Станция Нортгейт (Sound Transit)
Легкорельсовый транспорт и автобусная станция в Сиэтле, штат Вашингтон, США

 45 Нортгейт
Станция легкорельсового транспорта Link
Надземная железнодорожная станция со стенами из стекла и бетона, вид с моста, выступающего из середины сооружения.
Вид на станцию ​​легкорельсового транспорта с пешеходного моста
Общая информация
Расположение10200 1st Avenue Northeast
Сиэтл , Вашингтон
, США
Координаты47°42′11″с.ш. 122°19′41″з.д. / 47,70306°с.ш. 122,32806°з.д. / 47,70306; -122,32806
Платформы1 островная платформа
Треки2
Машинисты поездовЗвуковой транзит
Автобусные маршруты6
Автобусные остановки4
Автобусные операторыМетро округа Кинг
Строительство
Тип конструкцииПовышенный
Стоянка1475 мест
Велосипедные сооруженияШкафчики и стеллажи
ДоступныйДа
История
Открыто6 июня 1992 г. (автобусы) 2 октября 2021 г. (легкорельсовый транспорт) ( 1992-06-06 )
 ( 2021-10-02 )
Пассажиры
9 807 ежедневных посадок в будние дни (2023) [1]
3 319 412 всего посадок (2023) [1]
Услуги
Предыдущая станция Звуковой транзитСледующая станция
Связь
Береговая линия Юг/148-я
в сторону центра города Линвуд
1 строкаРузвельт
в сторону озера Энгл
Будущее обслуживание
Предыдущая станция Звуковой транзитСледующая станция
Связь
Береговая линия Юг/148-я
в сторону центра города Линвуд
2-я линияРузвельт
в сторону центра Редмонда
Расположение
Карта

Northgate — это станция легкорельсового транспорта и автобусов в районе Нортгейт города Сиэтл , штат Вашингтон, США, и часть системы легкорельсового транспорта Link компании 1 Line on Sound Transit . Транзитный центр, расположенный рядом с торговым центром Northgate Mall (теперь Northgate Station), имеет четыре автобусных отсека, обслуживаемых 22 маршрутами. На станции также есть парковка на 1475 автомобилей.

Транзитный центр открылся в июне 1992 года как крупный узел для автобусов Северного Сиэтла и был приоритетным в качестве конечной станции легкорельсового транспорта во время планирования в конце десятилетия. Строительство расширения легкорельсового транспорта до Нортгейта началось в 2012 году, а строительство станции началось в 2017 году. Расширение 1-й линии, включая станцию ​​Нортгейт и пешеходный мост через межштатную автомагистраль 5 , открылось 2 октября 2021 года. Нортгейт оставался северной конечной станцией 1-й линии до открытия расширения Линнвуд-Линк в августе 2024 года. Когда-то он был предложен как терминал скоростного автобусного транспорта и является областью с потенциалом для дополнительного развития, ориентированного на транзит .

Расположение

Станция Northgate расположена вдоль восточной стороны 1st Avenue Northeast на юго-западной стороне торгового центра Northgate Station в северной части Сиэтла. Она находится прямо к востоку от Interstate 5 и конечной точки ее реверсивных экспресс-полос , которые пересекают 1st Avenue Northeast на Northeast 103rd Street. К западу от автострады находится кампус North Seattle College , соединенный через John Lewis Memorial Bridge с мезонинным уровнем станции. [2] Станция и ее парковки находятся рядом с медицинскими клиниками, офисами и торговым и жилым комплексом Thornton Place. [2] [3] В 2013 году региональный совет Пьюджет-Саунд подсчитал, что в районе в радиусе 1 ⁄ 2 мили (0,80 км) от станции проживало 5453 человека и было занято 9273 человека. [4]

История

Автовокзал

Транзитный центр Northgate открылся 6 июня 1992 года, его строительство обошлось в 15,8 миллионов долларов. [5] Он был запланирован в 1978 году [6] как часть программы «MetroTRANSITion» метрополитена округа Кинг , став последним из одиннадцати транзитных центров, построенных по этому плану. [7] [8] Район Northgate исторически обслуживался экспресс-автобусом Blue Streak до центра Сиэтла с 1970 года; [9] к концу десятилетия Metro Transit превратила Northgate в региональный узел для автобусов, использующих парковку и перехватывающую парковку на северной стороне торгового центра (закрытую в 2008 году и преобразованную в парк Hubbard Homestead). [10] [11] Строительство началось в 1990 году со сноса клиники Group Health и переноса части Thornton Creek . [12]

Транзитный центр был расположен рядом с торговым центром и пандусом для доступа к реверсивным экспресс-полосам Interstate 5. [13] Он состоял из шести автобусных отсеков, которые служили улицей с обратным направлением для автобусов с дополнительным пространством для остановок и обгонных полос. [14] Зона ожидания пассажиров была покрыта большими белыми холстами, удерживаемыми наверху стальными башнями, спроектированными ZGF Architects . [5] Он имел несколько удобств для пассажиров, включая общественные туалеты , таксофоны, торговый автомат по продаже карт ORCA , парковку для велосипедов и пеленальный столик. [5] Несколько скульптур в транзитном центре были спроектированы Крисом Брухом и стоили 50 000 долларов на установку в рамках программы общественного искусства агентства . [15]

Первоначально парковка и перехватывающая парковка в транзитном центре состояли из 284 мест на западной стоянке, прежде чем она претерпела два расширения. В 2001 году парковка была расширена до 950 мест после покупки 3,9 акров (1,6 га) за 7,6 млн долларов у Simon Property Group . [16] Завершение строительства Thornton Creek в апреле 2009 года принесло 350 дополнительных парковочных мест, которые были добавлены в транзитный центр, [17] в основном используемых для замены парковки и перехватывающей парковки на 500 мест к северу от торгового центра. [11] К 2016 году в транзитном центре Northgate было более 1000 парковочных мест, которые обычно заполнялись до 9 утра по будням. [18]

Планирование и строительство легкорельсового транспорта

Строительство легкорельсового транспорта в ноябре 2019 г.

