Зелёная линия (Делийский метрополитен)
Зелёная линия (линия 5) — скоростная линия метрополитена Делийского метрополитена в Дели , Индия . Линия состоит из 24 станций общей длиной 28,79 км. Она проходит между станциями Inderlok и Brigadier Hoshiyar Singh с ответвлением, соединяющим главную станцию Ashok Park со станцией Kirti Nagar . [2]
Это почти надземная линия, за исключением станции метро Kirti Nagar, которая находится на уровне земли и проходит в основном вдоль загруженного маршрута NH 9 в Северном Дели и Северо-Западном Дели , минуя границу Тикри, чтобы войти в Бахадургарх . Это первая линия метро Дели со стандартной колеей , в отличие от широкой колеи 5 футов 6 дюймов ( 1676 мм ) , распространенной на Красной , Желтой и Синей линиях.
История
Линия была открыта в два этапа: участок Индерлок — Мундка протяженностью 15,1 км открылся 3 апреля 2010 года [3] , а главная ветка Кирти Нагар — Ашок Парк протяженностью 3,5 км — 27 августа 2011 года. Хотя ее маршрут короче других линий, Зеленая линия служит спасательным кругом для жителей Дели, соединяясь с Красной и Синей линиями, поскольку она охватывает основные коммерческие и жилые районы, такие как Пенджаби Баг , Пашим Вихар , Нанглой и Мундка .
6 августа 2012 года, в качестве шага, который улучшит сообщение в Национальном столичном регионе, правительство Союза одобрило расширение Делийского метрополитена от Мундки до Бахадургарха в Харьяне. Участок метро длиной 11,18 км включает семь станций, четыре из которых находятся в Дели, а остальные три — в Бахадургархе — Mundka Industrial Area, Ghevra , Tikri Kalan , Tikri Border, Pandit Shree Ram Sharma (Современная промышленная зона), Bahadurgarh City (Автобусная остановка) и Brigadier Hoshiar Singh (Городской парк). [4]
Строительные работы по этому расширению начались в 2013 году и были завершены ко второй половине 2018 года в рамках расширения Фазы III. Премьер-министр Нарендра Моди открыл участок Мундка – Бахадургарх посредством видеоконференции 24 июня 2018 года.
В конце октября 2019 года было принято решение о строительстве стальных платформ на виадуке Зеленой линии между станциями Punjabi Bagh и Shivaji Park, что обеспечит бесперебойную пересадку между Зеленой линией и Розовой линией. [5] Строительство началось в том же году, и новая остановочная платформа Зеленой линии, названная Punjabi Bagh West, была открыта для публики 29 марта 2022 года после многочисленных задержек. [6]
Новая платформа остановки Зеленой линии соединена пешеходным мостом (FOB), который соединяется со станцией Punjabi Bagh West Розовой линии. Длина FOB составляет 212 метров. Новые платформы имеют длину 155 метров и соединены с FOB двумя сверхбольшими лифтами на каждой платформе вместимостью 26 пассажиров каждая, а также лестницами. [6]
Расширение до Индрапрастхи
В рамках фазы IV планировалось добавить шесть новых линий протяженностью около 104 км (65 миль) к сети метро, из которых продление зеленой линии соединит Индерлок с Индрапрастхой , на длине 12,57 км (7,81 миль). Планы были окончательно утверждены для реализации правительством Дели в декабре 2018 года. [7]
Расширение Зеленой линии на 12,37 км с десятью станциями было одобрено правительством Союза в марте 2024 года. Ожидается, что строительство начнется в 2024 году в рамках четвертого этапа развития Делийского метрополитена и будет завершено к 2029 году. [8] [9] [10]
Станции
Основная линия
| Зелёная линия | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| # | Название станции | Фаза | Открытие | Взаимозаменяющее соединение | План станции | Тип уровня платформы | Депо-соединение | Планировка депо | |
| Английский | хинди | ||||||||
| 1 | Индрапрастха | इंद्रप्रस्थ | 4 | 2029 | Синяя линия | Под землей | Остров | Индрапрастха Депо | В классе |
