Внешняя петля Фейетвилла | ||||
Информация о маршруте | ||||
Вспомогательный маршрут I-95 | ||||
Поддерживается NCDOT | ||||
Длина | 28,3 мили [1] [2] [3] (45,5 км) | |||
Существовал | 2019 [4] – настоящее время ( 2019 ) | |||
История | Первый участок открылся в 2003 году без обозначения; в 2011 году он был утвержден как NC 295; в 2019 году он официально стал I-295. | |||
Межштатная трасса 295 | ||||
Южный конец | US 401 в Фейетвилле | |||
Основные перекрестки |
| |||
Северный конец | I-95 / US 13 в Истовер | |||
Шоссе Северной Каролины 295 | ||||
Южный конец | I-95 около Парктона | |||
Северный конец | Кэмден-роуд возле Хоуп-Миллс | |||
Расположение | ||||
Страна | Соединенные Штаты | |||
Состояние | Северная Каролина | |||
Округа | Робсон , Камберленд | |||
Система автомагистралей | ||||
|
Interstate 295 ( I-295 ), также известная как Fayetteville Outer Loop , представляет собой частично завершенный межштатный запланированный объезд длиной 34 мили (55 км) вокруг западной стороны Фейетвилла , Северная Каролина , США. По состоянию на июль 2024 года [обновлять]он простирается на 22 мили (35 км) от шоссе US Highway 401 (US 401) в западном Фейетвилле до I-95 и US 13 около Истовер . Последний участок между US 401 и I-95 около Парктона строится по частям и, как ожидается, будет завершен около 2026 года. [5] Участок длиной 6,3 мили (10,1 км) от I-95 к востоку от Парктона до Camden Road к западу от Hope Mills обозначен как North Carolina Highway 295 ( NC 295 ). NC 295 также использовалось в качестве временного обозначения шоссе до подписания I-295.
Открытый 6,3-мильный (10,1 км) сегмент NC 295 начинается в округе Робсон между Парктоном и Хоуп-Миллс. Развязка труб на I-95 является южной конечной точкой промежуточного южного сегмента. NC 295 направляется на северо-запад, имея ромбовидную развязку с круговыми перекрестками на Parkton Road, съезд 2, перед пересечением с округом Камберленд . Проходя через CSX Railway 's South End Subdivision и Brisson Road по мосту, шоссе затем поворачивает на север, имея еще одну развязку на Black Bridge Road, съезд 4, с аналогичной планировкой для съезда 2. Шоссе ненадолго продолжается на север, прежде чем повернуть на запад вокруг Upchurches Pond, прежде чем встретиться с северной конечной точкой промежуточного южного сегмента на ромбовидной развязке с Camden Road. [2] [6]
I-295 начинается на US 401 (Raeford Road), идет на север к All-American Freeway, затем идет на восток к Bragg Boulevard, где затем является частью 1,5-мильного (2,4 км) параллельного участка с NC 24 и NC 87 до Murchison Road. Двигаясь дальше на восток, он снова соединяется с US 401 на Ramsey Street, перед тем как пересечь реку Cape Fear и соединиться с River Road, прежде чем закончиться на своей северной конечной точке на I-95 / US 13 , около Eastover . Весь 22-мильный (35 км) маршрут представляет собой разделенное четырехполосное шоссе с максимальным ограничением скорости 65 миль в час (105 км/ч). Номера съездов по маршруту соответствуют указателям NC 295, добавленным в 2014 году, когда предыдущие знаки, обозначающие маршрут Future I-295, были удалены и заменены знаками NC 295 как вдоль самого кольца, так и на развязке кольца с I-95. [7]
На шоссе I-295 есть два выделенных участка.
