Закон о сохранении национальных исторических маяков

Эта статья включает список ссылок , связанных чтений или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, введя более точные цитаты. ( Май 2012 ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

Закон о сохранении национальных исторических маяков 2000 года (NHLPA; Public Law 106-355; 16 USC 470w-7) — американский закон, устанавливающий порядок передачи маяков, находящихся в федеральной собственности , в частные руки. Он был создан в качестве расширения Закона о сохранении национальных исторических памятников 1966 года .

Техническое обслуживание средств навигации было поручено федеральному правительству с самого начала, сначала Министерству финансов, а затем Совету маяков США (1852-1910) и его преемнику, Службе маяков США. В 1939 году маяки были переданы в ведение Береговой охраны США , которая также взяла на себя комплектование маяков смотрителями. В течение всего этого периода расходы на содержание и комплектование маяков постоянно подчеркивались. Автоматизация маяков началась в начале двадцатого века, и крупный рывок в начале 1960-х годов освободил все маяки, за исключением нескольких, от смотрителей.

Маяки — довольно сложные сооружения, которые требуют особого ухода, поскольку подвергаются воздействию морского воздуха и эрозионному воздействию волн и льда. Беспилотные сооружения также оказались уязвимыми для вандализма и краж. Поэтому автоматизация многих маяков привела к их фактическому сносу. Винтовые маяки в районе Чесапикского залива были особенно уязвимы из-за своей деревянной конструкции, и только четыре из них сохранились из нескольких десятков построенных; и из них только маяк Thomas Point Shoal Light стоит на своем первоначальном месте, остальные три были перемещены в музейные помещения.

Расходы на содержание маяков продолжали тянуть бюджет береговой охраны. С другой стороны, существует много сентиментальной и исторической привязанности к маякам. Многие сохранившиеся маяки занесены в Национальный реестр исторических мест . Хотя некоторые маяки были переданы в музеи, большинство из них невозможно переместить.

В начале 1990-х годов Институт острова ^[1] Рокленда , штат Мэн, обратился к Береговой охране с предложением о приобретении маяка Heron Neck с целью восстановления дома смотрителя, который был серьезно поврежден во время пожара в 1989 году. Переговоры тянулись несколько лет, прежде чем институт взял маяк под свой контроль в 1993 году; тем временем Береговая охрана объявила, что намерена избавиться от семи других маяков Мэна. В 1994 году рабочая группа, спонсируемая институтом, разработала программу, позволяющую ускорить передачу маяков Мэна частным компаниям, и в 1996 году Программа маяков Мэна была принята Конгрессом в качестве закона. Эта программа была специально предназначена для передачи собственности некоммерческим группам, которые будут поддерживать общественный доступ к объектам. В конечном итоге двадцать восемь маяков были ликвидированы в рамках этой программы, что проложило путь для более всеобъемлющей NHLPA.

NHLPA был принят в 2000 году как поправка к Закону о сохранении национального исторического наследия 1966 года . Он устанавливает многоступенчатый процесс с участием Береговой охраны США , Администрации общих служб (GSA) и Службы национальных парков .

Первым шагом является определение собственности как «превышающей эксплуатационные требования» Береговой охраной и ее идентификация как исторического сооружения. Это определение сообщается в GSA, и дается уведомление о том, что заявка на сооружение подана. На этом этапе некоммерческие и/или исторические организации могут подать заявку; если заявка подана и принята, маяк просто передается заявителю при условии соблюдения требований по поддержанию маяка и обеспечению его доступности для общественности. NPS администрирует этот раздел программы.

Если подходящих заявок не поступит, GSA может выставить строение на продажу на аукционе.

Осенью 2001 года была начата пилотная программа, в которой участвовало девять маяков, восемь из которых были переданы в соответствии с положениями закона:

• Свет Святого Августина
• Тайби-Айленд Лайт
• Литл Ривер Лайт
• Передний фонарь на реке Чебойган
• Фара передняя Munising
• Эсопус Луга Светлый
• Рондаут Лайт
• Свет пляжа Керритак

(Девятый маяк, Sturgeon Point Light , был в конечном итоге передан Департаменту природных ресурсов Мичигана в 2005 году.) Следующей осенью программа была расширена, и было предложено девятнадцать дополнительных маяков. По состоянию на июнь 2007 года 74 маяка были предложены в соответствии с положениями акта, с распоряжением следующим образом:

• 2 исключены из программы по требованию USCG
• 25 переведено
• 12 рекомендовано к передаче
• 8 продано GSA на аукционе
• 4 ожидают утилизации GSA
• 10 в приложении
• 13 анонсировано к выпуску в 2007 году

• текст акта
• Обзор программы NPS
• Пилотная программа NHPLA
• Процесс утилизации NHPLA от NPS
• Маяки: Административная история с сайта NPS
• Обзор программы «Маяки штата Мэн», подготовленный Институтом острова
• Обновление Sturgeon Point Light

• Абнос, Александр (2 апреля 2008 г.) Береговая охрана продает маяки с аукциона. USA Today .

• Grand Haven Light (значения)
• Гранитный остров (Мичиган)
• Маяки в Соединенных Штатах
• Свет острова Литл-Галл
• Огни пирса Манисти
• Светильник Minot's Ledge
• Национальный реестр исторических мест
• Роббинс Риф Лайт
• Раунд Айленд Маяк (Мичиган)
• Светлый Воугошанс