Маршрут 35 в Нью-Джерси
Государственное шоссе в восточной части Нью-Джерси, США

Маркер маршрута 35
Маршрут 35
Маршрут 35 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается NJDOT
Длина58,1 миль [1]  (93,5 км)
Существовал1927–настоящее время
Основные развязки
Южный конецГосударственный парк Айленд-Бич в тауншипе Беркли
Основные перекрестки
Северный конец Маршрут 27 в Рауэй
Расположение
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеНью-Джерси
ОкругаОкеан , Монмут , Мидлсекс , Юнион
Система автомагистралей
← Маршрут 34→ Маршрут 36

Route 35 — это государственная автомагистраль в американском штате Нью-Джерси , в основном проходящая через самые восточные части округов Мидлсекс , Монмут и Оушен . Она проходит 58,1 мили (93,5 км) от входа в государственный парк Айленд-Бич в тауншипе Беркли , округ Оушен, до пересечения с шоссе Линкольн /авеню Св. Георгия ( маршрут 27 ) в Рауэе , округ Юнион . Между Сисайд-парком и Мантолокингом маршрут 35 следует по полосе отвода бывшей железной дороги Пенсильвании вдоль побережья Джерси . Маршрут проходит через пляж Пойнт-Плезант и пересекает реку Манаскуан на мосту Брилл, встречаясь с пересечением маршрутов 34 и 70 на бывшем круге Брилл в тауншипе Уолл . Оттуда трасса 35 направляется на север и пересекается с трассой 138 , продолжением I-195 , продолжая путь на север через округ Монмут, прежде чем пересечь мост Виктори через реку Раритан в Перт-Амбой , где трасса продолжается на север до Рауэя.

Маршрут 35 был назначен в 1927 году для прохождения от Лейквуда до Саут-Эмбоя , от Лейквуда до Белмара и от Итонтауна до Саут-Эмбоя. Он был перестроен на свое нынешнее направление между Бриеллем и Белмаром в 1929 году и получил расширение на север вдоль Маршрута США 9 (US 9) от Саут-Эмбоя до Айзелина в 1947 году. В 1953 году Маршрут 35 был перестроен для прохождения от Пойнт-Плезанта до Сисайд-Хайтс вдоль бывшей части Маршрута 37 , при этом Маршрут 35 между Лейквудом и Пойнт-Плезант стал Маршрутом 88. В то же время Маршрут 35 был удален с US 9 между Саут-Эмбоем и Айзелином и перестроен так, чтобы следовать бывшей части Маршрута 4 между Саут-Эмбоем и Рауэй. С конца 1950-х до середины 1970-х годов существовали планы построить автостраду вдоль коридора Маршрута 35 от Сисайд-Хайтс на север в округ Монмут; единственная часть, которая была построена, стала частью Route 18. Route 35 была продлена на юг до входа в государственный парк Island Beach к 1980-м годам. Недавние улучшения маршрута убрали многие круговые развязки и заменили первую в Соединенных Штатах развязку типа «клеверный лист» , построенную в 1929 году на US 1/9 в Вудбридже, на частичную развязку типа «клеверный лист» .

Описание маршрута

Округ Оушен

Маршрут 35 начинается у входа в государственный парк Island Beach в городке Беркли , округ Оушен , на южной оконечности полуострова Барнегат . К югу от Сисайд-парка , маршрут 35 проходит по Центральной авеню, поскольку это единственная дорога, проходящая вдоль берега полуострова. Он направляется на север, варьируясь от двухполосной дороги до четырехполосного разделенного шоссе с парковочными местами на разделительной полосе и велосипедными дорожками на внешней стороне через жилые районы Южного Сисайд-парка. [2] Он ненадолго становится неразделенным шоссе, прежде чем пересечься с Сисайд-парком, где маршрут становится четырехполосным, разделенным Центральной авеню, на которой также есть парковочные места на разделительной полосе. Маршрут 35 проходит мимо жилых домов в Сисайд-парке, с расширением разделительной полосы для здания полицейского управления Сисайд-парка на пересечении с 6-й авеню, а затем дорога расширяется до шести полос дальше на север. [1] [2] При пересечении перекрестка Decatur Avenue, южные полосы Route 35 проходят на один квартал западнее северных полос, а затем поворачивают на запад, пересекая Seaside Heights , пляжный курорт с набережной и пирсом для развлечений. В Seaside Heights Route 35 поворачивает на север и имеет развязку с восточной конечной точкой Route 37 на границе Seaside Heights/Berkeley Township на восточном берегу залива Барнегат . На этой развязке съезд обеспечивает доступ с северного Route 35 на небольшом расстоянии за съездом с восточного Route 37 на Seaside Heights, соединяясь с Sumner Avenue. [1] [3]

