Эта статья является частью серии статей о перенумерации автомагистралей. | |
---|---|
Алабама | 1928, 1957 |
Арканзас | 1926 |
Калифорния | 1964 |
Колорадо | 1953, 1968 |
Коннектикут | 1932 , 1963 |
Флорида | 1945 |
Индиана | 1926 |
Айова | 1926 , 1969 |
Луизиана | 1955 |
Мэн | 1933 |
Массачусетс | 1933 |
Миннесота | 1934 |
Миссури | 1926 |
Монтана | 1932 |
Небраска | 1926 |
Невада | 1976 |
Нью-Джерси | 1927 , 1953 |
Нью-Мексико | 1988 |
Нью-Йорк | 1927 , 1930 |
Северная Каролина | 1934, 1937, 1940, 1961 |
Огайо | 1923 , 1927 , 1962 |
Пенсильвания | 1928, 1961 |
Пуэрто-Рико | 1953 |
Южная Каролина | 1928, 1937 |
Южная Дакота | 1927, 1975 |
Теннесси | 1983 |
Техас | 1939 |
Юта | 1962 , 1977 |
Вирджиния | 1923 , 1928 , 1933 , 1940 , 1958 |
Вашингтон | 1964 |
Висконсин | 1926 |
Вайоминг | 1927 |
1 января 1953 года Департамент автомагистралей Нью-Джерси перенумеровал многие государственные маршруты . Эта перенумерация была впервые предложена в 1951 году, чтобы уменьшить путаницу для автомобилистов. [1] При принятии решения о том, что перенумеровывать, соблюдалось несколько правил: [2]
Новые номера, назначенные полупроизвольно, включали 15 и 20 (13-20 не были назначены при перенумерации 1927 года ), последовательность от 57 до 93 и от 152 до 165 для второстепенных маршрутов (продолжая с 151 до перенумерации ). [3]
В таблице маршруты S (например, S1 и S1A) показаны с буквой S после номера (например, 1S и 1SA) для удобства сортировки.
Новый маршрут | Старое обозначение | От | К | Современное обозначение | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
США 1 | местные улицы | Трентон | Лоуренс Тауншип | ||
США 1 | 26 | Лоуренс Тауншип | Северный Брансуик | ||
США 1 | 26С | Северный Брансуик | Городок Вудбридж | ||
США 1 | 25 | Городок Вудбридж | Джерси-Сити | ||
США 1 | 1 | Джерси-Сити | Риджфилд | ||
США 1 | 6 | Риджфилд | Форт Ли | ||
США 1 Альтернативный | местные улицы | Трентон | Трентон | ||
США 1 Бизнес | 25 | Джерси-Сити | Нью-Йорк Сити | 139 | |
Грузовик США 1/9 | 25Т | Ньюарк | Джерси-Сити | ||
Маршрут 3 | 3С | Клифтон | Ист-Рутерфорд | ||
Маршрут 3 | 3 | Ист-Рутерфорд | Уихокен | ||
Маршрут 4 | 4 | Патерсон | Форт Ли | ||
Маршрут 5 | 5 | Риджфилд | Эджуотер | ||
Маршрут 7 | 7 | Джерси-Сити | Натли | ||
США 9 | 4 | Кейп-Мэй | Южный Амбой | ||
США 9 | 35 | Южный Амбой | Вудбридж | ||
США 9 | 25 | Вудбридж | Форт Ли | ||
США 9W | 1 | Форт Ли | Спаркилл | ||
Маршрут 10 | 10 | Леджвуд | Вест-Ориндж | ||
Маршрут 12 | 12 | Френчтаун | Флемингтон | ||
Маршрут 13 | 13Е | Бэй-Хед | Пойнт Плезант | ||
Маршрут 15 | 6А | Дувр | Уголок Росса | 15, 181 | |
Маршрут 17 | 17 | Северный Арлингтон | Махва | До марта 1942 года имел номер 2. | |
Маршрут 18 | 28С | Миддлсекс | Старый мост | 18 | |
Маршрут 18 | 28С | Старый мост | Матаван | КР 516 | был обозначен как TEMP 18 (так как этот участок был отменен, когда было построено шоссе Старый мост - Итонтаун) |
