400-я тактическая вертолетная эскадрилья

This article includes a list of general references, but it lacks sufficient corresponding inline citations. Please help to improve this article by introducing more precise citations. (February 2012) (Learn how and when to remove this message)

400-я тактическая вертолетная эскадрилья
Значок 400-й эскадрильи Королевских канадских ВВС
Активный	5 октября 1932 г. – 7 августа 1945 г. 15 апреля 1946 г. – настоящее время
Страна	Канада
Ветвь	Королевские канадские военно-воздушные силы
Роль	CH-146 2-я линия технического обслуживания
Девиз(ы)	Латынь : Percussuri Vigiles (готовы нанести удар)
Цвета	Красный кардинал
Боевые почести	Крепость Европа 1941–44 Дьепп, Франция и Германия 1944–45 Нормандия 1944 Арнем, Рейн, Бискайя 1942–43
Командиры
Действующий командующий	LCoL Сара Лемей
Знаки отличия
Геральдика значка эскадрильи	Серебряный перед двумя томагавками в косом кресте; стертая голова орла, Красный томился лазурью.

400 "City of Toronto" тактическая вертолетная и учебная эскадрилья является частью 1 Wing и, как таковая, является базовым подразделением канадской военной базы Борден . Эскадрилья эксплуатирует CH-146 Griffon .

Эскадрилья была сформирована как 10-я армейская кооперативная эскадрилья в Торонто, Онтарио, 5 октября 1932 года, и с 1934 по 1939 год она летала с аэродрома Третвей-Фарм ( поле Де Лессепс ). 15 ноября 1937 года она была переименована в 110-ю армейскую кооперативную эскадрилью «Город Торонто».

Когда 3 сентября 1939 года эскадрилья была призвана на действительную службу, она сначала была развернута на авиабазе Рокклифф (ныне аэропорт Оттава/Рокклифф ), Оттава , Онтарио, для переоборудования в самолеты Westland Lysander . Новым командиром (CO) в то время был сержант Уилбур Деннисон Ван Влит, опытный летчик мирного времени. К началу февраля 1940 года эскадрилья была готова отправиться в Великобританию, отправившись по железной дороге в Галифакс, а затем на пароходе через Атлантику 15 февраля. Эскадрилья стала первым подразделением Королевских канадских военно-воздушных сил (RCAF), отправившимся за границу, и в Оттаве ее официально проводили премьер-министр Уильям Лайон Маккензи Кинг и министр национальной обороны Ян Алистер Маккензи . Год спустя, 1 марта 1941 года, она была переименована в 400-ю армейскую эскадрилью сотрудничества в знак признания того факта, что это была первая эскадрилья, развернутая за рубежом. ^[1] Сержант Ван Влит вернулся в Канаду, был повышен до капитана группы и умер от сердечного приступа в возрасте 39 лет в 1942 году, служа в качестве офицера авиации, командующего Западным регионом Канады, согласно семейной легенде, в учебном самолете с учеником за штурвалом. Он похоронен на кладбище Бичвуд в Оттаве.

Во время войны она летала на Westland Lysander, Curtiss Tomahawk , North American Mustang , de Havilland Mosquito и Supermarine Spitfire, в основном в роли вооруженной и невооруженной разведки. Позже в ходе войны эскадрилья также участвовала в операциях по воздушному пресечению. В конце войны 400-я эскадрилья была расформирована 7 августа 1945 года на захваченном аэродроме Люнебург ( Advanced Landing Ground B156) в Западной Германии.

400-я эскадрилья была реформирована на базе Королевских ВВС Канады Даунсвью (ныне аэропорт Даунсвью ), Торонто, 15 апреля 1946 года в качестве вспомогательной истребительно-бомбардировочной эскадрильи, эксплуатирующей North American Harvard Mk IIB под командованием сержанта-лейтенанта Г. В. Гудермана, AFC. В начале холодной войны эскадрилья летала на самолетах de Havilland Vampire Mk III, а затем на самолетах Canadair Sabre Mk.V. 400-я эскадрилья «Город Торонто» (истребительная) в составе 2-го резервного крыла сначала летала на Beechcraft Expeditor , начиная с 1958 года, а затем на DHC Otter в 1960 году. Эти самолеты летали в течение 1960-х и 1970-х годов.

Объединение канадских вооруженных сил повлекло за собой еще одну смену названия, на этот раз на 400-ю резервную авиаэскадрилью «Город Торонто» . В 1980 году началось перевооружение на вертолеты с CH-136 Kiowa . Свое нынешнее название эскадрилья получила в 1980-х годах, став 400-й тактической вертолетной и учебной эскадрильей . Эскадрилья переехала на авиабазу Борден в 1996 году после закрытия авиабазы ​​Даунсвью и теперь оснащена вертолетами CH-146 Griffon .

В мирное время эскадрилья выполняет обязательства 1-го крыла, оказывая оперативную и учебную поддержку 4-й канадской дивизии , защите канадского суверенитета, поддержке национальных задач и поддержке миротворческих операций. Ее вторичные обязанности заключаются в поддержке поисково-спасательных операций Королевских канадских ВВС.

В маловероятном случае, если страна мобилизуется для войны, 400 Tactical Helicopter and Training Squadron развернет все свои авиационные активы, включая вспомогательное оборудование, для усиления 427 Special Operations Aviation Squadron в Петававе. Те оставшиеся сотрудники сформируют ядро ​​подразделения формирования сил.

400-я тактическая вертолетная и учебная эскадрилья имеет в своем составе 237 человек личного состава, разделенных на шесть звеньев:

• 3 полета
• 1 полет по техническому обслуживанию
• 1 административный вспомогательный рейс
• 1 штабной полет эскадрильи

Штаб-квартира представляет собой объединение дежурной части, финансового отдела, медицинского отдела и оркестра волынщиков и барабанщиков 400-й эскадрильи.

• На страже перед забастовкой. История 400-й эскадрильи (город Торонто), 1932–1996 гг.

На Викискладе есть медиафайлы по теме 400-я эскадрилья Королевских канадских ВВС .

• 400-я тактическая вертолетная эскадрилья
• История эскадрильи (Департамент истории и наследия – DND) Архивировано 21 февраля 2020 г. на Wayback Machine
• История эскадрильи от canadianwings.com