Авиакомпания Науру
Флагманский авиаперевозчик Науру

Авиакомпания Науру
ИАТАИКАОПозывной
НАРОНЭЙР НАУРУ
Основан17 сентября 1969 г .; 55 лет назад (как Air Nauru ) ( 1969-09-17 )
Начата деятельность14 февраля 1970 г .; 54 года назад ( 1970-02-14 )
ХабыМеждународный аэропорт Науру
Размер флота7
Направления8
Штаб-квартираМеждународный аэропорт Науру,
округ Ярен , Науру
Ключевые людиБретт Геберс ( генеральный директор )
Веб-сайтwww.nauruair.com
Стажировка Air Nauru Fokker F28 в аэропорту Мельбурна , Австралия (1973)

Nauru Air Corporation , действующая под названием Nauru Airlines (ранее действующая под названиями Our Airline и Air Nauru ), является флагманским авиаперевозчиком Республики Науру . Она выполняет регулярные международные рейсы на другие острова Тихого океана и в Австралию. Ее основная база — Международный аэропорт Науру . [1] Ее головной офис находится на территории Международного аэропорта Науру , округ Ярен , а ее операционный офис — в Брисбене в австралийском штате Квинсленд. [2] В августе 2014 года авиакомпания изменила свое название с Our Airline на Nauru Airlines. [3]

737-200 1985

История

Бывший логотип Air Nauru
Boeing 737-400 авиакомпании Air Nauru в аэропорту Сиднея , Австралия (2003 г.)

Nauru Airlines была основана как Air Nauru 17 сентября 1969 года [4] и начала работу 14 февраля 1970 года. [5] [6] Регулярные регулярные рейсы начались после поставки в январе 1972 года первого двухмоторного самолета Fokker F28 Fellowship авиакомпании , [5] за которым последовал второй. Boeing 737-200C был добавлен к флоту в 1975 году [7] , а Boeing 727-100 был введен в эксплуатацию 16 июня 1976 года. [8] Позже в 1970-х годах два самолета Fellowship были проданы, и к флоту было добавлено больше самолетов Boeing.

К 1983 году флот включал семь самолетов: два Boeing 727-100 и пять Boeing 737-200; [9] поскольку все население Науру в то время составляло около 8000 человек, [10] авиакомпания находилась в положении, когда имела пассажировместимость, равную 10% населения Науру. Авиакомпания также имела плохую репутацию из-за отмены рейсов по прихоти своих государственных владельцев, включая использование Boeing 727 для низкоуровневых поисков науруанских рыбаков, потерявшихся в море, в то время как родственникам на борту подавали алкоголь бортпроводники. [11] С этой высокой точки (по крайней мере, с точки зрения численности флота) авиакомпания постепенно сокращалась в размерах, арендуя некоторые самолеты и продавая другие. Пять лет спустя, в 1988 году, флот состоял из трех Boeing 737-200, а один оставшийся 727-100 был сдан в аренду Trans Australia Airlines . В это время авиакомпания сильно пострадала из-за трудового конфликта с пилотами и работала без установленного расписания, что продолжалось несколько месяцев. [12]

В начале 1990-х годов Air Nauru 737 был зафрахтован для обслуживания маршрута Окленд- Ниуэ авиакомпанией Niue Airlines , единственной услуги последней компании. [ необходима цитата ]

В 1993 году два самолета 737-200 были заменены на Boeing 737-400 , оставив Boeing 737-200C служить еще некоторое время. [13] Авиакомпания, к тому времени эксплуатирующая только один самолет 737-400, была акционирована в июле 1996 года как Nauru Air Corporation (NAC). [11]

Неэффективное управление богатством острова и вызванные им экономические проблемы привели к тому, что авиакомпания потеряла большие суммы денег, а в некоторых случаях стала неплатежеспособной. Ее деятельность также была приостановлена ​​на короткие периоды в 1990-х годах из-за опасений, высказанных Австралией по поводу летной годности и безопасности ее самолетов. Офисы и оборудование авиакомпании также часто изымались австралийским правительством из-за неоднократных невыплат Науру иностранных кредитов. В 2002 году авиакомпания вступила в спор с Экспортно-импортным банком Соединенных Штатов , а в декабре 2005 года Высокий суд Австралии подтвердил ранее принятое решение, разрешающее банку конфисковать единственный самолет Air Nauru, оставив Науру [14] и островное государство Кирибати [ требуется ссылка ] без воздушного сообщения. Самолет был конфискован кредиторами в аэропорту Мельбурна 18 декабря 2005 года. [15] После приобретения нового самолета (Boeing 737-300) в середине 2006 года авиакомпания была переименована в Our Airline и возобновила деятельность 14 октября 2006 года. [1] Our Airline была переименована в Nauru Airlines 1 августа 2014 года. [ необходима цитата ]

