Международный Океанический
Компания подводного инжиниринга и прикладных технологий

Океаниринг Интернешнл, Инк.
Тип компанииПубличный
ПромышленностьНефтегазовое оборудование, услуги
Основан1964 ; 61 год назад ( 1964 )
Штаб-квартираХьюстон , Техас , США
Ключевые люди
Продукция
ДоходУвеличивать 2,07 млрд долларов США (2022)
Увеличивать110,86 млн долларов США (2022)
Увеличивать25,94 млн долларов США (2022)
Всего активовУвеличивать2,03 млрд долларов США (2022)
Общий капиталУвеличивать526,80 млн долларов США (2022)
Количество сотрудников
~9000 (2017)
Веб-сайтwww.oceanering.com
Сноски/ссылки
[1] [2]

Oceaneering International, Inc. — компания, занимающаяся подводным проектированием и прикладными технологиями, расположенная в Хьюстоне , штат Техас , США, которая предоставляет инженерные услуги и оборудование клиентам, работающим в морской , космической и других средах.

Бизнес-предложения Oceaneering включают услуги дистанционно управляемых аппаратов (ROV) , специализированное подводное оборудование для нефтяных месторождений, глубоководные интервенции и услуги по дайвингу с экипажем, неразрушающие испытания и инспекции, инжиниринг и управление проектами, а также услуги по геодезии и картографированию. Ее услуги и продукция продаются по всему миру нефтегазовым компаниям, государственным учреждениям и фирмам в аэрокосмической , морской инженерии , мобильной робототехнике и строительстве.

История

Компания Oceaneering была основана в 1964 году с присоединением World Wide Divers, Inc., одной из трех компаний, которые объединились в 1969 году для работы под названием Oceaneering International, Inc. Объединенные компании: World Wide Divers, Inc. (Морган-Сити, Луизиана), California Divers, Inc. (Санта-Барбара, Калифорния) и Can-Dive Services Ltd (Северный Ванкувер, Британская Колумбия). [3]

World Wide Divers, Inc. принадлежала Майку Хьюзу и Джонни Джонсону. California Divers, Inc. принадлежала Лэду Хандельману, Джину Хандельману, Кевину Лендьелу и Бобу Рэтклиффу. Can-Dive Services Ltd принадлежала Филу Нюйттену и партнерам. Майк Хьюз был председателем совета директоров, а Лэд Хандельман был президентом объединенных компаний.

В начале 1970-х годов Oceaneering поддержала значительные исследования по способам повышения безопасности своих водолазов и общей эффективности погружений, включая сотрудничество с Медицинским центром Университета Дьюка по изучению использования дыхательного газа тримикс для снижения частоты возникновения синдрома нервного давления . [4]

Oceaneering приобрела права на костюм JIM в 1975 году. К 1979 году команда Oceaneering помогала доктору Сильвии Эрл в тестировании костюмов для атмосферного дайвинга для научных водолазных операций, погрузившись в костюме JIM на глубину 1250 футов над уровнем моря . [5] Oceaneering также использовала костюмы для атмосферного дайвинга WASP. [6]

Команда водолазов Oceaneering спасла три из четырех винтов с RMS Lusitania в 1982 году. [7]

С 1984 по 1988 год Майкл Л. Гернхардт занимал должность менеджера Oceaneering, а затем вице-президента по специальным проектам. Он руководил разработкой телероботизированной системы для очистки и осмотра подводных платформ, а также ряда новых водолазных и роботизированных инструментов. [8] В 1988 году он основал Oceaneering Space Systems, чтобы передать подводные технологии и опыт эксплуатации в программу МКС . [8]

После катастрофы космического челнока «Челленджер» в 1986 году команды Oceaneering восстановили твердотопливный ракетный ускоритель , в котором находилось неисправное уплотнительное кольцо, приведшее к неудачному запуску. [9]

До 1991 года Oceaneering была компанией, котирующейся на бирже NASDAQ , а затем перешла на Нью-Йоркскую фондовую биржу .

Телеуправляемые подводные аппараты Oceaneering использовались для выяснения обстоятельств гибели грузового судна Lucona в ходе расследования убийства и мошенничества 1991 года, в ходе которого утверждалось, что оборудование для добычи урана было утеряно, когда судно затонуло. [9]

Восстановление бортового речевого самописца самолета , записавшего запись с борта самолета ValuJet Flight 592, было приоритетной задачей в начале 1996 года. [9] В дни, последовавшие за потерей самолета TWA Flight 800 в том же году, к Oceaneering обратились с просьбой предоставить поддержку ROV для возглавляемой ВМС США поисково-спасательной операции. [9]

В 2001 году Boeing и Fugro объединились с Oceaneering, чтобы начать интеграцию своих передовых технологий в глубоководные исследования. [10]

Oceaneering помогла поднять на поверхность подводную лодку Конфедерации H. L. Hunley , затонувшую в 1864 году. [11] [12] Было рассмотрено несколько планов подъема; окончательный план подъема включал ферменную конструкцию с пеной, которая окружала корпус подводной лодки. [13] 8 августа 2000 года в 8:37 утра подлодка впервые за 136 лет всплыла на поверхность.

