Линия Нарита

Линия Нарита
Линия Нарита
	Электропоезд серии E231 на линии Нарита в мае 2021 г.
Обзор
Имя на родине	Я хочу
Владелец	JR Восток
Локаль	Префектура Тиба
Станции	16 (Главная линия); 3 (филиал в аэропорту); 10 (филиал Абико);
Услуга
Тип	Тяжелый рельс
История
Открыто	19 января 1897 г.
Технический
Ширина колеи	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )
Электрификация	1500 В постоянного тока ( воздушная контактная сеть )
Карта маршрута
Карта маршрута

Железнодорожная линия в префектуре Тиба, Япония

Линия Нарита ( яп .成田線, романизированное название : Narita-sen ) — название соединения трёх железнодорожных линий, расположенных в префектуре Тиба , Япония, эксплуатируемых Восточно-Японской железнодорожной компанией (JR East).

Основная линия соединяет станции Сакура и Мацугиси (как альтернативный маршрут к главной линии Собу ), и иногда называется линией Самацу (яп.佐松線, латинизируется: Самацу-сэн ). Ветвь от станции Абико до станции Нарита часто называется линией Абико (яп.我孫子線, латинизируется: Абико-сэн ), а вторая ветка, известная как линия Аэропорт (яп.空港線, латинизируется: Куко-сэн ), соединяет Нариту со станцией Аэропорта Нарита Терминал 1. Первые две линии принадлежат и эксплуатируются JR East; линия Аэропорт принадлежит отдельной компании, Narita Airport Rapid Railway, что позволяет JR East и Keisei Railway использовать линию для пассажирских перевозок.

Станции

Основная линия

Легенда:

● : Все поезда останавливаются
| : Все поезда проезжают

Все станции расположены в префектуре Тиба .

Название строки	Нет.	Станция	японский	Расстояние (км)	Стремительный	Переводы	Расположение
Название строки	Нет.	Станция	японский	Расстояние (км)	Стремительный	Переводы	Город/населенный пункт
Главная линия Собу	ДЖО28	Чиба	千葉	Из Чибы 0.0	●	ДЖО Линия Собу (скоростная) (JO28) (некоторые прямые рейсы) Дж.Б. Линия Тюо-Собу (JB39) ■ Линия Учибо ■ Линия Сотобо Городской монорельс Тиба, линия 1, линия 2 КС Линия Кейсей Тиба ( Кейсей Тиба : KS59)	Тюо-ку
	ДЖО29	Хигаси-Чиба	東千葉	0.9	\|		Тюо-ку
	ДЖО30	Цуга	都賀	4.2	●	Городская монорельсовая дорога Тиба, линия 2	Вакаба-ку
	ДЖО31	Ёцукайдо	四街道	7.7	●		Ёцукайдо
	ДЖО32	Монои	物井	11.9	●		Ёцукайдо
	ДЖО33	Сакура	Да	16.1	●	■ Основная линия Собу (для Наруто )	Сакура
Линия Нарита	ДЖО33	Сакура	Да	Из Сакуры 0.0	●	■ Основная линия Собу (для Наруто )	Сакура
	ДЖО34	Шисуи	Да, конечно	6.4	●		Шисуи
	ДЖО35	Нарита	Я	13.1	●	■ Ветка аэропорта до Терминала 1 аэропорта Нарита ■ Ветка Абико до Абико КС Основная линия Кейсей ( Кейсей Нарита : KS40) КС Линия Кэйсэй Хигаси-Нарита (Кейсэй Нарита: KS40)	Нарита
	—	Кудзуми	Да	20.0
		Намегава	滑河	25.5
		Симоса-Кодзаки	Продолжить чтение	31.6			Козаки
		Ото	Да, да	36.1			Катори
		Савара	Да	40.0		■ Линия Касима
		Катори	香取	43,6		■ Линия Касима
		Суйго	水郷	47,5
		Омигава	Переводчик Google	52.7
		Сасагава	笹川	57.7			Тоносё
		Симоса-Тачибана	Подробнее	62.9			Тоносё
		Симоса-Тоёсато	Переводчик Google	66.2			Тёси
		Шиишиба	椎柴	71.0
		Мацугиси	松岸	75.4		■ Главная линия Собу
Главная линия Собу		Мацугиси	松岸	Из Токио 117.3		■ Главная линия Собу
Главная линия Собу		Тёси	銚子	120,5		Линия электрической железной дороги Тёси