В настоящее время авиакомпания Nauru Airlines полностью принадлежит государству, а по состоянию на июль 2012 года в ней работало 65 человек. [1]

Направления

Самолет Boeing 737-300 авиакомпании Nauru Airlines рулит в аэропорту Сиднея, Австралия. (2007)

По состоянию на декабрь 2023 года авиакомпания Nauru Airlines обслуживает следующие направления: [16]

СтранаГородАэропорт
 АвстралияБрисбенАэропорт Брисбена
 Федеративные Штаты МикронезииПонпеиМеждународный аэропорт Понпеи
 ФиджиНадиМеждународный аэропорт Нади
 КирибатиКиритиматиМеждународный аэропорт Кэссиди [17]
ТараваМеждународный аэропорт Бонрики
 Маршалловы островаМаджуроМеждународный аэропорт Маршалловых островов
 НауруЯренМеждународный аэропорт Науру [База]
 ПалауКорорМеждународный аэропорт Роман Тметухл

Исторические направления

Air Nauru когда-то имела исключительно обширную сеть в Азиатско-Тихоокеанском регионе, обслуживая следующие направления: [18]

Средний коэффициент загрузки по всей сети составлял всего около 20%, при этом многие рейсы не перевозили пассажиров или перевозили мало пассажиров. [18] Правительство Науру субсидировало авиакомпанию за счет прибыли от добычи фосфатов. Из-за истощения запасов фосфатов в начале 1990-х годов, а также из-за неэффективного управления минеральными запасами острова , авиакомпания начала прекращать обслуживание нерентабельных направлений. [ требуется цитата ]

Перезапуск услуг

С момента возобновления обслуживания в 2006 году авиакомпания неоднократно корректировала свою карту маршрутов. Когда авиакомпания первоначально возобновила обслуживание в 2006 году, она предлагала обслуживание дважды в неделю из Брисбена в Хониару, Науру, Тараву и Маджуро. Они были быстро сокращены, а рейсы в Маджуро отменены. Расширение Таравы было приостановлено с июля 2008 года по ноябрь 2009 года, поскольку, наряду с высокими ценами на топливо того времени, выполнение рейса в Тараву было нерентабельным без стыковочного пункта назначения. [19] Расширение Таравы было снова приостановлено в 2011 году из-за споров, но оно было возобновлено в начале 2012 года. [20] Между тем, обслуживание Хониары было приостановлено примерно в то же время. [ необходима цитата ]

Хотя в начале 2007 года сообщалось, что Our Airline начнет обслуживание между Науру и Фиджи в самом ближайшем будущем, [21] авиакомпания вместо этого начала осуществлять еженедельные рейсы из Таравы в Нади от имени Air Kiribati, начиная с ноября 2009 года. [22] Однако обслуживание между Науру и Фиджи, начавшееся в 2010 году, прекратилось в декабре 2011 года из-за спора между правительствами Кирибати и Фиджи. [23] Оно было заменено на двухнедельный прямой рейс из Науру в Нади. [ требуется ссылка ]

По состоянию на декабрь 2019 года Nauru Airlines обслуживала четыре направления со своей базы в Науру: Брисбен , Маджуро , Нади и Тарава . Однако три из этих направлений с тех пор были прекращены, и в настоящее время авиакомпания осуществляет только ограниченные рейсы в Брисбен. Таким образом, обслуживание Nauru Airlines между Брисбеном и Науру теперь является единственным регулярным обслуживанием любой авиакомпании в Науру.