Район Нортгейт рассматривался в нескольких исследованиях скоростного транспорта в конце 20-го века как подходящая конечная остановка или крупная станция. [19] Проект Нортгейт Линк был предложен как часть избирательной меры «Sound Move» в 1996 году, ожидая дополнительного финансирования, [20] но был отложен до одобрения избирателями пакета Sound Transit 2 в 2008 году. [21] [22]

Строительство расширения Northgate началось в 2012 году. [21] Absher Construction получила контракт на 174 миллиона долларов в августе 2016 года на строительство станции Northgate и надземной направляющей, ведущей к порталу туннеля. [23] 13 января 2017 года Sound Transit начала строительство станции, начав строительство со сноса двух парковок. [24] К июлю началась установка опорных колонн станции и балок на уровне платформы. [25] [26] Строительство станции было объявлено практически завершенным в феврале 2021 года, вскоре после начала испытаний легкорельсового транспорта с питанием. [27] [28]

В рамках проекта вместимость парковки в транзитном центре была сокращена за счет мест, ликвидированных для станции и новой автобусной станции к западу от первоначальной. [29] Частично подземный гараж на 450 мест был открыт в ноябре 2018 года на юго-западном углу парковки Northgate Mall. [30] Был предложен более крупный гараж на 900 автомобилей, но он был отклонен после протестов со стороны сообщества и местных групп. [31] [32]

Станция Northgate и прилегающий к ней пешеходный мост к колледжу North Seattle были открыты 2 октября 2021 года, на следующий день после официального перерезания ленточки. [33] Автобусное сообщение было переведено на новые автобусные отсеки под станцией легкорельсового транспорта в тот же день, включая новые маршруты, обслуживающие округ Снохомиш на Sound Transit Express и Community Transit , которые дебютировали 4 октября. [34] Общественные туалеты на антресольном уровне станции были закрыты в середине 2022 года из-за вандализма и инцидентов, связанных с безопасностью; их заменили переносными туалетами на год, пока проходили ремонтные работы. [35]

За станцией на севере был построен карманный путь длиной 400 футов (120 м) для хранения и разворота поездов, а также для размещения расширения Lynnwood Link . [36] Расширение за Нортгейт до транзитного центра Линвуд открылось 30 августа 2024 года. [37] По оценкам Sound Transit, к 2030 году на станции Нортгейт будет 15 000 ежедневных посадок. [36]

Планировка станции

Бывшая пиктограмма станции , изображающая стрекозу.
Уровень платформыНа север← 1 линия в направлении центра города Линвуд ( Shoreline South/148th )
Островная платформа
На юг 1 линия в сторону озера Энгл ( Рузвельт ) →
Уровень мезонинаАвтоматы по продаже билетов, пешеходный мост (Выход C) [38]
Уровень улицыСеверный вход (выход A), южные входы (выходы B1 и B2),
автобусные остановки, Kiss and Ride , Park and Ride [38]

Станция Northgate расположена на восточной стороне 1st Avenue Northeast между 103rd и 100th Streets на юго-западной стороне Northgate Mall . Она состоит из одной островной платформы , поднятой на 25-45 футов (7,6-13,7 м) над уровнем земли с промежуточным мезонином . [21] Мезонин имеет автоматы по продаже билетов и общественные туалеты и соединен как с платформой, так и с входами через лестницы, эскалаторы и лифты. [2] [38] Он имеет четыре входа: выход A, на северном конце рядом с парковкой; выход B, с двумя входами, ведущими к автобусным отсекам на уровне улицы; и выход C, который соединяет мезонин напрямую с мостом John Lewis Memorial Bridge, который пересекает Interstate 5. [ 38] [39] На уровне улицы на станции Northgate есть станция для парковки велосипедов , шкафчики по требованию и бесплатные стойки . [38]

Четыре автобусных отсека станции находятся под мезонином и платформой и идут вдоль 1st Avenue Northeast и параллельной подъездной дороги на восток. Бывшие автобусные платформы к востоку от станции теперь используются для остановок . [40] Выделенная зона посадки и высадки расположена около южного входа на восточной стороне подъездной дороги. [38] На станции Northgate в общей сложности 1475 парковочных мест, которые разделены между пятью объектами: четырехуровневый гараж на 443 места, западная наземная парковка на 139 мест, восточная наземная парковка на 263 места, гараж, принадлежащий торговому центру, на 280 мест, доступных по утрам в будние дни, и 350 мест в гараже Thornton Place, доступных по утрам в будние дни. [41] [42] Гаражи и парковки включают зарезервированную парковку для совместного использования транспортных средств с большой вместимостью и других пользователей с использованием предварительно зарегистрированного разрешения. [43] Верхний уровень парковки Sound Transit на станции и несколько близлежащих парковок предоставляют платную парковку для станции легкорельсового транспорта. [44] [45]

Станция Northgate была спроектирована фирмой Hewitt Architects из Сиэтла, которая также работала над станцией Roosevelt. [39] [46] На станции представлено несколько произведений общественного искусства , которые финансировались программой «STart», которая выделяет процент от расходов на строительство на искусство. Художница из Сиэтла Мэри Энн Питерс создала «Призму Дарнера » — набор расписных стеклянных фресок, вдохновленных зеленой стрекозой Дарнера , официальным государственным насекомым Вашингтона, наложенных на изображения близлежащего шума автострады и ручья Торнтон-Крик. [47] Большая фреска простирается на 100 футов (30 м) над западным фонарным столбом платформы , а меньшая расположена в северной лестничной клетке; [48] [49] обе были созданы немецкими стеклодувами Францем Майером из Мюнхена . [50] Крис Брух создал две новые скульптуры для площади станции и северного входа, чтобы дополнить свою более раннюю работу в первоначальном транзитном центре. Работа на площади представляет собой 23-футовую (7,0 м) стальную скульптуру с девятью «стволами» с гроздьями алюминиевых «цветов», свисающих с их изогнутых ветвей, в то время как северный вход имеет несколько многогранников , прикрепленных к экранной стене на фасаде станции. [51] [52]

Пешеходный мост

Мемориальный мост Джона Льюиса, вид с платформы станции Нортгейт

Мемориальный мост Джона Льюиса — это путепровод для пешеходов и велосипедистов, пересекающий межштатную автомагистраль 5, соединяющий мезонин станции Northgate с кампусом колледжа North Seattle и районом Licton Springs . [2] Он открылся вместе со станцией легкорельсового транспорта 2 октября 2021 года и был освящен руководством города. [33] Длина моста составляет 1900 футов (580 м), с основным пролетом длиной 1338 футов (408 м) над автострадой с использованием фермы Vierendeel и пандусом, соединяющимся с защищенной велодорожкой на уровне улицы на 1-й авеню Северо-Восток. [53] [54] Он был официально назван в честь бывшего конгрессмена США Джона Льюиса из Джорджии городским советом Сиэтла в августе 2021 года в знак признания его активизма в области гражданских прав на фоне критики за то, что он не выбрал местного тезку. [55] [56]

Мост и его соединение со станцией были впервые предложены городским правительством в 2007 году и изучены округом Кинг в 2011 году. [57] [58] Он был предварительно одобрен Sound Transit в 2012 году в качестве замены более крупной парковки, при этом агентство и Департамент транспорта Сиэтла (SDOT) согласились выделить по 5 миллионов долларов на его строительство, которое на тот момент оценивалось в 20 миллионов долларов. [59] Было рассмотрено несколько проектов, включая вантовый мост , мост с завязанными арками и закрытую трубу с шестиугольными секциями, предложенную LMN Architects , которая была выбрана городским правительством в 2015 году. [60] Конструкция трубы потребовала бы дополнительных структурных опор, включая стальной настил под пешеходной дорожкой, что увеличило бы стоимость проекта до более чем 60 миллионов долларов. [60] Город подал заявку на грант в размере 15 миллионов долларов от федерального правительства в 2015 году, который был отклонен, [61] но вместо этого проект получил финансирование от правительства штата, а в 2015 году был принят местный транспортный налог. [60] [62]

Проект моста был приостановлен в 2016 году из-за роста прогнозируемых расходов, и SDOT собрала новую команду проектировщиков под руководством VIA Architects. [63] Более простой проект, стоимость которого в 2017 году оценивалась в 37,5 миллионов долларов, заменил закрытый проект открытым мостом с завязанными арками шириной 16 футов (4,9 м). [53] [63] Первоначально планировалось, что основной пролет фермы Vierendeel будет использовать фирменную систему освещения для поручней, пока первоначальные заявки не превысили предполагаемый бюджет на 8 миллионов долларов, что привело к перепроектированию. [64] Строительство моста началось в феврале 2020 года, а стоимость проекта оценивалась в 56 миллионов долларов. [65] Сборные фермы были изготовлены в Такоме и доставлены на место строительства моста для сборки и установки, которая была отложена до мая 2021 года из-за пандемии COVID-19 . [66] [67]

Транзитно-ориентированное развитие

В 2009 году в транзитном центре Northgate открылся проект Thornton Place, ориентированный на транзит .

В ожидании строительства легкорельсового транспорта, район вокруг торгового центра Northgate Mall был определен городом как « городская деревня » в 1993 году [68] с большим потенциалом для развития, ориентированного на транзит . В 2007 году город изменил зонирование района Northgate, чтобы поддержать увеличенный предел высоты в 125 футов (38 м). [68]

В 2009 году одна из наземных парковок торгового центра была преобразована в многофункциональный , ориентированный на транзит комплекс под названием «Thornton Place», с 109 кондоминиумами , 278 квартирами (включая доступные по цене), кинотеатром и 50 000 квадратных футов (4 600 м 2 ) торговых площадей. [69] Комплекс, который также включает общественный парк и освещенную дневным светом часть Торнтон-Крик , [70] был объявлен одним из первых по-настоящему ориентированных на транзит комплексов в Сиэтле. [71]