Изображение раннего прототипа скафандра Constellation – февраль 2010 г.

2 августа 2006 года НАСА объявило, что выпустит Запрос предложений (RFP) на проектирование, разработку, сертификацию, производство и техническое обслуживание космического скафандра Constellation для удовлетворения потребностей программы Constellation . [14] 11 июня 2008 года НАСА заключило контракт на сумму 745 миллионов долларов США с Oceaneering на создание и производство этого нового космического скафандра. [15]

В 2006 году NAVSEA заключила с Oceaneering контракт на техническое обслуживание программы Dry Deck Shelter . [16] Dry Deck Shelter используются для транспортировки оборудования, такого как Advanced SEAL Delivery System и Combat Rubber Raiding Craft, на борту подводной лодки. [17] [18]

В 2009 году компания Oceaneering установила демонстрационный кран на борту судна SS Flickertail State, чтобы оценить его эффективность при перегрузке контейнеров между двумя движущимися судами в условиях эксплуатации с использованием коммерческих и нефтяных методов швартовки в море в Мексиканском заливе. [19] Разработанный совместно с Департаментом морских боевых действий и вооружений Управления военно-морских исследований , кран оснащен датчиками и камерами, а также алгоритмами обнаружения движения, которые автоматически компенсируют бортовую и килевую качку моря, что значительно упрощает для операторов его центрирование и перегрузку груза. [20] [21]

Oceaneering объединилась с канадской компанией GRI Simulations для разработки и производства симуляторов ROV, которые они используют для обучения, разработки процедур и размещения оборудования. [22] После спора о краже коммерческой тайны и нарушении авторских прав , который длился несколько лет, Oceaneering теперь лицензирует систему симулятора VROV у GRI Simulations. [22] [23]

В 2009 году в результате сотрудничества с Royal Dutch Shell был установлен трос на рекордной глубине 2673 фута (815 м) для ремонта предохранительного клапана. [24]

22 апреля 2010 года три экипажа ROV Oceaneering на борту судна Oceaneering Ocean Intervention III , DOF ASA Skandi Neptune и Boa International Boa Sub C начали картографировать морское дно и оценивать обломки от разлива нефти Deepwater Horizon . Команды сообщили о «большом количестве вытекшей нефти». [25] Технический специалист Oceaneering ROV Тайрон Бентон позже был вызван в качестве свидетеля для предоставления информации об утечках, связанных с расследованием стека BOP, но не назвал причин, по которым он позже не явился в суд. [26] [27]

Petrobras , крупнейшая в мире компания по глубоководной добыче нефти, в 2012 году разместила крупнейший заказ на шлангокабели в истории компании. [28]

По состоянию на 2012 год восемьдесят процентов дохода Oceaneering было получено от глубоководных работ. [29] Компания также является крупнейшим в мире оператором ROV. [29] [30]

В октябре 2013 года компания BAE Systems заключила контракт на строительство многофункционального судна, соответствующего требованиям Закона Джонса, для обслуживания «подводных работ в сверхглубоких водах Мексиканского залива» компании Oceaneering [31] , которое было доставлено в 2019 году. [32]

Oceaneering была санкционирована китайским правительством 27 декабря 2024 года из-за продажи оружия Тайваню. [33]

Системы развлечений для океанов

Подразделение Oceaneering Entertainment Systems (OES) [34] является активным разработчиком образовательных и развлекательных технологий, таких как Shuttle Launch Experience в комплексе посетителей Космического центра Кеннеди во Флориде. [35] Оно базируется в Орландо, Флорида , с дополнительным офисом в Ганновере, Мэриленд .