Маршрут 35 в южном направлении в Мантолокинге

После развязки Route 37 Route 35 продолжается на север вдоль залива Барнегат, изгибаясь на восток и пересекая реку Томс , где маршрут разделяется на одностороннюю пару шириной в квартал с двумя полосами и велосипедной дорожкой в ​​каждом направлении, которая идет на север через жилой и коммерческий пляж Ортли . После пересечения с Лавалеттом милей позже северное направление Route 35 становится Grand Central Avenue, а южное направление Route 35 становится Anna O. Hawkins Boulevard. [1] [3] Затем маршрут снова пересекает реку Томс, проходя через Dover Beaches North . Когда Route 35 входит в Brick , северное направление становится Ocean Avenue, а односторонняя пара между противоположными направлениями Route 35 сужается, проходя мимо жилых домов на берегу океана. [2] При въезде в Мантолокинг трасса 35 становится двухполосной дорогой без разделительной полосы и направляется на север вдоль узкого полуострова, пересекаясь с улицей Герберт-стрит ( CR 528 ) менее чем через милю. [1]

Маршрут 35 продолжается на север через Bay Head , где велосипедные дорожки заканчиваются, а название дороги становится Main Avenue. Затем он входит в Point Pleasant Beach , пляжный курорт с набережной, где маршрут поворачивает на запад и пересекает North Jersey Coast Line компании NJ Transit . Южный маршрут 35 пересекает восточную конечную точку Route 88, прежде чем Route 35 поворачивает на север на другую одностороннюю пару с двумя полосами в каждом направлении — северное направление следует за Cincinnati Avenue, а южное направление следует за Richmond Avenue. [3] Односторонняя пара несет маршрут через центр города Point Pleasant Beach, с путями NJ Transit, параллельными востоку. [2] На пересечении Arnold Avenue ( CR 633 ) северный маршрут 35 немного смещается на запад и становится Hawthorne Avenue, проходя к западу от станции Point Pleasant Beach, обслуживающей North Jersey Coast Line. Через полмили трасса снова становится двухсторонним шоссе, а после пересечения с Бродвеем ( CR 635 ) — четырехполосным шоссе с разделительной полосой, почти сразу пересекая русло реки Манаскуан и въезжая в округ Монмут. [1]

Округ Монмут

Маршрут 35 в северном направлении мимо CR 30 в Уолл-Тауншипе

Маршрут 35 пересекает Брилль , округ Монмут , сразу же проходя через главный канал реки Манаскуан по разводному мосту . После пересечения с Бриллем маршрут направляется дальше на запад от железнодорожных путей и пересекает Эшли-авеню и южную конечную точку маршрута 71. Маршрут продолжается на северо-запад и пересекает Уолл-Тауншип и встречается с пересечением маршрутов 34 и 70 на бывшем перекрестке Брилль-Серкл , теперь это перекресток на одном уровне с джунгдлами . За этим перекрестком маршрут 35 направляется на север по двухполосной дороге без разделителей, которая проходит мимо многих предприятий. Он встречается с перекрестком Атлантик-авеню ( CR 524 Spur ) на перекрестке Манаскуан-Серкл, где расположен бывший центр распродаж Circle Factory Outlet. За кругом Манаскуан-Серкл маршрут 35 направляется на север как трехполосная дорога с центральной полосой для поворота налево, которая пересекается с Allaire Road ( CR 524 ). [1] [2] Маршрут 35 расширяется до четырехполосного разделенного шоссе и достигает развязки с восточной конечной точкой Маршрута 138 , который продолжается на запад, чтобы стать I-195 . Маршрут 35 поворачивает на восток и пересекает Белмар , где он становится Ривер-роуд. Здесь маршрут проходит вдоль южного берега реки Шарк как четырехполосное неразделенное шоссе, пересекаясь с H-стрит, где Маршрут 71 направляется на юг и идет одновременно с этим маршрутом. Два маршрута продолжаются на север вдоль разделенного шоссе до пересечения с 8-й авеню, где Маршрут 71 направляется на восток. После этого перекрестка Маршрут 35 снова становится четырехполосной неразделенной дорогой с береговой линией Северного Джерси к востоку от дороги и пересекает реку Шарк в Нептун . [1]

Маршрут 35 к северу от моста через реку Шарк в поселке Нептун.

