Аэропорт Китакюсю
Аэропорт Китакюсю 北九州空港 Китакюсю-куко | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Краткое содержание | |||||||||||
| Тип аэропорта | Публичный | ||||||||||
| Оператор | Министерство транспорта (аэродром) Kitakyushu Air Terminal Co. (терминал) | ||||||||||
| Служит | Китакюсю | ||||||||||
| Расположение | Кокураминами-ку , Китакюсю , префектура Фукуока , Япония | ||||||||||
| Открыто | 16 марта 2006 г. ( 2006-03-16 ) | ||||||||||
| Операционная база для | Звездный летун | ||||||||||
| Высота над уровнем моря | 21 фут / 6 м | ||||||||||
| Координаты | 33°50′44″с.ш. 131°02′06″в.д. / 33,84556°с.ш. 131,03500°в.д. / 33,84556; 131,03500 | ||||||||||
| Карта | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
| Статистика (2015) | |||||||||||
| |||||||||||
Аэропорт Китакюсю (北九州空港, Kitakyūshū-kūkō ) ( IATA : KKJ , ICAO : RJFR ), иногда называемый аэропортом Кокураминами , — аэропорт в Кокураминами-ку , Китакюсю , префектура Фукуока , Япония . Он построен на искусственном острове в западной части Внутреннего Японского моря , в 3 км (1,9 мили) от центра города. Он открылся 16 марта 2006 года как Новый аэропорт Китакюсю (新北九州空港, Shin-kitakyūshū-kūkō ), но был переименован в 2008 году. Он имеет несколько международных чартерных рейсов.
Это четвертый аэропорт в Японии, который начал работать круглосуточно, после Нового аэропорта Титосэ ( Саппоро ), Международного аэропорта Кансай ( Осака ) и Международного аэропорта Тюбу Сентрейр ( Нагоя ).
История
Бывший аэропорт Китакюсю имел ограничения на эксплуатацию самолетов из-за своего небольшого размера и расположения вблизи гор и жилых районов. Сильный туман часто приводил к отмене рейсов. Аналогичные проблемы были и в близлежащем аэропорту Фукуока , который не может выполнять ночные операции из-за близости к жилым районам.
Новый аэропорт должен был быть свободен от таких проблем из-за своего офшорного расположения, что делает возможным круглосуточную работу. Большие грузовые самолеты могут использовать аэропорт, что делает возможным удобное перемещение грузов в близлежащие промышленные зоны и из них. У Toyota есть завод прямо через залив от аэропорта.
Строительство
Комитет по содействию строительству нового аэропорта был основан в 1978 году под председательством губернатора Фукуоки . Строительство началось в октябре 1994 года.
Новый аэропорт ожидался жителями городов Китакюсю и Симоносеки и их окрестностей . Муниципальное правительство Китакюсю организовало автобусные туры на строительную площадку для заинтересованных граждан в попытке разрядить противоречия по поводу строительства. Аэропорт официально открылся 16 марта 2006 года.
Рейсы
Первым самолетом, приземлившимся в аэропорту, был StarFlyer Airbus 26 марта 2006 года. Первый международный рейс из Шанхая приземлился 30 марта 2006 года. Корейская бюджетная авиакомпания Jeju Air осуществила восемь чартерных рейсов из Китакюсю в международный аэропорт Инчхон летом 2008 года. Регулярное обслуживание по маршруту началось в марте 2009 года.
Размеры
Размеры взлетно-посадочной полосы составляют 2500 на 60 м (8202 на 197 футов) (с отдельной рулежной дорожкой 2500 на 30 м (8202 на 98 футов)), что достаточно для размещения Boeing 747 и других крупных реактивных самолетов. Искусственный остров, на котором построен аэропорт, имеет длину 4125 м (13533 фута) и ширину 900 м (2953 фута) (3,73 км 2 (1,44 кв. мили)). Из-за размера острова и относительной мелководности окружающей воды, глубина которой составляет около 7 м (23 фута), расширение проводится, начиная с расширения взлетно-посадочной полосы на 500 м (1600 футов) до 3000 на 30 м (9843 на 98 футов)). Строительство по удлинению взлетно-посадочной полосы до 3000 метров (9800 футов) началось в декабре 2023 года. Завершение запланировано на август 2027 года.
Авиакомпании и направления
Пассажир
| Авиакомпании | Направления |
|---|---|
| Японские авиалинии | Токио–Ханэда |
| Джин Эйр | Сеул–Инчхон |
| Звездный летун | Хартия Токио – Ханэда : Муан [2] |
Грузовой
| Авиакомпании | Направления |
|---|---|
| Корейские авиаперевозки | Лос-Анджелес , Сеул–Инчхон [3] |
| Yamato Transport , эксплуатируемый авиакомпанией Spring Airlines Japan | Наха , Токио–Ханэда , Токио–Нарита |
- Грузовые рейсы Yamato Transport выполняются авиакомпанией Spring Airlines Japan . [4] [5]
Другие объекты
На территории аэропорта находится головной офис авиакомпании StarFlyer . [6]
Статистика
Доступ
Дорога
Бесплатный мост протяженностью 2,1 км соединяет остров со скоростной автомагистралью Хигасикюсю через развязку Канда-Китакюсюкуко.
Автобус
| Терминал | С помощью | Примечание | Оператор |
|---|---|---|---|
| Сунацу | Автобусный вокзал Кокура | Нишитэцу | |
| Научно-исследовательский парк Китакюсю | Орио , Куросаки | ||
| Станция Кусами | Работает на автоматизированном вождении [7] | ||
| Станция Хаката | Тэндзин | только в полночь и рано утром | |
| Станция Беппу | заканчивается 31 июля 2019 г. | Оита Коцу, Каменой Автобус |
Ссылки
- ^ "Аэропорт Китакюсю" (PDF) . Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии . Архивировано из оригинала (PDF) 21 октября 2016 года . Получено 7 января 2017 года .
- ^ «StarFlyer планирует 20 рейсов из Китакюсю в Муан в период с апреля по июнь 2024 года».
- ^ «대한항공, 일본 기타큐슈 화물기 신규 취항» (на корейском языке). Новости корейской логистики. 26 ноября 2019 г.
- ^ "Spring Japan начинает операции A321P2F для Yamato Transport". Japan Aviation Hub . Получено 2024-08-02 .
- ^ "Spring Japan начинает выполнять рейсы Tokyo Haneda от имени Yamato Transport". Japan Aviation Hub . Получено 2024-08-02 .
- ^ "会社概要." СтарФлайер . Проверено 20 декабря 2010 г.ー本社ビル"
- ^ О автобусе автооператора
Внешние ссылки
- Официальный сайт Архивировано 2016-11-06 на Wayback Machine
- Официальный сайт (на японском)
- "Официальная брошюра на английском языке об аэропорте" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 2007-07-01. (3,89 МиБ )
- Текущая погода для RJFR в NOAA / NWS
- История несчастных случаев с KKJ в Aviation Safety Network