Город Сиэтл опубликовал «структуру городского дизайна» для района Нортгейт в 2013 году, в которой изложено видение реконструкции района в городской центр на основе обозначения городской деревни 1993 года. В отчете основное внимание уделялось максимизации транзитно-ориентированной застройки вокруг транзитного центра и станции легкорельсового транспорта путем строительства смешанной точечной застройки на наземных парковках к югу от торгового центра с открытыми пространствами и площадями . [57] [72] Проект комплексного плана «Сиэтл 2035» , написанный в 2015 году, предполагает, что к 2035 году в районе Нортгейт будет добавлено не менее 1600 жилых единиц и 6000 рабочих мест. [73] Simon Property Group объявила о крупном плане реконструкции торгового центра Нортгейт в 2018 году, предложив добавить офисные помещения и 1200 квартир на участке площадью 55 акров (22 га). [74] Реконструкция также включает хоккейный центр, который служит тренировочной базой для Seattle Kraken , который открылся в сентябре 2021 года. [75]

В 2019 году Seattle Housing Authority приобрела Northgate Commons, жилой комплекс 1950-х годов на северной стороне торгового центра, с намерением перестроить его в комплекс государственного жилья для лиц со смешанным доходом. В 2021 году агентство объявило о планах построить на этом участке шесть новых зданий с общим количеством квартир 1400, включая доступное жилье. [76] King County Metro объявила о заключении 75-летнего договора аренды с Bridge Housing и Community Roots Housing в 2022 году на строительство семиэтажного жилого дома с 232 доступными квартирами и детским садом. Здание будет построено на северной половине наземной парковки, прилегающей к бывшим автобусным остановкам; [77] строительство началось в 2024 году и должно быть завершено в 2025 году. [78]

Услуги

4-й отсек автобусного кольца в 2021 г.

Станция Northgate обслуживается линией 1, которая проходит между Линвудом , кампусом Вашингтонского университета , центром Сиэтла, долиной Рейнир и международным аэропортом Сиэтл-Такома . Это четвертая станция в южном направлении от Lynnwood City Center , северной конечной станции, и восемнадцатая станция в северном направлении от Angle Lake , южной конечной станции. Она расположена между станциями Shoreline South/148th и Roosevelt и является самой северной остановкой в ​​Сиэтле. Поезда линии 1 обслуживают станцию ​​Northgate двадцать часов в день по будням и субботам, с 5:00 до 1:00 ночи; и восемнадцать часов по воскресеньям, с 6:00 до полуночи. Во время регулярного обслуживания по будням поезда ходят примерно каждые восемь-десять минут в час пик и в полдень соответственно, с более длинными интервалами от двенадцати до пятнадцати минут рано утром и ночью. В выходные дни поезда линии 1 прибывают на станцию ​​Northgate каждые десять минут в дневные часы и каждые двенадцать-пятнадцать минут по утрам и вечерам. Станция находится примерно в 16 минутах от станции Westlake в центре Сиэтла и в 54 минутах от станции SeaTac/Airport . [79]

Автобусные маршруты

Станция также является крупным узлом для автобусов в Северном Сиэтле с маршрутами, обслуживаемыми King County Metro и Sound Transit Express . [79] [80] Станция Northgate имеет четыре отсека для автобусов по периметру станции легкорельсового транспорта, с доступом через выход B. [40] King County Metro управляет шестью автобусными маршрутами, которые обеспечивают круглосуточные соединения с Ballard , Green Lake , Roosevelt, University District, Lake City и Shoreline . Только пиковый пригородный маршрут от Shoreline и станции Northgate обеспечивает дополнительные соединения с First Hill и South Lake Union . [40] [81]

С 2021 по 2024 год станция Northgate также была конечной станцией нескольких экспресс-маршрутов из округа Снохомиш , которые ранее обслуживали центр Сиэтла и кампус Вашингтонского университета. Четыре маршрута Sound Transit Express из округа Снохомиш обеспечивали круглосуточные соединения с Эвереттом , Линвудом и Маунтлейк-Террас. [34] [82] Community Transit сократила всю свою пригородную сеть University District до станции Northgate, когда она открылась, предоставляя услуги только в часы пик в Линвуд, Эдмондс , Мукилтео , Эверетт и Мэрисвилл . [40] [83] [84] Эти маршруты были ликвидированы или сокращены в сентябре 2024 года после открытия станций легкорельсового транспорта в Линвуде и Маунтлейк-Террас. [82] Ранее Sound Transit управляла экспресс-автобусами в Нортгейт из Эверетта по маршрутам 505 и 506 с 2002 по 2003 год. [85]

МаршрутЗалив(ы) [40]Термини [81]Через [81]Примечания
404Станция Нортгейт, центр СиэтлаБаллард , Фремонт , Саут-Лейк-Юнион
611, 4Гринвуд , Лейк-СитиЛиктон Спрингс
671Станция Нортгейт, Детская больница СиэтлаРузвельт , Университетский округ
751Станция Нортгейт, Университетский округЛейк-Сити , Сэнд-Пойнт , Вашингтонский университет
303X3Транзитный центр Aurora Village, Черри-ХиллБереговая линия , Саут-Лейк-Юнион , Фёрст-ХиллМаршрут только для пиковых поездок
3454Станция Northgate, станция Shoreline South/148thКолледж Северного Сиэтла , озеро Биттер , береговая линия, озеро Халлер
3481, 4Станция Нортгейт, Ричмонд-БичДжексон Парк, Шорлайн Саут/145-я станция , Норт-Сити
3654Станция Нортгейт, Шорлайн Норт/185-я станцияОзеро Халлер, береговая линия
5122ЭвереттТранзитный центр ЛинвудТолько в воскресенье вечером

