№ 601 (графство Лондон) эскадрилья RAuxAF | |
---|---|
Активный | 14 октября 1925 г. – май 1945 г., июнь 1946 г. – 10 марта 1957 г. , 20 апреля 2017 г. – настоящее время. |
Страна | Великобритания |
Ветвь | Королевские военно-воздушные силы |
Часть | Королевские вспомогательные военно-воздушные силы |
Псевдоним(ы) | Отряд миллионеров [1] Толпа миллионеров [2] Легион [3] |
Девиз(ы) | Нет [1] [4] [5] |
Эмблемы эскадрильи после 1951 года | |
Боевые почести | Франция и Нидерланды, 1940* Дюнкерк* Битва за Британию , 1940* Внутренняя оборона, 1940–42 Крепость Европа, 1941–42 Мальта, 1942 Египет и Ливия, 1942* Эль-Аламейн* Эль-Хамма Северная Африка, 1943* Сицилия, 1943* Италия, 1943–45* Анцио и Неттуно Линия Густава Готическая линия Почести, отмеченные звездочкой*, изображены на штандарте эскадрильи |
Командиры | |
Командующий офицер | Вице-маршал авиации Малкольм Брехт CB, CBE |
Знаки отличия | |
Геральдика значка эскадрильи | Крылатый меч [1] [4] [5] |
Коды эскадрильи | YN (январь 1939 г. - сентябрь 1939 г.) [6] UF (сентябрь 1939 г. - апрель 1942 г., апрель 1942 г. - август 1945 г.) [7] 1 и 3 (апрель 1942 г.) RAH (май 1946 г. - 1949 г.) [8] HT (1949 г. - апрель) 1951) [9] |
Номер 601 (графство Лондон) Эскадрилья — эскадрилья резерва Королевских ВВС , базирующаяся в Лондоне . Эскадрилья принимала участие в Битве за Британию , во время которой первые американцы, летавшие во Второй мировой войне, были членами эскадрильи.
Возобновленная в 2017 году, эта специализированная эскадрилья «использует таланты лидеров из промышленности, академических кругов и исследовательских кругов для консультирования, формирования и вдохновения [Королевских ВВС]». [10]
Эскадрилья № 601 была сформирована на авиабазе RAF Northolt 14 октября 1925 года, когда группа богатых аристократических молодых людей, все из которых были летчиками-любителями, решили сформировать резервную эскадрилью RAF после встречи в White's Club в Лондоне. [11] Первоначальные офицеры были отобраны первым командующим офицером, лордом Эдвардом Гросвенором , младшим сыном Хью Гросвенора, 1-го герцога Вестминстерского . Гросвенор проверял потенциальных новобранцев, угощая их алкоголем, чтобы увидеть, будут ли они вести себя ненадлежащим образом. Гросвенор хотел офицеров «достаточно приличных, чтобы не быть им внушенными, и достаточно состоятельных, чтобы не быть отстраненными от его любимых развлечений, еды, питья и White's». [12] Эскадрилья изначально была известна как «эскадрилья миллионеров», прозвище, полученное из-за репутации пополнять свои ряды очень «богатыми». Большинство этих богатых молодых пилотов не слишком уважали строгую дисциплину регулярной службы; они подшивали свои форменные туники ярко-красным шелком и носили синие галстуки вместо установленных по уставу черных. Они играли в поло на новеньких мотоциклах Brough Superior , ездили на быстрых спортивных автомобилях (говорят, что парк автомобилей эскадрильи напоминал Concours d'Elegance ), и большинство пилотов владели собственными частными самолетами.
Эскадрилья стала подразделением дневных истребителей в 1940 году и эксплуатировала как Hawker Hurricane, так и Supermarine Spitfire. Убыль летного состава и переводы в другие подразделения, война быстро сказались на довоенном персонале, и поскольку замены были призваны из всех слоев общества и со всех частей Содружества для покрытия потерь и повышений, эскадрилья стала такой же космополитичной, как и любая другая. [13]
Подразделение было реформировано в 1946 году как истребительная эскадрилья в составе Королевских вспомогательных воздушных сил (RAuxAF), изначально оснащенная Spitfire, затем реактивными De Havilland Vampire и двухмоторными Gloster Meteor. Эскадрилья была расформирована вместе со всеми другими подразделениями RAuxAF во время сокращений оборонных расходов в начале 1957 года.