Маршрут 18 (предлагаемый) | 18 | Старый мост | Итонтаун | 18 | |
Маршрут 20 | 3 | Патерсон | Хоторн | 20 | |
Маршрут 20 | 3 | Ист-Рутерфорд | Резерфорд | 120 | Планировалось соединить секции, но этого не произошло |
Маршрут 21 | 21 | Ньюарк | Патерсон | До 1948 года линия Белвилл-Патерсон имела номер 19. | |
США 22 | 24 | Филипсбург | к востоку от Филипсбурга | США 22 | |
США 22 | 24-28 Ссылка | к востоку от Филипсбурга | Тихая долина | США 22 | |
США 22 | 28 | Тихая долина | к западу от Северной ветви | США 22, 173, Хантердон CR 626 | |
США 22 | 28-29 Ссылка | к западу от Северной ветви | к северу от Сомервилля | США 22 | |
США 22 | 29 | к северу от Сомервилля | Ньюарк | США 22 | |
США 22 | 28А | ? | ? | США 22 | |
США 22 Альтернативный | местные улицы | Пенсильвания | Филипсбург | 122 | |
США 22 Альтернативный | 28 | Филипсбург | Тихая долина | 122 | |
Маршрут 23 | 23 | Монтегю Тауншип | Верона | 23 | |
Маршрут 24 | 24 | Филипсбург | Пенвелл | 57 | |
Маршрут 24 | 24С | Пенвелл | Хакеттстаун | 57 | |
Маршрут 24 | местные дороги | Хакеттстаун | Морристаун | КР 517, КР 513, КР 510 | |
Маршрут 24 | 24 | Морристаун | Клен | КР 517, КР 513, КР 510 | |
Маршрут 26 | 26 | Северный Брансуик | Нью-Брансуик | ||
Маршрут 27 | 27 | Принстон | Ньюарк | ||
Маршрут 28 | 28 | к западу от Северной ветви | к западу от Элизабет | ||
Маршрут 28 | 27-28 Ссылка | к западу от Элизабет | Элизабет | ||
Маршрут 29 | 29 | Трентон | Ламбервиль | ||
Маршрут 29 | 29А | Ламбервиль | Френчтаун | ||
США 30 | 25 | Кэмден | к северу от Вудлинн | ||
США 30 | 45 | к северу от Вудлинн | Вудлинн | US 30 здесь перекрывает US 130 | |
США 30 | 43 | Вудлинн | Абсекон | ||
США 30 | 56 | Абсекон | Атлантик-Сити | ||
Маршрут 33 | 33 | Трентон | Оушен Гроув | ||
Маршрут 34 | 34 | Бриэль | Матаван | ||
Маршрут 34 | 4А | Матаван | Чизквейк | ||
Маршрут 35 | 37 | Сисайд-Хайтс | Пойнт Плезант | ||
Маршрут 35 | 35 | Пойнт Плезант | Южный Амбой | 35 перекрывает US 9 на коротком расстоянии в Южном Эмбое | |
Маршрут 35 | 4 | Южный Амбой | Рауэй | ||
Маршрут 36 | 36 | Кейпорт | Итонтаун | ||
Маршрут 37 | 37 | Лейкхерст | Сисайд-Хайтс | ||
Маршрут 38 | 38 | Пеннсаукен | Городок Уолл | 38, 138 | |
США 40 | местные улицы | Глубоководные | к западу от Шарптауна | ||
США 40 | 48 | к западу от Шарптауна | Атлантик-Сити | ||
Маршрут 41 | 41 | Фэрвью | Кленовый оттенок | ||
Маршрут 42 | 42 | Уильямстаун | Кэмден | ||
Маршрут 44 | 44 | Бриджпорт | Торофэр | ||
Маршрут 45 | 45 | Салем | Вествилл | ||
США 46 | 6 | Колумбия | Форт Ли | ||
Маршрут 47 | 49С | Уайлдвуд | Южный Деннис | ||
Маршрут 47 | 49 | Южный Деннис | Миллвилл | ||
Маршрут 47 | 47 | Миллвилл | Бруклон | ||
Маршрут 48 | 48 | Пеннс Гроув | к западу от Шарптауна | ||
Маршрут 49 | 44 | Глубоководные | Салем | ||
Маршрут 49 | 49 | Салем | Миллвилл | ||
