железнодорожная станция Нэрн
 Станция в 2013 году | |||||
| Общая информация | |||||
| Расположение | Нэрн , Хайленд , Шотландия | ||||
| Координаты | 57°34′49″с.ш. 3°52′18″з.д. / 57,5803°с.ш. 3,8716°з.д. / 57,5803; -3,8716 | ||||
| Сетка координат | NH881560 | ||||
| Управляется | ScotRail | ||||
| Платформы | 2 | ||||
| Другая информация | |||||
| Код станции | НРН [2] | ||||
| История | |||||
| Оригинальная компания | Железная дорога Инвернесс и Нэрн и железная дорога Инвернесс и Абердин-Джанкшен | ||||
| Предварительная группировка | Хайлендская железная дорога | ||||
| Пост-группировка | Железная дорога Лондона, Мидленда и Шотландии | ||||
| Ключевые даты | |||||
| 7 ноября 1855 г. [3] | Открыто | ||||
| Пассажиры | |||||
| 2018/19 |  0,118 миллиона | ||||
| 2019/20 | 0,135 миллиона | ||||
| 2020/21 |  46,324 | ||||
| 2021/22 | 0,101 миллиона | ||||
| 2022/23 | 0,102 миллиона | ||||
Здание, являющееся объектом культурного наследия – категория B | |||||
| Назначенный | 12 марта 1981 г. | ||||
| Номер ссылки | LB38454 [4] | ||||
| |||||
Железнодорожная станция Нэрн — железнодорожная станция, обслуживающая город Нэрн в Шотландии . Станция управляется и обслуживается ScotRail и находится на линии Абердин — Инвернесс , между Форресом и аэропортом Инвернесс , протяженностью 128 миль 72 цепи (207,4 км) от Перта по бывшему маршруту Дава . [5] Это здание категории B, внесенное в список памятников архитектуры . [4]
История
Станция была впервые открыта 7 ноября 1855 года железной дорогой Inverness and Nairn . [6] [7] В 1857 году линия была продлена на восток до Dalvey. Маршрут от Абердина до Инвернесса был объединен в одну компанию, Inverness and Aberdeen Junction Railway , в 1861 году. [8]
В 1885 году компания Highland Railway Company согласилась улучшить условия в Нэрне. Станционные здания были заменены улучшенными помещениями для пассажиров и персонала. [9] Фронтоны поперечных крыльев были увенчаны шотландским чертополохом, пером принца Уэльского и другими узорами, высеченными из камня. Каменные работы были завершены г-ном Сквайром из Нэрна. В то же время был возведен новый дом начальника станции. Платформы были расширены примерно до 440 ярдов (400 м) и подняты по высоте до уровня вагонов. Новый железный пешеходный мост через линию соединил платформы, избежав необходимости для пассажиров использовать пешеходный переход через работающие пути. Мост через Кавдор-роуд также был расширен в то же время. [10] Работа была завершена в 1886 году. [11]
Станция была примечательна тем, что была последним рабочим примером принципов сигнализации Highland Railway , где на каждом конце был установлен сигнальный ящик для работы сигналов и стрелок, в то время как ключевые жетонные приборы для работы на одной линии располагались в главном здании. Расстояние между ящиками было таким, что BR (а позже и Railtrack ) официально предоставила велосипед для использования сигнальщиком. [12]
С тех пор управление сигнализацией на станции было передано новой рабочей станции в центре сигнализации Инвернесса после 10-дневного закрытия линии, в ходе которого также была удлинена петля в Элджине и введена в эксплуатацию новая станция и петля в Форресе. [13] Во время работ работало заменяющее автобусное сообщение, а линия была открыта по графику 17 октября 2017 года.
Удобства
На станции есть билетная касса, билетный автомат и доступный туалет на платформе 1, рядом с некоторыми стойками для велосипедов и одной из парковок. Другая примыкает к платформе 2, которая оборудована цветочным магазином и пунктом помощи. Доступ без ступенек возможен на обе платформы, но не между ними, так как мост, соединяющий их, не имеет лифтов. [14]
Компоновка платформы
Станция находится в 128 милях 72 цепях (207,4 км) от Перта (измерено через Даву ) и имеет разъезд длиной 29 цепей (580 м), окруженный двумя платформами, каждая из которых может вместить поезд из восьми вагонов. [15]
Объем пассажирских перевозок
| 2002–03 | 2004–05 | 2005–06 | 2006–07 | 2007–08 | 2008–09 | 2009–10 | 2010–11 | 2011–12 | 2012–13 | 2013–14 | 2014–15 | 2015–16 | 2016–17 | 2017–18 | 2018–19 | 2019–20 | 2020–21 | 2021–2022 | 2022–23 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Входы и выходы | 71,742 | 80,626 | 85,488 | 75,353 | 70,454 | 75,490 | 83,980 | 101,182 | 111,748 | 112,014 | 116,768 | 127,180 | 130,174 | 120,504 | 112,142 | 117,780 | 134,518 | 46,324 | 100,752 | 101,642 |
Статистика охватывает периоды за двенадцать месяцев, начинающиеся в апреле.