| 2 | Дели Сачивалая | दिल्ली सचिवालय | 4 | 2029 | Никто | Под землей | Остров | Никто | Никто |
| 3 | Делийские ворота | Дили Гейт | 4 | 2029 | Фиолетовая линия | Под землей | Остров | Никто | Никто |
| 4 | Больница LNJP | Нэнси Нэнси | 4 | 2029 | Никто | Под землей | Остров | Никто | Никто |
| 5 | Нью-Дели | новый день | 4 | 2029 | Желтая линия Airport Express Железнодорожная станция Нью-Дели | Под землей | Остров | Никто | Никто |
| 6 | Наби Карим | нби карим | 4 | 2029 | Линия Magenta (Фаза 4 — в стадии строительства) | Под землей | Остров | Никто | Никто |
| 7 | Парк Аджмал Хан | अजमल ख़ान पार्क | 4 | 2029 | Никто | Под землей | Остров | Никто | Никто |
| 8 | Сарай Рохилла | Сейр Ройд | 4 | 2029 | Железнодорожная станция Дели Сарай Рохилла | Под землей | Остров | Никто | Никто |
| 9 | Дайя Басти | दया बस्ती | 4 | 2029 | Железнодорожная станция Даябасти | Под землей | Остров | Никто | Никто |
| 10 | Индерлок | индралок | 2 | 3 апреля 2010 г. | Красная линия | Повышенный | Остров | Никто | Никто |
| 11 | Главный парк Ашок | В фильме "Минэн" | 2 | 3 апреля 2010 г. | Зелёная линия | Повышенный | Сторона | Никто | Никто |
| 12 | Пенджаби Багх | पंजाबी बाग़ | 2 | 3 апреля 2010 г. | Никто | Повышенный | Сторона | Никто | Никто |
| 13 | Пенджаби Багх Вест | पंजाबी Bाग़ | 2 | 3 апреля 2010 г. | Розовая линия | Повышенный | Сторона | Никто | Никто |
| 14 | Парк Шиваджи | शिवाजी पार्क | 2 | 3 апреля 2010 г. | Железнодорожная станция Шакурбасти | Повышенный | Сторона | Никто | Никто |
| 15 | Мадипур | Мадипур | 2 | 3 апреля 2010 г. [11] | Железнодорожная станция Шакурбасти | Повышенный | Сторона | Никто | Никто |
| 16 | Пашим Вихар Ист | पश्चिम विहार पूर्व | 2 | 3 апреля 2010 г. | Никто | Повышенный | Сторона | Никто | Никто |
| 17 | Пашим Вихар Вест | पश्चिम विहार पश्चिम | 2 | 3 апреля 2010 г. | Никто | Повышенный | Сторона | Никто | Никто |
| 18 | Пирагархи | пейрагди | 2 | 3 апреля 2010 г. | Линия Magenta (Фаза 4 — в стадии строительства) | Повышенный | Сторона | Никто | Никто |
| 19 | Удёг Нагар | उद्योग नगर | 2 | 3 апреля 2010 г. | Никто | Повышенный | Сторона | Никто | Никто |
| 20 | Стадион Махараджи Сураджмала | Майлз Сэнсэй Сэнсэй | 2 | 3 апреля 2010 г. | Никто | Повышенный | Сторона | Никто | Никто |
| 21 | Нанглои | нанглои | 2 | 3 апреля 2010 г. | Никто | Повышенный | Сторона | Никто | Никто |
| 22 | Железнодорожная станция Нанлой | Нэнси Рэйсон Сон | 2 | 3 апреля 2010 г. | железнодорожная станция Нанлой | Повышенный | Сторона | Никто | Никто |
| 23 | Парк Радждхани | РИА Новости | 2 | 3 апреля 2010 г. | Никто | Повышенный | Сторона | Никто | Никто |
| 24 | Мундка | мундака | 2 | 3 апреля 2010 г. | Никто | Повышенный | Сторона | Мундка Депо | В классе |
| 25 | Промышленная зона Мундка (MIA) | Мимо и Кейси | 3 | 24 июня 2018 г. | Никто | Повышенный | Сторона | Никто | Никто |
| 26 | Гевра | хавра | 3 | 24 июня 2018 г. | Никто | Повышенный | Сторона | Никто | Никто |
| 27 | Тикри Калан | тикэри колан | 3 | 24 июня 2018 г. | Никто | Повышенный | Сторона | Никто | Никто |
| 28 | Граница Тикри | टीकरी Блин | 3 | 24 июня 2018 г. | Никто | Повышенный | Сторона | Никто | Никто |
| 29 | Пандит Шри Рам Шарма (Современная промышленная зона) | Пэт Сэйнт Рэйчел (Миллиард Джонс) хах) | 3 | 24 июня 2018 г. | Никто | Повышенный | Сторона | Депо Бахадургарх | В классе |
| 30 | Город Бахадургарх (автобусная остановка) | Бэтти Сэнсэй (Бейт Сэнсэй) | 3 | 24 июня 2018 г. | Никто | Повышенный | Сторона | Никто | Никто |
| 31 | Бригадный генерал Хошияр Сингх (городской парк Бахадургарх) | Бэтмен и Сэнсэй (Бейтсон Сэнсэй) ) | 3 | 24 июня 2018 г. | Никто | Повышенный | Сторона | Никто | Никто |
Ветка