OES была образована в 1992 году, когда Oceaneering International приобрела Eastport International, Inc. , которая специализировалась на подводных дистанционно управляемых аппаратах (ROV) и недавно заключила контракт с Universal Studios Florida на перепроектирование и создание аниматронных акул для аттракциона «Челюсти» . Оригинальная аниматроника, система аттракциона и система управления вышли из строя, что привело к закрытию аттракциона вскоре после его торжественного открытия. После приобретения Eastport компанией Oceaneering работа над тематическим аттракционом была передана новому подразделению OES, которое завершило контракт на «Челюсти». [36]

С тех пор OES разработала движущиеся транспортные средства для аттракционов Dark Ride для Transformers: The Ride в Universal Studios Florida, Justice League: Battle for Metropolis в парках Six Flags , Antarctica: Empire of the Penguin в SeaWorld и Speed ​​of Magic в Ferrari World Abu Dhabi и других. [37] [38] [39] Компания также разработала аниматронику для аттракционов Jurassic Park и Jaws в Universal Studios . [40] [41] Компания поставляла специальное оборудование для различных развлекательных проектов, включая Revenge of the Mummy в Universal Studios Orlando и Curse of DarKastle в Busch Gardens Williamsburg .

В 2014 году Ассоциация тематических развлечений вручила премию THEA компании OES за ее систему аттракционов Revolution Tru-Trackless. [42] В 2013 году компания OES выиграла премию THEA за аттракцион Transformers The Ride 3-D в Universal Studios в Голливуде и Сингапуре за системы аттракционов Ride & Show. В 2008 году они выиграли премию THEA за проект Shuttle Launch Experience . [43]

Работа с сообществом

В 1986 году компания Oceaneering пожертвовала барокамеру для оказания помощи в лечении индейского населения мискито. [44] В 1997 году они пожертвовали компрессор , который, наряду с финансированием от Divers Alert Network , способствовал дальнейшей медицинской поддержке населения мискито. [45]