Будущее обозначение Fayetteville Outer Loop как I-295 было одобрено Американской ассоциацией государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта (AASHTO) в мае 2005 года после более раннего одобрения Федеральной администрацией автомагистралей (FHWA). Знаки с обозначением «Будущая I-295» были установлены вдоль маршрута, когда участок между I-95 и River Road был открыт в июле 2005 года. Первый короткий участок этого шоссе открылся ранее в июне 2003 года, и он простирался только от River Road до US 401. Тогда единственные упоминания номера шоссе были на уличных знаках на въездных пандусах с надписью I-295 (с дополнительной надписью « БУДУЩЕЕ » на некоторых). В мае 2019 года FHWA официально добавило открытые тогда 14,1 мили (22,7 км) шоссе NC 295 к системе межштатных автомагистралей, что последовало за одобрением AASHTO в конце 2018 года. [10] Департамент транспорта Северной Каролины ( NCDOT) мог получить освобождение, поскольку две его части (а именно мост, пересекающий реку Кейп-Фир , и его развязка с I-95) не совсем соответствуют стандартам межштатных автомагистралей. [11]
Строительство следующего участка I-295, расположенного от US 401 до All American Freeway , планировалось начать в последних месяцах 2008 года, а затем, вероятно, завершить к началу 2012 года, но этот строительный проект был приостановлен в ноябре 2008 года из-за острой нехватки денег на строительство шоссе в Северной Каролине в то время и продлен до 2011 года. [12] Вместо того, чтобы строить этот сегмент как один контракт, работа была разделена на три меньших сегмента. Работа впервые началась в 2009 году на участке от Bragg Boulevard ( NC 24 ) до Murchison Road ( NC 210 ) с использованием федеральных стимулирующих средств. Она была завершена в 2014 году. В марте 2011 года контракт на строительство части кольца между US 401 и Murchison Road был присужден строительной компании; однако это не включало окончательное асфальтирование. Контракт на мощение был заключен в 2014 году и должен быть завершен в середине 2016 года, [ требуется обновление ] отложено с апреля 2014 года. [13]
4 августа 2014 года открылся новый участок Fayetteville Outer Loop длиной 1,7 мили (2,7 км) между Murchison Road и Bragg Boulevard. Этот участок, считающийся критически важным для разгрузки заторов вокруг Fort Bragg (теперь известный как Fort Liberty), пересекает восточный участок по полосам коллектора-распределителя между двумя съездами, в то время как западный участок использует фактический участок автострады. Знаки на этом участке отражали изменение маршрута NC 24/NC 87. 11 августа 2016 года открылся новый участок длиной 6,5 миль (10,5 км) между Murchison Road и Ramsey Street, соединив два существующих сегмента Fayetteville Outer Loop вместе. [14] [15] Другой участок, продолжающий Loop до All American Freeway, был открыт 2 декабря 2016 года. [8] [16] [17]
Оставшаяся часть маршрута от All American Freeway на юг до I-95 около Парктона должна быть завершена по частям, строительство начнется между 2018 и 2020 годами, а полное завершение кольца запланировано на 2025 год. [7] В декабре 2015 года губернатор Пэт МакКрори объявил, что оставшиеся сегменты теперь будут финансироваться в соответствии с изменениями в методе распределения транспортных средств штата. Эти изменения были одобрены Советом NCDOT в январе 2016 года. [7] 25 ноября 2019 года открылся участок длиной 5,5 миль (8,9 км) между All American Freeway и Cliffdale Road. [18] 19 августа 2020 года был открыт для движения участок длиной 2,7 мили (4,3 км) между Cliffdale Road и US 401 (Raeford Road). [19] 21 ноября 2022 года был открыт для движения двухмильный (3,2 км) заброшенный участок между Parkton Road и Black Bridge Road, подписанный как NC 295. [2] Окончательный контракт, который охватывал маршрут между US 401 и Camden Road, был присужден Civil Branch летом 2022 года. Строительство этого участка началось, и NCDOT установил дату завершения на 15 мая 2026 года. После открытия этого участка I-295 будет полностью завершена. [20] Первая часть этого участка, между Black Bridge Road и Camden Road, а также между Parkton Road и I-95 South, была открыта для движения 10 июля 2024 года. [3]
Расположение | Фейетвилл–Истовер |
---|---|
Длина | 13,8 миль [14] (22,2 км) |
Существовал | 2011–2019 |
Fayetteville Outer Loop на протяжении многих лет имел множество фактических и предлагаемых обозначений автомагистралей. Его первым предложенным обозначением Interstate, отклоненным AASHTO в 2003 году, было I-195. Другие более ранние обозначения включали расширения US 13 (в некоторых газетных статьях) или как NC 24. Он был обозначен как Future I-295 с 2005 по 2014 год, который также появлялся на картах штатов с 2006 по 2012 год.