За мостом через реку Шарк-Ривер трасса 35 продолжается как четырехполосное шоссе с разделительной полосой, которое имеет развязку с Memorial Drive ( CR 40A ), пересекая город Нептун-Сити . Маршрут продолжается на северо-запад от железнодорожных путей через жилые и коммерческие районы города Нептун-Сити как четырехполосное шоссе без разделительной полосы, прежде чем направиться на север как двухполосная дорога без разделительной полосы. [2] Маршрут 35 возвращается в Нептун, где пересекает перекресток с авеню Корлис ( маршрут 33 ). [1] Он продолжается через пригородную застройку и доходит до круга Эсбери-Парк, где маршрут пересекается с авеню Эсбери ( CR 16 ), пересекает городок Оушен -Тауншип и пересекается с восточной конечной точкой маршрута 66. Маршрут становится четырехполосным шоссе с разделительной полосой и проходит мимо торгового центра Seaview Square Mall , продолжая движение на север через коммерческие районы, пересекая множество дорог с перегибами и проходя около парка округа Вельц. Маршрут 35 проходит через пересечение проспекта Талмадж. [1] [2]

Маршрут 35 в северном направлении мимо развязки с Garden State Parkway и маршрутом 36 в Кейпорте

Маршрут 35 входит в Итонтаун , где он проходит мимо торгового центра Monmouth Mall и пересекается с маршрутом 36 на бывшем кольце Итонтауна , теперь на перекрестке на одном уровне с пандусами. [1] [2] После этого перекрестка маршрут становится неразделенной автомагистралью. Следовательно, маршрут 35 проходит через еще несколько дорог и коммерческих районов, прежде чем, наконец, пересечь перекресток Wyckoff Road ( CR 547 ). За этим перекрестком маршрут 35 пересекается с Broad Street (Route 71), где он становится Main Street. Маршрут пересекается с Tinton Avenue/Avenue of Memories ( CR 537 ) рядом с бывшим въездом в Форт Монмут . Маршрут 35 пересекает Шрусбери , где он становится Broad Street и продолжается на север через жилые и коммерческие районы, проходя мимо The Grove в Шрусбери . [1] Он пересекается с Newman Springs Road ( CR 520 ). Маршрут 35 идет одновременно с этим маршрутом и сразу же пересекает линию побережья Северного Джерси в Ред-Бэнк . После въезда в Ред-Бэнк, CR 520, вместе с CR 11 , направляются на север по Брод-стрит, а Маршрут 35 направляется на северо-запад по двухполосной Мейпл-авеню, которая поворачивает на север и проходит мимо многочисленных домов. [2] Маршрут 35 разделяется с Мейпл-авеню, ненадолго направляется на запад по Уэст-Фронт-стрит и снова соединяется на четырехполосной Риверсайд-авеню, где он направляется на северо-запад, в то время как направление на юг следует по Перл-стрит и Уотер-стрит. Маршрут 35 пересекает реку Навесинк в Мидлтаун . [1]

За рекой Навесинк маршрут проходит по четырехполосному шоссе, разделенному джерсовым барьером , проходя через коммерческие районы. Он пересекает Нормандскую дорогу, которая служит в качестве автомобильной и железнодорожной связи между двумя секциями военно-морской станции Earle . [1] Вдоль северных полос Route 35, прямо перед пересечением с Kings Highway, стоит Evil Clown of Middletown , большой знак, рекламирующий винный магазин. В этом районе также планируется построить многофункциональный комплекс Middletown Town Center . Маршрут пересекается с Cherry Tree Farm Road ( CR 516 ). Маршрут 35 проходит одновременно с этим маршрутом, когда он входит в Холмдел . Параллельное движение с CR 516 заканчивается на пересечении Laurel Avenue, где этот маршрут направляется на север, а CR 52 направляется на юг по South Laurel Avenue. Маршрут 35 продолжается на запад мимо многочисленных предприятий и проходит через Hazlet , прежде чем пересечься в Keyport . В Кипорте маршрут подходит к развязке с северной конечной точкой Route 36, которая также обеспечивает доступ к Garden State Parkway . За этой развязкой дорога продолжается на северо-запад и проходит под Henry Hudson Trail , прежде чем пересечься с Nappi Place ( CR 3 ), где она также имеет съезды на CR 516, под которым Route 35 проходит чуть севернее. За этой развязкой дорога пересекает Matawan Creek в Абердин , где она направляется на северо-запад через Cliffwood и Cliffwood Beach . [1] [2]

