Линия Касима
| Линия Касима | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Поезд серии E131 на мосту Китаура (июль 2022 г.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | JR Восток | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Локаль | Префектура Тиба , префектура Ибараки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуга | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Тяжелый рельс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор(ы) | JR East , JR Грузовые перевозки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подвижной состав | Серия E131 Предыдущая: серия 113, серия 209 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыто | 1970 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 17,4 км (10,8 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | Воздушная контактная сеть 1500 В постоянного тока | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.svg/1280px-JR_logo_(east).svg.png){kind=logo}
Линия Касима (鹿島線, Kashima-sen ) — железнодорожная линия, эксплуатируемая East Japan Railway Company (JR East). Она соединяет станцию Катори со станцией футбольного стадиона Касима , пересекая реку Тонэ и следуя по ней , на границе префектур Тиба и Ибараки .
Операция
Станция Katori находится на линии Narita , и все поезда линии Kashima следуют от/до ее соседней станции Sawara или дальше, но все поезда заканчиваются на станции Kashima-Jingū . Только поезда Kashima Rinkai Railway Ōarai Kashima Line ходят отсюда до футбольного стадиона Kashima и станции Mito . Станция Kashima Soccer Stadium временно работает только во время проведения футбольных матчей на футбольном стадионе Kashima , домашнем стадионе команды Kashima Antlers в J.League (Японская профессиональная футбольная лига).
Из Касима Дзингу в Савару местные поезда JR East ходят примерно раз в 1–2 часа. Некоторые поезда прямого сообщения линии Нарита следуют за Савару в Нариту . Каждый день один поезд прямого сообщения линии Собу (скоростной) идет до станции Токио (будние дни) или станции Офуна (выходные и праздничные дни) утром, и со станции Курихама (будние дни) или станции Токио (выходные и праздничные дни) вечером.
До 2015 года Limited Express Ayame курсировал между Tokyo Station и Kashima Jingu один раз в день, из Kashima Jingu каждое утро, из Tokyo каждую ночь, и останавливался на всех станциях на линии Kashima. От Kashima-Jingū и Mito, Oarai Kashima Line местные или скорые дизельные поезда ходят примерно раз в час. Обычно пассажирские поезда не останавливаются на футбольном стадионе Kashima, за исключением случаев, когда на стадионе проводятся футбольные матчи.
JR Freight также управляет поездами на этой линии, от Токио до линии Касима Ринко. Поезда меняют направление на станции Kashima Soccer Stadium.
Станции
| Станция | японский | Расстояние (км) (от Катори) | Переводы | Расположение | |
|---|---|---|---|---|---|
| Савара | Да | 3.6 | Линия Нарита (для Нариты и Тибы ) | Катори | Префектура Тиба |
| Катори | 香取 | 0.0 | Линия Нарита (для Мацугиси и Тёши ) | ||
| Дзюникё | 十二橋 | 3.0 | |||
| Итако | 潮来 | 5.2 | Итако | Префектура Ибараки | |
| Нобуката | 延方 | 10.4 | |||
| Касима-Дзингу | 鹿島神宮 | 14.2 | Касима | ||
| Футбольный стадион «Кашима» | 鹿島サッカースタジアム | 17.4 | Железная дорога Касима-Ринкай, линия Оараи-Кашима, железная дорога Касима-Ринкай, линия Касима-Ринко (грузовая линия) | ||
История
Эта линия была запланирована как основной способ общественного транспорта в промышленной зоне Касима вдоль южного побережья префектуры Ибараки, чтобы соединить ее с Токийским мегаполисом.
- 20 августа 1970 г. - новая линия между Катори и Касима-Дзингу (14,2 км (8,8 миль)), как линия JNR Касима.
- 12 ноября 1970 г. - открыта грузовая линия между Касима-Дзингу и Кита-Кашима (3,2 км (2,0 мили)).
- 24 октября 1974 года – линия была электрифицирована.
- Март 1978 г. – Начата транспортировка авиатоплива по линии Касима Ринкай Касима Ринко (принадлежащей железной дороге Касима Ринкай ) через станцию Кита-Касима до грузового терминала Цутия, расположенного недалеко от станции Нарита, для снабжения нового токийского международного аэропорта .
- 25 июля 1978 года было открыто пассажирское сообщение между станциями Касима-Дзингу и Кита-Касима, что стало началом пассажирского движения на линии Касима-Ринко.
- 8 августа 1983 г. – прекращена транспортировка авиатоплива (введены в эксплуатацию трубопроводы).
- 1 декабря 1983 года – отменено пассажирское сообщение между линиями Касима-Дзингу и Кита-Касима, начавшееся в 1978 году.
- 14 марта 1985 года – пассажирское сообщение было возобновлено на участке Касима-Дзингу и Кита-Касима, что стало открытием линии Касима Ринкай Оарай Касима.
- 1 апреля 1987 г. – JR East стала преемницей JNR.
- 12 марта 1994 года – станция Кита-Касима была переименована в станцию Касима-Футбольный-Стадион и служила временной станцией для зрителей футбольных матчей на стадионе Касима.
- 2 июня 2002 г. – Матч чемпионата мира по футболу ФИФА 2002 года между Аргентиной и Нигерией проходил на стадионе Касима. Компания JR East использовала специальные поезда между станцией Тиба и станцией Касима-Соккер-Стадион в качестве специальных скорых поездов.
Подвижной состав
- Двухвагонные электропоезда серии E131 (с 13 марта 2021 г.)
Линия Собу (скоростная) сквозное сообщение
- Четырехвагонные электропоезда серии E217
- Четырехвагонные электропоезда серии E235-1000
Прошлое
- Электропоезда серии 113
- Электропоезда серии 183 ( экспресс-услуги Ayame Limited)
- Четырехвагонные электропоезда серии 209-2000/2100 (до 12 марта 2021 г.)
- Серия E257-500 ( ограниченные экспресс-услуги Ayame до 13 марта 2015 г.)
Ссылки
Внешние ссылки