Автобусный скоростной транспорт

Northgate Transit Center был запланирован как конечная остановка линии скоростного автобусного сообщения , разрабатываемой Департаментом транспорта Сиэтла в рамках программы RapidRide +. Программа финансировалась за счет налога «Move Seattle» от ноября 2015 года и состояла из семи коридоров по всему городу, включая модернизацию Route 40 от Northgate до Ballard , Fremont и Downtown Seattle . [86] [87] Проект Northgate–Fremont был понижен в 2018 году, заменив его элементы скоростного автобусного сообщения менее масштабными улучшениями скорости и надежности транзита, которые должны были быть завершены в 2026 году. [88] [89]

Второй коридор, позже названный RapidRide J Line , изначально планировалось открыть в 2021 году, и он должен был соединить Нортгейт и Рузвельт с районами University District , Eastlake и South Lake Union . [90] Проект был сокращен и завершен около станции U District из-за дефицита бюджета, вызванного пандемией COVID-19 , что привело к сокращению пассажиропотока и налоговых поступлений, а завершение было отложено до 2027 года. [91] [92]

Ссылки

  1. ^ ab "Link Ridership". Sound Transit . Получено 1 февраля 2024 г.
  2. ^ abcd Линдблом, Майк (26 сентября 2021 г.). «Легкорельсовая дорога готова к открытию в Нортгейте, преобразуя не только поездки на работу». The Seattle Times . Получено 6 октября 2021 г.
  3. ^ «Применение TIGER: немоторизованный доступ к станции легкорельсового транспорта Northgate» (PDF) . Департамент транспорта Сиэтла . 2014. стр. 7 . Получено 4 января 2022 г. .
  4. ^ Комитет по надзору за растущими транзитными сообществами (октябрь 2013 г.). «Northgate: Будущее легкорельсового транспорта/автобуса» (PDF) . Стратегия развития растущих транзитных сообществ . Региональный совет Пьюджет-Саунд . Получено 8 августа 2016 г.
  5. ^ abc Lane, Bob (27 мая 1992 г.). «Не совсем обычная автобусная остановка — дизайн и полезность встречаются в новом центре Metro Northgate Transfer Center». The Seattle Times . стр. B3. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 г. Получено 8 августа 2016 г.
  6. ↑ Флеминг, Леонард (5 июня 1992 г.). «Грядут серьезные изменения в обслуживании и маршрутах метро». The Seattle Times . стр. A1.
  7. ^ Кроули, Уолт (9 июля 1993 г.). «Часть IV: Конец линии, туннельные видения и слияние дробовиком». Маршруты: интерпретационная история общественного транспорта в столичном Сиэтле . стр. 127. OCLC  31996584.
  8. ↑ Гоф, Уильям (8 декабря 1982 г.). «Район Нортгейт получит транзитный центр Metro». The Seattle Times . стр. F1.
  9. ^ "Milestones—The 1970s". King County Metro. Архивировано из оригинала 7 мая 2017 года . Получено 26 января 2017 года .
  10. ↑ Коупленд, Джо (27 августа 1979 г.). «Изменение транзита в округе». The Everett Herald . стр. A10 . Получено 22 марта 2024 г. – через Newspapers.com .
  11. ^ ab Murakami, Kery (7 декабря 2008 г.). «Как добраться: новый парк не будет стоить парковочных мест и мест для перехватывающих поездок». Seattle Post-Intelligencer . Архивировано из оригинала 21 сентября 2016 г. Получено 8 августа 2016 г.
  12. ^ «Работы транзитного центра начнутся в этом месяце». The Seattle Times . 5 апреля 1990 г. стр. B3.
  13. ^ Браун, Чарльз Э. (27 марта 2006 г.). «Бампер к бамперу: камеры фиксации проезда на красный свет, экономия времени, шоссе 9». The Seattle Times . стр. B1. Архивировано из оригинала 21 августа 2016 г. Получено 8 августа 2016 г.
  14. ^ "Места посадки в транзитный центр Northgate". King County Metro. Архивировано из оригинала 12 октября 2016 года . Получено 8 августа 2016 года .
  15. ^ "Northgate Transit Center (скульптура)". Смитсоновский музей американского искусства . Получено 9 января 2017 г.
  16. ↑ Коссен, Билл (22 декабря 2001 г.). «Парковка для катания на лыжах выводит часть плана Нортгейта». The Seattle Times . стр. B2.
  17. ↑ Pryne, Eric (25 марта 2009 г.). «Потеряли работу? Не беспокойтесь, они выплатят вашу ипотеку». The Seattle Times . стр. A1. Архивировано из оригинала 21 сентября 2016 г. Получено 8 августа 2016 г.
  18. ^ "Park & ​​Ride Information". King County Metro . Архивировано из оригинала 13 августа 2016 года . Получено 8 августа 2016 года .
  19. ↑ Нолан, Мэри (28 сентября 1990 г.). «Метро хочет систему скоростного транспорта до Нортгейта». The Seattle Times . стр. B3.
  20. ^ "Sound Move: The Ten-Year Regional Transit System Plan" (PDF) . Central Puget Sound Regional Transit Authority. 31 мая 1996 г. Архивировано (PDF) из оригинала 4 марта 2016 г. Получено 8 августа 2016 г.