В мае 2023 года авиакомпания Nauru Airlines обратилась в Министерство транспорта США за разрешением на выполнение регулярных грузовых и пассажирских рейсов на Гуам с использованием оборудования B737. В 2017 году авиакомпания успешно получила пятилетнее разрешение иностранного перевозчика, разрешающее такие полеты, но из-за Covid-19 и других причин так и не воспользовалась этим разрешением. В заявке также говорилось, что авиакомпания находится на завершающей стадии получения B737-800SF, который будет зарегистрирован как VH-8TG (msn 33003). [24]

Услуги, предоставляемые острову Норфолк

Самолет Boeing 737-300 авиакомпании Nauru Air, выполняющий рейс Norfolk Air, совершает посадку в аэропорту Сиднея, Австралия. (2010 г.)

Norfolk Jet Express и Norfolk Air из острова Норфолк зафрахтовали Our Airline для выполнения рейсов между островом Норфолк и Брисбеном, Ньюкаслом , Мельбурном и Сиднеем. Norfolk Jet Express прекратила свою деятельность 4 июня 2005 года. Затем была создана государственная авиакомпания Norfolk Air, но без собственных самолетов, Qantas выполняла рейсы с 11 июня 2005 года, используя Boeing 737-400 Air Nauru. [25] Это соглашение прекратило свое действие позже в том же году, когда самолет был конфискован из-за собственных финансовых проблем Air Nauru. Другие авиакомпании заполнили пробел для Norfolk Air, но Air Nauru снова начала предоставлять самолеты для рейсов Norfolk Air в апреле 2009 года. Правительство Норфолка закрыло Norfolk Air в марте 2012 года, заключив новое соглашение, согласно которому Air New Zealand возьмет на себя полеты на остров Норфолк, используя свои собственные самолеты.

Флот

Воздушный флот авиакомпании Nauru Airlines состоит из следующих самолетов (по состоянию на декабрь 2023 г.):

Воздушный флот авиакомпании Nauru Airlines
Самолеты
В эксплуатацииЗаказыСИОбщийПримечания
Боинг 737-3002—12108120
Боинг 737-7001—8108116
Боинг 737-300SF2—Грузовое судно
Боинг 737-800SF1—Грузовое судно
Боинг 737-800110168178
Общий70

Ранее эксплуатируемые реактивные самолеты: [26]

В марте 2006 года правительство Китайской Республики , как сообщается, в качестве награды за дипломатическое признание Науру Китайской Республики вместо Китайской Народной Республики , [27] помогло Air Nauru с покупкой подержанного Boeing 737 , который, как ожидалось, должен был быть введен в эксплуатацию к середине 2006 года после нескольких логистических задержек. Эта покупка была отложена в мае 2006 года из-за того, что OzJet и Air Pacific (теперь Fiji Airways) начали выполнять рейсы по маршрутам, ранее эксплуатируемым Air Nauru. [28] В октябре 2006 года новый самолет Boeing был введен в эксплуатацию. Самолет был зарегистрирован как VH-INU и назван «Naoero». В 2008 году авиакомпания купила свой второй Boeing 737-300, украшенный полной ливреей Norfolk Air, который остается в эксплуатации до сих пор, несмотря на текущее состояние закрытия Norfolk Air. Самолет был зарегистрирован как VH-NLK. Позже в марте 2013 года авиакомпания приобрела Boeing 737-300 у GECAS . Самолет был окрашен в ливрею «Our Airline» в Мельбурне, совершив свой первый визит в аэропорт Брисбена 3 сентября 2013 года. [29]

