Нигерийские железные дороги, речной класс
| Класс «Речные» железных дорог Нигерии | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 № 137 Река Оуэна близ Порт-Харкорта, август 1974 г. | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Локомотив класса «River» Нигерийской железной дороги имел колесную формулу 2-8-2 .
История
Первые были построены в 1947 году компанией Vulcan Foundry , а несколько дополнительных заказов были выполнены в последующие годы разными производителями. [1]
Они были оснащены вакуумными тормозами, поставляемыми компанией Vacuum Brake Company .
Похожие локомотивы
Аналогичные локомотивы были построены для Малави и Восточной Африки .
Смотрите также
- EAR 29 класс
- EAR 30 класс
- EAR 31 класс
- Сохранение [2]
Ссылки
- ^ "Nigerian River Class 2-8-2 Built By Vulcan Foundry" (PDF) . www.enuii.org . Архивировано из оригинала (PDF) 26 июля 2011 г. . Получено 18 сентября 2024 г. .
- ^ «Выжившие в Африке в 2002 году».
 | Эта статья о паровозах — заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