Реформированная 20 апреля 2017 года в RAF Northolt, 601-я эскадрилья теперь является эскадрильей поддержки специалистов RAuxAF. Три основные роли эскадрильи заключаются в предоставлении консультаций начальнику штаба ВВС и RAF для решения важных вопросов; предоставлении доступа к новым сетям, с которыми RAF традиционно не были связаны; и развитии сторонников RAF.
От | К | Самолеты | Версия |
---|---|---|---|
Май 1926 г. | Июнь 1926 г. | Авро 504 | К, Н |
Июнь 1926 г. | Октябрь 1930 г. | Кондиционер DH.9A | |
Ноябрь 1929 г. | Июнь 1933 г. | Вестленд Вапити | Мкс.IIa, VI |
Февраль 1933 г. | Август 1937 г. | Хоукер Харт | |
Август 1937 г. | Ноябрь 1938 г. | Демон Хоукера | |
Ноябрь 1938 г. | Март 1939 г. | Перчатка Глостера | Мк.II |
Январь 1939 г. | Март 1940 г. | Бристоль Бленхейм | Мк.Если |
Март 1940 г. | Март 1941 г. | Хоукер Харрикейн | Мк.I |
Март 1941 г. | Январь 1942 г. | Хоукер Харрикейн | Мк.IIb |
Август 1941 г. | Март 1942 г. | Белл Аэрокобра | Мк.I |
Март 1942 г. | Апрель 1942 г. | Супермарин Спитфайр | Мк.Vb |
Май 1942 г. | Январь 1944 г. | Супермарин Спитфайр | Mk.Vc |
Июнь 1943 г. | Август 1943 г. | Супермарин Спитфайр | Мк.IX |
Июль 1943 г. | Июнь 1944 г. | Супермарин Спитфайр | Мк.VIII |
Июнь 1944 г. | Май 1945 г. | Супермарин Спитфайр | Мк.IXb |
Декабрь 1946 г. | Декабрь 1949 г. | Супермарин Спитфайр | ЛФ.16е |
Ноябрь 1949 г. | Сентябрь 1952 г. | де Хэвилленд Вампир | Ф.3 |
Август 1952 г. | Март 1957 г. | Глостер Метеор | Ф.8 |
От | К | База |
---|---|---|
14 октября 1925 г. | 18 января 1927 г. | RAF Нортхолт , Миддлсекс |
18 января 1927 г. | 2 сентября 1939 г. | RAF Хендон , Миддлсекс |
2 сентября 1939 г. | 30 декабря 1939 г. | База Королевских ВВС Биггин Хилл , Кент |
30 декабря 1939 г. | 1 июня 1940 г. | RAF Tangmere , Сассекс (детали в Мервилле и Сен-Валери-ан-Ко , Франция ) |
1 июня 1940 г. | 17 июня 1940 г. | RAF Middle Wallop , Хэмпшир |
17 июня 1940 г. | 19 августа 1940 г. | Авиабаза Тангмер, Сассекс |
19 августа 1940 г. | 2 сентября 1940 г. | RAF Debden , Эссекс |
2 сентября 1940 г. | 7 сентября 1940 г. | Авиабаза Тангмер, Сассекс |
7 сентября 1940 г. | 17 декабря 1940 г. | RAF Эксетер , Девон |
17 декабря 1940 г. | 1 мая 1941 г. | RAF Нортхолт, Миддлсекс |
1 мая 1941 г. | 30 июня 1941 г. | RAF Manston , Кент |
30 июня 1941 г. | 16 августа 1941 г. | RAF Matlaske , Норфолк |
16 августа 1941 г. | 2 января 1942 г. | RAF Даксфорд , Кембриджшир |
2 января 1942 г. | 25 марта 1942 г. | RAF Акастер Малбис , Йорк |
25 марта 1942 г. | 10 апреля 1942 г. | RAF Дигби , Линкольншир |
10 апреля 1942 г. | 20 апреля 1942 г. | по пути в Египет |
20 апреля 1942 г. | 23 июня 1942 г. | RAF Luqa , Мальта (летный экипаж) |
23 июня 1942 г. | 25 июня 1942 г. | RAF Maryut , Египет (воссоединение наземного и летного состава) |
25 июня 1942 г. | 29 июня 1942 г. | LG.13/Сиди Ханейш Юг, Египет |
29 июня 1942 г. | 24 июля 1942 г. | LG.154, Египет |
24 июля 1942 г. | 29 июля 1942 г. | LG.173, Египет |
29 июля 1942 г. | 5 августа 1942 г. | LG.85, Египет |
5 августа 1942 г. | 11 августа 1942 г. | LG.219 Кило 8/Матария/Пейн Филд, Египет |
11 августа 1942 г. | 22 августа 1942 г. | RAF Хелуан , Египет |
22 августа 1942 г. | 26 сентября 1942 г. | LG.154, Египет |
26 сентября 1942 г. | 7 ноября 1942 г. | LG.92, Египет |
7 ноября 1942 г. | 9 ноября 1942 г. | LG.21/Qotafiyah III, Египет |
9 ноября 1942 г. | 12 ноября 1942 г. | LG.13/Сиди Ханейш Юг, Египет |
12 ноября 1942 г. | 14 ноября 1942 г. | LG.155, Египет |
14 ноября 1942 г. | 25 ноября 1942 г. | LG.143/RAF Гамбут Вест , Ливия |
25 ноября 1942 г. | 4 декабря 1942 г. | Мсус, Ливия |
4 декабря 1942 г. | 8 декабря 1942 г. | Эль-Хассиет, Ливия |
8 декабря 1942 г. | 21 декабря 1942 г. | Эль-Ногра, Ливия |
21 декабря 1942 г. | 31 декабря 1942 г. | Эль-Мердума, Ливия |
31 декабря 1942 г. | 9 января 1943 г. | Алем Эль Чел, Ливия |
9 января 1943 г. | 20 января 1943 г. | Аэродром Хамраит , Ливия |
20 января 1943 г. | 17 февраля 1943 г. | Дарраг-Норт, Ливия |
17 февраля 1943 г. | 26 февраля 1943 г. | RAF Кастель-Бенито , Ливия |
26 февраля 1943 г. | 1 марта 1943 г. | Хазбуб Майн, Тунис |
1 марта 1943 г. | 9 марта 1943 г. | Бен Гардан Юг , Тунис |
9 марта 1943 г. | 11 марта 1943 г. | Хазбуб Северный, Тунис |
11 марта 1943 г. | 4 апреля 1943 г. | Бу Грара, Тунис (дет. в Эль-Хамме, Тунис) |
4 апреля 1943 г. | 12 апреля 1943 г. | Габес-Майн, Тунис |
12 апреля 1943 г. | 16 апреля 1943 г. | La Fauconnerie, Тунис |
16 апреля 1943 г. | 7 мая 1943 г. | Губрин-Норт, Тунис |
7 мая 1943 г. | 21 мая 1943 г. | Северная Хергла, Тунис |
21 мая 1943 г. | 15 июня 1943 г. | Бен Гардан Северный , Тунис |
15 июня 1943 г. | 13 июля 1943 г. | RAF Лука, Мальта |
13 июля 1943 г. | 17 июля 1943 г. | Пакино, Сицилия , Италия |
17 июля 1943 г. | 25 июля 1943 г. | Кассибиле, Сицилия, Италия |
25 июля 1943 г. | 5 октября 1943 г. | Лентини Вест |
5 октября 1943 г. | 18 октября 1943 г. | Торторелла |
18 октября 1943 г. | 26 ноября 1943 г. | Триоло |
26 ноября 1943 г. | 18 января 1944 г. | Канн |
18 января 1944 г. | 23 апреля 1944 г. | Марчианизе , Италия (дет. в Мадне) |
23 апреля 1944 г. | 12 июня 1944 г. | Венафро , Италия |
12 июня 1944 г. | 17 июня 1944 г. | Литторио, Италия |
17 июня 1944 г. | 3 июля 1944 г. | Фабрика, Италия |
3 июля 1944 г. | 24 августа 1944 г. | Перуджа , Италия |
24 августа 1944 г. | 4 сентября 1944 г. | Лорето , Италия |
4 сентября 1944 г. | 4 декабря 1944 г. | Фано , Италия |
4 декабря 1944 г. | 3 мая 1945 г. | Беллария , Италия |
3 мая 1945 г. | 14 августа 1945 г. | Тревизо , Италия |
10 мая 1946 г. | 28 марта 1949 г. | RAF Хендон , Миддлсекс |
28 марта 1949 г. | 10 марта 1957 г. | RAF Норт-Уилд , Эссекс |
Дополнительную информацию о пилотах, летавших в составе эскадрильи во время Битвы за Британию, можно найти в разделе Список летного состава Королевских ВВС, участвовавшего в Битве за Британию .