Округа Мидлсекс и Юнион

Мост Победы, по которому проходит трасса 35 через реку Раритан

Route 35 пересекает Whale Creek в Old Bridge , округ Middlesex , где он продолжается на северо-запад через предприятия и жилые дома в Cliffwood Beach и Laurence Harbor , оба участка Old Bridge. Он пересекает Cheesequake Creek по разводному мосту в Sayreville и поворачивает на запад, проходя через North Jersey Coast Line. Затем дорога пересекает South Pine Avenue ( CR 688 ), которая обеспечивает доступ к Bordentown Avenue ( CR 615 ). [1] За этой развязкой маршрут поворачивает на север и пересекает South Amboy , где Route 35 подходит к развязке и образует параллель с US 9. Оба маршрута проходят через коммерческие районы и лесные массивы, пересекая Conrail Shared Assets Operations ' Amboy Secondary перед тем, как пересечься с Raritan Street ( CR 535 ) и Kearney Road, возвращаясь в Sayreville на развязке с первым. US 9 и Route 35 разделяются на развязке (бывший Victory Circle ), которая обеспечивает доступ к южному направлению Garden State Parkway через Chevalier Avenue, при этом Route 35 продолжается на север по четырехполосному разделенному шоссе, которое проходит через болотистую местность и пересекает реку Раритан на мосту Victory Bridge в Перт-Амбой . В Перт-Амбой маршрут становится четырехполосным, неразделенным Convery Boulevard после пересечения перекрестка Smith Street ( CR 656 ). [1] [2]

Вид на юг вдоль трассы 35 на Батлер-стрит в Вудбридже

Маршрут продолжается на север через коммерческие и жилые районы Перт-Амбой, пересекая соединительный участок с трассой 440 и линией Conrail Shared Assets Operations' Perth Amboy Running Track. Он пересекает восточное направление трассы 184 , бывшую трассу трассы 440, перед тем как встретиться с развязкой трассы 440. Маршрут 35 пересекает западное направление трассы 184 и направляется на север, пересекая Вудбридж , где он становится авеню Амбой. [1] [2] В Вудбридже маршрут проходит мимо парка округа Уильяма Уоррена и пересекает автомагистраль Нью-Джерси ( I-95 ). За автомагистралью Нью-Джерси (I-95) дорога направляется в жилые кварталы, пересекая перекресток Мэйн-стрит ( CR 514 ). Маршрут 35 сливается с авеню Сент-Джорджес и пересекает второстепенную линию Порт-Ридинг компании Conrail Shared Assets Operations, прежде чем доходит до частичной развязки типа «клеверный лист» с шоссе US 1/9 . Пройдя US 1/9, дорога проходит мимо домов и предприятий, направляясь в Рауэй , округ Юнион , прямо перед пересечением реки Рауэй . После въезда в Рауэй, Маршрут 35 пересекает железнодорожную линию Северо-Восточного коридора компании Amtrak , прямо перед тем, как закончиться на пересечении шоссе Линкольна и авеню Сент-Джорджес ( Маршрут 27 ). Маршрут 27 продолжается на север по авеню Сент-Джорджес мимо северной конечной точки Маршрута 35. [1] [2]

История

Маршрут 35 идет на север, приближаясь к перекрестку с маршрутами 34 и 70 в Уолл-Тауншипе, который до 2001 года назывался перекрестком Брилле, а затем был заменен перекрестком на одном уровне с развилками.