  21. ^ Шефер, Дэвид (23 февраля 1999 г.). «Легкорельсовая дорога до Нортгейта? Возможно, не в течение 12 лет». The Seattle Times . стр. A1. Архивировано из оригинала 5 марта 2016 г. Получено 8 августа 2016 г.
  22. ^ "Sound Transit выбирает Absher Construction для строительства надземной станции и направляющей для расширения Northgate Link" (пресс-релиз). Sound Transit. 26 августа 2016 г. Архивировано из оригинала 29 августа 2016 г. Получено 29 августа 2016 г.
  23. ^ "Sound Transit начинает строительство станции легкорельсового транспорта Northgate" (пресс-релиз). Sound Transit. 13 января 2017 г. Архивировано из оригинала 16 января 2017 г. Получено 13 января 2017 г.
  24. ^ "Обновление проекта: установка балок на станции Northgate в режиме покадровой съемки". Sound Transit. 30 июня 2017 г. Архивировано из оригинала 14 апреля 2018 г. Получено 13 апреля 2018 г.
  25. ^ "Обновление проекта: Бурение шахтного ствола для станции Northgate завершено". Sound Transit. 31 июля 2017 г. Архивировано из оригинала 14 апреля 2018 г. Получено 13 апреля 2018 г.
  26. ^ "Строительство в настоящее время практически завершено на всех трех станциях Northgate Link" (пресс-релиз). Sound Transit. 2 февраля 2021 г. Получено 2 февраля 2021 г.
  27. ^ Линдблом, Майк (30 января 2021 г.). «Начались испытания электропитания для легкорельсового транспорта, соединяющего Вашингтонский университет с Нортгейтом». The Seattle Times . Получено 2 февраля 2021 г.
  28. ^ "Northgate Station". Seattle Design Commission. Архивировано из оригинала 28 июля 2016 года . Получено 8 августа 2016 года .
  29. ^ Фан, Сюзанна (19 ноября 2018 г.). «Новая парковка Northgate открывается раньше легкорельсового транспорта, но некоторые места будут платными». KOMO . Получено 9 января 2019 г.
  30. ^ Гутьеррес, Скотт (28 мая 2012 г.). «План парковки на станции легкорельсового транспорта Northgate вызывает спор». Seattle Post-Intelligencer . Получено 2 января 2020 г.
  31. ^ Линдблом, Майк (27 июля 2013 г.). «Sound Transit тестирует взимание платы за парковку на 4 парковках». The Seattle Times . Архивировано из оригинала 21 сентября 2016 г. Получено 8 августа 2016 г.
  32. ^ ab Lindblom, Mike; Baruchman, Michelle (2 октября 2021 г.). «Новые станции легкорельсового транспорта теперь открыты в районе U, Roosevelt и Northgate». The Seattle Times . Получено 7 октября 2021 г.
  33. ^ ab Baruchman, Michelle (1 октября 2021 г.). «Новые станции легкорельсового транспорта вносят большие изменения в автобусные маршруты в районе Сиэтла». The Seattle Times . Получено 6 октября 2021 г.
  34. ^ Бикман, Дэниел; Патрик, Анна (8 октября 2023 г.). «Куда пойти, когда зовет природа? В Сиэтле проблема с общественными туалетами». The Seattle Times . Получено 8 октября 2023 г.
  35. ^ ab "Northgate Station" (PDF) . Sound Transit. Июль 2012. Архивировано из оригинала (PDF) 2 октября 2015 года . Получено 8 августа 2016 года .
  36. ^ Дешэ, Николас; Линдблом, Майк (30 августа 2024 г.). «Новые станции легкорельсового транспорта привлекают большие толпы для первых поездок». The Seattle Times . Получено 3 сентября 2024 г.
  37. ^ abcdef "Остановки и станции: Northgate Station". Sound Transit . Получено 27 сентября 2021 г. .
  38. ^ ab Ephrem, Leah (7 октября 2021 г.). «Объединение сообществ с помощью справедливого транзита». Seattle Daily Journal of Commerce . Получено 7 октября 2021 г.
  39. ^ abcde Автобусы отсюда: станция Northgate (карта). Метро округа Кинг. Сентябрь 2024 г. Получено 3 ноября 2024 г.
  40. ^ Линдблом, Майк; Барухман, Мишель (26 сентября 2021 г.). «Краткие факты о расширении легкорельсового транспорта в районе U, Рузвельт, Нортгейт». The Seattle Times . Получено 2 октября 2021 г.
  41. ^ "Места парковки". King County Metro . Получено 3 сентября 2024 г.
  42. ^ "Разрешение на парковку для совместных поездок возвращается на станции Northgate и Tukwila International Boulevard" (пресс-релиз). Sound Transit. 4 октября 2022 г. Получено 12 октября 2022 г.
  43. ^ Мецгер, Кэти (8 октября 2021 г.). «Northgate официально открыт! Что теперь?». The Platform . Sound Transit . Получено 7 февраля 2022 г. .
  44. ^ «Едете на арену на легкорельсовом транспорте? Вот как избежать платы за парковку в Нортгейте». Новости KING 5. 22 октября 2021 г. Получено 26 октября 2021 г.
  45. ^ "Sound Transit Motion No. M2000-91" (PDF) . Sound Transit. 21 сентября 2000 г. . Получено 6 октября 2021 г. .
