Линия Намхын
| Линия Намхын | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Имя на родине | 남흥선 (南興線) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статус | Оперативный (см. текст) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | Железная дорога Синхын (1934–1938) Железная дорога Чоусен (1938–1945) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Локаль | Южный Хамгён | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуга | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Тяжелый железнодорожный транспорт , Региональный железнодорожный транспорт Пассажирский/Грузовой | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор(ы) | Синхынская железная дорога; Чоусенская железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Депо(а) | Сингурён | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыто | 1934–1936 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 18,5 км (11,5 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество дорожек | Одиночный трек | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 762 мм ( 2 фута 6 дюймов ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия Намхын (南興線, Nankō-sen ) была узкоколейной линией шириной 762 мм (30,0 дюймов) железнодорожной линии Чоусенской железной дороги ( Chōtetsu ) колониальной Кореи , расположенной в провинции Южный Хамгён , обслуживающей промышленную зону к югу от города Хамхын . [1]
История
25 августа 1923 года Chōsen Forestry Railway продлила свою линию Хамнам от Оро до Чанпунга и в то же время открыла станцию West Hamheung между Хамхыном и Хынсаном , в 1,1 км (0,68 мили) от Хамхына. [2] Позже в том же году она объединилась с пятью другими компаниями, образовав Chōsen Railway. [3] Одиннадцать лет спустя эта новая станция стала отправной точкой для новой линии, обслуживающей фабрики, открывавшиеся к югу от города. Первый участок протяженностью 14,9 км (9,3 мили) от Западного Хамхына до Чхонгири был открыт 11 мая 1934 года. Два года спустя линия была расширена, сначала 5 марта был открыт участок длиной 1,7 км (1,1 мили) от Чхонгири до Наэхо, а затем 15 декабря был открыт еще один участок длиной 1,7 км (1,1 мили) от Наэхо до Соходжин на линии Хамгён компании Chōsen Government Railway . 22 апреля 1938 года компания Sinheung Railway была поглощена компанией Chōtetsu, [4] которая продолжала эксплуатировать линию до конца войны на Тихом океане .
После создания Северной Кореи и национализации ее железных дорог Корейская государственная железная дорога переименовала линию Намхын в линию Сохо [ 1] , которая впоследствии перестроила участок между Унджунгом и Соходжином по новому, более короткому маршруту. [1]
Услуги
В расписании от ноября 1942 года, последнем, выпущенном перед началом войны на Тихом океане , на линии Тётэцу был установлен следующий график пригородных перевозок: [5]
| Расст. ↓ | Цена К. иен | 3 | 5 | 7 | 9 | 47 | 49 | 51 | 53 | Название станции | Расст. ↑ | Цена К. иен | 2 | 4 | 8 | 10 | 50 | 52 | 54 | 58 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | - | ... | ... | 06:20 | 07:00 | каждые 20 мин. | 20:05 | 21:00 | 22:00 | 23:00 | Западный Хамхын | 18.5 | 0,50 | 05:51 | 06:31 | 07:11 | 07:51 | каждые 20 мин. | 21:11 | ... | 22:39 | ... |
| 11.8 | 0,35 | 05:40 | 06:20 | 06:55 | 07:35 | 20:37 | 21:35 | 22:35 | 23:31 | Сингурён | 6.7 | 0,25 | 05:20 | 06:00 | 06:40 | 07:20 | 20:40 | 21:09 | 22:05 | 23:55 | ||
| 18.5 | 0,50 | 06:05 | 06:45 | 07:21 | 08:00 | 21:02 | 22:00 | 23:01 | ... | Соходжин | 0.0 | - | ... | ... | ... | 06:50 | 20:10 | 20:43 | 21:32 | 23:30 |
Маршрут
| Расстояние | Название станции | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Всего; км | S2S; км | Транскрибированный, корейский | Транскрибированный, японский | Хунминджонгым | Ханджа / Кандзи | Связи | ||
| 0.0 | 0.0 | Сохамхын Западный Хамхын | Ниси-Канко | 서함흥 | 西咸興 | Линия Хамнам | ||
| 1.2 | 1.2 | Сапо | Шахо | 사포 | 沙浦 | |||
| 3.5 | 2.3 | Сансу | Дзёсуй | 상수 | Да | |||
| 5.9 | 2.4 | Сончхонган | Jōsenkoō | 성천강 | 城川江 | |||
| 7.6 | 1.7 | Хындок | Котоку | 흥덕 | 興徳 | |||
| 10.0 | 2.4 | Унджунг | Унтю | Да | 雲中 | |||
| 11.8 | 1.8 | Сингурён | Синкюрю | 신구룡 | 新九龍 | |||
| 14.9 | 1.6 | Чонгири | Тэнкири | 천기리 | 天機里 | |||
| 16.6 | 1.7 | Наэхо | Наико | 내호 | Да | |||
| 18.5 | 1.7 | Соходжин | Сейкосин | 서호진 | 西湖津 | Линия Сентецу Хамгён | ||
Ссылки
- ^ abc Кокубу, Хаято, 将軍様の鉄道 (Сёгун-сама но Тэцудо), ISBN 978-4-10-303731-6
- ^ 朝鮮總督府官報 (Общественный журнал генерал-губернатора Кореи), Тайсё № 3320, 4 сентября 1923 г.
- ↑ Создание Избранной железной дороги, Dong-A Ilbo, 3 сентября 1923 г. (на корейском языке)
- ^ 朝鮮總督府官報 (Общественный журнал генерал-губернатора Кореи), Сёва № 3385, 3 мая 1938 г.
- ^ Tōa Travel Co. (東亜旅行社), Сводное расписание Министерства путей сообщения, 1 ноября 1942 г. (鐵道省編纂時刻表昭和１７年１１月１日)