В ноябре 2009 года компания Oceaneering передала в дар норвежскому техническому колледжу Stavanger Offshore Tekniske Skole аппарат ROV для облегчения сдачи студентами квалификационных экзаменов. [46] В 2011 году компания передала в дар техническому колледжу South Central Louisiana аппарат ROV для поддержки его уникальной программы по обслуживанию аппаратов ROV. [47]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Surveying and Mapping Services - Oceaneering". Архивировано из оригинала 2 марта 2016 г. Получено 25 февраля 2016 г.
  2. ^ "US SEC: Form 10-K Oceaneering International, Inc". Комиссия по ценным бумагам и биржам США . Архивировано из оригинала 2 марта 2018 г. Получено 1 марта 2018 г.
  3. ^ "Услуги/Поставщики: Oceaneering International Services Ltd". Oil & Gas Journal . 99 (45): 101. 5 ноября 2001 г. Архивировано из оригинала 2 января 2014 г. Получено 21 ноября 2013 г.
  4. ^ Тейлор, ДМ (1976). «Подъем с отскоком на глубине 450–600 футов и глубже». Журнал Южно-Тихоокеанского общества подводной медицины . 6 (2). Архивировано из оригинала 30 октября 2013 г. Получено 25 октября 2013 г.
  5. ^ Kesling, Doug E (2011). «Атмосферные водолазные костюмы – новые технологии могут предоставить системы ADS, которые являются практичными и экономически эффективными инструментами для проведения безопасных научных погружений, разведки и подводных исследований». В: Pollock NW, ed. Дайвинг для науки 2011. Труды 30-го симпозиума Американской академии подводных наук . Архивировано из оригинала 15 октября 2013 г. Получено 24 октября 2013 г.
  6. ^ Бейерштейн, Гэри (2006). "Коммерческое дайвинг: поверхностный смешанный газ, Sur-D-O2, Bell Bounce, насыщение". В Lang, MA; Smith, NE (ред.). Труды семинара Advanced Scientific Diving Workshop . Вашингтон, округ Колумбия: Смитсоновский институт. Архивировано из оригинала 5 августа 2009 г. Получено 25 октября 2013 г.
  7. ^ Бишоп, Ли (2003). «Возвращение в Лузитанию». Advanced Diver Magazine (13). Архивировано из оригинала 10 мая 2015 г. Получено 2 ноября 2013 г.
  8. ^ ab Frisbie, FR (1995). «Передача технологий и возможностей между подводной промышленностью на шельфе и космической промышленностью». UnderWater Magazine. Архивировано из оригинала 24 июня 2008 г. Получено 5 ноября 2013 г.
  9. ^ abcd Шелсби, Тед (29 июля 1996 г.). «Местная фирма выводит улики на поверхность. Oceaneering использует оборудование, использованное на месте крушения TWA». The Baltimore Sun. Архивировано из оригинала 23 января 2016 г. Получено 25 октября 2013 г.
  10. ^ staff (2001). "Boeing, Fugro и Oceaneering разработают передовые услуги для исследования океанских границ". Архивировано из оригинала 29 октября 2013 г. Получено 26 октября 2013 г.
  11. ^ Некоторые говорят, что Стюарт Джонс доплыл до морского дна и поднял подлодку голыми руками. Чаффин, Том (2008). HL Hunley: The Secret Hope of the Confederacy . Macmillan. ISBN 978-0-8090-9512-4.
  12. ^ "RECOVERY: An Ocean of Challenges". Друзья Ханли. 2002. Архивировано из оригинала 13 июля 2009 года . Получено 11 июля 2009 года .
  13. ^ Neyland, RS (2005). «Подводная археология и подводная лодка Конфедерации HL Hunley». В: Godfrey, JM; Shumway, SE. Дайвинг для науки 2005. Труды симпозиума Американской академии подводных наук, состоявшегося 10–12 марта 2005 г. в Университете Коннектикута в Эйвери-Пойнт, Гротон, Коннектикут . Архивировано из оригинала 13 января 2013 г. Получено 24 октября 2013 г.
  14. ^ "CONSTELLATION SPACE SUIT SYSTEM (CSSS), SOL NNJ06161022R". NASA Acquisition Internet Service . NASA. Архивировано из оригинала 30 июля 2009 г. Получено 19 июня 2013 г.
  15. ^ «Получите свой первый взгляд на следующий скафандр NASA». NBCNews.com . Associated Press. 12 июня 2008 г. Получено 19 июня 2013 г.
  16. ^ staff (5 сентября 2006 г.). "Oceaneering объявляет о строительстве верфи и контракте на техническое обслуживание сухого палубного укрытия". Oceaneering International. Архивировано из оригинала 2 января 2014 г. Получено 21 ноября 2013 г.
  17. ^ Лилло, Р. С.; Портер, В. Р.; Колдуэлл, Дж. М. (2001). «Разработка возможностей мониторинга кислорода для существующего гипербарического анализатора углекислого газа, используемого в операциях по убежищу на сухой палубе». Технический отчет экспериментального водолазного подразделения ВМС США . NEDU-TR-01-01. Архивировано из оригинала 7 апреля 2015 г. Получено 21 ноября 2013 г.
  18. ^ staff (19 июля 2013 г.). «Oceaneering to provide maintenance services for dry-deck shelter». strategicdefenceintelligence.com. Архивировано из оригинала 2 января 2014 г. Получено 21 ноября 2013 г.
  19. ↑ Анастасио, Роб (2 июня 2010 г.). «Революционная технология кранов — будущее ВМС». Архивировано из оригинала 1 марта 2013 г. Получено 2 ноября 2013 г.
  20. ^ Хорняк, Тим (3 июня 2010 г.). «Военно-морской кран с защитой от колебаний может выгружать грузы в море | Crave – CNET». News.cnet.com. Архивировано из оригинала 2 ноября 2012 г. Получено 21 сентября 2011 г.
  21. ^ staff (7 июня 2010 г.). "Navy LVI Lo-Lo Crane Safely Transfers Cargo At Sea". HighTech EDGE. Архивировано из оригинала 25 марта 2012 г. Получено 2 ноября 2011 г.