Маршрут 49 | 47 | Миллвилл | Такахо | ||
Маршрут 50 | 50 | Сивилль | Эгг-Харбор-Сити | ||
Маршрут 52 | 52 | Оушен-Сити | Сомерс-Пойнт | ||
Маршрут 53 | 5Н | Моррис Плейнс | Денвилл | ||
Маршрут 54 | 54 | Буэна | Хаммонтон | ||
Маршрут 55 | 55 | Тинек | Нью-Йорк | не построенное расширение магистрали Нью-Джерси; до 1948 года трасса 55 проходила от границы города Эгг-Харбор до Атлантик-Сити; в 1948 году она стала частью трассы 48, и была создана эта трасса 55 | |
Маршрут 57 | 24С | к югу от Хакеттстауна | Хакеттстаун | 182 | |
Маршрут 58 | 25А | Ньюарк | Харрисон | И-280 | |
Маршрут 59 | 22 | Крэнфорд | |||
Маршрут 60 | новый | Верга | Бриджборо | И-295 | маршрут позже был изменен с Дипуотера на Оушен-Сити, который остался не построенным; он может быть построен или нет из-за сопротивления |
Маршрут 61 | 3S шпора | Клифтон | 161 | Маршрут 61 указан только на одной карте округа Эссекс Хагстром конца 1950-х годов и в правилах дорожного движения штата Нью-Джерси для пешеходных переходов в середине квартала, так что маршрут 61 мог и не существовать. | |
Маршрут 62 | 6С | Тотова | Патерсон | ||
Маршрут 63 | 1С | Северный Берген | Форт Ли | ||
Маршрут 64 | 31А | Принстон | Хайтстаун | ||
Маршрут 65 | 25Б | Ньюарк | Порт-стрит, Доремус-авеню | ||
Маршрут 66 | 33-35 Ссылка | Городок Шрусбери | Городок Нептун | ||
Маршрут 67 | 1СА | Форт Ли | |||
Маршрут 68 | 39С | Мэнсфилд Тауншип | Форт Дикс | ||
Маршрут 69 | 30 | Трентон | Батцвилль | Маршрут 31 был перенумерован 15 мая 1967 года из-за кражи знаков из-за нумерации. | |
Маршрут 70 | 40 | Пеннсаукен | Лорелтон | ||
Маршрут 70 | 34 | Лорелтон | Бриэль | ||
Маршрут 71 | 4Н | Итонтаун | Бриэль | ||
Маршрут 72 | 40С | Четыре мили | Дно корабля | ||
Маршрут 73 | 41С | Пальмира | к востоку от Берлина | ||
Маршрут 77 | 46 | Бриджтон | Маллика Хилл | ||
Маршрут 79 | 4А | Фригольд | Матаван | ||
Маршрут 82 | 24С | Город Спрингфилд | Союз | ||
Маршрут 83 | 49 | Южный Деннис | Клермон | ||
Маршрут 84 | 84 | Сассекс | Нью-Йорк | 284 | |
Маршрут 87 | 56С | Атлантик-Сити | Бригантина | ||
Маршрут 88 | 35 | Лейквуд | Пойнт Плезант | ||
Маршрут 91 | 26А | Северный Брансуик | Нью-Брансуик | ||
Маршрут 92 | Нет данных? | Принстон | Хайтстаун | Позднее предложенный маршрут был перенесен на север, к платной автомагистрали Нью-Джерси в Джеймсберге до Роки-Хилл, но был полностью отменен из-за экологических проблем. | |
Маршрут 93 | 5С | Риджфилд | Парк Палисейдс | ||
Маршрут 94 | 8 | Колумбия | к северу от Ньютона | ||
Маршрут 94 | 31 | к северу от Ньютона | Нью-Йорк | ||
США 130 | 44 | Глубоководные | Бриджпорт | ||
США 130 | новое выравнивание | Бриджпорт | Торофэр | ||
США 130 | 44 | Торофэр | Вествилл | ||
США 130 | 45 | Вествилл | Вудлинн | В Вудлинне шоссе US 130 на короткое время перекрывало шоссе US 30. | |
США 130 | 25 | Вудлинн | Нью-Брансуик | ||