Услуги
По состоянию на май 2022 года со станции ежедневно отправляется семнадцать поездов в каждую сторону по будням и субботам. Большинство из них — это прямые поезда между Абердином и Инвернессом , но некоторые поезда отправляются или заканчиваются в Элгине . Один поезд отправляется в Эдинбург утром, а один — вечером в Стонхейвен . По воскресеньям отправляется пять прямых поездов в каждую сторону до Инвернесса и Абердина, а еще два — из Глазго в Элгин через Инвернесс, которые идут в восточном направлении. [17]
| Предыдущая станция |  Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Форрес | Линия ScotRail Абердин–Инвернесс | Аэропорт Инвернесс | ||
| Исторические железные дороги | ||||
| Соединение с железной дорогой Инвернесс и Абердин-Джанкшен | Железная дорога Инвернесс и Нэрн | Линия Голланфилд-Джанкшен открыта; Станция закрыта | ||
| Линия Олдерн открыта; Станция закрыта | Железнодорожный узел Инвернесс-Абердин | Связь с железной дорогой Инвернесса и Нэрна | ||
Ссылки
- ^ Brailsford, Martyn, ред. (декабрь 2017 г.) [1987]. "Gaelic/English Station Index". Схемы железнодорожных путей 1: Шотландия и остров Мэн (6-е изд.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.
- ^ Deaves, Phil. "Железнодорожные коды". railwaycodes.org.uk . Получено 27 сентября 2022 г. .
- ↑ Quick 2023, стр. 330.
- ^ ab Historic Environment Scotland . "ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ СТАНЦИЯ НЭРНА (Здание, включенное в список категории B) (LB38454)" . Получено 10 января 2019 г.
- ^ Бридж, Майк, ред. (2017). TRACKatlas материковой части Британии: всеобъемлющий географический атлас, показывающий железнодорожную сеть Великобритании (3-е изд.). Шеффилд: Platform 5 Publishing Ltd. стр. 100. ISBN 978-1909431-26-3.
- ^ Quick 2023, стр. p=330.
- ↑ Томас и Тернок, страницы 225 и 226.
- ↑ Томас и Тернок, страницы 169 и 170.
- ^ "MHG6927 - Железнодорожная станция Нэрн - Запись об исторической среде Хайленда". her.highland.gov.uk . Получено 27 декабря 2023 г. .
- ^ "Новая железнодорожная станция в Нэрне" . Northern Scot and Moray & Nairn Express . Шотландия. 7 августа 1886 г. Получено 16 ноября 2021 г. – через British Newspaper Archive.
- ^ "The New Railway Station" . Elgin Courant, and Morayshire Advertiser . Шотландия. 23 апреля 1886 г. Получено 16 ноября 2021 г. – через British Newspaper Archive.
- ^ Раздел C - 2000 Сигнальная будка ; Получено 2013-10-09
- ^ "Инженеры собираются начать 10-дневную модернизацию инфраструктуры между Инвернессом и Китом". Network Rail Media Centre . Получено 27 декабря 2023 г.
- ^ "National Rail Enquiries -". www.nationalrail.co.uk . Получено 19 августа 2022 г. .
- ^ Брейлсфорд 2017, карта 18B.
- ^ "Оценки использования станции | Портал данных ORR". dataportal.orr.gov.uk . Получено 24 декабря 2023 г. .
- ^ eNRT, выпуск за май 2022 г., таблица 214
Источники
- Квик, Майкл (2023). Железнодорожные пассажирские станции в Великобритании: хронология (PDF) (5-е изд.). Лондон: Историческое общество железных дорог и каналов.
- Томас, Джон и Тернок, Дэвид (1989) Региональная история железных дорог Великобритании: том 15: Север Шотландии , Дэвид Сент-Джон Томас (издатель), Ньютон Эббот, ISBN 0946537 03 8, стр. 154
Дальнейшее чтение
- Аллен, Дэвид (26 августа – 8 сентября 1998 г.). «Последний в своем роде...». RAIL . № 338. EMAP Apex Publications. стр. 32–34. ISSN 0953-4563. OCLC 49953699.
Внешние ссылки
- Расписание поездов и информация о станции Нэрн от National Rail
- Рейлскотт - Нэрн