Примечание: обслуживание Commuter Rapid было прекращено 12 марта 2022 года. ^[1]

ветка Абико

Все станции находятся в префектуре Тиба.

Имя	японский	Расстояние (км)	Переводы	Расположение
Имя	японский	Расстояние (км)	Переводы	Город/населенный пункт
Абико	Я в порядке	0.0	ДжДж Линия Дзёбан (скоростная) (JJ08) (прямое сообщение с Уэно или Синагавой ) Дж. Л.Линия Дзёбан (местная) (JL30)	Абико
Хигаси-Абико	я люблю тебя	3.4
Кохоку	湖北	6.3
Араки	Я	8.9
Фуса	Да	12.1
Киороши	Да	14.0		Инзай
Кобаяши	小林	18.3		Инзай
Аджики	安食	23.2		Сакаэ
Симоса-Мандзаки	Продолжить чтение	27.3		Нарита
Нарита	Я	32.9	■ Линия Нарита (главная линия, ответвление в аэропорт) (JO35) КСKeisei Lines (Кейсэй-Нарита, как указано выше)	Нарита

Аэропортовая ветка

Ветка аэропорта (слева), проходящая вдоль 1435-мм ( 4 фута 8 дюймов)+Линия Keisei Sky Access Line (справа) с шириной колеи 1 ⁄ 2 дюйма в июле 2010 г.

Все станции находятся в Нарита, Тиба.

Нет.	Имя	японский	Расстояние (км)	Стремительный	Переводы
ДЖО35	Нарита	Я	0.0	●	■ Линия Нарита Основная линия до Тибы (прямые рейсы) и до Тёси ■ Ветка Абико до Абико КС Основная линия Кейсей ( Кейсей Нарита : KS40) КС Линия Кэйсэй Хигаси-Нарита (Кейсэй Нарита: KS40)
ДЖО36	Аэропорт Нарита Терминал 2·3	空港第２ビル	9.8	●	КСГлавная линия Кэйсэй (KS41) КС Линия доступа Narita Sky (KS41)
ДЖО37	Аэропорт Нарита, Терминал 1	Я хочу	10.8	●	КСГлавная линия Кэйсэй (KS42) КСЛиния доступа Narita Sky (KS42)

Услуги

Основная линия и ответвление в аэропорт

Поезда Narita Express следуют по линии Narita, но останавливаются только на станциях Narita Airport Terminal 2,3 и Narita Airport Terminal 1, за исключением утренних и вечерних часов пик, когда некоторые поезда останавливаются на станции Narita.

Скоростные пригородные поезда курсируют между Токио и Терминалом 1 аэропорта Нарита, останавливаясь на всех станциях между Цугой и Терминалом 1 аэропорта Нарита.

ветка Абико

Все поезда на ветке Абико — это местные поезда, останавливающиеся на всех станциях. Некоторые поезда идут по линии Дзёбан (скоростная) до Уэно и Синагавы .

Подвижной состав

Местное обслуживание

Электропоезда серии E131 (с 13 марта 2021 г. на линии Касима )
Электропоезда серии 209-2000/2100

Ветка Абико, линия Дзёбан, прямое сообщение

Электропоезда серии E231

Линия Собу (скоростная) сквозное сообщение

Электропоезда серии E217
Электропоезда серии E235-1000

Нарита Экспресс

Электропоезда серии E259

Электропоезд серии 209-2100 в марте 2021 г.
Электропоезд серии E231 в мае 2021 г.
Электропоезд серии E217 в марте 2021 г.
Электропоезд серии E235-1000 в июне 2022 г.
Электропоезд серии E257-500 в ноябре 2006 г.
Электропоезд серии E259 в мае 2021 г.

