Норд Норекрин

1200 Норекрен
Nord 1203 Норекрен
РольМоноплан с кабиной
Тип самолета
ПроизводительНорд Авиэйшн
Первый полет15 декабря 1945 г.
Количество построенных378

Nord 1200 Norécrin — французский двух- или трехместный (позже четырехместный) моноплан, разработанный и построенный компанией Nord Aviation .

Разработка

Norécrin был разработан для участия в конкурсе проектов, спонсируемом французским министерством транспорта. Norécrin — это низкоплан с свободнонесущим крылом и убирающимся трехопорным шасси, а прототип ( Nord 1200 ) был разработан для установки в носовой части поршневого двигателя Mathis G4-R мощностью 75 кВт (100 л. с.), но летал только с Renault 4Pei мощностью 100 кВт (140 л. с.) (первый полет состоялся 15 декабря 1945 года с Жоржем Детре в качестве летчика-испытателя). Серийная версия имела три места и была обозначена как Nord 1201 Norécrin I. Было выпущено несколько вариантов с различными установленными двигателями. Более поздние варианты имели четыре места, а Nord 1203 Norécrin V был двухместным военным вариантом с пулеметами и ракетами. Это была удачная конструкция, и было построено 378 самолетов.

Варианты

1200 Норекрен
Прототип с двигателем Renault 4Pei мощностью 100 кВт (140 л.с.) .
1201 Норекрен I
Серийный вариант с тремя местами и двигателем Renault 4P-01 мощностью 100 кВт (140 л.с.) (построено 22 экземпляра)
1202 Норекрен
Прототип четырехместного варианта с двигателем Potez 4D-01 мощностью 120 кВт (160 л.с.)
Nord 1203 Norecrin II на аэродроме Шерберн-ин-Элмет, Йоркшир, июль 1951 г.
1203 Норекрен II
Серийный вариант с двигателем Regnier 4L -00 мощностью 101 кВт (135 л.с.).
1203 Норекрен III
Norécrin II с модифицированным шасси.
1203 Норекрен IV
Оснащен двигателем Regnier 4L -02 мощностью 130 кВт (170 л.с.).
1203 Норекрен V
Вооруженный военный вариант.
1203 Норекрен VI
Вариант выпуска 1955 года с двигателем Regnier 4L -14 мощностью 120 кВт (160 л.с.).
1203 Норекрин М1
Прототип 1955 года с двигателем Lycoming O-360 мощностью 130 кВт (180 л.с.) , сниженным до 120 кВт (160 л.с.).
1204 Норекрен
Оснащен четырехцилиндровым оппозитным двигателем Continental C125 мощностью 93 кВт (125 л.с.).
1204/II Норекрен
Оснащен четырехцилиндровым оппозитным двигателем Continental C145-2 мощностью 108 кВт (145 л.с.).

Операторы

 Бразилия
  • OMTA — Только один самолет.

Военные операторы

 Аргентина
 Франция
 Израиль
  • ВВС Израиля — в 1948–1949 годах эксплуатировалось всего два самолета. [1]
  Швейцария

Технические характеристики (1203 Norécrin II)

Рисунок Nord 1200 в двух проекциях из журнала L'Aerophile, март 1946 г.

Данные из Иллюстрированной энциклопедии самолетов (Часть работы 1982-1985) . Orbis Publishing. стр. 2616.

Общая характеристика

  • Экипаж: один
  • Вместимость: три пассажира
  • Длина: 7,21 м (23 фута 8 дюймов)
  • Размах крыльев: 10,22 м (33 фута 6,25 дюйма)
  • Рост: 2,90 м (9 футов 6 дюймов)
  • Площадь крыла: 13 м2 ( 139,93 кв. фута)
  • Масса пустого самолета: 652 кг (1437 фунтов)
  • Вес брутто: 1050 кг (2315 фунтов)
  • Силовая установка: 1 × Regnier 4L -00, рядный поршневой двигатель воздушного охлаждения, 101 кВт (135 л.с.)

Производительность

  • Максимальная скорость: 280 км/ч (174 мили/ч, 151 узел)
  • Дальность: 900 км (559 миль, 486 миль)
  • Практический потолок: 5000 м (16 405 футов)

Ссылки

  1. ^ Алони 2005, стр. 54–55
  • Алони, Шломо (сентябрь 2005 г.). "Ils furent les deux premiers avions français de l'armée israélienne: Les deux "Norécrin d'Israël". Le Fana de l'Aviation (на французском языке). № 430. стр. 52–55.
  • Кюни, Жан (1989). Les avions de Combat Français, 2: Chasse Lourde, бомбардировка, нападение, разведка [ Французские боевые самолеты 2: Тяжелые истребители, бомбардировщики, штурмовики, разведка ]. Докавиа (на французском языке). Том. 30. Ред. Ларивьер. ОСЛК  36836833.
  • Салатин, Клод (март 2002 г.). «Courrier des Lecteurs» [Письма читателей]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (на французском языке) (108): 2. ISSN  1243-8650.
  • Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions.
  • Иллюстрированная энциклопедия самолетов (часть работы 1982-1985) . Orbis Publishing. стр. 2616.
  • Le Trait d'Union (серия Norecrin Клода Салона, выпуски 109–121, 1986–1988) . Французский филиал Air Britain.


Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Nord_Norécrin&oldid=1165545924"