Современное расположение Route 35 следует частям многих платных автомагистралей 19-го века , включая Middletown Turnpike , утвержденную в 1866 году для движения от Middletown до Red Bank, Middletown and Keyport Turnpike , утвержденную 15 марта 1859 года для движения от Middletown Township до Keyport, и Red Bank and Eatontown Turnpike , утвержденную 9 февраля 1865 года вдоль современных Broad Street, CR 11 и Route 35. [4] Дорога, идущая от Perth Amboy до Keyport и от Point Pleasant до Seaside Heights, была обозначена как часть Jersey Coast Way, идущего от парома Staten Island до Cape May . [5]

В 1916 году нынешнее расположение Route 35 было законодательно закреплено как часть Route 4 до 1927 года между Point Pleasant и Brielle и от Eatontown до South Amboy. [6] В 1927 году при перенумерации автомагистралей штата Нью-Джерси Route 35 было определено пролегать от Лейквуда до South Amboy, заменив Route 4 до 1927 года от Лейквуда до Belmar и от Eatontown до South Amboy, при этом часть Route 4 до 1927 года между Belmar и Eatontown стала Route 4N (теперь Route 71). [7] [8] В это время US 9 следовала по частям Route 35, которые ранее были частью Route 4 до 1927 года. [9]

К 1940-м годам трасса 35 была обозначена на ее нынешнем участке между Бриллем и Белмаром, а бывшая трасса стала южным продолжением трассы 4N. US 9 также была перемещена с трассы 35 на недавно завершенный участок трассы 4 между Лейквудом и Саут-Амбоем. [10] В 1947 году трасса 35 была продлена на север до трассы 25 (теперь US 1 ) в Айселине , проходя одновременно с US 9. [11] Нынешний мост через реку Манаскуан и объездная дорога Брилля были открыты в 1951 году. [12]

В 1953 году при перенумерации автомагистралей штата Нью-Джерси часть трассы 35 между Лейквудом и Пойнт-Плезант стала трассой 88, а трасса 35 была назначена на юг от Пойнт-Плезант до Сисайд-Хайтс по тому, что было частью трассы 37. [13] Эта часть трассы 35 следует по полосе отвода бывшей Пенсильванской железной дороги между Сисайд-Парком и Мантолокингом , которая была удалена в 1949 году. [14] Также при перенумерации 1953 года обозначение трассы 35 было удалено из параллельного расположения с трассой US 9 между Саут-Эмбоем и Айселином и переназначено на бывшую трассу трассы 4 между Саут-Эмбоем и трассой 27 в Рауэе.

В конце 1950-х годов были разработаны планы по строительству автострады вдоль коридора Route 35 между Seaside Heights и Long Branch , чтобы уменьшить заторы на текущем маршруте. [15] Эта предлагаемая автострада была построена как Route 18 между Wall Township и Eatontown с 1965 по 1991 год, в то время как южная часть до Seaside Heights так и не была построена. В начале 1970-х годов планировалось, что автострада Route 35 пройдет от Route 18 на север до запланированной автострады Route 74 в Матаване с предполагаемой стоимостью 53 миллиона долларов. Эта автострада так и не была построена из-за отмены автострады Route 74 в середине 1970-х годов. [16]

Нарушение произошло на трассе 35 на CR 528 во время урагана «Сэнди»
Маршрут 35 вновь открылся на реконструированном перекрестке CR 528 в 2013 году.

После перенумерации 1953 года нынешнее расположение Route 35 претерпело множество изменений и улучшений. Текущая развязка с Route 37 и объезд вокруг Seaside Heights были завершены в 1958 году. [17] Шоссе было превращено в одностороннюю дорогу между Brick и Seaside Heights в 1961 году путем использования бывшей полосы отвода Пенсильванской железной дороги . [18] Участок маршрута через центр города Пойнт-Плезант-Бич был превращен в одностороннюю дорогу в 1967 году. [19] Route 35 был продлен на юг до входа в государственный парк Island Beach к 1980-м годам. [20] За последние годы вдоль трассы Route 35 было удалено множество транспортных кругов, включая Brielle Circle в 2001 году и Eatontown Circle в 1980-х годах, которые были преобразованы в перекрестки на одном уровне со светофорами, а также Victory Circle, который был заменен на ромбовидную развязку между 2003 и 2006 годами. [21] [22] В период с 2002 по 2005 год мост Victory Bridge через реку Raritan был реконструирован за 109 миллионов долларов. [23] В период с февраля 2006 года по ноябрь 2008 года развязка Woodbridge Cloverleaf с US 1/9 в Вудбридже, первая развязка Cloverleaf в Соединенных Штатах, построенная в 1929 году, когда эта часть трассы Route 35 все еще была частью трассы Route 4, была заменена частичной развязкой Cloverleaf, стоимостью 34 миллиона долларов. [24] [25] [26]