  46. ^ Дэвис, Бранжиен (30 сентября 2021 г.). «ArtSEA: Новые станции легкорельсового транспорта в Сиэтле означают больше публичного искусства». Crosscut.com . Получено 6 октября 2021 г. .
  47. ^ Мецгер, Кэти (19 августа 2019 г.). «Искусство, которое отражает и создает сообщество». Платформа . Sound Transit . Получено 2 февраля 2021 г.
  48. ^ "Seattle Light Rail Review Panel, 6 марта 2014 г.: Approved Nutes of the Meeting" (PDF) . Seattle Planning Commission. 6 марта 2014 г. стр. 4 . Получено 6 октября 2021 г. .
  49. ^ Кили, Брендан (9 декабря 2022 г.). «Публичное искусство на станциях легкорельсового транспорта Сиэтла имеет более глубокую предысторию, чем вы думаете». The Seattle Times . Получено 8 ноября 2024 г.
  50. ^ "Northgate Station". Sound Transit. Архивировано из оригинала 28 июля 2015 г. Получено 8 августа 2016 г.
  51. ^ "Расширение системы: Станция Северные врата". Sound Transit. Архивировано из оригинала 17 октября 2020 г. Получено 6 октября 2021 г.
  52. ^ ab Hickman, Matt (29 сентября 2021 г.). «Мост Джона Льюиса, воссоединяющий районы Сиэтла, откроется для пешеходов и велосипедистов в эти выходные». Газета The Architect's Newspaper . Получено 7 октября 2021 г.
  53. ^ Минник, Бенджамин (5 сентября 2019 г.). «Поручни стоимостью 8 млн долларов стали причиной повторной продажи пешеходного моста Нортгейт». Seattle Daily Journal of Commerce . Получено 2 января 2020 г.
  54. ^ "City of Seattle Ordinance 126412". Секретарь города Сиэтл. 12 августа 2021 г. Получено 8 сентября 2021 г.
  55. ^ Линдблом, Майк (23 июля 2021 г.). «Новый пешеходный мост Нортгейт может почтить память покойного борца за гражданские права Джона Льюиса». The Seattle Times . Получено 8 сентября 2021 г.
  56. ^ ab Lindblom, Mike (8 июня 2012 г.). «Автомобили, велосипеды: конкурирующие взгляды на переделку транзитной сети Northgate». The Seattle Times . Архивировано из оригинала 25 августа 2017 г. Получено 24 августа 2017 г.
  57. ^ Земцефф, Кэти (17 ноября 2011 г.). «Группа: станция Нортгейт нуждается в большем объеме работ» . Seattle Daily Journal of Commerce . Получено 7 октября 2021 г.
  58. ^ Гутьеррес, Скотт (28 июня 2012 г.). «Sound Transit одобряет строительство пешеходного моста Нортгейт на 5 миллионов долларов». Seattle Post-Intelligencer . Архивировано из оригинала 17 мая 2015 г. Получено 18 мая 2015 г.
  59. ^ abc Линдблом, Майк (28 января 2018 г.). «Спустя 5 лет проект пешеходно-велосипедного моста для станции легкорельсового транспорта Нортгейт все еще не завершен». The Seattle Times . Получено 7 октября 2021 г.
  60. ^ Линдблом, Майк (27 октября 2015 г.). «Федералы отрицают финансирование пешеходного моста Нортгейт, расширения велосипедной сети Pronto». The Seattle Times . Архивировано из оригинала 3 сентября 2016 г. Получено 8 августа 2016 г.
  61. ^ "Информационный листок о проекте пешеходного и велосипедного моста Нортгейт" (PDF) . Департамент транспорта Сиэтла. Октябрь 2015 г. Архивировано из оригинала (PDF) 2 марта 2016 г. Получено 8 августа 2016 г.
  62. ^ ab "Велосипедный и пешеходный мост через I-5 в Нортгейте получает новый, более дешевый дизайн". Seattle Daily Journal of Commerce . 28 августа 2017 г. Получено 7 октября 2021 г.
  63. ^ Минник, Бенджамин (5 сентября 2019 г.). «Поручни стоимостью 8 млн долларов стали причиной повторной продажи пешеходного моста Нортгейт». Seattle Daily Journal of Commerce . Получено 7 октября 2021 г.
  64. ^ Шелдон, Линзи (5 февраля 2020 г.). «Закладка фундамента для огромного пешеходного моста через I-5 до Нортгейта». Новости KIRO 7. Получено 22 июля 2020 г.
  65. ^ "Fial piece of I-5 walking bridge arrives at Northgate" . Seattle Daily Journal of Commerce . 31 марта 2021 г. . Получено 7 октября 2021 г. .
  66. ^ Дэвис, Сара (21 июля 2020 г.). «Смотрите, как это происходит: на этой неделе краны поднимают первый комплект пролетов моста для пешеходного и велосипедного моста Нортгейт». Блог SDOT . Департамент транспорта Сиэтла . Получено 22 июля 2020 г.
  67. ^ ab Pryne, Eric (26 декабря 2008 г.). «Видение Сиэтла Нортгейта как городского центра принимает форму». The Seattle Times . Архивировано из оригинала 9 августа 2016 г. Получено 8 августа 2016 г.
  68. ^ «Год спустя, квартиры в Нортгейте все еще не проданы». The Seattle Times . 3 апреля 2010 г. Архивировано из оригинала 21 сентября 2016 г. Получено 8 августа 2016 г.
