Линия Накамура
| Железная дорога Тоса Куросио, линия Накамура | |
|---|---|
 Дизель-поезд железной дороги Тоса-Куросио на станции Кубокава, сентябрь 2007 г. | |
| Обзор | |
| Имя на родине | 土佐くろしお鉄道中村線 |
| Статус | Оперативный |
| Владелец | Железная дорога Тоса Куросио |
| Локаль | Префектура Коти |
| Термини | |
| Станции | 15 |
| Услуга | |
| Тип | Региональные железные дороги |
| Оператор(ы) | Железная дорога Тоса Куросио |
| Подвижной состав | DMU серии TKT-8000, DMU серии JR Сикоку 2000 , DMU серии JR Сикоку 2700 |
| История | |
| Открыто | 18 декабря 1963 г. |
| Технический | |
| Длина линии | 43,0 км (26,7 миль) |
| Количество дорожек | Вся линия однопутная |
| Характер | Деревенский |
| Ширина колеи | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) |
| Минимальный радиус | 250 м |
| Электрификация | Никто |
| Скорость работы | 110 км/ч (68 миль/ч) |
Линия Накамура Тоса Куросио (土佐くろしお鉄道中村線, Тоса Куросио Тецудо Накамура-сен ) — японская железнодорожная линия протяженностью 43,0 км, управляемая железнодорожным оператором третьего сектора Tosa Kuroshio Railway . Он соединяет станцию Кубокава в городе Симанто со станцией Накамура в городе Симанто в префектуре Коти .
Станции
| Нет. | Имя | японский | Расстояние (км) | Переводы | Расположение | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ТК26 | Кубокава | 窪川 | 0.0 | Линия Досан (К26) | Шиманто , Такаока | Коти |
| ТК27 | Вакай | Русский | 4.4 | Линия Йодо (G27) | ||
| ТК28 | Кайна | 荷稲 | 13.8 | Куросио , Хата | ||
| ТК29 | Иёки | Да, да | 18.1 | |||
| ТК30 | Тоса-Сага | Перевод на русский | 20.8 | |||
| ТК31 | Сага-Коэн | Перевод на русский | 22.9 | |||
| ТК32 | Тоса-Ширахама | 土佐白浜 | 24.1 | |||
| ТК33 | Ариигава | 有井川 | 27.6 | |||
| ТК34 | Тоса-Камикавагути | 土佐上川口 | 29.2 | |||
| ТК35 | Уминоомукаэ | 海の王迎 | 30.1 | |||
| ТК36 | Укибучи | 浮鞭 | 31.7 | |||
| ТК37 | Тоса-Ирино | 土佐入野 | 34.3 | |||
| ТК38 | Ниси-Огата | 西大方 | 37.2 | |||
| ТК39 | Коцука | 古津賀 | 40.9 | Шиманто | ||
| ТК40 | Накамура | 中村 | 43.0 | Железнодорожная линия Сукумо Тоса Куросио (TK40) | ||
История
Первый участок линии, от Кобокавы до Тоса-Саги, был открыт Японскими национальными железными дорогами (JNR) 18 декабря 1963 года и эксплуатировался с использованием дизельных поездов, функционируя как расширение линии Досан . [1] Участок от Тоса-Саги до Накамуры открылся 1 октября 1970 года. [1]
Грузовые перевозки прекратились в 1984 году, а с 1 апреля 1988 года эксплуатация линии была передана железной дороге Тоса Куросио. [1] С открытием линии Сукумо железной дороги Тоса Куросио в октябре 1997 года максимальная скорость движения по линии была увеличена с 85 км/ч до 110 км/ч. [1]
Смотрите также
Ссылки
- ^ abcd Терада, Хирокадзу (19 января 2013 г.). データブック日本の私鉄[ Databook: Japan's Private Railways ] (на японском). Япония: Neko Publishing. стр. 173. ISBN 978-4-7770-1336-4.
