Маршрут 64 в Нью-Джерси
Государственная автомагистраль в округе Мерсер, штат Нью-Джерси, США

Маркер трассы 64
Маршрут 64
Информация о маршруте
Поддерживается Департаментом транспорта штата Нью-Джерси.
Длина0,32 мили [2]  (510 м)
Существовал1953 (Построен в 1939) [1] – настоящее время
Основные развязки
Южный конец CR 571  / CR 615 в Западном Виндзоре
Северный конец CR 571 в Западном Виндзоре
Расположение
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеНью-Джерси
ОкругаМерсер
Система автомагистралей
← Маршрут 63→ Маршрут 65

Route 64 — это государственная автомагистраль длиной 0,32 мили (0,51 км) в американском штате Нью -Джерси . Это поддерживаемый государством мост через линию северо-восточного коридора Amtrak в Западном Виндзоре . Route 64 начинается на пересечении с окружным маршрутом 571 в Западном Виндзоре. Он идет вдоль моста до пересечения с окружным маршрутом 615 , где заканчивается Route 64. Окружной маршрут 571, который совпадает с маршрутом 64, продолжается до Хайтстауна .

Route 64 изначально был обозначен как трасса Route 31A , ответвление от State Highway Route 31 (в настоящее время US Route 206 ) от Принстона на восток до Хайтстауна, где он пересекался с State Highway Route 33. Штат планировал превратить трассу в полноценную скоростную автомагистраль в течение нескольких десятилетий, включая строительство трассы, которую Route 64 в настоящее время использует в 1939 году. Маршрут был изменен в 1941 году и был перенумерован с Route 31A на Route 64 в перенумерации 1953 года. Route 64 предлагалось сделать частью объездной дороги Princeton–Hightstown (позже обозначенной как Route 92 ), но завершение так и не состоялось. В настоящее время маршрут остается мостом через Северо-восточный коридор. Однако в настоящее время не планируется, что Route 64 получит своего рода расширение от предлагаемого объездного пути Penns Neck до US Route 1 , предлагаемого перестроения окружного маршрута County Route 571.

Описание маршрута

Знак трассы 64
Единственный указатель на трассе 64 — это этот лезвие на светофоре на ее южной конечной точке.

Маршрут 64 начинается на пересечении с окружными маршрутами 571 и 615 в районе Уэст-Виндзор . С этой точки окружной маршрут 571 продолжается по полосе отвода в направлении US Route 130. Маршрут направляется на север и пересекает северо-восточный коридор Amtrak , прежде чем пройти к северу от местного автобусного депо. Маршрут 64 продолжается на запад на небольшом расстоянии, пересекая местный лес и позади нескольких местных домов. Маршрут делает плавный поворот на запад от железнодорожного моста и проходит позади пары домов, прежде чем немного направиться на юг на перекрестке. Маршрут 64 достигает своей северной конечной точки, а окружной маршрут 571 поворачивает направо, чтобы направиться на северо-запад в сторону US Route 1 и Принстона . [3]

История

Маршрут 31А и первоначальное шоссе

Маркер маршрута 31А
Маршрут 31А
РасположениеЗападный Виндзор
Существовал1938 [4] –1953 [5]

В конце 1920-х годов штат предложил объездную дорогу вдоль трассы. В 1938 году Департамент шоссейных дорог штата Нью-Джерси и Генеральная ассамблея штата Нью-Джерси выдвинули предложение, в котором подробно описывалось, что шоссе от шоссе State Highway Route 31 (совместно подписанного с шоссе US Route 206) в городе Принстон на восток через округ Мерсер до нынешнего шоссе County Route 571. Оттуда оно должно было следовать по трассе шоссе до пересечения с шоссе State Highway Route 33 в сообществе Хайтстаун . Первоначальное предложение по шоссе состояло в том, чтобы превратить дорогу в автостраду с ограниченным доступом на всем ее протяжении. Маршрут был обозначен как шоссе State Highway Route 31A, суффиксный ответвление шоссе State Highway Route 31 в том году. [4] Часть шоссе была построена в 1939 году, когда был построен мост через Пенсильванскую железную дорогу от прежнего направления Вашингтон-роуд до нынешнего пересечения с трассой 615. [1] Этот новый мост длиной 104,00 фута (31,70 м) заменил одноуровневый переход на Вашингтон-роуд, [6] который теперь является тупиком. [7] Всего три года спустя в закон штата о шоссе были внесены поправки, в результате чего возможность использования скоростной автомагистрали была удалена, а расширения остались. [8]

Новый мост остался на месте вдоль трассы 31A, однако, никаких новых участков автострады не было построено с точки зрения создания автострады Route 31A, как предлагалось в 1938 году. [4] В 1950 году тогдашний губернатор Нью-Джерси Альфред Э. Дрисколл указал на необходимость скоростной автомагистрали как важной магистрали для грузовых и легковых автомобилей от Трентона до побережья Джерси . [9] Сама трасса 31A была выведена из эксплуатации в результате перенумерации автомагистралей штата Нью-Джерси в 1953 году и заменена обозначением Route 64. [5] Маршрут был усечен с обоих концов в сторону Принстона и Хайтстауна, оставив только мост в Западном Виндзоре. [10] Трасса 31A оставалась в уставе автомагистралей штата в течение нескольких десятилетий после вывода из эксплуатации, а в 1991 году был предложен законопроект. Законопроект был принят, и 18 января 1992 года трасса 31А была исключена из устава. [11]

