Ridge в центр города Портленд . Сразу к востоку от туннеля находится развязка с межштатной автомагистралью 405 (I-405); эта развязка является концом шоссе Sunset.
В Портленде маршрут пересекает I-405 ( Stadium Freeway № 61 ) на небольшом расстоянии, прежде чем выйти на городские улицы, включая Arthur Street, чтобы достичь моста Ross Island Bridge . US 26 отходит от моста, который находится в начале шоссе Mount Hood Highway № 26 , и следует по Powell Boulevard, наземной улице, до Грешема .
Скоростная автомагистраль начинается около Грешама и несет US 26 на юго-восток до Сэнди . От Сэнди до лагеря правительства и перевала Беннетта, где US 26 пересекает OR 35 , она близко следует исторической дороге Барлоу через коридор Маунт-Худ и является частью живописной дороги Маунт-Худ . Шоссе Маунт-Худ ответвляется на север вдоль OR 35, а шоссе Уорм-Спрингс № 53 несет US 26 на юго-восток через перевал Вапинития (где оно пересекает тропу Пасифик-Крест ), перевал Блю-Бокс, индейскую резервацию Уорм-Спрингс и равнины Агентства до Мадраса . После короткого пересечения с US 97 ( шоссе Даллес-Калифорния № 4 ) короткое шоссе Мадрас-Прайнвилл № 360 продолжается на юго-восток до перекрестка с OR 126 в Прайнвилле .
На этом перекрестке US 26 соединяется с шоссе Ochoco Highway No. 41 , которое также следует по OR 126 на запад до US 97 в Редмонде . Шоссе Ochoco Highway заканчивается на OR 19 около Дейвилла , от которого US 26 следует по шоссе John Day Highway No. 5 через John Day до US 20 в Вейле . Оставшаяся часть US 26 в Орегоне перекрывает US 20 на шоссе Central Oregon Highway No. 7 до границы со штатом Айдахо.
История
Древний путь проходил через часть индейской резервации Уорм-Спрингс как часть обширной индейской торговой сети, связывающей народы северной части Большого Бассейна и Колумбийского плато с теми, кто жил к западу от Каскадных гор . Обсидиан , медвежья трава и рабы перевозились по этим тропам в основные торговые пункты вдоль реки Колумбия в обмен на сушеного лосося , корюшку , осетров и декоративные морские ракушки. Давно установленный путь позже использовался экспедициями Питера Скина Огдена по добыче пушнины в 1825 и 1826 годах. Торговец пушниной Натаниэль Джарвис Уайет был здесь в 1830-х годах. Капитан Джон К. Фремонт следовал по этому маршруту во время своих исследований 1843 года для США, а лейтенант Генри Ларком Эббот возглавил исследовательскую партию Тихоокеанской железной дороги по нему в 1855 году. [2]
Строительство участка шоссе Сансет было начато к январю 1933 года. [3] Во время Великой депрессии в строительстве принимали участие как Управление общественных работ [4], так и Гражданский корпус охраны природы . [3] Отдельные участки шоссе были официально открыты для публики 19 сентября 1941 года. В 1949 году строительство шоссе было завершено.