Ссылки

  1. ^ abc "Directory: World Airlines". Flight International . 10 апреля 2007 г. стр. 60.
  2. ^ "Свяжитесь с нами" Архивировано 18 февраля 2011 г. в Wayback Machine . Наша авиакомпания. Получено 16 января 2011 г. "Главный офис Nauru International Airport PO Box 40 Republic of Nauru" "Операционный офис Level 3, 99 Creek Street Brisbane QLD 4000"
  3. ^ "Авиакомпания Науру переименовывается в Nauru Airlines | Fiji One". fijione.tv . Архивировано из оригинала 17 июля 2014 года . Получено 6 июня 2022 года .
  4. ^ Aero - Sammelwerk der Luftfahrt (Авиационный журнал, Германия), выпуск: 192, 1987 г.
  5. ^ ab Краткая история полетов аэропорта Брисбена Архивировано 24 октября 2007 г. на Wayback Machine , получено 22 сентября 2007 г.
  6. ↑ Изображение VH-BIZ. Архивировано 5 июня 2007 г. на Wayback Machine . Получено 22 сентября 2007 г.
  7. ↑ Список самолетов Boeing 737, эксплуатируемых Air Nauru, получен 22 сентября 2007 г.
  8. ↑ История Boeing 727-77QC c/n 20370 Архивировано 2 октября 2011 г. на Wayback Machine , получено 22 сентября 2007 г.
  9. ^ Журнал Australian Aviation 1984 Major Airline Directory. Aerospace Publications Pty. Ltd. ISSN 0813-0876.
  10. ^ Численность населения получена на основе данных, указанных на странице 14 настоящего отчета. Архивировано 27 сентября 2011 г. на Wayback Machine, получено 22 сентября 2007 г.
  11. ^ ab «Микронезийские перевозчики готовятся к возвращению?» Журнал Australian Aviation , № 127, апрель 1997 г., стр. 60–61. Aerospace Publications Pty. Ltd. ISSN 0813–0876.
  12. ^ Журнал Australian Aviation 1989 Major Airline Directory. Aerospace Publications Pty. Ltd. ISSN 0813-0876.
  13. ^ Журнал Australian Aviation 1994 Major Airline Directory. Aerospace Publications Pty. Ltd. ISSN 0813-0876.
  14. ^ "Основания решения суда Air Nauru". Australian Broadcasting Corporation . 17 декабря 2005 г. Архивировано из оригинала 21 февраля 2006 г. Получено 24 мая 2006 г.
  15. ^ Иск стоит Науру его воздушной связи, восстановленной 22.09.2007. [ мертвая ссылка ‍ ]
  16. ^ Авиакомпании, Науру. "Пункты назначения". Nauru Airlines . Получено 1 января 2023 г.
  17. ^ "Nauru Airlines / Air Kiribati начинает регулярные рейсы Тарава - Киритимати с августа 2023 года". AeroRoutes. 2 августа 2023 г. Получено 17 января 2024 г.
  18. ^ ab "John Laming - A Merry Tale of Air Nauru". Airwaysmuseum.com. Архивировано из оригинала 23 февраля 2009 года . Получено 6 августа 2013 года .
  19. ^ "Авиакомпания Науру сотрудничает с Соломоновыми островами, поскольку повышение цен на топливо кусается". Radio New Zealand International . 25 июня 2008 г. Архивировано из оригинала 7 марта 2012 г. Получено 1 ноября 2011 г.
  20. ^ "Our Airline - Пресс-релиз". www.ourairline.com.au . Архивировано из оригинала 17 октября 2009 г.
  21. ^ "Air Nauru будет обслуживать маршрут Фиджи". Fiji Times . 26 января 2007 г. Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 г. Получено 26 января 2007 г.
  22. ^ "Our Airline - Пресс-релиз". www.ourairline.com.au . Архивировано из оригинала 17 октября 2009 г.
  23. ^ "Fiji is Back!". ourairline.com.au. 5 марта 2012 г. Архивировано из оригинала 30 июня 2012 г. Получено 6 августа 2013 г.
  24. ^ "Nauru Airlines присматривается к Гуаму, чтобы добавить B737-800SF". ch-aviation . Получено 15 мая 2023 г. .
  25. ↑ Air International, июль 2005 г.
  26. ^ http://www.airliners.net Архивировано 14 июня 2016 г. на Wayback Machine , самолеты Air Nauru (функция расширенного поиска)
  27. ↑ Taiwan Switch Keeps Air Nauru Flying Архивировано 25 апреля 2007 г. на Wayback Machine, получено 22 сентября 2007 г.
  28. ^ "Науру откладывает планы купить новый самолет после потери ключевых воздушных маршрутов". Радио Новой Зеландии . 23 мая 2006 г. Архивировано из оригинала 5 сентября 2007 г. Получено 24 мая 2006 г.
  29. ↑ Наша авиакомпания B733 VH-PNI Архивировано 13 ноября 2016 г. на Wayback Machine Получено 15 сентября 2013 г.
На Викискладе есть медиафайлы по теме Nauru Airlines .
  • Официальный сайт
  • Официальный сайт через Wayback Machine
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Nauru_Airlines&oldid=1271536257"