| Зеленая линия Филиал | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| # | Название станции | Фаза | Открытие | Взаимозаменяющее соединение | План станции | Тип уровня платформы | Депо-соединение | Планировка депо | |
| Английский | хинди | ||||||||
| 1 | Главный парк Ашок * | अशोक पार्क मेन* | 2 | 3 апреля 2010 г. | Зелёная линия | Повышенный | Сторона | Никто | Никто |
| 2 | Сатгуру Рам Сингх Марг | Сэйдж Рой Сеймс Мэн | 2 | 27 августа 2011 г. | Железнодорожная станция Патель Нагар | Повышенный | Сторона | Никто | Никто |
| 3 | Кирти Нагар | कीर्ति नगर | 2 | 27 августа 2011 г. | Синяя линия | В классе | Сторона | Никто | Никто |
Информация о поезде
| Зелёная линия | |||
|---|---|---|---|
| Грабли | Мицубиси | Hyundai Ротем | БЭМЛ |
| Длина поезда | 4 | ||
| Ширина колеи поезда | 4 фута 8 дюймов+Стандартная колея 1 ⁄ 2 дюйма (1435 мм) | ||
| Электрификация | 25 кВ, 50 Гц переменного тока через контактную сеть OHE | ||
| Максимальная скорость поезда | 100 км/ч | ||
| Эксплуатация поезда | Метро Дели | ||
Инфраструктура
Зелёная линия оборудована сигнализацией Bombardier Cityflo 350. [3]
Подвижной состав
Green Line использует поезда стандартной колеи, производимые консорциумом Mitsubishi , Hyundai Rotem и Bharat Earth Movers (BEML). Всего было заказано 196 вагонов для Green Line и Violet Line как для 4-вагонной конфигурации (46 поездов), так и для 6-вагонной конфигурации (2 поезда). Один поезд был изготовлен в Чханвоне в Южной Корее , а остальные поезда были изготовлены на заводе BEML в Бангалоре. Ширина этих поездов составляет 2,9 метра по сравнению с 3,2 метрами у поездов с широкой колеей. [12]
Смотрите также
- Транспорт в Дели
- Делийская пригородная железная дорога
- Национальная транспортная корпорация столичного региона
- Скоростной транспорт в Индии
- Список систем скоростного транспорта
- Список систем метрополитена
Ссылки
- ^ "Delhi Metro Phase 4 – Information, Route Maps, Tenders & Updates". The Metro Rail Guy . Получено 13 февраля 2024 г. .
- ^ «Премьер-министр Нарендра Моди открывает сеть метро Мундка-Бахардургарх» .
- ^ ab "Delhi metro opens first standard gauge line". Railway Gazette. 6 апреля 2010 г. Архивировано из оригинала 29 июня 2010 г. Получено 5 сентября 2010 г.
- ^ Krar, Prashant (7 августа 2012 г.). «Центр одобряет линию метро Дели-Бахадургарх». The Economic Times . ISSN 0013-0389 . Получено 5 апреля 2024 г.
- ^ "Дели: Когда смена станции означает, что вам придется выйти на середину пути метро | Новости Дели - Times of India". The Times of India . TNN. 18 октября 2019 г. Получено 9 апреля 2021 г.
- ^ ab "Первая пересадочная станция метро Дели открыта в Панджаби-Баг, соединяет Зеленую линию с Розовой линией". Главная Новости Индия . Западный Панджаби-Баг, Панджаби-Баг, Дели. 29 марта 2022 г. Получено 31 марта 2022 г.
- ^ «Долгожданная 4-я фаза метрополитена Дели получила одобрение правительства ААП и, скорее всего, будет готова к 2024 году». News18 . 20 декабря 2018 г. Получено 29 января 2024 г.
- ^ "В Дели появятся две новые линии метро: Ладжпат Нагар-Сакет, Индерлок-Индрапрастха". The Indian Express . 13 марта 2024 г. Получено 5 апреля 2024 г.
- ^ "Delhi Metro Phase-IV: Union Cabinet approved two routers of Delhi Metro Projects". The Hindu . 13 марта 2024 г. ISSN 0971-751X . Получено 5 апреля 2024 г.
- ^ «Союзный кабинет министров одобрил две новые линии метро в Дели; проверьте маршруты, станции». Business Today . 13 марта 2024 г. Получено 5 апреля 2024 г.
- ^ "Metro Goes To Mundka On new green line". The Times of India . 1 апреля 2010 г. Архивировано из оригинала 11 августа 2011 г.
- ^ "Delhi Metro gets standard gauge train". Hindu Business Line. 18 марта 2009 г. Архивировано из оригинала 23 июня 2009 г. Получено 5 сентября 2010 г.
Внешние ссылки
- Delhi Metro Rail Corporation Ltd. (Официальный сайт)
- Ежегодные отчеты Делийского метрополитена