  69. ^ Земцефф, Кэти (26 марта 2009 г.). «Европейская деревня всплывает на парковке Нортгейта». Seattle Daily Journal of Commerce . Архивировано из оригинала 25 августа 2016 г. Получено 8 августа 2016 г.
  70. ^ Бенфилд, Кейд (7 июня 2011 г.). «Развитие Сиэтла, которое зеленее зеленого». Grist . Архивировано из оригинала 2 декабря 2016 г. Получено 8 августа 2016 г.
  71. ^ Northgate Urban Design Framework (PDF) (Отчет). Департамент планирования и развития города Сиэтл. Декабрь 2013 г. Архивировано (PDF) из оригинала 29 марта 2016 г. Получено 16 августа 2016 г.
  72. ^ "Стратегия роста Сиэтла" (PDF) . Сиэтл 2035: Проект комплексного плана управления ростом на 2015–2035 годы (отчет). Департамент планирования и развития города Сиэтл. 8 июля 2015 г. стр. 29. Архивировано (PDF) из оригинала 9 мая 2016 г. Получено 16 августа 2016 г.
  73. ^ Розенберг, Майк (9 марта 2018 г.). «Northgate Mall планирует масштабную перестройку с жильем и офисами в связи с трансформацией Северного Сиэтла». The Seattle Times . Архивировано из оригинала 11 марта 2018 г. Получено 13 апреля 2018 г.
  74. ^ Бейкер, Джефф (9 сентября 2021 г.). «'Это прекрасное зрелище': тренировочный комплекс Kraken Northgate стоимостью 80 миллионов долларов готовится к дню открытых дверей и массовому катанию». The Seattle Times . Получено 5 октября 2021 г.
  75. ^ Миллер, Брайан (28 сентября 2021 г.). «План SHA на станции Нортгейт включает 1400 доступных по рыночной цене единиц жилья» . Seattle Daily Journal of Commerce . Получено 5 октября 2021 г.
  76. ^ Миллер, Брайан (24 января 2022 г.). «Прибытие на станцию ​​Нортгейт: 232 доступных квартиры» . Seattle Daily Journal of Commerce . Получено 3 сентября 2024 г. .
  77. ^ "Проект развития, ориентированный на транзит Northgate". King County Metro . Получено 3 сентября 2024 г.
  78. ^ ab "Расписание Link 1 Line: Lynnwood City Center – Angle Lake" (PDF) . Sound Transit. Август 2024 . Получено 3 сентября 2024 .
  79. ^ "Заявка на грант TIGER FY 2015: немоторизованный доступ к транспорту и образованию Northgate" (PDF) . Город Сиэтл. 2015. стр. 18. Архивировано из оригинала (PDF) 2 марта 2016 г. . Получено 24 августа 2016 г. .
  80. ^ abc Metro Transit System: Северо-Западная область (карта). Метро округа Кинг. Сентябрь 2024 г. Получено 15 сентября 2024 г.
  81. ^ ab Deshais, Nicholas (13 сентября 2024 г.). «Районы Сиэтла получат 6-минутное автобусное сообщение с RapidRide G Line». The Seattle Times . Получено 15 сентября 2024 г.
  82. ^ Ватанабэ, Бен (13 сентября 2021 г.). «Более быстрые поездки, больше услуг в запасе для Community Transit». The Everett Herald . Получено 27 сентября 2021 г.
  83. ^ "Автобусное сообщение до станции Northgate". Community Transit . Получено 6 октября 2021 г.
  84. ↑ Хэдли, Джейн (8 мая 2003 г.). «Автобусные маршруты Sound Transit получат улучшенную версию». Seattle Post-Intelligencer . Архивировано из оригинала 24 сентября 2016 г. Получено 16 августа 2016 г.
  85. ^ Линдблом, Майк (18 октября 2015 г.). «Перемещение налога в Сиэтле: лучшее автобусное сообщение или куча «приблизительных оценок»?». The Seattle Times . Архивировано из оригинала 8 апреля 2016 г. Получено 24 августа 2016 г.
  86. ^ Линдблом, Майк (3 ноября 2015 г.). «Избиратели говорят «да» большому запросу Сиэтла о транспорте». The Seattle Times . Архивировано из оригинала 3 октября 2016 г. Получено 24 августа 2016 г.
  87. ^ Сандерс, Эл (24 мая 2024 г.). «Строительство проекта Route 40 Transit-Plus Multimodal Corridor начинается». Metro Matters . King County Metro . Получено 3 сентября 2024 г.
  88. ^ Гутман, Дэвид (29 ноября 2018 г.). «Move Seattle relaunch: после года изучения SDOT разработал новый план по сбору налога в размере 930 миллионов долларов». The Seattle Times . Получено 12 июля 2021 г.
  89. ^ "Roosevelt to Downtown High Capacity Transit (HCT)". Seattle Department of Transportation. Архивировано из оригинала 12 августа 2016 года . Получено 8 августа 2016 года .
  90. ^ «RapidRide J Line: часто задаваемые вопросы о сокращенном маршруте» (PDF) . Seattle Department of Transportation. 11 февраля 2021 г. стр.  1–4 . Получено 21 апреля 2021 г.
  91. ^ Льюис, Брэндон (29 января 2024 г.). «FTA присуждает Seattle DOT 64,2 млн долларов за RapidRide J Line BRT». Mass Transit Magazine . Получено 3 сентября 2024 г.
  • Медиа, связанные с Northgate Transit Center на Wikimedia Commons
  • Информация о станции от Sound Transit
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Northgate_station_(Sound_Transit)&oldid=1257081093"