23 июля 2011 года NCDOT обозначил Fayetteville Outer Loop как NC 295. Обстоятельства изменения правил, о которых идет речь, были необходимы для общественной безопасности и благополучия. Это знаменует его официальное учреждение, спустя шесть лет после завершения первого участка новой автострады. [21] [22] 15 января 2019 года FHWA одобрил обозначение I-295 между All American Freeway и I-95/US 13 после того, как NCDOT завершил два изменения проекта, которые были приемлемы. В тот же день NC 295 был выведен из эксплуатации в пользу I-295. [4]
Расположение | Фейетвилл |
---|---|
Длина | 5,5 миль [23] (8,9 км) |
Существовал | Апрель 2020 г. – Август 2020 г. |
21 апреля 2020 года NC 295 была восстановлена в обозначении encore между Cliffdale Road (Secondary Road 1400 [SR 1400]) и All American Expressway (SR 1007). Причина ее повторного введения заключается в том, что обозначения Interstate должны заканчиваться на маршруте National Highway System. [23] Просуществовав всего несколько месяцев, она официально изменилась на I-295 17 августа 2020 года после соединения с US 401 (Raeford Road). [24]
Расположение | Парктон-Хоуп Миллс |
---|---|
Длина | 6,3 мили [3] (10,1 км) |
Существовал | 2022–настоящее время |
2-мильный (3,2 км) заброшенный участок шоссе открылся 21 ноября 2022 года. Он обозначен как NC 295 на указателях на развязке Parkton Road. [6] 10 июля 2024 года участок между Parkton Road и I-95 South был открыт для движения. Он включал участок от Camden Road до Black Bridge Road, в результате чего общая длина составила 6,3 мили (10,1 км). [3]
Графство | Расположение | ми [1] [2] [3] | км | Выход | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|
Робсон | | 0.0 | 0.0 | — | I-95 на юг – Ламбертон | Въезд и выезд на юг открыты 10 июля 2024 г. [3] , оставшаяся часть развязки будет завершена летом 2024 г.; съезд 38 с I-95 [25] |
1 | I-95 север – Бенсон | |||||
2.0 | 3.2 | 2 | Парктон-роуд | Открыто для движения 21 ноября 2022 года; подписано как NC 295 [2] [6] | ||
Камберленд | 4.0 | 6.4 | 4 | Дорога Блэк-Бридж | ||
6.3 | 10.1 | 7 | Кэмден Роуд | Съезд на север и въезд на юг открыты 10 июля 2024 г. [3] остальная часть развязки будет завершена 15 мая 2026 г. [7] [20] [25] [26] | ||
Фейетвилл | 11 | Стрикленд-Бридж-Роуд | Будущая развязка (в стадии строительства, завершение 15 мая 2026 г.) [25] [20] | |||
12.0 | 19.3 | 12 | US 401 (Raeford Road) – Raeford , Fayetteville | |||
14.7 | 23.7 | 15 | Клиффдейл Роуд | |||
18.2 | 29.3 | 18 | Канопи Лейн | |||
20.2 | 32,5 | 21А-Б | Все американские автострады | Центр для посетителей Форта Либерти/Главные ворота | ||
21.3 | 34.3 | 21С | NC 24 восток / NC 87 юг (Брэгг бульвар) | Параллелизм восточного конца NC 24 и южного конца NC 87 | ||
22.2 | 35.7 | 23 | NC 24 запад / NC 87 север / NC 210 (Murchison Road) – Spring Lake | Западный конец параллелизма NC 24 и северный конец параллелизма NC 87; до Университета штата Фейетвилл и Simmons AAF | ||
24.8 | 39.9 | 25А-Б | МакАртур Роуд | Обозначены как выходы 25A и 25B. | ||
27.5 | 44.3 | 28 | US 401 (Ramsey Street) – Лиллингтон , Фейетвилл | В Методистский Университет | ||
| 30.1 | 48.4 | 30 | Ривер Роуд | ||
Истовер | 34.0 | 54,7 | 34 | I-95 – Бенсон , Ламбертон | Съезд 58 с I-95; ведется строительство развязки для добавления съезда с I-95 N на I-295 S, что также приведет к смещению съезда с I-95 N на I-295 N. | |
— | США 13 север – Ньютон Гроув , Голдсборо | Продолжение как US 13 | ||||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
|