Первоначально развязка с Route 36 в Итонтауне не пересекалась под углом 90 градусов; это был остаток от оригинального Eatontown Circle. Однако это представляло собой значительную проблему безопасности, и была запланирована необходимость перестройки перекрестка снова. [27] Из-за этого в апреле 2010 года NJDOT инициировал строительство по перемещению перекрестка, чтобы обеспечить более прямую дорогу и полную конфигурацию клеверного листа вокруг развязки. Проект был объявлен в основном завершенным 29 июня 2012 года. [28]

1 февраля 2013 года трасса Route 35 в Мантолокинге была полностью открыта после закрытия с 29 октября 2012 года после урагана «Сэнди», обрушившегося на этот район. В ночь шторма на пересечении моста Мантолокинг и трассы Route 35 бушующие штормовые воды образовали новый залив. Это фактически отрезало остров от материка. [29]

Начиная с марта 2013 года (после шестимесячной задержки из-за урагана Сэнди), на трассе Route 35 между бульваром Раритан/Birchwood Drive в Клиффвуд-Бич ( Олд-Бридж ) и авеню Амбой в Абердине начался четырехлетний крупный строительный проект . Проект включает в себя несколько улучшений шоссе, призванных смягчить затопление, которому подвержено шоссе из-за его низменности и соседства в нескольких районах с приливными болотами и ручьями Уэйл-Крик и Лонг-Нек-Крик, расширение четырех перекрестков (Birchwood Drive, County Road, Cliffwood Avenue и Amboy Avenue), а также выравнивание полос и добавления для безопасности пешеходов и велосипедистов. Также запланированы модернизации светофоров для уменьшения заторов. Ожидалось, что проект будет завершен в 2015 году. [30]

Основные перекрестки

ГрафствоРасположениеми [1]кмНаправленияПримечания
ОкеанБеркли Тауншип0.00.0Вход в государственный парк Айленд-Бич
Линия Беркли Тауншип – Сисайд Хайтс2.74.3

 Маршрут 37 на запад до GS Parkway  – до моста , реки Томс , Лейкхерст		Развязка; восточная конечная остановка трассы 37
Приморские вершиныВыход на север; доступ через Самнер Авеню
Мантолокинг9.915.9

 CR 528 на запад (Herbert St) до GS Parkway  – Lakewood		Восточная конечная точка CR 528
Пляж Пойнт-Плезант12.920.8
 Трасса 88 на запад – Лейквуд		Восточная конечная остановка трассы 88
МонмутБриэль14.823.8Brielle Business CtrРазвязка; доступ через Эшли Авеню
15.124.3
 Маршрут 71 на север – Манаскуан , Си-Гирт		Развязка; южная конечная остановка трассы 71
Городок Уолл15.925.6

 Маршрут 34 на север до GS Parkway  – Матаван

 Трасса 70 на запад – Лейкхерст , Кэмден		Бывший Brielle Circle ; южная конечная точка маршрута 34; восточная конечная точка маршрута 70
17.127.5
 CR 524 Spur  – Фармингдейл , Манаскуан		Круг Манаскуан; доступ к станции Манаскуан
18.7830.22 CR 524 (Allaire Rd) – Аллер , бизнес-район Спринг-Лейк
20.232,5

 Трасса 138 на запад до I-195  – Трентон		Развязка; восточная конечная остановка трассы 138
Белмар21.033,8
 Маршрут 71 на юг (H St) – Spring Lake , Sea Girt		Южный конец совпадения с трассой 71
21.434.4
 Маршрут 71 на север (8-я авеню)		Северный конец совпадения с трассой 71
Городок Нептун21.935.2Брэдли Бич , ЭйвонРазвязка; доступ через CR 40A / CR 17
23.437.7 Маршрут 33 (Corlies Ave) – Фригольд , Оушен Гроув
Оушен Тауншип24.839.9