Первоначально шоссе было названо шоссе Wolf Creek Highway в честь близлежащего ручья с таким же названием. Комиссия по шоссейным дорогам штата Орегон переименовала его в шоссе Sunset Highway на своем заседании 17 января 1946 года единогласным голосованием. Название взято из прозвища и эмблемы 41-й пехотной дивизии , которая в основном была набрана из Орегона, [5] а также потому, что шоссе ведет к заходящему солнцу. [6] Шоссе было переосвящено в честь 41-й пехотной дивизии в 1995 году. [7]
В 1960-х годах бульвар Пауэлл в Портленде был предложен в качестве коридора шоссе Mount Hood Freeway , которое должно было заменить US 26. Оно было отменено в 1974 году после протестов и местного сопротивления . Несколько съездов с I-5 на мосту Marquam Bridge были построены для подготовки к новому шоссе и оставались на месте до 2010-х годов. [8] [9] Позднее правительство штата и округа рассматривало возможность перемещения US 26 на Division Street между I-205 и Gresham для улучшения доступа к шоссе. [10] Отмененное шоссе включало планы по обходу Sandy, которые позже были возобновлены в 2000-х и 2010-х годах для решения проблем с заторами в этом районе. [11]
US 26 ранее заканчивалась на пересечении с US 30 в Астории, разделяя трассу с US 101 к северу от Кэннон-Бич. Шоссе было усечено Американской ассоциацией государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта в 2005 году по просьбе Департамента транспорта штата Орегон (ODOT). [12] До 2005 года US 26 проходила через центр Портленда на одностороннем отрезке улиц Market и Clay, который вел к шоссе Sunset Highway до его конца на Naito Parkway ( Pacific Highway West No. 1W ), поворачивая там на юг, чтобы достичь моста Ross Island Bridge. [ необходима цитата ]
В 2020 году законодательный орган штата обозначил шоссе US 26 как Мемориальное шоссе для военнопленных и пропавших без вести после запроса от Фонда героев Бенда и Ассоциации ветеранов мотоциклов штата Орегон. [13]
Основные перекрестки
Точки мили указаны в соответствии с данными ODOT и не обязательно отражают текущий пробег. Z указывает на перекрывающийся пробег из-за строительства, которое длиннее установленного маршрута, а – указывает на отрицательный пробег позади установленной начальной точки. [15] Сегменты, которые обслуживаются локально, могут быть опущены. Для маршрутов, пересекающих несколько названных государственных автомагистралей, каждой точке мили предшествует соответствующий номер государственной автомагистрали.
| Графство | Расположение | Промежуточный пункт [14] | Выход | Направления | Примечания | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Клэтсоп | Кэннон Бич Джанкшен | 47 -0,10 | US 101 – Сисайд , Астория , Кэннон-Бич , Тилламук | Развязка; Западная конечная остановка | ||||
| Неканикум Джанкшен | 47 9.42 |  OR 53 – Уиллер , Тилламук | ||||||
| Джуэлл Джанкшен | 47 21,78 |   OR 103 север – Мист , Джуэлл | Обмен | |||||
| Тилламук | Нет крупных развязок | |||||||
| Вашингтон | Нет крупных развязок | |||||||
| Колумбия | Нет крупных развязок | |||||||
| Вашингтон | | 47 40,91 | Тоннель Денниса Л. Эдвардса | |||||
| Staleys Junction | 47 45,51 |  OR 47 север – Вернония , Клатскани | Западный конец OR 47 перекрывается | |||||
| Дэвис Джанкшен | 47 49.47 |  OR 47 юг – Банкс , Форест Гроув | Развязка; восточный конец OR 47 перекрывается | |||||
| Тилламук Джанкшен | 47 53,33 |  ИЛИ 6 – Банки , Тилламук | Развязка; нет западного въезда | |||||
| | 47 53,62 | Западный конец автострады | ||||||
| | 47 55,19 | 55 | Дорога Дершам – Маунтиндейл | |||||
| Северные Равнины | 47 57,16 | 57 | Glencoe Road – Северные равнины | |||||