Маршрут 92 и будущие изменения в CR 571

Маршрут 64 в северном направлении проходит через Северо-восточный коридор

Route 64, после обозначения в 1953 году, [5] оставался коротким мостом вдоль шоссе. [12] Однако потребность в скоростной автомагистрали от Трентона до побережья Джерси оставалась, и в конце 1950-х годов Департамент шоссейных дорог штата разработал планы по объездной дороге Принстон–Хайтстаун, четырехполосной автомагистрали, которая должна была протянуться на 14 миль (23 км) от US Route 206 в тауншипе Монтгомери до New Jersey Route 33 в Хайтстауне. По длине автомагистраль должна была пересекаться с US Route 1 , US Route 130 и New Jersey Route 27. Маршрут был переименован в Route 92, [13] и оставался высокоприоритетным проектом в течение нескольких десятилетий. Даже после изменений в расположении Route 64 все еще оставался альтернативой. [14] Однако 1 декабря 2006 года проект Route 92 был отложен в пользу расширения магистрали New Jersey Turnpike , [15] и для этого предложения был построен только маршрут New Jersey Route 133. [16]

В рамках предлагаемого объезда Пеннс-Нек на маршруте США 1 Департамент транспорта Нью-Джерси планирует перестроить окружной маршрут 571 с западной конечной точки маршрута 64 на северный маршрут к маршруту 1. [17] Хотя окружной маршрут 571 предлагается перестроить на новый маршрут, для маршрута 64 не предлагается никаких определенных изменений. В противоположность этому, один из государственных показателей показывает, что маршрут 64 проходит вдоль Вашингтон-роуд, где в настоящее время проходят два окружных маршрута. [17] [18]

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит в Западном Виндзоре , округ Мерсер .

ми [2]кмНаправленияПримечания
0.000.00

 CR 571 юг (Hightstown Road) / CR 615 восток (Cranbury Road) – Hightstown , Grovers Mill , Cranbury		Южный конец; южный конец параллелизма CR 571; западный конец CR 615
0,320,51
 CR 571 север (Washington Road)		Продолжение на север; северный конец параллелизма CR 571
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "Структурный номер: ++++++++1117150". Министерство транспорта США. 2009. {{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  2. ^ ab "Схема прямой линии маршрута 64" (PDF) . Департамент транспорта Нью-Джерси. 2009. стр. 1 . Получено 17 марта 2020 г. .
  3. ^ Bing Maps — Обзорная карта трассы Route 64 (Карта). Microsoft Inc. 2009. Получено 24 августа 2009 г.
  4. ^ abc МАРШРУТ № 31A. Начинается на шоссе № 31 в Принстоне или около него, а оттуда до точки в Хайтстауне или около него и соединяется там с шоссе № 33 к востоку от Хайтстауна . Ассамблея штата Нью-Джерси. 1938.
  5. ^ abc 1953 перенумерация. Департамент автомагистралей Нью-Джерси. Архивировано из оригинала 28 июня 2011 г. Получено 31 июля 2009 г.
  6. ^ Юго-восточная часть четырехугольника Принстона, Нью-Джерси (карта). Геологическая служба США. 1909.
  7. ^ "Обзор старого маршрута 31A" (Карта). Google Maps . Получено 27 августа 2009 г.
  8. ^ МАРШРУТ № 31А. Начинается на шоссе № 31 в Принстоне или около него, а оттуда до точки в Хайтстауне или около него и соединяется там с шоссе № 33 к востоку от Хайтстауна . Ассамблея штата Нью-Джерси. 1941.
  9. ^ Альфред Э. Дрисколл (1950). Штат Нью-Джерси. Мои исследования совершенно определенно показали, что неразумно ожидать, что городские улицы вынесут на себе основную тяжесть сквозного, грузового и пассажирского движения. Непрерывная вереница грузовиков или, если на то пошло, легковых автомобилей, направляющихся из района Трентона к побережью или желающих попасть на (Нью-Джерси) Тернпайк после ее завершения, может представлять собой (кирпичную стену) «Китайскую стену» так же эффективно, как подземный или надземный переход. {{cite book}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )
  10. ↑ Штат Нью-Джерси, Законы 1953 года, Глава 112, Страница 1298, Раздел 1.
  11. ↑ Штат Нью-Джерси, Законы 1991 г., стр. 1298, раздел 2.
  12. ^ Нью-Джерси (карта). Картография General Drafting Inc. American Oil Company. 1959.
  13. ^ "Предлагаемые скоростные автомагистрали в Нью-Йорке". Новости региональной ассоциации планирования. Май 1964 г. Получено 9 сентября 2009 г.
  14. ↑ Законодательное собрание штата Нью-Джерси (18 декабря 1991 г.). Публичные слушания по предложенному маршруту 92. Департамент транспорта Нью-Джерси.
  15. ^ «Turnpike не добавит платный участок к маршруту 1». The Asbury Park Press . 2 декабря 2006 г.
  16. ↑ Армоне, Майкл (1 декабря 1999 г.). «Долгое ожидание окончено». The Trenton Times.
  17. ^ Университет Ратгерса (2009). «Окончательное заявление об экологическом воздействии трассы 1/Penns Neck Area». Департамент транспорта Нью-Джерси. {{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  18. ^ Университет, Ратгерс (2009). "Окончательное заявление об экологическом воздействии на трассу 1/Penns Neck Area - Рисунок 7-1" (PDF) . Департамент транспорта Нью-Джерси . Получено 24 августа 2009 г. {{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/Маршрут 64 в Нью-Джерси
KML из Wikidata
  • Медиа, связанные с трассой 64 в Нью-Джерси на Wikimedia Commons
  • Морасески, Дэн (2009). "64". Дороги Альп . Получено 24 августа 2009 г.
  • «Ограничения скорости на дорогах штата: трасса 64». Департамент транспорта Нью-Джерси. 2009. Получено 24 августа 2009 г.

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=New_Jersey_Route_64&oldid=1269758703"