 Трасса 66 на запад до GS Parkway  – Freehold , Трентон
Эсбери Парк		Эсбери-Парк-Серкл; восточная конечная точка трассы 66
Итонтаун29.347.2

 Маршрут 36 — Маршрут 18  / GS Parkway  — Лонг-Бранч		Бывший Eatontown Circle
29.647.6 CR 547 (Уайкофф Роуд)
30.4448.99
 Маршрут 71 на юг (Брод-стрит) – Оушенпорт		Северная конечная остановка трассы 71
30.649.2 CR 537 (Тинтон Авеню/Авеню Воспоминаний) – Колтс Нек
Шрусбери32.852.8

 CR 520 на запад (Newman Springs Rd) до GS Parkway  – Freehold		Южный конец параллелизма с CR 520
Красный берег32.9152.96
 CR 520 восток (Брод-стрит) – Рамсон		Северный конец параллелизма с CR 520
Городок Мидлтаун39.463,4
 CR 516 на восток (Cherry Tree Farm Rd) – N Middletown , New Monmouth
Taylor Ln – Heritage at Middletown		Южный конец параллелизма с CR 516
Городок Холмдел39.864.1
 CR 516 запад (Лорел Авеню) – Кинсбург

 CR 52 юг (S Laurel Ave)		Северный конец совпадения с CR 516; северный конец CR 52
Кейпорт43.169.4
 Маршрут 36 на юг / GS Parkway  – Keyport , Keansburg , Sandy Hook		Нет доступа с трассы 36 на трассу 35 в южном направлении или с трассы 35 в северном направлении на трассу 36; развязка, съезд 117 (Garden State Parkway)
43,870,5 CR 516  – Кейпорт , МатаванОбмен
МиддлсексСэйревиль48.077.2Bordentown Ave – деловой район South AmboyРазвязка; доступ на север через South Pine Avenue; доступ на юг через Catherine Street в South Amboy
Южный Амбой49.379.3
 US 9 юг – Фригольд , Атлантик-Сити		Южный конец совпадения с US 9; развязка
50.080,5Raritan St – Sayreville , ПарлинРазвязка; доступ через CR 535 на юг
Сэйревиль50.481.1Кирни РоудОбмен
50.681.4



 US 9 на север до GS Parkway на север / NJ Turnpike

 GS Parkway юг		Северный конец совпадения с шоссе US 9; съезд 125 (Garden State Parkway); развязка; бывшее кольцо Победы
Река Раритан51.783.2Мост Победы
Перт Амбой53.285,6 Маршрут 184 (Хардинг Авеню)Восточное направление и восточная конечная точка маршрута 184
53.385,8