| | 47 58,74 | 59 | Дорога школы Джексона | |||||
| Хиллсборо | 47 61.06 | 61 | Гельвеция-роуд, Бруквуд-Парквэй [16] | |||||
| 47 62,46 | 62 | Дорога Корнелиус Пасс – Корнелиус Пасс, Уэст-Юнион | Обозначены как выходы 62A (юг) и 62B (север) в западном направлении. | |||||
| 47 64,29 | 64 | 185th Avenue – PCC-Rock Creek | ||||||
| Бивертон | 47 65,67– 64,91 | 65 | Бульвар Бетани, Корнелл-роуд | |||||
| 47 67.14 | 67 | Бульвар Мюррей | ||||||
| 47 68,34 | 68 | Бульвар Сидар-Хиллз – Бивертон | ||||||
| 47 69,19 | 69А |    OR 217 на юг до I-5 на юг – Бивертон , Тигард , Сейлем | ||||||
| 47 69,21 | 69Б | Парк-Уэй, Барнс-Роуд | ||||||
| 47 70,83 | 71А |  ИЛИ 8 ( Каньон Роуд ) | Выход на запад и вход на восток | |||||
| Малтнома | Портленд | 47 71.30 | 71Б | Сильван | Обозначается как выход 71 в восточном направлении. | |||
| 47 72,18 | 72 | Зоопарк Орегона , Всемирный центр лесного хозяйства | ||||||
| 47 73,39 | 73 | Джефферсон-стрит – Провиденс-парк | Съезд на восток и въезд на запад, ранее обозначавшийся как Canyon Road | |||||
| 47 73,53 | Туннели Виста-Ридж | |||||||
| 47 73,75 | 74 | Маркет-стрит – центр города Портленд | Выход на восток и вход на запад | |||||
| 47 74,05 61 1.41 |     I-405 на север до I-5 на север / US 30 – Сент-Хеленс , Сиэтл | Западный конец пересечения I-405, съезд 1D | ||||||
| 61 1.39 | 12-я авеню | Выход на запад и вход на восток | ||||||
| 61 1.29 (улица города) |   I-405 на юг до I-5 на юг / I-84 на восток / US 30 – Даллес , Сейлем , аэропорт Портленда | Восточный конец I-405 перекрывается, съезд 1C; съезд в восточном направлении и въезд в западном направлении | ||||||
| | Восточный конец автострады | |||||||
| | Бродвей Драйв – Каунсил-Крест | Нет доступа с шоссе US 26 на запад | ||||||
| | 6th Avenue, Terwilliger Boulevard – Portland City Center , Keller Auditorium , Oregon Health & Science University , University and VA Hospitals | |||||||
| (улица города) 26 0,01 | Naito Parkway ( Тихоокеанское шоссе на западе и севере) | Развязка; выезд на запад и въезд на восток | ||||||
| 26 0,18 |   OR 10 west (Бульвар Барбур) | Обмен | ||||||
| 26 0,45 |  OR 43 на юг (Macadam Avenue) до I-5 на юг – Лейк-Освего , Сейлем | Обмен | ||||||
| 26 0,76 | Мост Росс-Айленд через реку Уилламетт | |||||||
| 26 1.01 |  OR 99E – Милуоки , Орегон-Сити | Развязка; съезд на восток на OR 99E север через 17th Avenue на юг | ||||||
| 26 1.60 | 17-я авеню на юг | Развязка; выезд на восток и въезд на запад | ||||||
| 26 1,76 | 17-я авеню, север | Только выход на запад | ||||||
| 26 5.04 |  ОР 213 (82-я авеню) | |||||||
| 26 5,74 |  I-205 / Division Street – Сиэтл , Сейлем | Съезд 19 с трассы I-205. | ||||||
| Грешам | 26 14.18 | До I-84 / Burnside Road, Powell Valley Road | ||||||
| Клакамас | | 26 19.54 |  OR 212 – Боринг , Орегон-Сити | Обмен | ||||
| Сэнди | 26 24.40 |  OR 211 – Эстакада , Молалла | ||||||
| | 26 54,23 | Национальный исторический памятник Timberline Lodge ( OR 173 ) | ||||||
| | 26 57,45 53 57.45 |  OR 35 север – Худ-Ривер | Обмен | |||||
| Васко | | 53 71,27 |  OR 216 – станция рейнджеров Bear Springs, Мопин , Даллес | |||||
| Джефферсон | Мадрас | 53 117,71 4 92.08 |  США 97 север – Даллес , Биггс | Западный конец перекрытия US 97 | ||||
| 4 92,46 | D Street ( OR 361 ) – Метолий , Государственный парк The Cove Palisades | |||||||
| | 4 97,29 360 0,09 | Юг США 97 – Редмонд , Бенд | Восточная часть перекрытия шоссе US 97 | |||||
| Крук | Прайнвиль | 360 26.28 41 18.16 |  OR 126 west – Редмонд , Бенд | |||||
| 41 18,75 |  OR 27 – плотина Боумен | |||||||
| 41 19,75 | Водохранилище Прайнвилл , Паулина ( OR 380 ) | |||||||