Прошлое

Электропоезда серии 103 (обслуживание ветки Абико до марта 2006 г.)
Электропоезда серии 113 (до сентября 2011 г.)
Электропоезда серии 183 ( экспресс-услуги Ayame Limited)
Электропоезда серии 211-3000 (местные перевозки с 21 октября 2006 года по март 2013 года)
Электропоезда серии 253 (ограниченные экспресс-услуги Narita Express до июня 2010 г.)
Серия E257-500 ( экспресс-услуги Ayame Limited)

Электропоезд 103 серии в январе 2003 г.
Электропоезд серии 113 в мае 2010 г.
Электропоезд серии 183 на маршруте Аяме в ноябре 2005 г.
Электропоезд серии 253 на маршруте Narita Express в августе 2003 г.
Электропоезд серии 211-3000, май 2010 г.

История

Участок линии Сакура - Нарита - Намегава был открыт 19 января 1897 года железной дорогой Собу, продленной до Савары в следующем году. Ветка Нарита - Абико открылась в 1901 году. Компания была национализирована в 1920 году, а участок Савара - Мацугиси открылся между 1931 и 1933 годами. ^{[ необходима цитата ]}

Участок Сакура — Нарита был электрифицирован (напряжение постоянного тока 1500 В) в 1968 году. ^{[ требуется ссылка ]} Ветка Абико была электрифицирована с 1 октября 1973 года. ^[2] Участок Нарита — Мацугиси был электрифицирован в 1974 году, а грузовые перевозки прекратились в период с 1984 по 1986 год. ^{[ требуется ссылка ]}

Участок Сакура — Нарита был двухпутным в 1986 году, а ветка до аэропорта открылась в 1991 году как электрифицированная линия с сигнализацией CTC. ^{[ необходима цитата ]}

Несчастные случаи

Ранним утром 10 марта 2011 года, за день до землетрясения и цунами в Тохоку 2011 года , грузовой поезд, перевозивший оксид этилена, сошел с рельсов и перевернулся на линии Нарита недалеко от станции Намегава. ^[3]

Ссылки

^ "JR East March 2022 Timetable Revision" (PDF) . JR East (на японском языке). Япония . Получено 18 апреля 2024 г. .
^ Сегава, Ютака (октябрь 1973 г.). 成田線・東金線ならびに関西本線の電化開業について[Электрификация главных линий Нарита, Тогане и Кансай]. Иллюстрированный журнал железных дорог (на японском языке) (284). Япония: Denkisha Kenkyūkai: 11–13.
^ 貨物列車：ＪＲ成田線滑河駅近くで横転けが人いない模様 [Товарный поезд перевернулся на линии JR Нарита возле станции Намегава]. Mainichi.jp (на японском языке). Япония: Газеты Майничи. 10 марта 2011 года. Архивировано из оригинала 29 апреля 2011 года . Проверено 17 октября 2011 г.

Внешние ссылки

Нумерация станций линии Нарита (на японском языке)

[1] "JR East March 2022 Timetable Revision" (PDF) . JR East (на японском языке). Япония . Получено 18 апреля 2024 г. .

[pictorial284-2] Сегава, Ютака (октябрь 1973 г.). 成田線・東金線ならびに関西本線の電化開業について[Электрификация главных линий Нарита, Тогане и Кансай]. Иллюстрированный журнал железных дорог (на японском языке) (284). Япония: Denkisha Kenkyūkai: 11–13.

[3] 貨物列車：ＪＲ成田線滑河駅近くで横転けが人いない模様 [Товарный поезд перевернулся на линии JR Нарита возле станции Намегава]. Mainichi.jp (на японском языке). Япония: Газеты Майничи. 10 марта 2011 года. Архивировано из оригинала 29 апреля 2011 года . Проверено 17 октября 2011 г.