  22. ^ ab staff. "ROV Simulations". Oceaneering International, Inc. Архивировано из оригинала 29 октября 2013 г. Получено 25 октября 2013 г.
  23. ^ Пирсон, Брендан (1 июня 2009 г.). «Суд возобновляет иск о коммерческой тайне в отношении симулятора транспортных средств». Law360, Portfolio Media, Inc. Архивировано из оригинала 29 октября 2013 г. Получено 25 октября 2013 г.
  24. ^ staff (10 декабря 2009 г.). «Shell устанавливает новый рекорд по проводной добыче в открытой воде». Oil & Gas Journal . Архивировано из оригинала 2 января 2014 г. Получено 21 ноября 2013 г.
  25. ^ De må ha visst at lekkasjen var mye større. Архивировано 4 ноября 2013 г. в Wayback Machine - Dagbladot.no - 28 мая 2010 г. - Проверено 17 июня 2010 г. (перевести с норвежского на английский. Архивировано 8 марта 2016 г. в Wayback Machine). )
  26. ↑ Обновленный список свидетелей – 23 июля 2010 г., Официальный сайт Совместной следственной группы, 24 июля 2010 г., архивировано с оригинала 27 сентября 2010 г.
  27. ^ staff (19 июля 2010 г.). «День 90: Последние новости о разливе нефти». The New York Times . Архивировано из оригинала 1 декабря 2017 г. Получено 2 ноября 2013 г.
  28. ^ staff (8 мая 2012 г.). «Oceaneering Receives Largest Umbilical Order in Its History (Brazil)». Offshore Energy Today. Архивировано из оригинала 29 октября 2013 г. Получено 25 октября 2013 г.
  29. ^ ab Rivas, Teresa (21 ноября 2012 г.). «Take the Plunge With Oceaneering International». Barron's . Архивировано из оригинала 29 октября 2013 г. Получено 25 октября 2013 г.
  30. ^ Симпкинс, Джейсон (26 февраля 2013 г.). «Восстание машин: как подводные роботы-работники приносят одной компании удачу». Wall Street Daily. Архивировано из оригинала 29 октября 2013 г. Получено 25 октября 2013 г.
  31. ^ staff (1 октября 2013 г.). "Oceaneering Announces New Build Subsea Support Vessel". Архивировано из оригинала 3 ноября 2013 г. Получено 2 ноября 2013 г.
  32. ^ www.oceaneering.com (22 апреля 2019 г.). «Oceaneering принимает поставку Ocean Evolution | Oceaneering». www.oceaneering.com . Получено 13 декабря 2022 г. .
  33. ^ "Китай вводит санкции против военных фирм и руководителей из-за продажи оружия США Тайваню". Reuters . 27 декабря 2024 г. Получено 2 января 2025 г.
  34. ^ "The Entertainment Systems Story". Oceaneering International, Inc. 2017. Архивировано из оригинала 29 октября 2017 г. Получено 29 октября 2017 г.
  35. ^ Ким, Сьюзан (2 июля 2012 г.). «Oceaneering Takes Technology for a Wild Ride». The Business Monthly. Архивировано из оригинала 29 октября 2013 г. Получено 25 октября 2013 г.
  36. ^ Шелсби, Тед (1992). «Челюсти — не рыбная история для Истпорта». The Baltimore Sun.
  37. ^ "Transformers The Ride". Park World Magazine . Datateam Business Media Limited. 23 декабря 2011 г. Архивировано из оригинала 21 сентября 2013 г. Получено 26 октября 2013 г.
  38. ^ "Show Daily – Update from Orlando". Международная ассоциация парков развлечений и аттракционов. Ноябрь 2012 г. Архивировано из оригинала 18 января 2013 г. Получено 25 мая 2013 г.
  39. ^ "Ferrari World Abu Dhabi". Park World Magazine . Datateam Business Media Limited. 5 декабря 2010 г. Архивировано из оригинала 29 октября 2013 г. Получено 26 октября 2013 г.
  40. ^ "Oceaneering Entertainment Systems" (PDF) . Oceaneering. 2010. Архивировано (PDF) из оригинала 29 октября 2013 г. . Получено 3 августа 2014 г. .
  41. ^ Фассбендер, Мелисса (19 мая 2014 г.). «После «Челюстей» — мечта дизайнеров аттракционов». Product Design & Development. Архивировано из оригинала 10 августа 2014 г. Получено 3 августа 2014 г.
  42. ^ "Themed Entertainment Association присуждает престижную премию Thea Award компании Oceaneering Entertainment Systems (OES) за их систему аттракционов Revolution™ Tru-Trackless™". 2013. Архивировано из оригинала 4 ноября 2016 г. Получено 2 ноября 2016 г.
  43. ^ "THEA Awards Program". Ассоциация тематических развлечений. 2017. Архивировано из оригинала 26 октября 2017 г. Получено 29 октября 2017 г.
  44. ^ Izdepski, B (1995). «Паралич, голодание или голод: дихотомия мискито продолжается». Журнал Южно-Тихоокеанского общества подводной медицины . 25 (1). Архивировано из оригинала 29 октября 2013 г. Получено 24 октября 2013 г.
  45. ^ Миллингтон, Т (1997). «Технический дайвинг «No Tech»: ловцы омаров в Ла-Москитии». Журнал Южно-Тихоокеанского общества подводной медицины . 27 (3). Архивировано из оригинала 3 ноября 2013 г. Получено 2 ноября 2013 г.
  46. ↑ Солтведт, Вилли (18 ноября 2009 г.). «Что касается нижнего робота: в каком месте он находится в центре внимания, может Ставангер стать уникальным местом для педикюра в нижнем операционном центре (FU)». Афтенбладет (на норвежском языке). Шибстед . Архивировано из оригинала 3 ноября 2013 года . Проверено 2 ноября 2013 г.
  47. ^ staff (2011). «Транспортное средство для успеха: учебный план предлагает практическое обучение для дистанционно управляемых транспортных средств» (PDF) . Louisiana Economic Quarterly. Архивировано из оригинала (PDF) 3 ноября 2013 г. . Получено 2 ноября 2013 г. .
  • Домашняя страница Oceaneering International
  • Документы SEC
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Oceaneering_International&oldid=1266930862"