От | К | Имя |
---|---|---|
Октябрь 1925 г. | Эскадренный лейтенант лорд Эдвард Артур Гросвенор | |
1931 | Эскадренный командир сэр Филип Сассун , член парламента | |
1931 | 1934 | Эскадренный командир Найджел Норман |
Июль 1934 г. | Март 1936 г. | Эскадренный командир Р. Шоу, DFC |
Март 1936 г. | Декабрь 1939 г. | Эскадренный командир Б.С. Тайнн |
Декабрь 1939 г. | Июнь 1940 г. | Эскадронный командир Лоэль Гиннесс |
Июнь 1940 г. | Июль 1940 г. | Эсквайр-командир Достопочтенный Макс Эйткен , DFC |
Июль 1940 г. | Август 1940 г. | Эскадронный командир WFC Хобсон |
Август 1940 г. | Август 1940 г. | Эскадренный командир ЭФ Уорд |
Август 1940 г. | Декабрь 1940 г. | Эскадренный командир сэр Арчибальд Хоуп , OBE, DFC [24] |
Декабрь 1940 г. | Апрель 1941 г. | Эскадренный командир Дж. А. О'Нил, DFC |
Апрель 1941 г. | Декабрь 1941 г. | Эскадренный командир Э. Дж. Грейси , DFC |
Декабрь 1941 г. | Март 1942 г. | Эскадронный командир Э. Дж. Джонс |
Март 1942 г. | Апрель 1942 г. | Эскадренный командир Дж. Д. Бисди , DFC |
Апрель 1942 г. | Июль 1942 г. | Эскадренный командир Королевской артиллерийской дивизии Баркли, DFC |
Июль 1942 г. | Август 1942 г. | Эскадренный командир Дж. Д. Бисди, DFC |
Август 1942 г. | Март 1943 г. | Эскадренный командир А. В. Клоуз , DFC, DFM |
Март 1943 г. | Март 1943 г. | Эскадренный командир GHF Плинстон, DFC |
Март 1943 г. | Июнь 1943 г. | Эскадренный командир Дж. С. Тейлор, DFC |
Июнь 1943 г. | Сентябрь 1943 г. | Эскадрилья-лейтенант Станислав Скальский , VM , KW , DSO, DFC и два бара |
Сентябрь 1943 г. | Март 1944 г. | Майор М.С. Ослер , DFC |
Март 1944 г. | Июль 1944 г. | Эскадренный командир Дж. Х. Николс, DFC |
Июль 1944 г. | Январь 1945 г. | Эскадренный командир Роберт Уилкинсон Туркингтон , DFC |
Январь 1945 г. | Май 1945 г. | Эскадренный командир CT Стимпсон |
Июнь 1946 г. | Июнь 1948 г. | Эскадренный командир достопочтенный Макс Эйткен , DSO , DFC |
Июнь 1948 г. | 1950 | Эскадренный командир Хью Дандас , кавалер ордена «За выдающиеся заслуги» и бар , кавалер ордена «За заслуги перед Отечеством» |
1950 | 1952 | Эскадрилья командира PHM Ричи , DFC и бар |
1952 | Январь 1957 г. | Эскадренный командир CC Маккарти-Джонс [25] |
Январь 1957 г. | Март 1957 г. | Эскадренный командир Питер Эдельстон, DFC, AFC [26] [27] |
Апрель 2017 г. | Январь 2018 г. | Wg Cdr Джон Чеппелл, MBE, AE, VR |
Январь 2018 г. | На сегодняшний день | AVM Малкольм Брехт CB, CBE |
Примечание: сэр Филип Сассун был членом парламента во время своего командования 601-й эскадрильей.