 Маршрут 440 до I-95  / NJ Turnpike  – Outerbridge Crossing , Статен-Айленд		Обмен
53.385,8
 Маршрут 184 на запад		Западное направление и восточная конечная точка трассы 184
Городок Вудбридж55.088,5 CR 514 (Главная улица)
56.490,8 США 1-9  – Ньюарк , Трентон , Шор ПтсОбмен
СоюзРауэй58.093.3 Маршрут 27 ( Lincoln Hwy /St. Georges Ave)
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcdefghijklmnopqrst "Схема прямой линии маршрута 35" (PDF) . Департамент транспорта Нью-Джерси . Получено 17 марта 2020 г. .
  2. ^ abcdefghijklm "Обзор трассы 35 в Нью-Джерси" (Карта). Google Maps . Получено 17 декабря 2008 г.
  3. ^ abc "Route 35 Z direct line diagram" (PDF) . Департамент транспорта Нью-Джерси . Получено 17 декабря 2008 г. .
  4. ^ Мерфи, Джон Л. (1877). Индекс колониальных и государственных законов с 1663 по 1877 год включительно . Получено 13 января 2009 г.
  5. ^ Rand McNally and Co. (1924). «Восточный Огайо, Западная Пенсильвания, Юго-Восточный Мичиган, Южный Онтарио, Западный Нью-Йорк: Округ № 4» (карта). Официальная карта автомобильных маршрутов Rand McNally (3-е изд.). Чикаго: Rand McNally and Co., стр. 168–169 . Получено 4 ноября 2019 г. – через Историческую коллекцию карт Дэвида Рамси.
  6. ↑ Годовой отчет . Департамент автомагистралей штата Нью-Джерси. 1916.
  7. ↑ Штат Нью-Джерси, Законы 1927 года, Глава 319.
  8. ↑ Карта дорог Нью-Джерси 1927 года (карта). Штат Нью-Джерси. Архивировано из оригинала 31 октября 2007 года . Получено 8 октября 2008 года .
  9. ↑ Карта Нью-Джерси (карта). Tydol Trails. 1927. Архивировано из оригинала 14 мая 2011 г. Получено 9 февраля 2011 г.
  10. ^ Карта Среднего Запада; HM Gousha (1941). Карта Пенсильвании и Нью-Джерси (карта). Карта Среднего Запада . Получено 29 марта 2009 г.
  11. ↑ Штат Нью-Джерси, Законы 1947 года, Глава 328.
  12. ^ «Губернатор посвятил строительство линии Span, соединяющей прибрежные округа». Asbury Park Press . 26 мая 1951 г. – через Newspapers.com .
  13. ^ "1953 renumbering". New Jersey Department of Highways. Архивировано из оригинала 28 июня 2011 года . Получено 31 июля 2009 года .
  14. ^ "История". Район Сисайд-Парк . Получено 10 сентября 2013 г.
  15. ^ Региональные автомагистрали: Отчет о состоянии . Комиссия по транспорту трех штатов. 1962.
  16. ↑ Генеральный план транспорта . Департамент транспорта Нью-Джерси. 1972.
  17. ^ "New Seaside Heights Approach to Open". Новости . Патерсон, Нью-Джерси. Associated Press . 5 декабря 1958 г. – через Newspapers.com .
  18. ^ "Rte. 35 Work Nearly Done". Asbury Park Press . 8 октября 1961 г. – через Newspapers.com .
  19. ^ "2-полосное движение запутывает берег". Asbury Park Press . 7 августа 1967 г. – через Newspapers.com .
  20. ^ State Farm Insurance ; Рэнд Макналли (1983). Атлас дорог State Farm (карта). State Farm Insurance.
  21. ^ "ДиФранческо и Вайнштейн открывают новую перестроенную развязку". Департамент транспорта Нью-Джерси . Получено 21 декабря 2008 г.
  22. ^ "Проект ликвидации трасс 9 и 35 Victory Circle: часто задаваемые вопросы". Департамент транспорта Нью-Джерси . Получено 7 апреля 2007 г.
  23. ^ "Обзор моста Победы на трассе 35, новости о строительстве, информация для пассажиров". Департамент транспорта Нью-Джерси . Получено 21 декабря 2008 г.
  24. ^ "Улучшения развязки маршрутов 1 и 9-35, описание проекта, обновления по строительству, информация для пассажиров". Департамент транспорта Нью-Джерси . Получено 21 декабря 2008 г.
  25. ^ "The Cloverleaf Interchange". WhereRoadsMeet. Архивировано из оригинала 14 мая 2008 г. Получено 21 декабря 2008 г.
  26. ↑ Мартин, Уго (7 апреля 2004 г.). «Крупная смена полосы движения». Los Angeles Times . Получено 21 декабря 2008 г.
  27. ^ Программа улучшения транспорта Финансовые годы 2008–2011: Монмут (PDF) . Управление платной автомагистрали Нью-Джерси. С. 13–14 . Получено 11 августа 2024 г.
  28. ↑ Ди, Джо; Грили, Тим (29 июня 2012 г.). «В Итонтауне открылось пересечение недавно перестроенного маршрута 35 с маршрутом 36» (пресс-релиз). Департамент транспорта Нью-Джерси . Получено 11 августа 2024 г.
  29. ^ «Трасса 35 через разрушенный ураганом Мантолокинг полностью откроется в пятницу». CBS News New York . Нью-Йорк: WCBS-TV . Получено 1 февраля 2013 г.
  30. ^ "NJDOT объявляет об улучшении маршрута 35 в Абердине и Олд-Бридже". NJ DOT . Получено 15 ноября 2013 г.
На Викискладе есть медиафайлы по теме « Шоссе 35 в Нью-Джерси» .
Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/Маршрут 35 в Нью-Джерси
KML из Wikidata
  • Дороги Нью-Джерси: Маршрут 35
  • Непостроенная трасса 35
  • Ограничения скорости на трассе 35

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=New_Jersey_Route_35&oldid=1248554850"