| Уиллер | Митчелл | 41 65,94 |  OR 207 – Спрей , Сервисный ручей , Ископаемое | |||||
| Грант | | 41 98,36 5 124,17 |  OR 19 север – Кимберли , Спрей | |||||
| Маунт-Вернон | 5 154,03 |  США 395 север – Лонг-Крик , Пендлтон | Западный конец перекрытия US 395 | |||||
| Джон Дэй | 5 162,29 | US 395 юг – Каньон-Сити , Бернс | Восточная часть перекрытия US 395 | |||||
| Остин Джанкшен | 5 190,67 |  ИЛИ 7 – Самптер , Бейкер-Сити | ||||||
| Бейкер | | 5 210,54 |  OR 245 – Херефорд , Бейкер-Сити | |||||
| Малер | | 5 223,22 | Перевал Эльдорадо | |||||
| Вале | 5 278,21 7 246,39 | US 20 west – Vale City Center , Бернс , Адриан | Западный конец перекрытия шоссе US 20 | |||||
| Каир Джанкшен | 7 258,20 |  OR 201 на север до I-84 – Онтарио | Западный конец OR 201 перекрывается | |||||
| Нисса | 7 265,97 | OR 201 юг – Адриан , Лейк Овайхи | Восточный конец OR 201 перекрывает | |||||
| | 7 266,82 | граница штата Айдахо US 20 на восток / US 26 на восток продолжайте движение в Айдахо | ||||||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
| ||||||||
 | Этот список неполный ; вы можете помочь, добавив недостающие пункты. ( Август 2008 г. ) |
Ссылки
- ^ "The Oregon Trail". Road Trip USA . Получено 9 декабря 2023 г. .
- ^ "Знак истории Орегона, Индейские тропы, расположен в точке с координатами 44.863983°,-121.311867°" . Получено 9 октября 2014 г.
- ^ ab Александр, Пол. Шоссе, дороги играли важную роль. The Hillsboro Argus , 19 октября 1976 г.
- ^ Роббинс, Уильям Г. (2002). "Подтема: Орегон в депрессии и войне, 1925-1945: самые заметные агентства по оказанию помощи". Проект истории Орегона . Историческое общество Орегона . Получено 29 августа 2008 г.
- ^ Такер, Кэти (2002). «Рабочие сражаются с грязью, шоссе Вулф-Крик». Проект истории Орегона . Историческое общество Орегона . Получено 29 августа 2008 г.
- ^ "Протокол". Комиссия по автомагистралям штата Орегон : 12846. 17 января 1946 г.
- ^ "Шоссе Сансте в Орегоне переоборудовано под 41-ю пехотную дивизию армии". The Seattle Times . Associated Press. 24 сентября 1995 г. Получено 13 апреля 2023 г.
- ^ Киллен, Джон (15 января 2015 г.). «Возвращение в четверг: система автострад Портленда имеет корни в видении Эйзенхауэра». The Oregonian . Получено 13 апреля 2023 г.
- ^ «Смерть автострады Маунт-Худ и рождение легкорельсового транспорта MAX». Блог TriMet . TriMet . 10 декабря 2021 г. Получено 13 апреля 2023 г.
- ↑ МакКован, Карен (30 декабря 1980 г.). «Открытие участка I-205, разгрузка интенсивного движения в районе Лентс». The Oregonian . стр. ME4.
- ^ Аллен, Бриттани (20 июня 2019 г.). «Will Sandy jump on US 26 bypass bandwagon?». Sandy Post . Получено 10 октября 2022 г.
- ↑ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (6 мая 2005 г.). «Отчет Специального комитета по нумерации маршрутов США» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта . стр. 4. Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2017 г. . Получено 4 марта 2021 г. .
- ^ Митчелл, Стивен (16 сентября 2020 г.). "Церемония посвящения знака POW/MIA Highway 26 в пятницу". Blue Mountain Eagle . Получено 20 августа 2022 г.
- ↑ Департамент транспорта штата Орегон , Инвентарь общественных дорог. Архивировано 24 февраля 2008 г. на Wayback Machine (в основном в Digital Video Log), доступ получен в марте 2008 г.
- ^ Службы инвентаризации и классификации дорог (июль 2017 г.). «Условные обозначения прямой линии» (PDF) . Департамент транспорта штата Орегон . Получено 7 апреля 2018 г. .
- ^ "US 26: Brookwood Parkway/Helvetia Interchange Project". Департамент транспорта штата Орегон . Oregon.gov. 2013. Получено 14 июня 2013 г.
Внешние ссылки
- Орегон: Конец тропы