Маршрут 151 | Кэмден | 151 | Ю 10-я и 11-я улицы | ||
Маршрут 152 | Трентон | новый | 29 | ||
Маршрут 153 | Секокус | 3 (старый маршрут) | Патерсон-Планк-роуд | ||
Маршрут 154 | Хэддонфилд | к северо-востоку от Хэддонфилда | 41 (старая объездная дорога) | ||
Маршрут 155 | Синнаминсон | Пальмира | 41СН | Синнаминсон Авеню | |
Маршрут 156 | Ярдвилль | US 130 (старый маршрут) | |||
Маршрут 157 | Абсекон | 4С | |||
Маршрут 158 | Ньюарк | Харрисон | 25 г. н.э. | Ректор-стрит, Эссекс-стрит; мост снесен | |
Маршрут 159 | Монтвилл | Фэрфилд | 6М | ||
Маршрут 160 | К югу от Белой Лошади | неизвестный | Мишн Роуд | ||
Маршрут 161 | 3S шпора | Клифтон | Некоторое время маршрут мог иметь номер 61. | ||
Маршрут 162 | 4СК | Нижний Тауншип | До 1969 года объект не передавался государству. | ||
Маршрут 163 | 6 (старый маршрут) | Городок Ноултон | |||
Маршрут 164 | 100С | Элизабет | |||
Маршрут 165 | 29 (старый маршрут) | Ламбервиль | 29 | ||
США 202 | 29С | Пенсильвания | Ламбервиль | ||
США 202 | 29 | Ламбервиль | Раритан | ||
США 202 | 32 | Ламбервиль | Уэйн | ||
США 202 | местные дороги | Уэйн | Нью-Йорк | ||
США 206 | 39 | Хаммонтон | Белая Лошадь | ||
США 206 | 37 | Белая Лошадь | Трентон | ||
США 206 | местные улицы | Трентон | |||
США 206 | 27 | Трентон | Принстон | ||
США 206 | 31 | Принстон | Ньютон | ||
США 206 | 31С | Ньютон | Монтегю | ||
Маршрут 208 | 4СБ | Ярмарка лужайки | Окленд | ||
Маршрут 303 | 4SD | Тинек | Нортвейл | ||
США 322 | 44С, 51, местные дороги, 42, 48 | Бриджпорт | Макки Сити | ||
Маршрут 413 | 25С | Берлингтон | |||
Маршрут 439 | 28 | Нью-Йорк | Маршрут 28 Элизабет | ||
Маршрут 439 | 24 | Маршрут 28 в Элизабет | Маршрут 82 в Элизабет | ||
Маршрут 439 | Северная авеню Ссылка | Маршрут 82 в Элизабет | Маршрут 27 в Элизабет | ||
Маршрут 440 | 4С | к западу от городка Вудбридж | Нью-Йорк | южная часть; соединена с NY 440 | |
Маршрут 440 | 1 | Нью-Йорк | Джерси-Сити | северная часть | |
Маршрут 444 | 4 Парквэй | Нью-Йорк | Кейп-Мэй | неподписанный | |
Маршрут 444R | 4 Парквэй Съезд 117 | к югу от Кейпорта | Кейпорт | 4 Парквэй Съезд 117 | выведен из эксплуатации в 2006 году |
Маршрут 444S | 4 Парквей Съезд 105 | к западу от Итонтауна | Итонтаун | неподписанный | |
Маршрут 445 | Межгосударственный шоссе Палисейдс | Нью-Йорк | Форт Ли | неподписанный | |
Маршрут 445S | Отрог автомагистрали Palisades Interstate Parkway | Маршрут 445 в Форт-Ли | US 9W в Форт-Ли | неподписанный | |
Окружная дорога 506 | 9 | Бельвиль | Пайн Брук | ||
Маршрут 700 | 100 | Форт Ли | Нью-Брансуик | неподписанный | |
Маршрут 700 | 300 | Нью-Брансуик | Глубоководные | неподписанный | |
местные дороги | 2Н | Линдхерст | Натли | теперь Пейдж и Парк Авеню | |
непостроенный и отмененный | 11 | Белый дом | Уорренвилл | ||
непостроенный и отмененный | 101 | Кирни | Хакенсак | ||
непостроенный и отмененный | 101С | Хакенсак | Нью-Йорк |