Никитин НВ-2 | |
---|---|
Роль | Спортивные самолеты |
Национальное происхождение | СССР |
Дизайнер | Василий Васильевич Никитин |
Первый полет | 1935 |
Количество построенных | 3 (200+ заказано) |
Никитин НВ-2 — одноместный спортивный самолет, выпускавшийся в СССР с 1935 года.
После неудачных испытаний НВ-1 Никитин спроектировал новый спортивный самолет, полностью деревянный, с фанерной обшивкой крыла и фюзеляжем, изготовленным с использованием шпона (слои березовой фанеры, наклеенные на форму/шаблон). НВ-2 имел убирающееся шасси с костылем , а основные стойки шасси убирались назад в обтекатели на нижней стороне свободнонесущего моноплана . Никитин получил финансирование для НВ-2 от Осоавиахима (Общество содействия авиационной и химической промышленности), и самолет был построен в ОКБ-30. Летные испытания показали отличные летные характеристики и превосходные летные качества.
Дальнейшее развитие привело к появлению НВ-2бис с более мощным двигателем в длиннохордовом капоте NACA и незначительными структурными изменениями. Заказ на 10 самолетов от советских ВВС был отменен, когда заводу было поручено производство Яковлева УТ-2 .
Еще один прототип был заказан UVVS как UTI-5 , включающий еще большее усиление, полностью убирающиеся основные шасси, большую мощность и два пулемета . UTI-5 успешно поднялся в воздух в начале 1939 года, и более 40 летчиков-испытателей из VVS и промышленности высоко оценили летные характеристики самолета, а также отделку, которая была намного лучше, чем у Поликарпова И-16 . UVVS заказало 200 самолетов (некоторые источники указывают на 20), но производство не состоялось по неизвестным причинам.
Данные Ганстона, Билла. «Энциклопедия русской авиации 1875-1995». Лондон: Osprey. 1995. ISBN 1-85532-405-9
Общая характеристика
Производительность
Вооружение
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки